Данные Росстата о средних заработных платах в Свердловской области вызвали много скептических комментариев. Это и понятно — инфляция "подъедает" любые прибавки и сложно оценить: покрыло ли повышение зарплаты уменьшающуюся стоимость рубля. Как справедливо говорится, у инфляции (как и у победы) много отцов, отметим некоторых из них:

🟠Демографический фактор. Быстрое восстановление экономики в 2023 году и рекордный дефицит кадров, заставили работодателей поднимать заработные платы. Именно этот эффект мы видим в данных Росстата по Свердловской области 👆🏻

🟠 Отставание производства от спроса. После ввода санкций и небыстрой перестройки логистики, количество товаров перестало поспевать за потребностью. Население, подстегиваемое инфляционными ожиданиями, активно тратило. ЦБ был вынужден был рынок "охлаждать" повешением ключевой ставки. По признанию Минпромторга, дефицит товаров стал одним из факторов разгона инфляции. Особенно ярко это проявилось на авторынке, где произошел наибольший провал производства и (соответственно) разгон цен на новые автомобили.

🟠 Курс рубля. За 2023 год рубль снизился по отношению к мировым валютам из-за соответствующего баланса импорта и экспорта, "ценового потолка", а также мировых цен на энергетику. Теперь любой импортный товар стоит чуть дороже.

🟠 Бюджетный импульс. Государство вливает большие деньги в приоритетные направления: поддержка малообеспеченных семей с детьми, СВО (высокие зарплаты военнослужащим и социальные льготы их родственникам), военная промышленность (госзаказы, модернизация производства, заработные платы). Все это также в какой-то (сложновысчитываемой) мере оказывает влияние на инфляцию.

🟠Льготная ипотека. По данным ЦБ, в 2023 году порядка 80% всех сделок на первичном рынке приходилось на льготную ипотеку. Повышенный спрос на новое жилье закономерно породил разгон цен. Например, в Екатеринбурге в январе 2023 года квадратный метр стоил 122,8 тыс. рублей, а в январе 2024 года — уже 143,7 тыс. руб. При этом правительство, вопреки сопротивлению ЦБ, не спешит прикрывать льготную ипотеку. Потому что строительная отрасль является мультипликативной: один рубль, вложенный в строительство, стимулирует 5-7 рублей вложений в сопутствующие сферы производства.

Как и обещали, подготовили график с результатами голосования за прошедшие 18 лет за выбранных президентов (В.Путина и Д.Медведева) в столицах уральских регионов.

🟠Общая закономерность. Как правило столицы действительно голосуют на 1-2% хуже для действующей власти, чем регионы в целом. Но из каждого правила есть исключения. Исключение номер раз: в 2012 году столицы почти всех регионов УрФО проголосовали хуже субъектов в среднем на 7%. Исключение номер два: столицы ХМАО и ЯНАО в 2012 году проголосовали хуже регионов только на 1-2%, но чаще, напротив, голосовали лучше, чем регионы в целом.

🟠Общая закономерность №2. Результаты выборов в столицах в целом коррелируют с регионами. Принцип такой же: экономически развитые города голосуют лучше, бедные — хуже.

🟠"Самый протестный" Екатеринбург до 2008 года голосовал даже лучше Тюмени, не говоря уже о Кургане и Челябинске. Только в 2012 году результаты столицы Урала серьезно просели. На этих выборах Екатеринбург стал вторым с конца. Но уже на следующих выборах улучшил свои показатели, пропустив перед собой только столицы "тюменской матрешки". Нам представляется это очередным подтверждением того, что репутация Екатеринбурга как главного протестного города является мифом.

🟠Реально наиболее протестными столицами, как и в случае с регионами, является Зауралье и Южный Урал. Начиная с 2000 года, эти столица сменяют друг друга в антилидерских позициях, хотя Курган все-таки вырывается вперед. Посмотрим, что день грядущий нам готовит.

Ключевые тезисы из выступления главы Екатеринбурга Алексея Орлова на пресс-конференции по реформированию общественного транспорта.

🔴 Брутто-контракты. В этом году администрация планирует перейти на брутто-контракты. Это значит, что платить перевозчику будут не за число перевезенных пассажиров, а за пройденных километраж помноженный на коэффициенты качества. Среди них, как минимум, соблюдение графика и стандарта качества подвижного состава. Как заявил Орлов, у транспортников появится обязанность менять автобусы среднего класса на большой класс — речь идет о замене примерно четырехсот автобусов. Кроме того, переход на брутто-контракты позволит поднять з/п работникaм на ~30%.

🔴Предоставление жилья работникам. С начала текущего года у работников МУП "Гортранс" появилась возможность получать служебное жилье. Кроме того, работники могут приобретать жилье на льготных условиях. Пока система работает в "ручном режиме", но в дальнейшем будет распространена на всех сотрудников.

🔴 Центр по управлению пассажирских перевозок (ЦУПП). Анонсировано создание ЦУППа. Он будет обеспечивать контроль всего процесса: от выпуска на линию до отслеживания движения в режиме онлайн (как понимаем, ЦУПП будет работать не только с "Гортранс", но и с частными перевозчиками). ЦУПП также будет заниматься безбилетниками. Администрация предлагает серьезно увеличить штрафы за безбилетный проезд и ужесточить контроль.

🔴 Инфраструктура и обновление транспорта. Большие надежды возлагаются на федеральную программу обновления ОТ, которая была упомянута президентом в Послании. Обновление трамвайного парка является самым серьезными вызовом. Один из способов решение проблемы — механизм концессии. Город рассчитывает привлечь для этих целей деньги из областного и федерального бюджетов, а также заёмы по субсидированной ставке. По словам Орлова, рабочие встречи по данной теме уже проведены.

🔜 Смена подхода. Орлов об этом не сказал, но Telegram-канал, считающийся аффилированным с городской администрацией, выдал положение, которое, на наш взгляд, является ключевым. Они сформулировали переход на систему брутто-контрактов как перевод пассажирских перевозок в статус социальной функции, а не бизнеса, как это работает сейчас. Алексей Шабуров, появился ответ на ваш вопрос. Ответ пока неофициальный, но вектор, как понимаем, задан.