Forwarded from Канал Алексея Радченко
Самокаты и велосипеды - перспективы в России.
Не представляете как меня утомили споры и обсуждение вокруг самокатов (ранее велосипедов), их рисков, ДТП и так далее. Попробую по пунктам.
1. Самокат примерно в 100 000 раз безопаснее автомобиля. 99,9% самокатов основную часть пути едет на скорости менее 20 км/ч, что практически исключает серьезные травмы и тем более смерть. По всем СМИ и обзорам я насчитал единицы смертельных случаев за несколько лет, сравните это с числом смертей в 16000/год от автомобилей. С другой стороны никакой статистики по реальному числу ДТП с самокатами нет и опираться на нее сложно как противникам, так и защитникам изменений - нет статистики, нет фактов.
2. Хайп вокруг самокатов, примерно тоже самое что хайп вокруг терроризма - соотношение числа финансовых и человеческих ресурсов несопоставим с масштабом проблемы. Самокаты и их движение по улицам и дорогам занимает примерно 200000 строку в списке проблем в стране, но за счет смеси новых технологий, мелькания самокатов на улицах и внимания СМИ приоритет у обсуждения очень высок.
3. Приоритет проблеме и внимание СМИ скорее всего пойдут во вред самой проблеме, всей транспортной отрасли и микромобильности в частности. Основной (или даже единственный) инструмент решения, который есть у государства это запрет. Отсутствие подготовленных кадров, хорошего образования и критического мышления не дадут найти хорошее (но сложное) решение этой проблемы, более того компромиссные решения тоже не видятся реальными. Приравнивание электросамокатов к скутерам/мопедам фактически запретит их, как произошло с дронами или самими мопедами.
4. Самокаты и велосипеды будут продолжать ездить по тротуарам и другим пешеходным зонам! Всегда! Потому что это безопаснее! Это чувствуют и сами водители самокатов и водители авто, это же нам говорит физика. Разница скоростей между пешеходами (5 км/ч) и самокатами/вело (20 км/ч) гораздо безопаснее, чем разница между 20 км/ч и 80 км/ч при езде по проезжей части. разница в массе еще более существенна!
Отдельные 0,0001 случаев езды самокатов со скоростью около 30-40 км/ч можно рассматривать конечно, если есть силы, но наверное не чаще чем езду машин по тротуарам и дворам с такой же скоростью (что, кстати, случается намного чаще).
5. В России не будет массово велодорожек в ближайшие 50 лет. Покрытие городов выделенной инфраструктурой не превысит пары километров велодорожки на средний город. Ждать или просить такую инфраструктуру полностью бесполезно. На это есть масса причин, но основная - нет и не будет денег на это. На текущий момент города не могут поддерживать даже такие более приоритетные части инфраструктуры как освещение, общественный транспорт, тротуары или водоснабжение - говорить о возможности строить и тем более содержать велоинфраструктуру не стоит. Кроме того с точки зрения экономики городов выгода от использования вело в России полностью съедается другими проблемами, такими как система налогового обложения, система муниципальной власти и законодательством. Города просто не заметят положительных эффектов.
6. Единственный для России вариант обеспечения безопасности для средств микромобильности это кардинальное снижение максимальной скорости в городах до 30 км/ч, что недостижимо по в том числе политическим причинам и сейчас рассматривается лишь в виде шутки. До этого момента ездить будут по тротуарам, не смотря на их плохое качество. Сссылки на ПДД или съемки хипстерких роликов для этого неэффективны. Аминь.
Не представляете как меня утомили споры и обсуждение вокруг самокатов (ранее велосипедов), их рисков, ДТП и так далее. Попробую по пунктам.
1. Самокат примерно в 100 000 раз безопаснее автомобиля. 99,9% самокатов основную часть пути едет на скорости менее 20 км/ч, что практически исключает серьезные травмы и тем более смерть. По всем СМИ и обзорам я насчитал единицы смертельных случаев за несколько лет, сравните это с числом смертей в 16000/год от автомобилей. С другой стороны никакой статистики по реальному числу ДТП с самокатами нет и опираться на нее сложно как противникам, так и защитникам изменений - нет статистики, нет фактов.
2. Хайп вокруг самокатов, примерно тоже самое что хайп вокруг терроризма - соотношение числа финансовых и человеческих ресурсов несопоставим с масштабом проблемы. Самокаты и их движение по улицам и дорогам занимает примерно 200000 строку в списке проблем в стране, но за счет смеси новых технологий, мелькания самокатов на улицах и внимания СМИ приоритет у обсуждения очень высок.
3. Приоритет проблеме и внимание СМИ скорее всего пойдут во вред самой проблеме, всей транспортной отрасли и микромобильности в частности. Основной (или даже единственный) инструмент решения, который есть у государства это запрет. Отсутствие подготовленных кадров, хорошего образования и критического мышления не дадут найти хорошее (но сложное) решение этой проблемы, более того компромиссные решения тоже не видятся реальными. Приравнивание электросамокатов к скутерам/мопедам фактически запретит их, как произошло с дронами или самими мопедами.
4. Самокаты и велосипеды будут продолжать ездить по тротуарам и другим пешеходным зонам! Всегда! Потому что это безопаснее! Это чувствуют и сами водители самокатов и водители авто, это же нам говорит физика. Разница скоростей между пешеходами (5 км/ч) и самокатами/вело (20 км/ч) гораздо безопаснее, чем разница между 20 км/ч и 80 км/ч при езде по проезжей части. разница в массе еще более существенна!
Отдельные 0,0001 случаев езды самокатов со скоростью около 30-40 км/ч можно рассматривать конечно, если есть силы, но наверное не чаще чем езду машин по тротуарам и дворам с такой же скоростью (что, кстати, случается намного чаще).
5. В России не будет массово велодорожек в ближайшие 50 лет. Покрытие городов выделенной инфраструктурой не превысит пары километров велодорожки на средний город. Ждать или просить такую инфраструктуру полностью бесполезно. На это есть масса причин, но основная - нет и не будет денег на это. На текущий момент города не могут поддерживать даже такие более приоритетные части инфраструктуры как освещение, общественный транспорт, тротуары или водоснабжение - говорить о возможности строить и тем более содержать велоинфраструктуру не стоит. Кроме того с точки зрения экономики городов выгода от использования вело в России полностью съедается другими проблемами, такими как система налогового обложения, система муниципальной власти и законодательством. Города просто не заметят положительных эффектов.
6. Единственный для России вариант обеспечения безопасности для средств микромобильности это кардинальное снижение максимальной скорости в городах до 30 км/ч, что недостижимо по в том числе политическим причинам и сейчас рассматривается лишь в виде шутки. До этого момента ездить будут по тротуарам, не смотря на их плохое качество. Сссылки на ПДД или съемки хипстерких роликов для этого неэффективны. Аминь.
Forwarded from Око Оки
Трубный яд
Ужасная трагедия произошла вчера в Таганроге. Рабочие регионального МУП "Управление водоканал" отравились во время работ на очистных сооружениях в поселке Дмитриадовка. Погибли десять человек, еще восемь попали в больницу. СМИ сообщили, что они отравились.
Почему-то уже не удивляет, что в сводках происшествия фигурирует Водоканал. Предприятие, связанное с водой, - казалось бы, что может быть гуманнее? Но, пример в том числе и Рязанской области показывает, что водоканал является опасным производственным объектом. При неправильной эксплуатации водоканал может стать опасным загрязнителем городской среды.
Задумайтесь только, будучи МУП, Водоканал города Рязани выбрасывает в атмосферу аммикак, сероводород и фенол с превышением ПДК почти в 200 раз. И это при наличии государственного контроля. Страшно представить, что ждёт рязанцев, если экс вице-губернатор Рязанской области Игорь Греков отработает заказ Альфа-Групп и продавит концессию в интересах Росводоканала.
Чтобы жители не задохнулись, правительству области в спешном порядке придётся вместо медицинских масок раздавать кислородные подушки или противогазы. Шутка ли, но на сегодняшний день более 50 процентов коллекторов, эксплуатируемых водоканалом, находится в аварийном состоянии. Простые обыватели не задумываются об опасности, которая подстерегает их под землей в прогнивших трубах.
Греков делал все для того, чтобы привести в упадок стратегические объекты города и заявить населению о панацее - концессионном соглашении с Альфой. Но, как всегда, что-то пошло не так...
Ужасная трагедия произошла вчера в Таганроге. Рабочие регионального МУП "Управление водоканал" отравились во время работ на очистных сооружениях в поселке Дмитриадовка. Погибли десять человек, еще восемь попали в больницу. СМИ сообщили, что они отравились.
Почему-то уже не удивляет, что в сводках происшествия фигурирует Водоканал. Предприятие, связанное с водой, - казалось бы, что может быть гуманнее? Но, пример в том числе и Рязанской области показывает, что водоканал является опасным производственным объектом. При неправильной эксплуатации водоканал может стать опасным загрязнителем городской среды.
Задумайтесь только, будучи МУП, Водоканал города Рязани выбрасывает в атмосферу аммикак, сероводород и фенол с превышением ПДК почти в 200 раз. И это при наличии государственного контроля. Страшно представить, что ждёт рязанцев, если экс вице-губернатор Рязанской области Игорь Греков отработает заказ Альфа-Групп и продавит концессию в интересах Росводоканала.
Чтобы жители не задохнулись, правительству области в спешном порядке придётся вместо медицинских масок раздавать кислородные подушки или противогазы. Шутка ли, но на сегодняшний день более 50 процентов коллекторов, эксплуатируемых водоканалом, находится в аварийном состоянии. Простые обыватели не задумываются об опасности, которая подстерегает их под землей в прогнивших трубах.
Греков делал все для того, чтобы привести в упадок стратегические объекты города и заявить населению о панацее - концессионном соглашении с Альфой. Но, как всегда, что-то пошло не так...
Telegram
Око Оки
⚡️Обнародовано имя основного загрязнителя атмосферы Рязани
МУПу «Водоканал города Рязани» долго удавалось перекидывать ответственность за выбросы вредных веществ в окружающую среду на другие промышленные объекты региона.
Сегодня благодаря бдительности…
МУПу «Водоканал города Рязани» долго удавалось перекидывать ответственность за выбросы вредных веществ в окружающую среду на другие промышленные объекты региона.
Сегодня благодаря бдительности…
Друзья для #зодчества врн готовлю презентацию. Прошу оценить качества участия жителей в градостроительных решениях. Впишите, если знаете случаи свои в О городской среде Воронежа. Не только о лавочках и фонтанах! Живое общение в чате https://yangx.top/Com_post_urban Хипстерский урбанизм must die!
Честно говоря, не очень интерсено читать был этот блиц опрос. Позволю только сделать реплику на мнение выраженное в тг. Андрей Иосифович Макин по второму пункту. Ну не смешите мои тапочки. Какая жесткая борьба у Артема Рымаря (его роль такая же псевдо борьба как у Померанцева, депутат на содержании) и какая там борьба Романа Жогова (пчелы против меда). Пятый пункт согласен https://abireg.ru/newsitem/87810/
Компактный город говорите? Да социальные, экономические процессы, которые мы наблюдаем, говорят о том, что город будет формировать субурбии в северном направлении.Это создаёт напряжение УДС, растягивает инженерные коммуникации.
Forwarded from Бизнес-инсайды Абирег
Воронежские девелоперы продолжают растаскивать с торгов земли у ТРЦ «Град». ООО «Изобилие» стало победителем торгов по продаже 1,5 га земли АО «Концерн «Созвездие». Отметим, что 95,23% компании принадлежит Виталию Польщикову, который ведет активную жилую и коммерческую застройку Рамонского района.
Кажется нашему городу нужна эта концепция http://gorodsreda161.ru/15-mins-concept
gorodsreda161.ru
Концепция 15-минутного города в контексте пешеходной доступности городских сервисов
Хорошую рекламу, придумали индусы (пардон Жлоб). Молодцы. Забыли рекламные законы? Лучшая реклама это критика.
Forwarded from Жлоб
На архитектурный форум, организованный органом региональной власти, приглашают выступить жену московского коммунального барона и жилищного рейдера и одновременно пропагандистку-соавторку доклада Chatham House про то, что Россия не имеет ничего общего не то что с Европой, а даже с Белоруссией и Украиной, и вообще должна, тихо разваливаясь, смотреть в сторонке на мировую политику. У Жлоба много вопросов к адекватности и организаторов, и собирающихся слушать публичный голос тех, кто собирается их съесть не давясь и не терзаясь угрызениями совести
https://yangx.top/zodchestvovrn/64
https://yangx.top/zodchestvovrn/64
Telegram
ЗОДЧЕСТВО ВРН
Одним из знаковых событий форума «Зодчество ВРН» станет выступление известного политолога Екатерины Шульман с лекцией «Среда и институты: кому нужен современный город».
Архитектура и городская среда являются зафиксированным отражением уровня экономического…
Архитектура и городская среда являются зафиксированным отражением уровня экономического…
Forwarded from Владлен Татарский
Знаете, что я заметил?
В России растёт новое поколение, герои, которых не окрашены кровью. Наше поколение это Арнольд Шварценеггер, Рэмбо, Брюс Ли, представители братвы… Даже музыканты должны были петь и играть что-то агрессивное. Гангста-рэп, Курт Кобейн, Death-metall, Цой, певший о «закрой за мной дверь, я ухожу».
Я знаю, о чем я говорю. Всё-таки я отец двоих детей и много общаюсь со сверстниками, у которых тоже дети. Да, ещё популярны какие-то бойцы без правил, но мы все знаем, что в любом спорте есть правила и бой на ринге -- это не бой гладиаторов.
Популярны люди несущие какие-то развлечения и радость: стэндап-комики, блогеры, которые рассказывают ни о чем: например, как он проснулся утром или гуляет по парку или ещё что-то подобное. (Интересный феномен, кстати). Мега-популярны те, кто просто комментирует компьютерные игры. Популярны путешественники с камерой, которые хотят «увидеть мир». Мир стремится к простоте, поэтому есть Тик-ток и Лайф. Теперь мотоцикл или мопед, это сложно и дорого, ведь есть самокат. Даже наркотики стали другими! Раньше варили фен из бензина, кислоты и теофедрина, ездили в цыганский посёлок за маковой «ширкой», потом прокалывали себе руки иглой. Сейчас и эта часть общества гуманизировалась: просто нюхай и кури. Закладка тебя ждёт, и не надо бояться, что тебя зарежут цыгане.
Молодёжь стала безопасной: она тебя не побьёт за то «ты репер или панк», а также, если ты не живёшь на их районе. Кто ещё застал, когда обязательным занятием любого порядочного дворового малолетки было битьё стёкол в собственной школе? Массовое выжигание кнопок в лифте? Неудивительное дело: ведь твои родители заряжают «крэмы» у телевизора.
Я рад всему этому, если честно. Рад всей этой гуманизации, и тоже хотел бы на самокате с кофе влететь в светлое будущее, где у нас в стране будет разрешено всё, но словно игла колет в сердце, мысль о том, что вокруг нас не все такие добрые.
Что с этим делать?
В России растёт новое поколение, герои, которых не окрашены кровью. Наше поколение это Арнольд Шварценеггер, Рэмбо, Брюс Ли, представители братвы… Даже музыканты должны были петь и играть что-то агрессивное. Гангста-рэп, Курт Кобейн, Death-metall, Цой, певший о «закрой за мной дверь, я ухожу».
Я знаю, о чем я говорю. Всё-таки я отец двоих детей и много общаюсь со сверстниками, у которых тоже дети. Да, ещё популярны какие-то бойцы без правил, но мы все знаем, что в любом спорте есть правила и бой на ринге -- это не бой гладиаторов.
Популярны люди несущие какие-то развлечения и радость: стэндап-комики, блогеры, которые рассказывают ни о чем: например, как он проснулся утром или гуляет по парку или ещё что-то подобное. (Интересный феномен, кстати). Мега-популярны те, кто просто комментирует компьютерные игры. Популярны путешественники с камерой, которые хотят «увидеть мир». Мир стремится к простоте, поэтому есть Тик-ток и Лайф. Теперь мотоцикл или мопед, это сложно и дорого, ведь есть самокат. Даже наркотики стали другими! Раньше варили фен из бензина, кислоты и теофедрина, ездили в цыганский посёлок за маковой «ширкой», потом прокалывали себе руки иглой. Сейчас и эта часть общества гуманизировалась: просто нюхай и кури. Закладка тебя ждёт, и не надо бояться, что тебя зарежут цыгане.
Молодёжь стала безопасной: она тебя не побьёт за то «ты репер или панк», а также, если ты не живёшь на их районе. Кто ещё застал, когда обязательным занятием любого порядочного дворового малолетки было битьё стёкол в собственной школе? Массовое выжигание кнопок в лифте? Неудивительное дело: ведь твои родители заряжают «крэмы» у телевизора.
Я рад всему этому, если честно. Рад всей этой гуманизации, и тоже хотел бы на самокате с кофе влететь в светлое будущее, где у нас в стране будет разрешено всё, но словно игла колет в сердце, мысль о том, что вокруг нас не все такие добрые.
Что с этим делать?
