🎉Сегодня исполняется 10 лет ООО «ВНИЦТТ»!

Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий создан в 2013 г. для обеспечения железнодорожного холдинга «ОВК» собственными разработками вагонов и ключевых комплектующих, а также технологий для их производства. Начиная с 2015 г. организация является членом ОПЖТ.

Генеральный директор ООО «ВНИЦТТ» Орлова Анна Михайловна специально для ОПЖТ дала интервью, в котором рассказала:

🔘О результатах, которых удалось достичь за 10 лет;

🔘О самых значимым проектах и решениях;

🔘О крупных проектах, реализованных ООО «ВНИЦТТ» в 2022 г.;

🔘О планах на 2023 г.;

🔘О направлениях и результатах совместной работы с ОПЖТ.
 
Подробнее – на сайте ОПЖТ

🎬 Сообщество клиентов и партнеров «Вместе» признано информационным партнером выставки «Металлообработка-2023». Специально для наших подписчиков мы будем размещать основные новости выставки, подготовим фоторепортаж, а также проведем серию прямых эфиров с отраслевыми экспертами. Бронируйте время на 24 мая и подключайтесь к прямому эфиру прямо в нашем канале!

Расписание эфиров:
12.00 – 12.30 «Металоообработка-2023»: импортозамещение и новые форматы международного сотрудничества
Спикер:
🔷Сергей Селиванов, первый заместитель Генерального директора «Экспоцентра»

12.30 – 13.00 На чем строится долгосрочное партнерство?
Спикеры:
🔷Георгий Аргунов,  директор по работе с машиностроительными компаниями «Северстали»
🔷Сергей Кайстро,  директор по закупкам «Группы ГАЗ»

13.00 – 13.30 Кейс по поставке круглых заготовок для изготовления днищ цистерн
Спикеры:
🔷Александр Егорушкин, руководитель направления продаж «СМЦ-Колпино» и партнеров-переработчиков «Северстали»
🔷Николай Олейников, ведущий специалист по закупкам «НПК Объединенная вагонная компания»

13.30 – 14.00 Кейс по поставке заготовок для строительства солнечных электростанций
Спикеры:
🔷Ирина Коряго, руководитель регионального центра «Северсталь Дистрибуции» в Череповце
🔷Алексей Снегирев, операционный директор «Завод Продмаш»

14.00 – 14.30 Кейс по сопровождению запуска линии продольно-поперечной резки
Спикеры:
🔷Андрей Ширяев, руководитель  направления Techconsulting «Северстали»
🔷Михаил Етонов, директор компании «Квант»

14.30 – 15.00 Использование высокопрочного проката при производстве грузоподъемной техники
Спикеры:
🔷Михаил Колюгин, руководитель направления продуктовых инноваций и решений для машиностроения «Северстали»
🔷Сергей Антипов, руководитель Департамента инжиниринга и производственного дизайна – главный конструктор «ВЕЛМАШ-С»

15.00 – 15.30 Как помочь клиенту найти новые каналы сбыта металлопроката?
Спикеры:
🔷Антон Бутин, директор «СМЦ-Всеволожск»
🔷Алексей Жаравин, руководитель технической поддержки производства «МВ Кингисепп»

🏭 Окраска крупного и среднего литья – боковая рама, надрессорная балка, хомут, автосцепка и триангель – на нашем производстве выполняется на автоматизированной окрасочно-сушильной линии.

⛓️ Стропальщик завешивает отливки на конвейер, по которому они перемещается в специальную камеру, где происходит обдув и очистка поверхности от пыли. Далее к работе приступает маляр. После окраски отливка высыхает в защищенной от внешнего воздействия камере испарения/растекания.

⚙️ Окрашенные детали поступают на участок сборки тележек вагоносборочного производства.

#ОВК

🎈 Спартакиада вагоностроителей 2023 в честь 60-летия тихвинского машиностроения набирает ход.

💪 В заводском атлетическом клубе «PROКачка1520» прошли соревнования по кроссфиту. Нужно признать, что это была серьезная борьба, где решающим фактором в командном зачете стали секунды. Спортсмены выложились на полную.

🏋 В программе кроссфита были русский жим штанги лежа, подтягивание с собственным весом, пресс и бицепс.

🔥 Атмосфера и эмоции соревнований - в нашем видео! Поздравляем участников и, конечно, победителей🙂

#ОВК

Объединенная Вагонная Компания изготовит для транспортной группы «Еврологистик» 100 крытых вагонов. Поставка состоится в течение 2023 г. в рамках договора между компаниями и ГТЛК.

Крытый вагон модели 11-6874 – грузоподъемность 73 т, объема кузова 175 м³, межремонтный пробег до 1 млн км.

❗️Эксплуатационные преимущества:

🔺️вместимость на 44 европалеты

🔺️расчетная нагрузка на ячейку пола 5 т

🔺️увеличенный дверной проем

🔺️загрузка насыпных грузов через люки в крыше

🔺️увязочные петли для фиксации груза

🔺️режим вентиляции для проветривания кузова

Дмитрий Сериков, генеральный директор ООО «Еврологистик»: «В своей работе мы уделяем особое внимание практичности, надежности и безопасности перевозок. Уверены, что доказавшие на практике свою эффективность тихвинские вагоны позволят улучшить доходность и качество транспортировки грузов для наших клиентов. Это наш первый контракт на приобретение вагонов повышенной грузоподъемности на тележках 25 тс, и мы надеемся на дальнейшее взаимодействие с ОВК».

Подробнее

Институт проблем естественных монополий при поддержке ОПЖТ выпустил очередной номер журнала «Техника железных дорог».

Публикации номера посвящены актуальным тенденциям отечественного рынка железнодорожного машиностроения, новейшим конструкторским разработкам и научным исследованиям, направленным на повышение эффективности эксплуатации железнодорожной техники.

❗️В материале инжинирингового центра ОВК детально рассмотрен многолетний опыт вывода на российский рынок тележки новой конструкции с осевой нагрузкой 25 тс модели 18-9855, которой сегодня оснащено более 10% парка грузовых вагонов на сети РЖД. 

#ОВК

👨🏼‍🏭👩‍🏭Сегодня в России отмечается День сварщика.

🏭 Это самая массовая профессия на нашем производстве – на тихвинской Промплощадке трудятся более 900 специалистов сварочного дела. От их профессионализма зависит качество и прочность сварочного шва, а значит, надежность и долговечность всего вагона. Наши сварщики – высококлассные мастера, работающие с различными типами сварки – от полуавтоматической до роботизированной.

🎈Поздравляем коллег и всех причастных с праздником! Желаем успехов, крепкого здоровья и благополучия!

#ОВК

🏭 Между производственными линиями нашего вагоносборочного производства курсируют трансбордеры. Они перемещают вагоны со сварки на мойку, с мойки на изоляцию, с изоляции на окраску и финальную сборку, с финала на склад готовой продукции и так далее.

👨🏻‍🔧 Управляет трансбордером с помощью джойстика оператор. В среднем за сутки трансбордер проделывает монотонное движение между цехами более 100 раз. Его скорость во время маневров достигает 6 км/ч. Именно поэтому в целях оповещения перед началом движения оператор всегда подает характерный звуковой сигнал.

#ОВК

Партнерский материал. Производители удобрений оценили новый хоппер. Вагоны-хопперы сочлененного типа модели 19‑6978‑01 для перевозки минеральных удобрений и 19‑6978 для зерновых грузов не имеют аналогов на отечественном рынке

Подробнее: www.agroinvestor.ru/business-pages/40366-proizvoditeli-udobreniy-otsenili-novyy-khopper/