Упорный край
1.88K subscribers
3.48K photos
431 videos
5 files
2.69K links
Уральский политический

По всем вопросам: [email protected]
加入频道
Почитали интервью вице-мэра Рустама Галямова, который курирует общественный транспорт (ОТ) Екатеринбурга. Традиционно вытащили главное.

🟠О состоянии отрасли раньше и сейчас. Каждый житель Екатеринбурга на себе ощутил проблемы ОТ. Основной проблемой отрасли было недофинансирование, пандемия усугубила положение. Сегодня с уверенностью можно сказать, что реализация транспортной реформы вышла в практическую плоскость.

🟠Ключевые задачи. Идеальная модель ОТ это:
горожане ожидают транспорт не более семи минут на современных остановочных комплексах
легко можно пересесть с одного вида транспорта на другой
для оплаты используется единая транспортная карта
новый, современный транспорт ходит строго по расписанию, а в приложении для смартфонов можно посмотреть, когда он приедет на остановку
Уверен, что к концу 2025 года эта цель будет достигнута.

🟠О работе с частными перевозчиками. Около 60% автобусных перевозок — работа "частников". Сейчас мы обсуждаем с ними параметры брутто-контрактов (переход на них планируется осенью этого года — прим.). Контролировать качество будет Центр управления перевозками, который создается на базе транспортной инспекции. Во главе угла — качество перевозок. Любое отклонение от графика будет штрафоваться. Также одним из обязательств станет обновление транспорта, около 400 единиц перевозчики должны будут заменить.

🟠О "Гортрансе". Никаких привилегий у муниципального перевозчика не будет. Мы будем предъявлять такие же требования, как и к другим перевозчикам. Главной проблемой предприятия является дефицит кадров. Но есть позитивная тендеция: ушедших меньше, чем пришедших. Чтобы решить проблему, увеличиваем зарплаты водителей как минимум на треть (до 90 тыс. руб), а в среднем по предприятию до 71 тыс. руб. Также работает (пока в ручном режиме) проект помощи жильем. Уже 14 сотрудников заселились в общежития, еще шесть оформляются. Еще одно направление работы — в течение пяти лет обновим все депо. При этом "Гортранс" останется убыточным, но это нормально (❗️). Главная задача муниципального ОТ — не получение прибыли, а выполнение социально значимых задач.

🟠Обновление ОТ. Планируем в этом году приобрести 25 трамваев за счет бюджетов разных уровней. Стоимость одного трамвая порядка 170 млн рублей. Обновить весь парк за счет городского бюджета — нереально.

🟠Изменение маршрутов. Говорить о переменах в маршрутной сети Екатеринбурга рано. Это слишком филигранная, кропотливая работа.

🟠Об успехах рабочей группы по автоматизации оплаты парковок. Пока рабочая группа не приступила к работе. Участие в ней "СберТройки" не значит отказа от "Е-карты". Никаких решений пока не принято.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Упорный край
Почитали интервью вице-мэра Рустама Галямова, который курирует общественный транспорт (ОТ) Екатеринбурга. Традиционно вытащили главное. 🟠О состоянии отрасли раньше и сейчас. Каждый житель Екатеринбурга на себе ощутил проблемы ОТ. Основной проблемой отрасли…
В принципе все, что назвал Рустам Галямов в качестве "идеальной модели" ОТ в Екатеринбурге, хотя бы отчасти существует и сейчас.

Кроме первого пункта — ожидание нужного юнита не более семи минут. Если это будет так, то и "современные остановочные комплексы" не так уж критичны. Вероятность замерзнуть или намокнуть за столь короткое время не очень велика.

И если на самом деле Орлову и Галямову удастся обеспечить заявленный семиминутный интервал, обоим можно смело поставить памятник наподобие Татищева и де Геннина. При этом никто их путать не будет ввиду портретной несхожести персонажей.
"Медиалогия" выкатила топ-20 самых цитируемых СМИ Челябинской области.

Индекс цитируемости шкулевского 74.ru, похоже, превышает все остальные СМИ вместе взятые.
Топ-15 тюменских СМИ по индексу цитируемости.

Шкулевское медиа снова впереди, но не с таким отрывом, как на Южном Урале.
Порождение уральского полпредства форум "Утро" попытался собрать бинго из самых злободневных тем: "техническая" молодежь, образование и семья. Такие темы провозгласил замполпреда Борис Кириллов на панельной дискуссией о перспективах для работающей молодежи.

Основными участниками форума стали молодые сотрудники промышленных предприятий Урала. Не знаем как вы себе представляли рабочую молодежь (может в кепках-восьмиклинках), на поверку — обычные молодые люди. Может даже подписчики канала "СВЕТ".

То, что ставка сделана на "техническую" молодежь приятно по двум причинам. Первая — обычными завсегдатаями таких форумов являются "профессиональные общественники", которые год из года ездят на такие мероприятия и бессмысленно прожигают государевы деньги и усилия. Так сказать, Лейла-фактор.

Второе — тема рабочей молодежи очень точно "бьется" с федеральными трендами. В контексте проблемы кадрового дефицита этими (и смежными, впрочем) вопросами занимаются все органы власти. Можно как угодно относиться к молодежной политике государства в целом, но эти темы востребованы точно. Может за них взялись позже, чем нужно. Но это не повод не заниматься этими вопросами сейчас.

Кстати, рядом с Борисом Кирилловым сидит Александр Вайно — сын главы администрации президента. Он возглавляет в АСИ центр по молодежным инициативам.
Пару ехидных слов о работе шкулевских дементоров екатеринбургских медиа. Послесловие к вчерашнему дождю в Екатеринбурге, точнее, к его медиа-проекции.

В нынешней информационной реальности ливень не может быть просто ливнем. Он обязан стать "рекордным", после которого "весь город ушел под воду" (спойлер — уже вышел). Правда, между строк все же упоминалось, что рекорд установлен только для 22 июня. Хотя дожди в Екатеринбурге идут в среднем 6,6 месяца.

Рекорды при этом тоже случаются. Взять хотя бы последние 40 лет. 29 июля 1994 года выпало 66,7 миллиметра осадков, 17 июня 1986 года — 47,3 мм. А вчера было жалкие 23 мм. Дождь как дождь.
В свердловском ЛДПР без перемен. На выходных в Москве на заседании президиума высшего совета партии региональным координатором сохранен Александр Каптюг.

Тюменский политик Владимир Сысоев, который называет себя "полпредом ЛДПР в УрФО", сообщил, что Москва ждет от региона минимум вторых мест на предстоящих выборах разных уровней. Именно Каптюг будет готовить кампании 2026 года: в ГД и свердловское ЗС.

Ранее часть медиа-сообщества Свердловской области выказывали пожелание предположение, что Каптюг может уйти с поста регионального координатора. Якобы, в Москве недовольны результатами ЛДПР. Как видим, предположение не сбылось.
Суд арестовал имущество ушедшего на спецоперацию экс-главы МУГИСО Алексея Пьянкова. Решение принято в отношении личного имущества, а также на АО "Деловой дом "Тургенев". Как данным "шеше", с соответствующим ходатайством выступило четвертое следственное управление СКР, которое расследует "дело МУГИСО".

Напомним, СК ведет уголовное дело об организации ОПГ. По версии следствия, в преступной организации состояли 12 человек, включая самого Пьянкова. Это бывшие и действующие сотрудники МУГИСО, юристы и друзья бывшего главы ведомства.

Как справедливо отмечает "шеше", арест имущества означает, что намерения СК в отношении Пьянкова остаются актуальными. Несмотря на уход последнего на СВО и все усилия защиты.
Студенты УрФУ совместно с "Политсовет" препарировали соцсети депутатов свердловского Заксобрания. Они проанализировали все публикации народных избранников за полгода.

Во-первых, Александр Ивачев (КПРФ), судя по всему, самый интересный писака в соцсетях — его посты набирают сильно больше просмотров. Во-вторых, вангуем, что результатами исследования расстроится спикер ЗС Людмила Бабушкина. По возможности, не показывайте их. Ни в одной из категорий (подписчики, просмотры, репосты) она не стала первой. Вся надежда на Пивоварова Катаржина.

В целом молодые исследователи отмечают, что депутаты свердловского Заксобрания не слишком открыты для общения с аудиторией. Лишь на 11 страницах идет полноценный диалог: комментарии открыты, аудитория реагирует, а депутат отвечает ей. 22 парламентария предпочли закрыть комментарии. На 21 странице нет активного диалога: либо аудитория не реагирует на посты, либо депутат не отвечает на комментарии.

❤️ — ставим студентам зачет
👎🏻 — на пересдачу
Глава "РМК" Игорь Алтушкин и "Уральские авиалинии" — в новом санкционном пакете ЕС.
В тюменском сегменте политического Telegram как свершившийся факт обсуждается фигура Максима Афанасьева на посту мэра Тюмени. Хотя по регламенту решение должно быть принято только на текущей неделе.

Афанасьев немного феноменальный мэр. Пользуется одинаково уважительным отношением, наверное, всех групп. Всевозможных элитариев, журналистов, экспертного сообщества и даже, что самое удивительное, обычных жителей города. Таких примеров на нашей памяти из уральских глав, пожалуй, не найдется.
Основную мысль не оспариваем. Но среди погибших и раненых полицейских в ходе террористического акта в Дагестане — выходцы из Тюменской области, земляки полпреда Якушева.

Сообщается, что погиб один, а двое получили ранения. Они служили в составе временной оперативной группы, прикомандированной от тюменского МВД в республику Дагестан.
Похоже, самокатчики и кикшеринги в Екатеринбурге могут отделаться легким испугом. Карта заповедных для самокатов зон и территорий с ограниченной скоростью, которую мэрия предложила для заключения соглашений с кикшеринговыми компаниями, на деле мало что ограничивает. Желающие могут убедиться на этой интерактивной карте.

В связи с этим есть два концептуальных вопроса:
🟠Почему вообще ограничения, ввозимые ради безопасности людей, устанавливаются по каким-то соглашениям? Это все равно, как если бы ГИБДД определяло скоростной режим или развешивало "кирпичи" по соглашению с водителями, а еще лучше — с владельцами каршерингов.
🟠Максимально допустимая скорость для самокатов устанавливается в 20 км/ч. Но и это немало, ведь речь-то идет о тротуарах. Значит, где-то можно ездить и быстрее.

Для справки: кинетическая энергия ездока весом, скажем, 80 кг плюс самоката даже в 10 кг при 20 км/ч — это примерно половина дульной энергии пули АКМ. Так что пешеходы ежедневно стоят под пулями. Может, все же как-нибудь вывести их из-под обстрела?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По нашей информации, Дмитрий Фоминцев никого отношения к ведению Telegram-канала Людмилы Бабушкиной не имеет.
Упорный край
Основную мысль не оспариваем. Но среди погибших и раненых полицейских в ходе террористического акта в Дагестане — выходцы из Тюменской области, земляки полпреда Якушева. Сообщается, что погиб один, а двое получили ранения. Они служили в составе временной…
Губернатор Тюменской области Александр Моор заявил, что выплатит двум раненым полицейским в Дагестане по 1 млн рублей, а семье погибшего — 3 млн. Напомним, вчера стало известно, что среди погибших и раненых в боестолкновении с террористами в Дагестане трое — из Тюменской области.
Министр строительства и развития инфраструктуры Свердловской области Михаил Волков покидает свой пост.

Формально чиновник уходит в связи с истечением срока действия трудового договора. Однако по мнению источника 66.ru, Волков давно собирался уйти в связи урезанным функционалом. Минстрой последовательно терял контроль над градостроительными полномочиями в Екатеринбурге. Утратив аппаратный вес и значительное влияние на девелоперов, Волков не видел смысла занимать министерскую должность.

Нельзя не вменить в заслугу Волкову несколько важных вещей. В их числе успешное решение проблемы обманутых дольщиков (чем недавно на отчете у депутатов похвалился Куйвашев), неплохие результаты в расселении аварийного жилья и укрепление позиций Свердловской области в числе регионов-лидеров по объему ввода жилья в стране.

Имя сменщика Волкова пока не называется. Но в соцмедиа называют имя Григория Сурганова, первого заместителя министра.