Forwarded from Воронежские новости
Захоронение 1 века нашей эры нашли воронежские археологи в вымирающем селе
https://voronezhnews.ru/fn_1130956.html
Теперь село может стать известным во всей стране, а может даже и в мире.
https://voronezhnews.ru/fn_1130956.html
Теперь село может стать известным во всей стране, а может даже и в мире.
Forwarded from Воронежские новости
ФАС уличила воронежский техникум в заманивании студентов на несуществующие специальности
https://voronezhnews.ru/fn_1131399.html
На сайте Автомобильный, правовой техникум разместил информацию, что после обучения выпускники смогут занимать должности младшего следователя в МВД, помощника нотариуса и адвоката. Как объясняют антимонопольщики, это невозможно.
https://voronezhnews.ru/fn_1131399.html
На сайте Автомобильный, правовой техникум разместил информацию, что после обучения выпускники смогут занимать должности младшего следователя в МВД, помощника нотариуса и адвоката. Как объясняют антимонопольщики, это невозможно.
Наблюдаю, хайпожорство по поводу слов на сцене Васильева. По моему, делать из него фигуру вроде Муция Сцеволы, смешно. Второе, в городе происходит разворовывание общественных благ, постоянно. Людей перепродают вместе с домами, от одной конторы "рога и пики", другой. Интересы горожан постоянно игнорируются, но нет, победил телевизор, и масс медиа раздувающие мнимое событие. Я считаю, что это отвлечение на негодный объект. Надеюсь эта новость про "сплин" сгинет в пучине таких же говноновостей.
Forwarded from Канал Алексея Радченко
Заканчивается мое турне по Швейцарии, Германии, Чехии, Венгрии - завтра Сербия.
Фоткал мало, но много деталей, почти все выкладывал в твитор и инсту, ищите там, но все фотки вместе кину сюда тоже.
Из базовых впечатлений:
Европа бедна, очень бедна или точнее скупа. И выражается это не совсем в том что там нет денег, денег в целом много. Но каждый цент по контролем, под давлением и прессингом. И если есть возможность что-то не тратить, то не потратят не в жизнь. А все траты, расходы и новое это только чтобы сэкономить и заработать еще больше. Все.
Если можно не мыть графити, их не моют, если можно кататься на вагоне из 60-х поверьте будут как милые. Никаких травяных газонов за которыми надо ухаживать, никаких павильонов если их придется обслуживать, все до копейки считаем и экономим.
Машин в городах стало реально мало. В Будапеште больше, в Берлине/Базеле меньше но везде это 4-20 машин за светофорную фазу, иногда меньше. Отсюда улицы без разметки, возможность не делать переходы, велосипедисты и многое другое. При этом с парковкой ад, заставлено все и битва идет за каждое парковочное место. Парковка проигрывает но лишь потому что это место может быть полезнее городу в другом виде, не более.
Гуляя ночью в Базеле встретил четыре автомобиля и 17 трамваев. Центр закрыт для машин.
Про экологию. С одной стороны и Берлин и Базель уже выглядят как заброшенные города, где природа победила. Много дикой и естественной зелени, зарослей, полей, лугов и так далее, минимум света, минимум стройки и уборки (так что плитка или рельсы давно проросли), множество насекомых и млекопитающих прям в городе (например куча пчел и клещей). С другой стороны ничего реального и революционного нет (и не должно быть) вся зеленая повестка на 60% обычный гринвошинг и маркетинг, остальные 40% средство политической борьбы в экономических отношениях. Ну то есть это способ задать тренд и распределить средства в нужные (долгосрочные) проекты и отрасли. Все. Если воспринимать это так то намного все понятнее и легче.
В Европе реально кризис жилья. И тут не только Москва, но и вся Россия зажралась что пипец. Жить в 20 метрах с видом на жд и отдавать половину зарплаты тут нормально. Как и приходить на просмотр с контрактом от работодателя, отзывом прошлого арендодателя и хорошим профилем в ФБ. Представить такое у нас сложно.
При этом понятно, что никто на улице не живет и все в итоге что-то и как-то нормально снимают.
Что с этим делать не ясно, но видится что это просто часть экономических стимулов и менять это не ясно как и зачем. Тут Илья больше специалист.
Европа это маленькие городки, пригороды и деревни. Покупать уголь норма, топить дровами норма, свой огород или самогонный/сидрошных аппаратик тоже. Особенно восточная Европа. Тут тоже сравнивать можно (но не получиться) не только с Москвой - в России почти не осталось такого расселения, а то что осталось не то что в отчеты блогеров, в новости не попадает.
Жд сообщение частое, но плохое. Поезда старые, переполненные, опаздывают, медленные и все такое. Это больше Чехия и южнее, но и Германию туда же. Хотя по сравнению с Россией и ее зарплатами скорее дешевое. Т.е. сервис массовый, задача покрыть много людей минимальными средствами. Билет в 9 евро хорошая иллюстрация тренда.
Фоткал мало, но много деталей, почти все выкладывал в твитор и инсту, ищите там, но все фотки вместе кину сюда тоже.
Из базовых впечатлений:
Европа бедна, очень бедна или точнее скупа. И выражается это не совсем в том что там нет денег, денег в целом много. Но каждый цент по контролем, под давлением и прессингом. И если есть возможность что-то не тратить, то не потратят не в жизнь. А все траты, расходы и новое это только чтобы сэкономить и заработать еще больше. Все.
Если можно не мыть графити, их не моют, если можно кататься на вагоне из 60-х поверьте будут как милые. Никаких травяных газонов за которыми надо ухаживать, никаких павильонов если их придется обслуживать, все до копейки считаем и экономим.
Машин в городах стало реально мало. В Будапеште больше, в Берлине/Базеле меньше но везде это 4-20 машин за светофорную фазу, иногда меньше. Отсюда улицы без разметки, возможность не делать переходы, велосипедисты и многое другое. При этом с парковкой ад, заставлено все и битва идет за каждое парковочное место. Парковка проигрывает но лишь потому что это место может быть полезнее городу в другом виде, не более.
Гуляя ночью в Базеле встретил четыре автомобиля и 17 трамваев. Центр закрыт для машин.
Про экологию. С одной стороны и Берлин и Базель уже выглядят как заброшенные города, где природа победила. Много дикой и естественной зелени, зарослей, полей, лугов и так далее, минимум света, минимум стройки и уборки (так что плитка или рельсы давно проросли), множество насекомых и млекопитающих прям в городе (например куча пчел и клещей). С другой стороны ничего реального и революционного нет (и не должно быть) вся зеленая повестка на 60% обычный гринвошинг и маркетинг, остальные 40% средство политической борьбы в экономических отношениях. Ну то есть это способ задать тренд и распределить средства в нужные (долгосрочные) проекты и отрасли. Все. Если воспринимать это так то намного все понятнее и легче.
В Европе реально кризис жилья. И тут не только Москва, но и вся Россия зажралась что пипец. Жить в 20 метрах с видом на жд и отдавать половину зарплаты тут нормально. Как и приходить на просмотр с контрактом от работодателя, отзывом прошлого арендодателя и хорошим профилем в ФБ. Представить такое у нас сложно.
При этом понятно, что никто на улице не живет и все в итоге что-то и как-то нормально снимают.
Что с этим делать не ясно, но видится что это просто часть экономических стимулов и менять это не ясно как и зачем. Тут Илья больше специалист.
Европа это маленькие городки, пригороды и деревни. Покупать уголь норма, топить дровами норма, свой огород или самогонный/сидрошных аппаратик тоже. Особенно восточная Европа. Тут тоже сравнивать можно (но не получиться) не только с Москвой - в России почти не осталось такого расселения, а то что осталось не то что в отчеты блогеров, в новости не попадает.
Жд сообщение частое, но плохое. Поезда старые, переполненные, опаздывают, медленные и все такое. Это больше Чехия и южнее, но и Германию туда же. Хотя по сравнению с Россией и ее зарплатами скорее дешевое. Т.е. сервис массовый, задача покрыть много людей минимальными средствами. Билет в 9 евро хорошая иллюстрация тренда.
#комфортная #соучастие #улица #Карла Маркса Вчера прошла первая сессия с Данияром Юсуповым, руководителем проектного бюро, нанятого, чтобы нас партиципировать. То есть вовлечь горожан в работу по созданию качественного проекта по "реновации", ревитализации(?) улицы Карла Маркса. Вчера было местами жарко, горожане уже вскрыли ряд противоречий, которые наверняка станут предметами дальнейших обсуждений. Все могут в этом процессе участвовать, переходите по указанным куаркодам.
Forwarded from Соучаствующее проектирование в Воронеже
Как вы можете высказать своё мнение по Карла Маркса?
✔️На платформе цифрового диалога с интерактивной картой. Здесь вы самостоятельно с привязкой к конкретной точке на улице можете предложить идею, описать проблему или просто обозначить ценность конкретного места https://mesto.io/vrn
✔️Вы можете оставить комментарий под любой записью в нашем канале или в разделе «предложения» в нашем сообществе ВКонтакте https://vk.com/street_karla_marksa
✔️Либо написать на электронную почту проекта [email protected]
Нам важно понимать, как каждый житель города видит Карла Маркса. Благодарим за интерес и участие!
✔️На платформе цифрового диалога с интерактивной картой. Здесь вы самостоятельно с привязкой к конкретной точке на улице можете предложить идею, описать проблему или просто обозначить ценность конкретного места https://mesto.io/vrn
✔️Вы можете оставить комментарий под любой записью в нашем канале или в разделе «предложения» в нашем сообществе ВКонтакте https://vk.com/street_karla_marksa
✔️Либо написать на электронную почту проекта [email protected]
Нам важно понимать, как каждый житель города видит Карла Маркса. Благодарим за интерес и участие!
Forwarded from Небрехня
Из России пропадают аптеки. Причем, сотнями — за второй квартал их число сократилось на 275 точек, и это при бурном росте крупных сетей. Видимо, ковид не просто ушел из России, а ушел настолько далеко, что граждане теряют интерес к лекарствам.
Страдают именно небольшие одиночные аптеки. Их поглощают крупные игроки. Например, «Ригла» приобрела тульскую сеть «СПАР-Аптека», включающую 34 точки. Растет сеть «Апрель» (+621 точка) и другие крупные игроки.
Однако фактор падения уровня жизни сбрасывать со счетов не стоит — лекарства дорожают, а доходы падают. Фармрознице нужно изобретать дешевые аналоги импортных препаратов, пока россияне не распробовали подорожник.
@nebrexnya
Страдают именно небольшие одиночные аптеки. Их поглощают крупные игроки. Например, «Ригла» приобрела тульскую сеть «СПАР-Аптека», включающую 34 точки. Растет сеть «Апрель» (+621 точка) и другие крупные игроки.
Однако фактор падения уровня жизни сбрасывать со счетов не стоит — лекарства дорожают, а доходы падают. Фармрознице нужно изобретать дешевые аналоги импортных препаратов, пока россияне не распробовали подорожник.
@nebrexnya