В Воронеже умер директор КБХА Сергей Ковалев
https://voronezhnews.ru/fn_1362825.html

"Его внезапная смерть стала сильным ударом и большой утратой для нашего региона и отечественного ракетостроения," - отметил в связи со смертью Сергея воронежский губернатор.

👉 Подписывайтесь ↗️ Прислать новость

Ааааа, а мы то подумали, что посетители в три раза меньше справлять нужду будут. По соображениям нам не понятным.

«Урезания бюджетов на ремонт раздевалок и санузлов на было», – сообщили в мэрии Воронежа.

«В составе 25 млн рублей, которые были выделены решением губернатора, на ремонт этих помещений и было заложено почти 8 млн рублей, и на эту сумму разработана документация ремонта. Остальные средства в составе этих 25 млн рублей по плану будут направлены на пусконаладочные работы холодильного оборудования, на дополнительные общестроительные работы, но это меньше влияет комфорт «пользователей» дворца, чем приведение в порядок раздевалок и душевых, поэтому, думаю, на них главой и был сделан акцент», – рассказал глава управления информации Никита Чеботарев.

Неплохо бы вспомнить, что генерал был руководителем лесного хозяйства области. Наверное там он тоже накуролесил, но это не точно.

⚖Бывший депутат Госдумы предстанет перед судом за взятки на посту директора воронежского филиала экономического университета

@kommersantvrn

Да уж, Рамонский район вдоль трассы уже даёт естественный прирост населения, не успеем моргнуть, в агломерации станет 1 100 000 де факто.

Новые деревенские или новые городские? Часть 2

Ранее здесь из поездки в места, где жили мои предки, я сделал несколько выводов. А именно, что жизнь в селе меняется с огромной скоростью, и не только в благоустройстве населенных пунктов, но и в менталитете жителей.

Закончил я на том, что скорость проникновения инноваций пока непонятна, но точно село в России и дальше будет меняться. Что говорить, если уже сейчас становится реально с телефона изменить температурные условия для коров, например.

Так, если изменения на селе будут, стоит ли им противиться? Если молодежь стремится за технологиями и комфортом, в том числе, предпочитая город, то может быть тогда лучше заранее подготовить наш Воронеж и его агломерацию к еще большему росту населения и (соответственно) территорий?

Подобные наблюдения из поездки заставили открыть табличку городов-миллионников России и удивиться. Когда мы, в городской Думе, работали над Генпланом, то прогнозный показатель роста Воронежа нам озвучивали 1 млн 260 тыс. человек в середине 2030-х гг. Говорили, что к этому нужно подготовить инфраструктуру, выстроить запас мощности по социальной сфере, и вообще, что это серьезные изменения с последующим большим количеством проблем и нехваткой бюджета. Дескать, город едва ли не на ⅕ станет больше, что вы хотите.

Однако, сейчас мы по численности населения на 14 месте из 16 миллионников. При этом мы достигли отметки в миллион в 2012 году, а следующим после нас был Краснодар аж в 2018. Теперь же сам город Краснодар растет сумасшедшими темпами, обгоняя один за другим миллионники. Обогнал и нас. И это в житнице России, едва ли не самом сельскохозяйственном регионе страны.

Да, много приезжих из-за климата, но и сами станичники переезжают не в более южные города Кубани, а в сам Краснодар.
Он магнитит людей и делает скачки роста во многих отраслях.

И я предлагаю нам сделать тоже самое: магнитить и расти, встраивать людей в жизнь города Воронежа и не бояться этих миллиона двести. Идти им навстречу, не закрывать глаза на вырисовывающиеся проблемы. Тогда будем расти не столько в количестве, сколько в качестве жизни. Уверен.

Сегодня почетному гражданину Воронежа Семаго Леониду Леонидовичу исполнилось бы 95 лет

Леонид Леонидович был удивительным человеком, который всю свою жизнь любил природу, учил ее понимать и уважать. Писатель-натуралист, член Союза писателей России (1988), кандидат биологических наук, доцент Воронежского государственного университета, Почетный член Союза охраны птиц России (1997), лауреат премии «Золотой фонд Воронежской области» и литературной премии им. А. Платонова.

Он является создателем и ведущим телевизионной передачи «Этот мир придуман не нами». Им снято 72 фильма для областного телевидения, многие из которых удостоены наград на международных, всероссийских и межрегиональных конкурсах и фестивалях экологических фильмов. Автор более 100 научных статей и монографий, 15-ти научно-художественных книг и 250 рассказов и очерков о природе.

Семаго Леонид Леонидович стал первым лауреатом премии главы городского округа город Воронеж в области охраны окружающей среды.

Впервые в Воронеже конкурс прошел в 2001 году и среди заявленных работ от средств массовой информации, его удивительная передача «Этот мир придуман не нами» была отмечена, как лучшая.

Подробнее в нашем материале.

@ecolog_vrn

Власти крупных российских городов получили рекомендацию Минтранса РФ о переходе на систему брутто-контрактов с пассажирскими автобусными перевозчиками. Схема предусматривает централизацию финансовых потоков – участникам рынка придётся сдавать всю выручку муниципалитету в обмен на фиксированные бюджетные выплаты. Новый порядок сделает этот вид бизнеса выгодным для ведущих федеральных игроков. Мегаполисы потеряют миллиарды, гарантий долговременного улучшения качества перевозок не даёт никто.
Ряд крупных муниципалитетов по рекомендации Министерства транспорта РФ начинает подготовку к внедрению нового принципа оплаты работы пассажирских перевозчиков – заключению с ними брутто-контрактов. У местных властей останется право организовывать перевозки по старым правилам, но нововведение ведомство считает наиболее перспективным.
Полным ходом реформа идёт в Курске. Среди ближайших претендентов на её проведение – Краснодар, Воронеж, Новосибирск, несколько городов в Татарстане. Первые призывы к реализации идеи звучат в Екатеринбурге: местные перевозчики считают её спасением от банкротства, к которому ведут участников рынка заданные властью заведомо невыгодные условия работы. Но опыт уже внедривших схему городов показывает, что, устраняя одни проблемы, реформа создаёт новые.
Сейчас в стране наиболее распространены транспортные нетто-контракты. Ключевая особенность этой схемы заключается в том, что собранная с пассажиров выручка поступает на счета оказывающего услуги предприятия. На него же возлагается обязанность по бесплатной перевозке льготников, компенсации за недополученную при этом прибыль перечисляются из бюджета.
При всех достоинствах у нетто-модели есть и существенные недостатки. Подрядчики не могут рассчитывать на стабильные высокие доходы. Они работают по утверждённому специализированным органом тарифу, в который закладывается минимальная прибыль. В результате падает качество перевозок: исполнители экономят на ремонте и оборудовании машин, водители, конкурируя друг с другом за пассажиров, нарушают правила дорожного движения, не выходят в рейс в часы с минимальным пассажиропотоком.
Другая проблема – нехватка сотрудников транспортных предприятий из-за низкой оплаты труда.
Наиболее болезненно она проявилась в Екатеринбурге, где штат водителей всех видов городского транспорта укомплектован лишь на 60,5 процента, кондукторов – на 47,6 процента. Почти 90 процентов водителей у частников – гости из ближнего зарубежья. Известны ситуации, когда транспортники объявляют себя банкротами до срока завершения контракта. А торги по неприбыльным маршрутам срываются из-за отсутствия участников.

#цены #импортозамещение #питание

Птичка для богатых. Китайцы съедят подорожавшую российскую индейку

Агроэксперты бьются в истерике. Индейка, лишь недавно ставшая доступной для всех, скоро опять окажется деликатесом. Всему виной импортозависимость, нехватка рабочих рук и суровые законы рынка.

🐓 А опять дешево нельзя?

Нельзя! В России бедное население, поэтому спрос на индейку определяется ценами на другие виды мяса. А свинина и курятина в 2023 году уже подорожали на треть.Индейка - пока всего на 10%.
Дальше все как по учебнику: дешевизна индейки привела к росту спроса, а он - к росту цен.

🐓 Сильно будет дорожать?

Сильно. Подорожали инкубационные яйца, оборудование (которое так и не научились импортозамещать), логистика. Плюс в птицеводстве острая нехватка рабочих рук - так что производителям индейки приходится повышать зарплаты, чтобы последние работники не разбежались.

🐓 Ну хоть продукции хватит?

Не факт. Снижение курса рубля делает более выгодной продажу мяса на экспорт. Так что на внутреннем рынке цены придется повышать еще сильнее - иначе всю российскую индейку съедят китайцы.

В общем, с сентября индейка подорожает на 6,5%, затем - по ситуации. Себе в убыток никто производить мясо не будет. А если бедные россияне не смогут покупать ставшее неподъемно дорогим мясо, его есть, кому продать. Всеядным китайцам.

Кластер по принципу географической близости всего лишь.

В Воронежской области появятся два образовательных кластера — по «Машиностроению» и «Сельскому хозяйству». На базе колледжей и ПТУ создадут центры, где будут обучаться востребованным профессиям будущие сотрудники конкретных компаний. Сюжет @tvgubernia.

Правительство Воронежской области | Подписаться

#экология #оценка #деревья #ценность #парки #набережная Малоценные породы деревьев в парке??? Серьёзно? Вы древесину заготавливать собираетесь? А ведь эти деревья там выросли именно потому, что возможно наиболее адекватны для этой прибрежной песчаной подушке. Возможно для местной фауны, я имею ввиду птиц, это самое необходимое. Полезное. Да и для прогулок горожан, чем они плохи, сформулируйте пожалуйста? Осины не эстетичны, вырабатывают мало кислорода? Пока я вижу подход лесорубов, а не экологов

Рекомендую подписаться https://vk.com/speleocenter