Облигации «СЕЛЛ-Сервис» третьего уровня листинга включены в Сектор Роста. Соответствующее сообщение появилось на сайте Московской Биржи вчера, 4 марта 2022 г.
#СЕЛЛСервис
#СЕЛЛСервис
Небольшое обращение.
Хотелось бы немного высказаться по происходящему. Вы, наверное, заметили, как все изменилось. Торгов нет, как нет и какое-то время не будет новых размещений. Наши эмитенты, занятые, как вы знаете, в самых разнообразных отраслях (от логистики до производства консервов) также сталкиваются с новыми реалиями. С плюсами, минусами и всеми вытекающими рисками. Выдержав вежливую паузу, которая, очевидно, просто необходима любому на осознание того факта, что «как раньше уже не будет», мы начали собирать материалы по всем нашим партнерам и в ближайшие пару недель обрушим на вас, дорогие инвесторы, много самой разнообразной информации.
Ну а пока, искренне желаем всем вам (и нам) хороших выходных в компании с любимыми, близкими и дорогими вам людьми. Переключитесь с ленты новостей на весеннее солнышко за окном. Посмотрите, как прекрасен это мир. И насколько он хрупкий.
С праздником весны и красоты!
Хотелось бы немного высказаться по происходящему. Вы, наверное, заметили, как все изменилось. Торгов нет, как нет и какое-то время не будет новых размещений. Наши эмитенты, занятые, как вы знаете, в самых разнообразных отраслях (от логистики до производства консервов) также сталкиваются с новыми реалиями. С плюсами, минусами и всеми вытекающими рисками. Выдержав вежливую паузу, которая, очевидно, просто необходима любому на осознание того факта, что «как раньше уже не будет», мы начали собирать материалы по всем нашим партнерам и в ближайшие пару недель обрушим на вас, дорогие инвесторы, много самой разнообразной информации.
Ну а пока, искренне желаем всем вам (и нам) хороших выходных в компании с любимыми, близкими и дорогими вам людьми. Переключитесь с ленты новостей на весеннее солнышко за окном. Посмотрите, как прекрасен это мир. И насколько он хрупкий.
С праздником весны и красоты!
Юнисервис Капитал
Небольшое обращение. Хотелось бы немного высказаться по происходящему. Вы, наверное, заметили, как все изменилось. Торгов нет, как нет и какое-то время не будет новых размещений. Наши эмитенты, занятые, как вы знаете, в самых разнообразных отраслях (от логистики…
АО «Новосибирскхлебопродукт»: есть возможность заработать, и заработать неплохо. Свою оценку ситуации на профильном рынке, а также обстановку внутри компании озвучил нам генеральный директор АО «НХП» Сергей Соколов.
«У нашей компании зарубежные партнеры – это Китай и Монголия на Востоке, нам очень понятно, как с ними работать, особенно после девальвации рубля на 20% к юаню, нам и им это выгодно, если рассчитываться в юани.
С Турцией и рынками Ближнего Востока посложнее, там долларовые расчеты. Турки понимают ситуацию очень хорошо. Они, как и мы, люди азартные. Отмечу, что никакого изменения в худшую сторону в части отношения к нам, у них нет. Отношения отличные. Все наши традиционные рынки, а это более 10-ти стран, продолжают сотрудничество с АО «НХП».
Многие компании даже видят перспективу организации переработки на территории России, потому что в пересчете на иностранную валюту, энергоносители внутри России значительно дешевле, трудовые ресурсы тоже подешевели. Мы не исключаем, что здесь вполне закономерно может появится совместное перерабатывающее предприятие, особенно, учитывая меры государственной поддержки на компенсацию транспортных расходов при несырьевом экспорте.»
Полная версия интервью
#Новосибирскхлебопродукт #прямаяречь
«У нашей компании зарубежные партнеры – это Китай и Монголия на Востоке, нам очень понятно, как с ними работать, особенно после девальвации рубля на 20% к юаню, нам и им это выгодно, если рассчитываться в юани.
С Турцией и рынками Ближнего Востока посложнее, там долларовые расчеты. Турки понимают ситуацию очень хорошо. Они, как и мы, люди азартные. Отмечу, что никакого изменения в худшую сторону в части отношения к нам, у них нет. Отношения отличные. Все наши традиционные рынки, а это более 10-ти стран, продолжают сотрудничество с АО «НХП».
Многие компании даже видят перспективу организации переработки на территории России, потому что в пересчете на иностранную валюту, энергоносители внутри России значительно дешевле, трудовые ресурсы тоже подешевели. Мы не исключаем, что здесь вполне закономерно может появится совместное перерабатывающее предприятие, особенно, учитывая меры государственной поддержки на компенсацию транспортных расходов при несырьевом экспорте.»
Полная версия интервью
#Новосибирскхлебопродукт #прямаяречь
Юнисервис Капитал
Небольшое обращение. Хотелось бы немного высказаться по происходящему. Вы, наверное, заметили, как все изменилось. Торгов нет, как нет и какое-то время не будет новых размещений. Наши эмитенты, занятые, как вы знаете, в самых разнообразных отраслях (от логистики…
Дмитрий Ионычев, директор ООО «НЗРМ»: для промышленников России настало время возможностей.
Наши зарубежные партнеры — это поставщики оборудования и запасных частей. На сегодняшний день мы не испытываем проблем с поставками: Турция и Азия работают, как и работали, Европа пока ограничилась увеличением сроков поставки.
«НЗРМ» последние 2 года реализовывал программу по обеспечению бесперебойной работы предприятия, в том числе и в формировании фонда запасных частей. Мы полностью обеспечены комплектующими для оборудования, и можем себе позволить не осуществлять закуп весь ближайший год. Напомню, что основными поставщиками сырья для предприятия являются российские производители, зависимости от зарубежных рынков нет.
Мы стараемся не поддаваться панике и смотрим на ситуацию, как на «окно возможностей». Появились запросы на импортозамещение, и мы готовы их выполнять. Для компаний-нерезидентов нужны надежные партнеры и инвесторы внутри России, и это тоже возможность для развития бизнеса.
Самое плохое, что можно сейчас сделать — это делать выводы. Нужно время чтобы все осознать и принять реальность.
Полная версия интервью
#НЗРМ #прямаяречь
Наши зарубежные партнеры — это поставщики оборудования и запасных частей. На сегодняшний день мы не испытываем проблем с поставками: Турция и Азия работают, как и работали, Европа пока ограничилась увеличением сроков поставки.
«НЗРМ» последние 2 года реализовывал программу по обеспечению бесперебойной работы предприятия, в том числе и в формировании фонда запасных частей. Мы полностью обеспечены комплектующими для оборудования, и можем себе позволить не осуществлять закуп весь ближайший год. Напомню, что основными поставщиками сырья для предприятия являются российские производители, зависимости от зарубежных рынков нет.
Мы стараемся не поддаваться панике и смотрим на ситуацию, как на «окно возможностей». Появились запросы на импортозамещение, и мы готовы их выполнять. Для компаний-нерезидентов нужны надежные партнеры и инвесторы внутри России, и это тоже возможность для развития бизнеса.
Самое плохое, что можно сейчас сделать — это делать выводы. Нужно время чтобы все осознать и принять реальность.
Полная версия интервью
#НЗРМ #прямаяречь
«Кузина»: прогнозы, особенно сейчас — дело неблагодарное. О том, какие вызовы ощутила на себя кондитерская отрасль, рассказал Павел Боше, руководитель коммерческого и маркетингового отделов сети кондитерских Kuzina.
Текущая ситуация довольно серьезно коснулась кондитерской отрасли. Начали массово поступать письма от ключевых поставщиков о повышении цен. На сегодняшний день не все готовы назвать конечные цены, поскольку нет понимания развития ситуации. Единственное, что остается стабильным — стоимость муки, по остальным ингредиентам идет серьезное повышение цен.
Всю кондитерскую отрасль ожидает непростой период. Ведущие игроки будут вынуждены пересматривать ценовую политику и матрицы ассортиментных линеек еще не один раз. По мере роста цен спрос будет смещаться в сторону более доступных продуктов, а общий объем потребления кондитерских изделий вероятно снизится в краткосрочной перспективе.
Сейчас мы переключаем фокус внимания на азиатский рынок, готовый предложить упаковку, оборудование и сырье взамен европейских, но на это нужно время, разработанные каналы и механизмы взаимодействия.
Как показывает практика, «Кузина» эффективно справляется с кризисными вызовами, но точно оценить текущую ситуацию пока сложно. Поступающая информация зачастую носит противоречивый характер. Прогнозы, особенно сейчас — дело неблагодарное.
Полная версия интервью
#Кузина #прямаяречь
Текущая ситуация довольно серьезно коснулась кондитерской отрасли. Начали массово поступать письма от ключевых поставщиков о повышении цен. На сегодняшний день не все готовы назвать конечные цены, поскольку нет понимания развития ситуации. Единственное, что остается стабильным — стоимость муки, по остальным ингредиентам идет серьезное повышение цен.
Всю кондитерскую отрасль ожидает непростой период. Ведущие игроки будут вынуждены пересматривать ценовую политику и матрицы ассортиментных линеек еще не один раз. По мере роста цен спрос будет смещаться в сторону более доступных продуктов, а общий объем потребления кондитерских изделий вероятно снизится в краткосрочной перспективе.
Сейчас мы переключаем фокус внимания на азиатский рынок, готовый предложить упаковку, оборудование и сырье взамен европейских, но на это нужно время, разработанные каналы и механизмы взаимодействия.
Как показывает практика, «Кузина» эффективно справляется с кризисными вызовами, но точно оценить текущую ситуацию пока сложно. Поступающая информация зачастую носит противоречивый характер. Прогнозы, особенно сейчас — дело неблагодарное.
Полная версия интервью
#Кузина #прямаяречь
«СМАК»: плановая работа ведется, все как обычно. О влиянии текущей санкционной войны на отрасль производства рыбных консервов рассказал директор ООО ПК «СМАК» Андрей Черепенников.
Текущая обстановка не оказала ощутимого влияния на бизнес и на отраслевой сегмент рынка, по крайней мере, пока. Но, так или иначе, инфляция будет. Вырастет стоимость комплектующих.
Мы все закупаем у российских компаний в рублях. Если что-то приобреталось поставщиками в долларах, то, наверное, они как-то будут менять схемы оплаты. Правительство сейчас выпускает новые постановления, поэтому как в итоге будет построена работа, еще сложно предполагать.
Увеличить объемы будет довольно сложно, для этого понадобятся дополнительные ресурсы, но, учитывая текущие кредитные ставки в банках, об этом говорить пока не приходится. Кроме того, мы не беремся прогнозировать спрос, смотрим текущий оборот и поспешных решений не принимаем. Сама закупка происходит в течение трех месяцев, есть время, чтобы сориентироваться. Главная цель — удержание прежних позиций.
Что касается экспорта, то мы поставляем продукт в Казахстан и Киргизию. Их валюта относительно рубля выросла, им выгодно закупаться в рублевой зоне. На спрос это пока не повлияло, но сейчас в принципе низкий сезон. Плановая работа ведется, все как обычно.
Полная версия интервью
#СМАК #прямаяречь
Текущая обстановка не оказала ощутимого влияния на бизнес и на отраслевой сегмент рынка, по крайней мере, пока. Но, так или иначе, инфляция будет. Вырастет стоимость комплектующих.
Мы все закупаем у российских компаний в рублях. Если что-то приобреталось поставщиками в долларах, то, наверное, они как-то будут менять схемы оплаты. Правительство сейчас выпускает новые постановления, поэтому как в итоге будет построена работа, еще сложно предполагать.
Увеличить объемы будет довольно сложно, для этого понадобятся дополнительные ресурсы, но, учитывая текущие кредитные ставки в банках, об этом говорить пока не приходится. Кроме того, мы не беремся прогнозировать спрос, смотрим текущий оборот и поспешных решений не принимаем. Сама закупка происходит в течение трех месяцев, есть время, чтобы сориентироваться. Главная цель — удержание прежних позиций.
Что касается экспорта, то мы поставляем продукт в Казахстан и Киргизию. Их валюта относительно рубля выросла, им выгодно закупаться в рублевой зоне. На спрос это пока не повлияло, но сейчас в принципе низкий сезон. Плановая работа ведется, все как обычно.
Полная версия интервью
#СМАК #прямаяречь
Евгений Ефанов, директор ООО «БК»: Главное, чтобы на продукцию был спрос, остальное подтянется.
На картон произошло повышение цены на 5%, но уже более недели назад. Стоимость нашей продукции поднялась на 3% в феврале. С 14 марта мы еще на 5% подняли цены. Это вынужденная мера из-за подорожания расходных материалов и комплектующих, так или иначе связанных с долларом.
Волатильность курсов будет отражаться, но не напрямую. Ежемесячные производственные затраты в валюте довольно невелики в сравнении с оборотом, поэтому увеличение курса доллара не будет критичным. Тем не менее, мы учитываем этот момент при формировании цены на продукцию.
С европейскими производителями мы не связаны. Инструмент поставляется нам из Китая наземным транспортом, ожидаем, что с доставкой всё будет в порядке. При взаимодействии с китайскими партнерами изменений на данный момент мы не замечаем. На прошлой неделе мы оплачивали инструмент, абсолютно никаких сложностей не возникло.
Мы сейчас наблюдаем увеличение объемов продаж и, помимо этого, входим в строительный сезон. По производству одноразовой посуды мы рассчитываем на сохранение спроса вне зависимости от наблюдающихся внешних обстоятельств. Тяжело говорить об этом, но при наплыве беженцев и сложной ситуации на юге одноразовая посуда просто крайне необходима. Поэтому мы прогнозируем дальнейший рост спроса.
Полная версия интервью
#БК #прямаяречь
На картон произошло повышение цены на 5%, но уже более недели назад. Стоимость нашей продукции поднялась на 3% в феврале. С 14 марта мы еще на 5% подняли цены. Это вынужденная мера из-за подорожания расходных материалов и комплектующих, так или иначе связанных с долларом.
Волатильность курсов будет отражаться, но не напрямую. Ежемесячные производственные затраты в валюте довольно невелики в сравнении с оборотом, поэтому увеличение курса доллара не будет критичным. Тем не менее, мы учитываем этот момент при формировании цены на продукцию.
С европейскими производителями мы не связаны. Инструмент поставляется нам из Китая наземным транспортом, ожидаем, что с доставкой всё будет в порядке. При взаимодействии с китайскими партнерами изменений на данный момент мы не замечаем. На прошлой неделе мы оплачивали инструмент, абсолютно никаких сложностей не возникло.
Мы сейчас наблюдаем увеличение объемов продаж и, помимо этого, входим в строительный сезон. По производству одноразовой посуды мы рассчитываем на сохранение спроса вне зависимости от наблюдающихся внешних обстоятельств. Тяжело говорить об этом, но при наплыве беженцев и сложной ситуации на юге одноразовая посуда просто крайне необходима. Поэтому мы прогнозируем дальнейший рост спроса.
Полная версия интервью
#БК #прямаяречь
«Грузовичкоф» готов адаптироваться под новые реалии: генеральный директор сервиса Купаев Рафаиль Фаритович рассказал о текущей ситуации в бизнесе и отрасли, возникшей на сегодняшний день.
Если говорить по сервису «Грузовичкоф» и дочерней компании ООО «Круиз» — ООО «Автофлот Столица», обслуживающей гипермаркеты, то на сегодняшний день мы отмечаем как падение спроса в каких-то сегментах (офисные переезды), так и резкий всплеск на определенные виды услуг (доставка стройматериалов и мебели из DIY сетей). В целом, пока идет рост по отношению к 2021 г.
В транспортной отрасли появляется огромное количество как возможностей, так и рисков. Ряд компаний может покинуть рынок ввиду ухода иностранных клиентов, удорожания автозапчастей и кредитных ресурсов. У других игроков появляется возможность занять освободившуюся нишу практически без усилий. Уже сейчас спрос на услуги российских компаний растет, что означает более высокие доходы, а значит, и ресурсы на развитие.
Скорее всего, из-за падения доходов, люди начнут экономить на перевозках, поэтому будут чаще пользоваться услугами частных лиц, пренебрегая качеством и безопасностью. Мы же, как агрегатор, умеем эффективно управлять парком частников, чем и воспользуемся. Вероятно, также произойдет некий передел рынка. Появятся возможности для сделок M&A (слияния, поглощения), в которых мы заинтересованы.
После ухода крупных игроков, таких как DHL (около 24% рынка), PonyExpress мы планируем занять вакантные области сферы доставки своим сервисом, развивая «Грузовичкоф Express» и заключая договоры с маркетплейсами. OBI и ИКЕА уходит с рынка, поэтому мы сконцентрировались на развитии взаимоотношений с Леруа Мерлен, чья доля рынка возрастет.
Но риски несистемные, и завтра все может поменяться. Поэтому весь бизнес уходит в ручное управление.
Полная версия интервью
#Грузовичкоф #прямаяречь
Если говорить по сервису «Грузовичкоф» и дочерней компании ООО «Круиз» — ООО «Автофлот Столица», обслуживающей гипермаркеты, то на сегодняшний день мы отмечаем как падение спроса в каких-то сегментах (офисные переезды), так и резкий всплеск на определенные виды услуг (доставка стройматериалов и мебели из DIY сетей). В целом, пока идет рост по отношению к 2021 г.
В транспортной отрасли появляется огромное количество как возможностей, так и рисков. Ряд компаний может покинуть рынок ввиду ухода иностранных клиентов, удорожания автозапчастей и кредитных ресурсов. У других игроков появляется возможность занять освободившуюся нишу практически без усилий. Уже сейчас спрос на услуги российских компаний растет, что означает более высокие доходы, а значит, и ресурсы на развитие.
Скорее всего, из-за падения доходов, люди начнут экономить на перевозках, поэтому будут чаще пользоваться услугами частных лиц, пренебрегая качеством и безопасностью. Мы же, как агрегатор, умеем эффективно управлять парком частников, чем и воспользуемся. Вероятно, также произойдет некий передел рынка. Появятся возможности для сделок M&A (слияния, поглощения), в которых мы заинтересованы.
После ухода крупных игроков, таких как DHL (около 24% рынка), PonyExpress мы планируем занять вакантные области сферы доставки своим сервисом, развивая «Грузовичкоф Express» и заключая договоры с маркетплейсами. OBI и ИКЕА уходит с рынка, поэтому мы сконцентрировались на развитии взаимоотношений с Леруа Мерлен, чья доля рынка возрастет.
Но риски несистемные, и завтра все может поменяться. Поэтому весь бизнес уходит в ручное управление.
Полная версия интервью
#Грузовичкоф #прямаяречь
ООО «СЕЛЛ-Сервис»: для нас окно возможностей - это порт Владивостока. Об основных сложностях работы в существующих реалиях, а также имеющихся плюсах рассказал директор компании ООО «СЕЛЛ-Сервис» Петр Новак.
Сейчас преждевременно давать какую-то оценку ситуации, поскольку она находится в стадии развития. Главная проблема – отказ от доставки грузов трех крупнейших судоходных компаний (Maersk, CMA и MSC), на которые приходится 50% мировых перевозок. Однако Maersk на днях заявил, что снимает ограничения на транспортировку ряда товаров из категории продуктов питания, в частности на какао-порошок, кокосовую стружку и кунжут. По данному заявлению мы ожидаем более подробных разъяснений, чтобы планировать свою работу дальше. К счастью, один из перевозчиков - российская транспортная компания FESCO продолжает работать.
Недостатка товара нет. У нас имеется двухмесячный запас примерно на 230 млн руб. в ценах себестоимости, а также в пути товар еще на 1 млн долларов в ценах закупки. Т.е., на ближайшие 3-4 месяца мы снабжены товаром. Возможно что-то закончится, но не глобально.
В целом, спрос в количественном выражении клиентов растет, но в объеме продаж в натуральном выражении падает. Однако, если предположить, что мы продадим в 2 раза меньше, то выручка все равно останется на уровне АППГ.
Благодаря тому, что с рынка сейчас временно уходят некоторые игроки, поставляющие импортный ассортимент, к нам приходят клиенты, с которыми мы долгое время не могли договориться. Мы рассчитываем, что нам удастся нарастить клиентскую базу сейчас.
По импортозамещению: мы рассматриваем варианты российских аналогов на случай, если наши стандартные каналы перестанут работать. У нас небанальный ассортимент – в этом наша ценность. Мы хотим включить в ассортимент российскую продукцию, но не видим необходимости в полной перестройке ассортимента под российский. В первую очередь мы будем решать логистические проблемы, уверен, что это возможно.
Полная версия интервью
#СЕЛЛСервис #прямаяречь
Сейчас преждевременно давать какую-то оценку ситуации, поскольку она находится в стадии развития. Главная проблема – отказ от доставки грузов трех крупнейших судоходных компаний (Maersk, CMA и MSC), на которые приходится 50% мировых перевозок. Однако Maersk на днях заявил, что снимает ограничения на транспортировку ряда товаров из категории продуктов питания, в частности на какао-порошок, кокосовую стружку и кунжут. По данному заявлению мы ожидаем более подробных разъяснений, чтобы планировать свою работу дальше. К счастью, один из перевозчиков - российская транспортная компания FESCO продолжает работать.
Недостатка товара нет. У нас имеется двухмесячный запас примерно на 230 млн руб. в ценах себестоимости, а также в пути товар еще на 1 млн долларов в ценах закупки. Т.е., на ближайшие 3-4 месяца мы снабжены товаром. Возможно что-то закончится, но не глобально.
В целом, спрос в количественном выражении клиентов растет, но в объеме продаж в натуральном выражении падает. Однако, если предположить, что мы продадим в 2 раза меньше, то выручка все равно останется на уровне АППГ.
Благодаря тому, что с рынка сейчас временно уходят некоторые игроки, поставляющие импортный ассортимент, к нам приходят клиенты, с которыми мы долгое время не могли договориться. Мы рассчитываем, что нам удастся нарастить клиентскую базу сейчас.
По импортозамещению: мы рассматриваем варианты российских аналогов на случай, если наши стандартные каналы перестанут работать. У нас небанальный ассортимент – в этом наша ценность. Мы хотим включить в ассортимент российскую продукцию, но не видим необходимости в полной перестройке ассортимента под российский. В первую очередь мы будем решать логистические проблемы, уверен, что это возможно.
Полная версия интервью
#СЕЛЛСервис #прямаяречь
«ТФН»: видим для своей компании время больших возможностей. Дмитрий Дикарев, финансовый директор ООО «ТФН», одного из крупнейших в России дистрибьютеров мобильных устройств, рассказал о том, как работает компания в условиях санкций.
Так или иначе есть сложности в логистике из-за отказа логистических компаний осуществлять поставки товара в Россию. Но за два «ковидных» года мы уже адаптировались к таким сложностям, учли в заказах увеличение сроков поставки.
Логистические маршруты могут быть частично перестроены, возможны изменения в форматах контрактов, валюта контрактов, банки где контракты обслуживаются, но никто не собирается оставлять российский рынок.
Считаем, что глобально никто не уйдет, большинство ограничатся только заявлениями, а единицы, решившие все-таки покинуть рынок России, вскоре вернутся, однако их место могут оперативно занять другие игроки. Наш рынок емкий и очень привлекательный. В случае ухода каких-либо брендов, мы готовы заместить их товарами из портфеля наших брендов, либо из новых поставщиков.
Отношения с партнерами у нас отличные, рабочие, политическая повестка на них никак не повлияла. Все, без исключения, поставщики готовы продолжать и очень хотят работать. Они готовы везти товар как угодно, любыми путями: через страны не поддержавшие санкции в отношении РФ. Да, товар будет стоить дороже, могут уменьшиться объемы, но на него есть и будет спрос.
В расчетах мы использовали преимущественно рубли. Валютные платежи занимали не более 15-20%, и половина из них, если не больше, приходилась на юани. Сейчас мы практически по всем позициям стараемся переходить в юани, создаем резервные контракты. К слову, даже те банки, которые попали под санкции, работают, и валютные транзакции проходят в том же «СберБанке» — он не отключен от системы SWIFT. Для страховки мы открываем резервные счета в банках, не попавших под санкции.
Полная версия интервью
#ТФН #прямаяречь
Так или иначе есть сложности в логистике из-за отказа логистических компаний осуществлять поставки товара в Россию. Но за два «ковидных» года мы уже адаптировались к таким сложностям, учли в заказах увеличение сроков поставки.
Логистические маршруты могут быть частично перестроены, возможны изменения в форматах контрактов, валюта контрактов, банки где контракты обслуживаются, но никто не собирается оставлять российский рынок.
Считаем, что глобально никто не уйдет, большинство ограничатся только заявлениями, а единицы, решившие все-таки покинуть рынок России, вскоре вернутся, однако их место могут оперативно занять другие игроки. Наш рынок емкий и очень привлекательный. В случае ухода каких-либо брендов, мы готовы заместить их товарами из портфеля наших брендов, либо из новых поставщиков.
Отношения с партнерами у нас отличные, рабочие, политическая повестка на них никак не повлияла. Все, без исключения, поставщики готовы продолжать и очень хотят работать. Они готовы везти товар как угодно, любыми путями: через страны не поддержавшие санкции в отношении РФ. Да, товар будет стоить дороже, могут уменьшиться объемы, но на него есть и будет спрос.
В расчетах мы использовали преимущественно рубли. Валютные платежи занимали не более 15-20%, и половина из них, если не больше, приходилась на юани. Сейчас мы практически по всем позициям стараемся переходить в юани, создаем резервные контракты. К слову, даже те банки, которые попали под санкции, работают, и валютные транзакции проходят в том же «СберБанке» — он не отключен от системы SWIFT. Для страховки мы открываем резервные счета в банках, не попавших под санкции.
Полная версия интервью
#ТФН #прямаяречь
ГК «Феррони»: глубина импортозамещения по производству составляет сейчас около 80%. О том, как отражается сложившаяся сегодня геополитическая ситуация на работе Группы компаний «Феррони» рассказал Олег Владимирович Князьков, и.о. финансового директора.
Если говорить в целом, оказал ли кризис на наш бизнес существенное влияние — ответ «нет» больше, чем «да». В текущей сложившейся ситуации есть как негативные, так и позитивные моменты.
Среди негативных факторов:
• невозможность продажи в страны Евросоюза;
• потеря канала сбыта на Украине;
• влияние на строительную индустрию повышения ставки ипотечных кредитов;
Положительные моменты:
• в дальнейшем, за счет Украины есть возможность компенсировать выпадающие объемы;
• высвобождается рынок в Москве и Санкт-Петербурге за счет прекращения поставок из Евросоюза;
• со странами СНГ нет никаких ограничений;
• все риски, привязанные к ключевой ставке ЦБ, заложены в стоимость готовой продукции;
• касаемо лизингового и кредитного портфелей: лизинговые сделки все фиксированные на уровне 10%; кредитный портфель у нас увеличился пропорционально только на 1/3, на 2/3 же он остался на лояльных условиях на уровне от 10 до 15%.
Мы сейчас много ниш закрываем за счет того, что начинаем самостоятельное производство: замки механические, замки с биометрией, начали литье ручек и производство пластмассовых деталей, запустили гальванику. Глубина импортозамещения составляет сейчас около 80%. Нам осталось наладить производство по цилиндрам, и хотим локализовать производство пленок.
Основные затраты в дверном бизнесе составляет металл, а это 50% затрат, и цены на металл выросли колоссально. Однако ПАО «Северсталь» озвучил тенденцию на снижение цен на апрель-май с 98 до 95 руб. за кг. Но поскольку мы работаем по длинным контрактам, нам поставляется металл еще по прежним ценам — 82 р./кг. В марте-апреле мы будем выбирать еще объемы февраля-марта по фиксированным низким ценам по контрактам с ПАО «Северсталь», ПАО «ММК», Группой НЛМК.
В структуре себестоимости двери использование импортных компонентов составляет около 8%, и 99% из них поставляет Китай. При подорожании стоимости покупки в 2 раза, внутрисырьевая себестоимость вырастет вдвое, поскольку мы делаем переоценку товара, в которых есть импортные составляющие, в онлайн режиме в зависимости от курса юань.
Мы сейчас активно развиваем розницу на своих обособленных подразделениях. Сокращение персонала международных компаний (Pepsi, Coca-Cola) дает нам дополнительные возможности хантить сильнейших менеджеров продаж. Это персонал, натренированный по международным стандартам, это хорошие перспективы для нас.
Полная версия интервью
#Феррони #прямаяречь
Если говорить в целом, оказал ли кризис на наш бизнес существенное влияние — ответ «нет» больше, чем «да». В текущей сложившейся ситуации есть как негативные, так и позитивные моменты.
Среди негативных факторов:
• невозможность продажи в страны Евросоюза;
• потеря канала сбыта на Украине;
• влияние на строительную индустрию повышения ставки ипотечных кредитов;
Положительные моменты:
• в дальнейшем, за счет Украины есть возможность компенсировать выпадающие объемы;
• высвобождается рынок в Москве и Санкт-Петербурге за счет прекращения поставок из Евросоюза;
• со странами СНГ нет никаких ограничений;
• все риски, привязанные к ключевой ставке ЦБ, заложены в стоимость готовой продукции;
• касаемо лизингового и кредитного портфелей: лизинговые сделки все фиксированные на уровне 10%; кредитный портфель у нас увеличился пропорционально только на 1/3, на 2/3 же он остался на лояльных условиях на уровне от 10 до 15%.
Мы сейчас много ниш закрываем за счет того, что начинаем самостоятельное производство: замки механические, замки с биометрией, начали литье ручек и производство пластмассовых деталей, запустили гальванику. Глубина импортозамещения составляет сейчас около 80%. Нам осталось наладить производство по цилиндрам, и хотим локализовать производство пленок.
Основные затраты в дверном бизнесе составляет металл, а это 50% затрат, и цены на металл выросли колоссально. Однако ПАО «Северсталь» озвучил тенденцию на снижение цен на апрель-май с 98 до 95 руб. за кг. Но поскольку мы работаем по длинным контрактам, нам поставляется металл еще по прежним ценам — 82 р./кг. В марте-апреле мы будем выбирать еще объемы февраля-марта по фиксированным низким ценам по контрактам с ПАО «Северсталь», ПАО «ММК», Группой НЛМК.
В структуре себестоимости двери использование импортных компонентов составляет около 8%, и 99% из них поставляет Китай. При подорожании стоимости покупки в 2 раза, внутрисырьевая себестоимость вырастет вдвое, поскольку мы делаем переоценку товара, в которых есть импортные составляющие, в онлайн режиме в зависимости от курса юань.
Мы сейчас активно развиваем розницу на своих обособленных подразделениях. Сокращение персонала международных компаний (Pepsi, Coca-Cola) дает нам дополнительные возможности хантить сильнейших менеджеров продаж. Это персонал, натренированный по международным стандартам, это хорошие перспективы для нас.
Полная версия интервью
#Феррони #прямаяречь
«НТЦ ЕВРОВЕНТ»: завод загружен на 100%. На связи с комментариями относительно текущей работы ООО «НТЦ ЕВРОВЕНТ» генеральный директор компании Сергей Соломатин.
Данная ситуация затрагивает, прежде всего, импортные комплектующие. «НТЦ Евровент» производит две линейки оборудования: как с использованием импортных комплектующих, так и без них.
Комплектующие из Италии до сих пор приходят, без проблем идут через Польшу и Белоруссию. В пятницу, 4 марта, мы приняли поставку из Европы, как раз во время спецоперации. На таможне никаких проблем не возникло.
Китай очень активно предлагает свои комплектующие при том, что многие европейские производители держали в этой стране свои заводы, и китайцы долгое время умело перенимали опыт, открывали схожие предприятия.
В линейке вентиляторов: если раньше мы брали комплектующие производства Германии, то сегодня Китай закрывает эти потребности полностью. По холодильной технике — аналогичная ситуация. В целом, ничего критичного нет. Единственное, сроки увеличатся на 2 недели из-за более длинного плеча логистики.
На данный момент у нас сразу два крупных проекта по нефтепереработке — Амурский и Балтийский газохимические комплексы. Они как строились, так и продолжают работу. Никаких стоп-факторов не сработало. Первое полугодие у нас расписано по заказам, завод загружен на 100%. И сейчас контрактуем новые заказы.
Полная версия интервью
#Евровент #прямаяречь
Данная ситуация затрагивает, прежде всего, импортные комплектующие. «НТЦ Евровент» производит две линейки оборудования: как с использованием импортных комплектующих, так и без них.
Комплектующие из Италии до сих пор приходят, без проблем идут через Польшу и Белоруссию. В пятницу, 4 марта, мы приняли поставку из Европы, как раз во время спецоперации. На таможне никаких проблем не возникло.
Китай очень активно предлагает свои комплектующие при том, что многие европейские производители держали в этой стране свои заводы, и китайцы долгое время умело перенимали опыт, открывали схожие предприятия.
В линейке вентиляторов: если раньше мы брали комплектующие производства Германии, то сегодня Китай закрывает эти потребности полностью. По холодильной технике — аналогичная ситуация. В целом, ничего критичного нет. Единственное, сроки увеличатся на 2 недели из-за более длинного плеча логистики.
На данный момент у нас сразу два крупных проекта по нефтепереработке — Амурский и Балтийский газохимические комплексы. Они как строились, так и продолжают работу. Никаких стоп-факторов не сработало. Первое полугодие у нас расписано по заказам, завод загружен на 100%. И сейчас контрактуем новые заказы.
Полная версия интервью
#Евровент #прямаяречь
Артем Евстратов, генеральный директор ООО «ПЮДМ»: рынок постоянно меняется, что дает возможность заработать тем, кто за ним следит.
В целом по рынкам, связанным с оборотом драгоценных металлов произошло много всего интересного: рост цены, отмена НДС на покупку золота физическими лицами и вместе с тем запрет на применение любых иных режимов налогообложения для компаний, занимающихся операциями драгоценными металлами, кроме общего. То есть для физических лиц — НДС отменен уже сейчас, для юридических — станет обязателен с 1 января 2023 года. Ну и повышение ключевой ставки, конечно.
Из санкций, рынок затронуло отключение всех российских аффинажных заводов от Лондонского рынка драгоценных металлов (LBMA). Теперь наши слитки не имеют статус good delivery и экспортного потенциала. Факторы очень разные и рынок постоянно меняется, что дает возможность заработать тем, кто за ним следит.
Мы же продолжаем заниматься трейдингом, находим интересные сделки. Но в небольших объемах, так как спрэды межу ценой покупки лома и ценой продажи чистого золота снизились. Наша ставка — на расширение ломбардной сети, которую мы реализовали в 2021 году, открыв 6 новых точек — оправдывается.
Вообще, при сохранении или дальнейшем росте цен на золото, можно ожидать естественного роста нашего портфеля выданных займов. Это даже без учета расширения сети. Так что ломбардное направление сохраняет большой потенциал.
В глобальном плане задача одна — эффективно реагировать на все вызовы, изменения и потрясения. Эффективно — значит извлекать максимальную выгоду для наших направлений работы.
Полная версия интервью
#ПЮДМ #прямаяречь
В целом по рынкам, связанным с оборотом драгоценных металлов произошло много всего интересного: рост цены, отмена НДС на покупку золота физическими лицами и вместе с тем запрет на применение любых иных режимов налогообложения для компаний, занимающихся операциями драгоценными металлами, кроме общего. То есть для физических лиц — НДС отменен уже сейчас, для юридических — станет обязателен с 1 января 2023 года. Ну и повышение ключевой ставки, конечно.
Из санкций, рынок затронуло отключение всех российских аффинажных заводов от Лондонского рынка драгоценных металлов (LBMA). Теперь наши слитки не имеют статус good delivery и экспортного потенциала. Факторы очень разные и рынок постоянно меняется, что дает возможность заработать тем, кто за ним следит.
Мы же продолжаем заниматься трейдингом, находим интересные сделки. Но в небольших объемах, так как спрэды межу ценой покупки лома и ценой продажи чистого золота снизились. Наша ставка — на расширение ломбардной сети, которую мы реализовали в 2021 году, открыв 6 новых точек — оправдывается.
Вообще, при сохранении или дальнейшем росте цен на золото, можно ожидать естественного роста нашего портфеля выданных займов. Это даже без учета расширения сети. Так что ломбардное направление сохраняет большой потенциал.
В глобальном плане задача одна — эффективно реагировать на все вызовы, изменения и потрясения. Эффективно — значит извлекать максимальную выгоду для наших направлений работы.
Полная версия интервью
#ПЮДМ #прямаяречь
«Транс-Миссия»: рост безработицы повлечет за собой наплыв желающих работать в такси. Генеральный директор ООО «Транс-Миссия», Максим Федоров, осветил обстановку в сфере услуг заказа такси и рассказал о том, как сейчас работает сервис «Таксовичкоф».
Пока на объеме заказов сервиса «Таксовичкоф» мы не ощущаем какого-либо воздействия текущего кризиса – нет ни падения, ни роста. Но по отрасли сильно ударило повышение стоимости автомобилей и запчастей, а также неподъемные ставки по лизингу. Повышение цен будет переложено на плечи клиентов, что ожидаемо приведет к сокращению спроса. При снижении заказов и увеличении чека выручка перевозчиков может остаться на прежнем уровне.
Мы полагаем, что текущая геополитическая и экономическая ситуация приведет к тому, что автопарк перевозчиков будет устаревать, ввиду отсутствия новых закупок. На место европейских авто массово будут поступать российский и китайский автопром.
Не исключен и рост безработицы, который повлечет за собой наплыв желающих работать в такси. Это приведет к перераспределению акцентов с «рынка водителей» на «рынок агрегаторов и перевозчиков». То есть отпадет смысл субсидировать водителей и бороться за них. Доходы водителей снизятся, а агрегаторы будут экономить на комиссиях.
Иностранных туристов станет намного меньше, но пандемия уже подготовила нас к этому. Вместо гостей из-за рубежа сильно вырос внутренний туристический поток.
Что касается поддержки государства, то как IT-компания (в лице дочерей компании ООО «Транс-Миссия» - ООО «Смарткар») мы получили понижение тарифов на уплату страховых взносов (7,6%) и ставки налога на прибыль (3%, по новым правилам должна быть обнулена вплоть до 31.12.2024).
Мы намерены максимально воспользоваться всеми предоставленными субсидиями. Также, вероятно, будут введены и денежные субсидии. Ждем программ от правительства.
Полная версия интервью
#Таксовичкоф #прямаяречь
Пока на объеме заказов сервиса «Таксовичкоф» мы не ощущаем какого-либо воздействия текущего кризиса – нет ни падения, ни роста. Но по отрасли сильно ударило повышение стоимости автомобилей и запчастей, а также неподъемные ставки по лизингу. Повышение цен будет переложено на плечи клиентов, что ожидаемо приведет к сокращению спроса. При снижении заказов и увеличении чека выручка перевозчиков может остаться на прежнем уровне.
Мы полагаем, что текущая геополитическая и экономическая ситуация приведет к тому, что автопарк перевозчиков будет устаревать, ввиду отсутствия новых закупок. На место европейских авто массово будут поступать российский и китайский автопром.
Не исключен и рост безработицы, который повлечет за собой наплыв желающих работать в такси. Это приведет к перераспределению акцентов с «рынка водителей» на «рынок агрегаторов и перевозчиков». То есть отпадет смысл субсидировать водителей и бороться за них. Доходы водителей снизятся, а агрегаторы будут экономить на комиссиях.
Иностранных туристов станет намного меньше, но пандемия уже подготовила нас к этому. Вместо гостей из-за рубежа сильно вырос внутренний туристический поток.
Что касается поддержки государства, то как IT-компания (в лице дочерей компании ООО «Транс-Миссия» - ООО «Смарткар») мы получили понижение тарифов на уплату страховых взносов (7,6%) и ставки налога на прибыль (3%, по новым правилам должна быть обнулена вплоть до 31.12.2024).
Мы намерены максимально воспользоваться всеми предоставленными субсидиями. Также, вероятно, будут введены и денежные субсидии. Ждем программ от правительства.
Полная версия интервью
#Таксовичкоф #прямаяречь
Для ООО «НЗРМ» 2021 год стал рекордным по темпам роста всех финансовых показателей. Выпуск продукции в натуральном выражении — плюс 50% (АППГ). Установлен рекорд по объёмам производства продукции для ж/д отрасли.
Компания завершила первый пятилетний цикл модернизации производства, проведя масштабное обновление оборудования, увеличив количество производственных участков. Завершена конструкторская разработка систем безопасности для строительного рынка.
Успехи в 2022 г оду: выручка за первые два месяца показала прирост на 33,9% (АППГ). В апреле 2022 г. «НЗРМ» приступает к реализации следующего этапа стратегии развития – запуску контрактного производства для сферы энергетики.
Дмитрий Ионычев, директор ООО «НЗРМ»:
«На данный момент возможны любые проекты — мы открыты для различных форм сотрудничества: импортозамещения, локализации производств, разработки и проектирования новых видов продукции, а также готовы инвестировать средства в перспективные партнёрские проекты».
#НЗРМ
Компания завершила первый пятилетний цикл модернизации производства, проведя масштабное обновление оборудования, увеличив количество производственных участков. Завершена конструкторская разработка систем безопасности для строительного рынка.
Успехи в 2022 г оду: выручка за первые два месяца показала прирост на 33,9% (АППГ). В апреле 2022 г. «НЗРМ» приступает к реализации следующего этапа стратегии развития – запуску контрактного производства для сферы энергетики.
Дмитрий Ионычев, директор ООО «НЗРМ»:
«На данный момент возможны любые проекты — мы открыты для различных форм сотрудничества: импортозамещения, локализации производств, разработки и проектирования новых видов продукции, а также готовы инвестировать средства в перспективные партнёрские проекты».
#НЗРМ
ООО «Трейд Менеджмент»: наши розничные магазины работают в штатном режиме. О том, как на сегодняшний день обстоят дела у федеральной сети fashion-ритейла, представленной мультибрендовыми магазинами модной одежды lady & gentleman CITY и монобрендовыми бутиками Armani Exchange, EA7 Emporio Armani, HUGO и Alessandro Manzoni, рассказал заместитель генерального директора по правовому регулированию и коммерческому развитию Григораш Игорь Владимирович.
Все наши розничные магазины работают в штатном режиме с полным ассортиментом коллекций мировых брендов. Сеть насчитывает 74 магазина, и с начала наступления санкционной ситуации в стране ни один из них не закрылся.
На сезон Весна-Лето 2022 для всей сети магазинов компании практически весь товар уже поставлен, что защищает нас от недостатка ассортимента и обеспечивает бесперебойную работу компании для необходимого товарооборота. По оставшейся части товара вопросы решаются в оперативном режиме.
Расчеты с российскими представительствами (поставщики торговых марок Trussardi, Boss Hugo Boss и Hugo Hugo Boss, Gertrude+Gaston и проч.) осуществляются в рублях. Опосредованно повышение курса валют, конечно, скажется в общем на повышение цен, но не напрямую.
Экспоненциальный рост курса доллара и евро, и нестабильный трафик в торговые центры сказываются на торговле. Однако принимаемые в компании меры по сохранению кредитных линий с хеджированными рисками по росту ставки ЦБ, динамичному пополнению товарных запасов с опорой на сложившиеся бизнес-партнерства и поддержку трудового коллектива позволяют нам достойно пройти этот непростой период. Кроме того, в компании разрабатываются чрезвычайные меры на случай ухода того или иного бренда из портфеля компании.
Ввиду ухода с российского рынка ряда крупных масс-маркет игроков мы ожидаем возможного притока покупателей в наши магазины, но не сразу, а постепенно, так как сегменты все же разные и покупателям потребуется некоторое время, чтобы перестроиться.
Полная версия интервью
#Ladyandgentleman #прямаяречь
Все наши розничные магазины работают в штатном режиме с полным ассортиментом коллекций мировых брендов. Сеть насчитывает 74 магазина, и с начала наступления санкционной ситуации в стране ни один из них не закрылся.
На сезон Весна-Лето 2022 для всей сети магазинов компании практически весь товар уже поставлен, что защищает нас от недостатка ассортимента и обеспечивает бесперебойную работу компании для необходимого товарооборота. По оставшейся части товара вопросы решаются в оперативном режиме.
Расчеты с российскими представительствами (поставщики торговых марок Trussardi, Boss Hugo Boss и Hugo Hugo Boss, Gertrude+Gaston и проч.) осуществляются в рублях. Опосредованно повышение курса валют, конечно, скажется в общем на повышение цен, но не напрямую.
Экспоненциальный рост курса доллара и евро, и нестабильный трафик в торговые центры сказываются на торговле. Однако принимаемые в компании меры по сохранению кредитных линий с хеджированными рисками по росту ставки ЦБ, динамичному пополнению товарных запасов с опорой на сложившиеся бизнес-партнерства и поддержку трудового коллектива позволяют нам достойно пройти этот непростой период. Кроме того, в компании разрабатываются чрезвычайные меры на случай ухода того или иного бренда из портфеля компании.
Ввиду ухода с российского рынка ряда крупных масс-маркет игроков мы ожидаем возможного притока покупателей в наши магазины, но не сразу, а постепенно, так как сегменты все же разные и покупателям потребуется некоторое время, чтобы перестроиться.
Полная версия интервью
#Ladyandgentleman #прямаяречь
ЗАО «Ламбумиз» заключило договор с одним из крупнейших в Сибири производителей молока ЗАО Племзавод «Ирмень» о поставках картонной упаковки для молочных продуктов, начиная с апреля 2022 г. Пока речь идет о партии объемом около 1 млн шт.
На заводе отметили, что правительство Москвы пристально следит за ситуацией и готово оказать эмитенту любую поддержку, чтобы не допустить дефицита молока и молочной продукции на полках магазинов из-за дефицита упаковки.
В компании готовы переориентировать часть производственных линий завода с других направлений на выпуск тары для молока, что поможет увеличить возможности «Ламбумиза» в части объемов выпускаемой молочной упаковки.
Как стало известно, Племзавод «Ирмень» столкнулся с проблемой нехватки упаковки из-за приостановки работы завода «ЭЛОПАК», флагмана отрасли с долей рынка порядка 60%, использовавшего финский картон, поставки которого были прекращены по причине сложившейся ситуации.
#Ламбумиз
На заводе отметили, что правительство Москвы пристально следит за ситуацией и готово оказать эмитенту любую поддержку, чтобы не допустить дефицита молока и молочной продукции на полках магазинов из-за дефицита упаковки.
В компании готовы переориентировать часть производственных линий завода с других направлений на выпуск тары для молока, что поможет увеличить возможности «Ламбумиза» в части объемов выпускаемой молочной упаковки.
Как стало известно, Племзавод «Ирмень» столкнулся с проблемой нехватки упаковки из-за приостановки работы завода «ЭЛОПАК», флагмана отрасли с долей рынка порядка 60%, использовавшего финский картон, поставки которого были прекращены по причине сложившейся ситуации.
#Ламбумиз
Кредиторы OR GROUP не стали менять представителя владельцев облигаций.
21 марта Национальный расчетный депозитарий подвел официальные итоги общего собрания владельцев облигаций выпуска БО-07, которое проводилось в форме заочного голосования. Основной держатель облигаций выпуска БО-07 - ПАО «Промсвязьбанк» не стал принимать участие в голосовании, таким образом кандидатура нового ПВО, предложенного эмитентом, не была принята.
Ранее эмитент выступил с предложением замены представителя владельцев облигаций на «Юнисервис Капитал». Однако, по итогам общего собрания владельцев облигации эта инициатива не нашла поддержки у Промсвязьбанка, являющегося главным держателем выпуска. Стоит отметить, что 21 марта «Септем Капитал» в одностороннем порядке отказался от исполнения своих обязанностей ПВО по выпуску БО-07. Таким образом, в настоящее время представитель владельцев облигаций по данному выпуску отсутствует.
Напомним, OR GROUP с осени 2021 года вела переговоры с ПАО «Промсвязьбанк» о пролонгации задолженности, однако договоренность в срок, предусмотренный условиями облигационного выпуска, не была достигнута, что привело к дефолту и невыполнению обязательств в объеме 592 млн рублей.
#Юнисервис
21 марта Национальный расчетный депозитарий подвел официальные итоги общего собрания владельцев облигаций выпуска БО-07, которое проводилось в форме заочного голосования. Основной держатель облигаций выпуска БО-07 - ПАО «Промсвязьбанк» не стал принимать участие в голосовании, таким образом кандидатура нового ПВО, предложенного эмитентом, не была принята.
Ранее эмитент выступил с предложением замены представителя владельцев облигаций на «Юнисервис Капитал». Однако, по итогам общего собрания владельцев облигации эта инициатива не нашла поддержки у Промсвязьбанка, являющегося главным держателем выпуска. Стоит отметить, что 21 марта «Септем Капитал» в одностороннем порядке отказался от исполнения своих обязанностей ПВО по выпуску БО-07. Таким образом, в настоящее время представитель владельцев облигаций по данному выпуску отсутствует.
Напомним, OR GROUP с осени 2021 года вела переговоры с ПАО «Промсвязьбанк» о пролонгации задолженности, однако договоренность в срок, предусмотренный условиями облигационного выпуска, не была достигнута, что привело к дефолту и невыполнению обязательств в объеме 592 млн рублей.
#Юнисервис
«Нафтатранс плюс»: каждый бизнес сейчас ищет пути решения проблем в данной ситуации, и мы не исключение. Об изменениях для отрасли и о том, как обстоят дела компании в сложившейся геополитической ситуации, рассказал Игорь Олегович Головня, генеральный директор ООО ТК «Нафтатранс плюс» — крупнейшего в Сибири частного независимого нефтетрейдера.
Мы видим несколько значительных изменений, как следствие введенных санкций. Первое — поднятие процентных ставок по кредитным договорам — это тот фактор, который наиболее ощутим для бизнеса. Ряд наших кредитов привязан к ключевой ставке ЦБ.
Второе – на протяжении 2-х недель в России фиксируется падение закупочных цен на нефтепродукты, и прогнозируется дальнейшее снижение. Такая ситуация складывается из-за избытка предложений на рынке — все те, кто экспортировал топливо, столкнулись с проблемами в реализации своих объемов. Снижение оптовых цен приведет и к снижению цен в рознице, соответственно.
Озвучивается ряд планируемых мер по поддержке отрасли, но мы понимаем, что сказанное должно быть подкреплено огромной документальной базой, что требует определенного времени. Конечно, мы ждем каких-то послаблений — в части льготного кредитования малого и среднего бизнеса и надеемся на понижения ставки ЦБ.
В целом, сейчас крайне сложно оценить ситуацию, в частности касаемо того, какие иностранные бренды уходят, а какие остаются. Как пример, Shell: информация за короткое время менялась очень резко - от частичного и полного ухода бренда с рынка, до положительного решения остаться в конечном итоге.
Совместно с компаниями-партнерами мы продолжаем работу по всем направлениям: закуп на бирже и торговля топливом идут, транспортировка осуществляется, розница ведет работу. Каждый бизнес сейчас ищет пути решения проблемных вопросов в сложившейся ситуации, и мы не исключение.
Так как наш рынок локальный и мы не ведем бизнес с иностранными контрагентами, то в части импорта изменения коснулись только транспортного направления, которое развиваем совместно с компаниями-партнерами (автопарки находятся в собственности ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК»): остановлены отгрузки готовых транспортных средств, выкупленных в лизинг у Scania и Volvo. Вопрос решается.
Касаемо запчастей: есть задержки в поставках, но закупки по-прежнему осуществляются по долгосрочным контактам. В части техобслуживания также у ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК» имеется достаточно хорошая собственная сервисная база.
Полная версия интервью
#Нафтатрансплюс #прямаяречь
Мы видим несколько значительных изменений, как следствие введенных санкций. Первое — поднятие процентных ставок по кредитным договорам — это тот фактор, который наиболее ощутим для бизнеса. Ряд наших кредитов привязан к ключевой ставке ЦБ.
Второе – на протяжении 2-х недель в России фиксируется падение закупочных цен на нефтепродукты, и прогнозируется дальнейшее снижение. Такая ситуация складывается из-за избытка предложений на рынке — все те, кто экспортировал топливо, столкнулись с проблемами в реализации своих объемов. Снижение оптовых цен приведет и к снижению цен в рознице, соответственно.
Озвучивается ряд планируемых мер по поддержке отрасли, но мы понимаем, что сказанное должно быть подкреплено огромной документальной базой, что требует определенного времени. Конечно, мы ждем каких-то послаблений — в части льготного кредитования малого и среднего бизнеса и надеемся на понижения ставки ЦБ.
В целом, сейчас крайне сложно оценить ситуацию, в частности касаемо того, какие иностранные бренды уходят, а какие остаются. Как пример, Shell: информация за короткое время менялась очень резко - от частичного и полного ухода бренда с рынка, до положительного решения остаться в конечном итоге.
Совместно с компаниями-партнерами мы продолжаем работу по всем направлениям: закуп на бирже и торговля топливом идут, транспортировка осуществляется, розница ведет работу. Каждый бизнес сейчас ищет пути решения проблемных вопросов в сложившейся ситуации, и мы не исключение.
Так как наш рынок локальный и мы не ведем бизнес с иностранными контрагентами, то в части импорта изменения коснулись только транспортного направления, которое развиваем совместно с компаниями-партнерами (автопарки находятся в собственности ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК»): остановлены отгрузки готовых транспортных средств, выкупленных в лизинг у Scania и Volvo. Вопрос решается.
Касаемо запчастей: есть задержки в поставках, но закупки по-прежнему осуществляются по долгосрочным контактам. В части техобслуживания также у ООО «Нафтатранс-М» и ООО ТК «СТК» имеется достаточно хорошая собственная сервисная база.
Полная версия интервью
#Нафтатрансплюс #прямаяречь
«Ламбумиз»: все производственные вопросы решаемы. Свой комментарий по текущей операционной деятельности ЗАО «Ламбумиз» и состоянию всей отрасли в нынешних реалиях дал генеральный директор завода Александр Абалаков.
В отрасли производства молочной упаковки в данный момент наблюдаются значительные изменения: один из поставщиков картона, финский СТОРА ЭНСО объявил о прекращении поставок в Россию. Ряд производителей молочной упаковки полностью работали на данном сырье, и сейчас эти компании приостановили свою деятельность из-за отсутствия картона.
«Ламбумиз» практически не использовал картон этого производителя в своём производстве. Наше предприятие применяет сырьё, производимое Светогорским целлюлозно-бумажным комбинатом (ЦБК), который продолжает работать и выпускать продукцию. Сейчас из-за сложившейся ситуации у нас наблюдается избыток заказов от молочных заводов, заявки на печать упаковки уже расписаны до июня. Стараемся всем помочь, поскольку молочная отрасль — стратегически важная для страны сфера.
У нас на производстве установлен мощный ламинатор картона, позволяющий не только обработать значительный объем собственных заказов, но и оказывать услуги по ламинации, что в условиях затрудненности с поставками импортного картона приобрело особую актуальность.
Правительство Москвы выразило полную готовность оказывать предприятиям города любую необходимую помощь. Мы находимся в тесном контакте сейчас с Департаментом инвестиционной и промышленной политики. Проводятся консультации, совещания.
Полная версия интервью
#Ламбумиз #прямаяречь
В отрасли производства молочной упаковки в данный момент наблюдаются значительные изменения: один из поставщиков картона, финский СТОРА ЭНСО объявил о прекращении поставок в Россию. Ряд производителей молочной упаковки полностью работали на данном сырье, и сейчас эти компании приостановили свою деятельность из-за отсутствия картона.
«Ламбумиз» практически не использовал картон этого производителя в своём производстве. Наше предприятие применяет сырьё, производимое Светогорским целлюлозно-бумажным комбинатом (ЦБК), который продолжает работать и выпускать продукцию. Сейчас из-за сложившейся ситуации у нас наблюдается избыток заказов от молочных заводов, заявки на печать упаковки уже расписаны до июня. Стараемся всем помочь, поскольку молочная отрасль — стратегически важная для страны сфера.
У нас на производстве установлен мощный ламинатор картона, позволяющий не только обработать значительный объем собственных заказов, но и оказывать услуги по ламинации, что в условиях затрудненности с поставками импортного картона приобрело особую актуальность.
Правительство Москвы выразило полную готовность оказывать предприятиям города любую необходимую помощь. Мы находимся в тесном контакте сейчас с Департаментом инвестиционной и промышленной политики. Проводятся консультации, совещания.
Полная версия интервью
#Ламбумиз #прямаяречь