Forwarded from Юрий Родионов/Юр!банист
До Воронежа добралась мода на московские водостоки.
При обновлении тротуаров всё чаще можно увидеть водостоки на тротуаре в виде прорезей в плитке. Выглядит инновационно для Воронежа после желобов-чашек. Но на деле вся эта новомодность дорого обойдётся городу и его жителям. Такая конструкция водоотвода уже дискредитировала себя в Москве, и зачем наш город перенимает неудачный опыт, я не понимаю.
Поговорим о проблемах такого водоотвода.
📌Малая пропускная способность. Вы видели, сколько воды льётся из водосточной трубы при нормальном дожде? Тонкие канавки попросту не справляются с потоком воды, и в итоге весь тротуар снова в воде.
📌Схожесть с тактильной плиткой. Если мы делаем город инклюзивными для всех групп населения, то стоит понимать, что по улицам будут ходить и слабовидящие люди. Они, конечно, не глупые и, скорее всего, поймут, что не следует идти по такой «тактильной» плитке, но это явно вносит путаницу.
📌И главное. Зимой все эти канавки сразу замерзают, и наледь от такого «водоотведения» расползается по всему тротуару. Примеры такого можно посмотреть в Москве.
Причем на проспекте Революции сложилась странная ситуация, когда на одном участке (в районе площади Победы) есть ливнёвка под тротуаром (правда без желобов от труб), а на остальном проспекте московские жёлоба.
Ближе всего к тому, как надо, сделали как раз на вышеупомянутом участке проспекта.
Если мы говорим об идеале, то водосточные трубы надо сразу заводить под тротуар, а там вода бежит сразу в канализацию (или на дорогу). При такой конструкции ей негде будет попасть на тротуар, и ноги пешеходов останутся сухими, а зимой будет меньше наледи на поверхности.
И так делают не только на «загнивающем» Западе, но и в Санкт-Петербурге, Калининграде (не везде, естественно). Если покапать, то можно найти и другие примеры.
Отдельно грустно, когда частный сектор, насмотревшись на примеры от органов власти, начинает повторять за ними. Так что призываю не укоренять пагубную практику «тактильных водостоков», и делать сразу нормальный водоотвод.
При обновлении тротуаров всё чаще можно увидеть водостоки на тротуаре в виде прорезей в плитке. Выглядит инновационно для Воронежа после желобов-чашек. Но на деле вся эта новомодность дорого обойдётся городу и его жителям. Такая конструкция водоотвода уже дискредитировала себя в Москве, и зачем наш город перенимает неудачный опыт, я не понимаю.
Поговорим о проблемах такого водоотвода.
📌Малая пропускная способность. Вы видели, сколько воды льётся из водосточной трубы при нормальном дожде? Тонкие канавки попросту не справляются с потоком воды, и в итоге весь тротуар снова в воде.
📌Схожесть с тактильной плиткой. Если мы делаем город инклюзивными для всех групп населения, то стоит понимать, что по улицам будут ходить и слабовидящие люди. Они, конечно, не глупые и, скорее всего, поймут, что не следует идти по такой «тактильной» плитке, но это явно вносит путаницу.
📌И главное. Зимой все эти канавки сразу замерзают, и наледь от такого «водоотведения» расползается по всему тротуару. Примеры такого можно посмотреть в Москве.
Причем на проспекте Революции сложилась странная ситуация, когда на одном участке (в районе площади Победы) есть ливнёвка под тротуаром (правда без желобов от труб), а на остальном проспекте московские жёлоба.
Ближе всего к тому, как надо, сделали как раз на вышеупомянутом участке проспекта.
Если мы говорим об идеале, то водосточные трубы надо сразу заводить под тротуар, а там вода бежит сразу в канализацию (или на дорогу). При такой конструкции ей негде будет попасть на тротуар, и ноги пешеходов останутся сухими, а зимой будет меньше наледи на поверхности.
И так делают не только на «загнивающем» Западе, но и в Санкт-Петербурге, Калининграде (не везде, естественно). Если покапать, то можно найти и другие примеры.
Отдельно грустно, когда частный сектор, насмотревшись на примеры от органов власти, начинает повторять за ними. Так что призываю не укоренять пагубную практику «тактильных водостоков», и делать сразу нормальный водоотвод.
Forwarded from Ольга Гофбауэр
26 августа в 14:00 приглашаем вас принять участие в разработке концепции Дворика ВОХМ им. И.Н.Крамского.
Разработка концепции будет проходить в формате соучаствующего проектирования и включает в себя несколько этапов.
Первым этапом будет сессия соучаствующего проектирования с основными целевыми аудиториями - пользователями дворика.
Целями первого этапа определили следующее:
*Определение будущими пользователями целей и задач развития территорий
*Выявление проблем и потребностей людей, которые станут пользователями реализованного проекта
*Проработка возможных конфликтов и поиск решений
*Включение будущих пользователей в работу над Техническим задание
*Повышение популярности проекта и его продвижение уже на этапе профессионального конкурса среди архитекторов и дизайнеров
*Повышение уровня компетентности жителей города в вопросах благоустройства и городской среды
Таким образом, целью проектных сессий с жителями будет не спроектировать готовый результат - дворик и прилегающие территории - а сформулировать запрос, который ведет в Техническое задание конкурса на разработку концепции дворика и прилегающей территории музея Воронежского областного художественного музея им. И.Н. Крамского.
Так мы сможем максимально отобразить потребности и траектории всех групп пользователей и сделать действительно ориентированную территорию, где будет реализовано многообразие сценариев, комфорт и доступность, а также всегда интересное и качественное наполнение.
Отдельно хотим обратить внимание о необходимости полно и достоверно внести данные при заполнении анкеты на участие в сессии соучаствующего проектирования по разработке концепции. Данные из этой анкеты помогут нам понять какая целевая аудитория была представлена, с какой необходимо доработать дополнительно, а также определить существующие пользовательские сценарии.
Регистрация обязательна!!
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdveSAh9k6C1fLa1Lp8tG_SQO1amZxTJ1WAzk2ALq_oPWS5pA/viewform?usp=send_form
обратите внимание также, что Точка Сбора - у фасада музея (на фото) - оттуда начнется экскурсия, а далее мы вернемся уже внутрь помещения для продолжения сессии уже за столами.
Разработка концепции будет проходить в формате соучаствующего проектирования и включает в себя несколько этапов.
Первым этапом будет сессия соучаствующего проектирования с основными целевыми аудиториями - пользователями дворика.
Целями первого этапа определили следующее:
*Определение будущими пользователями целей и задач развития территорий
*Выявление проблем и потребностей людей, которые станут пользователями реализованного проекта
*Проработка возможных конфликтов и поиск решений
*Включение будущих пользователей в работу над Техническим задание
*Повышение популярности проекта и его продвижение уже на этапе профессионального конкурса среди архитекторов и дизайнеров
*Повышение уровня компетентности жителей города в вопросах благоустройства и городской среды
Таким образом, целью проектных сессий с жителями будет не спроектировать готовый результат - дворик и прилегающие территории - а сформулировать запрос, который ведет в Техническое задание конкурса на разработку концепции дворика и прилегающей территории музея Воронежского областного художественного музея им. И.Н. Крамского.
Так мы сможем максимально отобразить потребности и траектории всех групп пользователей и сделать действительно ориентированную территорию, где будет реализовано многообразие сценариев, комфорт и доступность, а также всегда интересное и качественное наполнение.
Отдельно хотим обратить внимание о необходимости полно и достоверно внести данные при заполнении анкеты на участие в сессии соучаствующего проектирования по разработке концепции. Данные из этой анкеты помогут нам понять какая целевая аудитория была представлена, с какой необходимо доработать дополнительно, а также определить существующие пользовательские сценарии.
Регистрация обязательна!!
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdveSAh9k6C1fLa1Lp8tG_SQO1amZxTJ1WAzk2ALq_oPWS5pA/viewform?usp=send_form
обратите внимание также, что Точка Сбора - у фасада музея (на фото) - оттуда начнется экскурсия, а далее мы вернемся уже внутрь помещения для продолжения сессии уже за столами.
Google Docs
Анкета участника
Дорогие друзья!
Для регистрации на публичные обсуждения проекта внутреннего дворика, каждый участник должен заполнить анкету.
25 августа организаторы мероприятия выберут 50 человек, которым отправят (на указанную почту в контактах) электронный билет на…
Для регистрации на публичные обсуждения проекта внутреннего дворика, каждый участник должен заполнить анкету.
25 августа организаторы мероприятия выберут 50 человек, которым отправят (на указанную почту в контактах) электронный билет на…
Forwarded from Клаузевиц и Пустота (Андрей)
Из 2 части Клаузевица:
К примеру, в первом издании книги мы делали особый акцент
на проблемах армейской связи и губительной роли этого
фактора в эффективности СВО.
Одной из технических причин такой ситуации стала очередная
коррупционная схема, когда ещё в 2014 году, в рамках,
естественно, импортозамещения после «крымских» санкций,
воронежскому концерну «Созвездие» (концерн объединяет
20 предприятий из 11 регионов страны, входит в ГК «Ростех»),
было выделено из бюджета 16 млрд руб. с санкции
представителя заказчика – заместителя минобороны Борисова
(ныне глава ГК «Роскосмос») на создание единой систем управления тактическим звеном (ЕСУТЗ) – современной системы
комплексной радийно-цифровой связи в звене «взводбригада».
За непосредственный контроль и ход работ отвечал
генерал-полковник Арсланов, целый заместитель главы Генштаба
России, начальник главного управления связи вооруженных
сил РФ.
Деньги были украдены, и вот войска без связи.
Итог – армия получила лишь рации «Азарт» от частного
предприятия «Ангстрем», вне их полной комплектации.
Почему мы вспомнили эту историю? Да потому что механизм
введения внешнего управления был введен именно
в отношении «Ангстрема». Возможно и правильно, только
контроль над предприятием был передан в ГК «Ростех».
Круг замкнулся. Именно по этой причине мы считаем,
что отдельные точечные меры не дадут своего полноценного
результата. Система должна сама себя вытянуть из комфортного
болота, как барон Мюнхгаузен сам себя за волосы. Возможно
ли это? Очень надеемся, что да.
Ведь если вникнуть в вопрос, почему вообще так произошло
с армейской связью, то ситуация предстает типичной
в своей патологии:
В 2013 году у «Ангстрема» забрали право на разработку
средств связи 6‑го поколения и передали в «Созвездие».
Ирония в том, что дальнейшие разработки шли в инициативном
порядке, а это изделия «Азарт-В», «Азарт-П2»,
упрощенная модификация «Азарт-П2» для пехоты, новый
«Азарт-Н», то есть всё то, что пусть и не так как хотелось бы, но работает, что, естественно не решает проблему по существу.
Более новое изделие от «Созвездия» (радиостанция ТЗУ,
качественный металлический корпус, УКВ + возможность
работы в КВ), которое должно было поступить на вооружение
в 2016–17 гг., оказалось невозможно поставить на поток
ввиду отсутствия иностранной компонентной базы.
К примеру, в первом издании книги мы делали особый акцент
на проблемах армейской связи и губительной роли этого
фактора в эффективности СВО.
Одной из технических причин такой ситуации стала очередная
коррупционная схема, когда ещё в 2014 году, в рамках,
естественно, импортозамещения после «крымских» санкций,
воронежскому концерну «Созвездие» (концерн объединяет
20 предприятий из 11 регионов страны, входит в ГК «Ростех»),
было выделено из бюджета 16 млрд руб. с санкции
представителя заказчика – заместителя минобороны Борисова
(ныне глава ГК «Роскосмос») на создание единой систем управления тактическим звеном (ЕСУТЗ) – современной системы
комплексной радийно-цифровой связи в звене «взводбригада».
За непосредственный контроль и ход работ отвечал
генерал-полковник Арсланов, целый заместитель главы Генштаба
России, начальник главного управления связи вооруженных
сил РФ.
Деньги были украдены, и вот войска без связи.
Итог – армия получила лишь рации «Азарт» от частного
предприятия «Ангстрем», вне их полной комплектации.
Почему мы вспомнили эту историю? Да потому что механизм
введения внешнего управления был введен именно
в отношении «Ангстрема». Возможно и правильно, только
контроль над предприятием был передан в ГК «Ростех».
Круг замкнулся. Именно по этой причине мы считаем,
что отдельные точечные меры не дадут своего полноценного
результата. Система должна сама себя вытянуть из комфортного
болота, как барон Мюнхгаузен сам себя за волосы. Возможно
ли это? Очень надеемся, что да.
Ведь если вникнуть в вопрос, почему вообще так произошло
с армейской связью, то ситуация предстает типичной
в своей патологии:
В 2013 году у «Ангстрема» забрали право на разработку
средств связи 6‑го поколения и передали в «Созвездие».
Ирония в том, что дальнейшие разработки шли в инициативном
порядке, а это изделия «Азарт-В», «Азарт-П2»,
упрощенная модификация «Азарт-П2» для пехоты, новый
«Азарт-Н», то есть всё то, что пусть и не так как хотелось бы, но работает, что, естественно не решает проблему по существу.
Более новое изделие от «Созвездия» (радиостанция ТЗУ,
качественный металлический корпус, УКВ + возможность
работы в КВ), которое должно было поступить на вооружение
в 2016–17 гг., оказалось невозможно поставить на поток
ввиду отсутствия иностранной компонентной базы.
#решения #мэрия #последствия #планирование #транспорт #пешеходы #Шишкова Попытка выдать мэрией желаемое за действительное. Во - первых, хотел напомнить, что глава города, транспортник по образованию. И он в силу своего образования всегда будет склоняться к простым и понятным ему решениям. То есть во всём видеть гвозди. Второе, переходы, это костыли, которыми пытаются компенсировать неудобства пешеходов. То есть признается, что пешеходная связность нарушена. Третье, из ЖК Олимпийский делают классическое гетто. Гетто в данном случае не ругательство, а социальное определение подобных районов, там где внутренние связи, сильнее внешних, и, однородная социальная среда. Ну и в четвёртых, из за строительства новых жилых кварталов, пробки не уменьшаться. Да и как они могут уменьшится, если увеличится количество социальных и иных объектов, к которым увеличивается приток транспортных средств. На Московском проспекте, пробки увеличатся, на улице Шишкова, в лучшем случае всё будет в динамическом равновесии.
Forwarded from Новости РБК Черноземье
Власти Воронежа создадут четыре надземных пешеходных перехода при реконструкции дороги Шишкова-Тимирязева, рассказали РБК Черноземье в пресс-службе мэрии города. Также, судя по проектной документации, должен появиться наземный пешеходный переход на пересечении новой автомобильной дороги с улицей Тимирязева.
РБК
В Воронеже на дороге Шишкова-Тимирязева откроют четыре надземных перехода
Реконструкция дороги обойдется в 1,7 млрд руб.
О беспощадной вырубке деревьев на берегу Усманки рассказали воронежцы
https://bloknot-voronezh.ru/news/o-besposhchadnoy-vyrubke-derevev-na-beregu-usmanki-1639273
https://bloknot-voronezh.ru/news/o-besposhchadnoy-vyrubke-derevev-na-beregu-usmanki-1639273
bloknot-voronezh.ru
О беспощадной вырубке деревьев на берегу Усманки рассказали воронежцы
Происходит это, по словам людей, в Новоусманском районе
Forwarded from Человек как центр города
Вы знаете, где в России живет больше всего экологических активистов? Оказалось, что в Магадане, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге: доля населения, участвующего в экологических проектах, составляет здесь от 13% до 23%. Меньше всего активизмом заняты жители Уссурийска, Шахт и Димитровграда: здесь в экологических инициативах участвует около 2% жителей. Результаты опроса приводит ВЭБ.РФ, основываясь на данных из Индекса качества жизни.
И вряд ли мы удивим вас, если скажем, что по Индексу и с экологией в целом в этих городах все отлично: более 61 балла у Магадана, около 51 — у Нижнего Новгорода и Екатеринбурга. Для сравнения, в среднем по городам России экология оценивается в 46 баллов.
И вряд ли мы удивим вас, если скажем, что по Индексу и с экологией в целом в этих городах все отлично: более 61 балла у Магадана, около 51 — у Нижнего Новгорода и Екатеринбурга. Для сравнения, в среднем по городам России экология оценивается в 46 баллов.
Forwarded from Воронежские новости
В Воронеже сохранят памятник архитектуры "Флигель Харина"
https://voronezhnews.ru/fn_1369666.html
Здание, построенное в 1881 году, расположено на улице 9 Января, 45. Проект планируют разработать до декабря текущего года.
👉 Подписывайтесь ↗️ Прислать новость
https://voronezhnews.ru/fn_1369666.html
Здание, построенное в 1881 году, расположено на улице 9 Января, 45. Проект планируют разработать до декабря текущего года.
👉 Подписывайтесь ↗️ Прислать новость
Forwarded from записки провинциального музея | музей им. Крамского
Друзья, мы продлеваем регистрацию на участие в разработке концепции Дворика ВОХМ им. И.Н.Крамского!
26 августа в 14:00 в рамках первого музейного фестиваля приглашенные участники разработают концепцию будущего дворика в формате соучаствующего проектирования.
Напоминаем, что желающие принять участие, должны заполнить анкету.
Входной билет на фестиваль покупать не нужно.
Ссылка на регистрацию: https://forms.gle/gmxAsuSGMnRQ1dUY9
26 августа в 14:00 в рамках первого музейного фестиваля приглашенные участники разработают концепцию будущего дворика в формате соучаствующего проектирования.
Напоминаем, что желающие принять участие, должны заполнить анкету.
Входной билет на фестиваль покупать не нужно.
Ссылка на регистрацию: https://forms.gle/gmxAsuSGMnRQ1dUY9
Индийская станция успешно прилунилась после «15 минут ужаса» — РБК
https://www.rbc.ru/technology_and_media/23/08/2023/64e5b7ff9a79477412b1cd0e
https://www.rbc.ru/technology_and_media/23/08/2023/64e5b7ff9a79477412b1cd0e
РБК
Индийская станция успешно прилунилась после «15 минут ужаса»
Для Индии это третья по счету миссия. Перед этим совершить мягкую посадку на спутнике пыталась российская «Луна-25». Целями обеих миссий был малоизученный Южный полюс. Как предполагают ученые, там