​​КОНКУРСНЫЙ ТЕКСТ

Сегодня оцениваем текст, присланный на конкрус Викторией Деркач

«Архитектура советского модернизма — предмет, не только не ставший национальным достоянием, но и рискующий им не стать вовсе», — пишут Анна Броновицкая и Николай Малинин.

Действительно, незаслуженно советский модернизм сегодня является непризнанным. Никто не относится к постройкам 60х-80х годов как к памятникам архитектуры из-за их относительно недавнего появления. Однако это такой же оригинальный советский архитектурный стиль, как конструктивизм или сталинский ампир. Активная эксплуатация объектов в течение последних десятилетий приводит их в упадок, а из-за отсутствия охранного статуса никто не хочет заниматься восстановлением и реставрацией.

В Москве есть интерес к подобным постройкам, из-за большого ли количества модернистской архитектуры и советского наследия, из-за концентрации в столице активистов, урбанистов и архитекторов или из-за отрицательной реакции на лужковский стиль — вопрос спорный. Но в регионах можно наблюдать лишь увядание и разрушение архитектуры. Показательным примером сегодня является Тольятти, где целый район — это ансамбль зданий советского модернизма. Так, в городе есть выдающийся памятник монументальной архитектуры — мозаичная стела-панно «Радость труда», где было использовано более ста оттенков смальты, а ее длина составляет 100 метров. Сюжеты, изображённые на стеле, посвящены Революции, победе в Великой Отечественной войне, первому полету человека в космос, а также строительству Тольятти и Волжского Автомобильного Завода. Однако если сейчас не начинать восстановление мозаичного панно, то памятник можно потерять, потому что площади потери мозаики огромны. А если его отреставрируют, не получится ли то же, что получилось с мозаикой в Нижнем Новгороде? Страшно. В целом Тольяттинская ситуация является отражением того отношения к модернизму, которое есть в российском обществе. Например, ещё одна мозаика на фасаде Дворца культуры, искусства и творчества была повреждена одним из арендаторов помещения, а само здание большую часть времени простаивает. Кинотеатр «Сатурн» сегодня под угрозой сноса. Торговый центр «Восход» уничтожили реставрацией, обшив здание вентилируемым фасадом. Другой торговый цент «Океан» в удручающем состоянии, но лучше оставить его таким, чем тоже «отреставрировать». И много других объектов советского модернизма требуют к себе внимания не только в Тольятти, но и по всей стране. Самый актуальный пример — это преступное «обрушение» Петербургского спортивно-концертного комплекса, при котором из-за халатности руководства погиб рабочий.

Допуская уродующую здание «реставрацию», обшившая здания сайдингом и вентфасадом, мы отдаем победу в руки безвкусицы, убиваем уникальность архитектуры, а также локальную и региональную идентичность. А позволяя сносить объекты, мы стираем и нашу историю.

​​Я живу в городе, сообщения об экологии которого ретвитит Грета Тунберг

Красноярцы сейчас в каком-то смысле проходят испытание как горожане и граждане. О чёрном небе после стихов Шнура говорят на федеральном уровне и даже немного дальше: в твитере Греты Тунберг появились ретвиты московской акций за чистое небо Красноярска. Назначен митинг, к автору плаката с обращением к Дудю приходила полиция, а со дня на день ожидается приезд главы Росприроднадзора — в общем, события разворачиваются стремительно.

А я как горожанка пребываю в растерянности. И это не первый год. Просто все ещё не могу понять своё отношение к этому самому чёрному небу Красноярска.

В этот понедельник я проснулась в каком-то подавленном состоянии, хотя в воскресенье чувствовала себя нормально. Я открываю свои ленты соцсетей, а там через пост о чёрном небе. О газовой камере. О том, что нас травят. О том, как люди плохо себя чувствуют. И даже о том, какие мы все никчемные и ничего не можем сделать — вот если бы вышло хотя бы 10 тыс. человек на митинг, тогда бы что-то изменилось, а так красноярцы просто терпилы. В моем информационном пузыре местами была настоящая паника.

И вот уже я связываю своё самочувствие с чёрным небом. Вижу, как сильно влияют на меня соцсети — мысли о плохом воздухе и некоторое уныние возвращаются не от взгляда в окно, а от взгляда в ленту. Люди делятся и это хорошо, иначе не удалось бы добиться резонанса, и я чувствую себя в этой волне, но мне нехорошо.

Потом наступает ясный день и режим НМУ снимают, а ещё через день я опять чувствую себя не очень хорошо, но чёрного неба уже нет. И что мне думать? Узнала, что в понедельник начался ретроградный Меркурий — тоже известная причина почему все не так — и я уже в порядке стеба связала свое состояние с ним, благо пришла на выставку, где можно было рисовать плакаты.

Так вот, поиск причин чёрного небе в нашем городе примерно так и устроен. Алюминиевый завод, угольные ТЭЦ, транспорт, частный сектор с печным отоплением, незамерзающий Енисей, новая застройка, которая не даёт ветру выдувать выбросы — постоянно новые экспертизы и новые мнения, что из этого самая главная причина, как ее устранить и сколько на это потребуется денег и времени. Даже по поводу того, было ли раньше в Красноярске чёрное небо, когда было много производств — единого мнения нет, у всех оказывается разная память.

С экологическими движениями, активистами и политиками тоже все время что-то не так. То как-то не так выражаются, то неправильно устраивают митинги, то просто люди мутные. И, конечно, каждый знает как другому делать лучше, но не будет с ним дружить, а просто намекнёт на ангажированность в пользу олигархов или власти. Обычные же граждане чаще сообщат общественным деятелям, что те просто плюшки хотят поиметь и на будущих выборах избраться. Тотальное недоверие.

На этом фоне очень сложно разобраться, где правда и как действовать горожанам, чтобы исправить такую штуку как воздух. Надежды и доверия к местной власти уже нет и сложилась новая тактика — привлечение внимания через Дудя и инстаграмы других звёзд. Посмотрим, как это сработает.

Скажу честно, мне пока сложно воспринимать чёрное небо над городом как угрозу лично для себя — просто вред организму невидим и растянут во времени, его сложно доказать. А вот от чёрного неба в соцсетях мне точно стремно. Но я поддержу доступные мне способы общественного участия и пойду на митинг 29 марта — борьба, какой бы она сейчас ни была, учит нас бороться и в конце-концов побеждать.

​​Итак, пришло время голосования! Победитель станет вторым автором канала "Урбанизм как смысл жизни"!

​​Между гаражом и погребом (или как говорят в Красноярске, "подвалом") не так много разницы. Как и подвал, гараж это в первую очередь хозяйственная постройка, выполняющая роль склада. Да, как правило размер и иногда изначальный функционал позволяет хранить в гараже автомобиль, а оборудованная в полу смотровая яма может позволять делать ремонт автомобиля. Но это не главное. Главное, что гараж - место в котором можно хранить санки, велосипеды, сельскохозяйственный инвентарь, строительные материалы, старую мебель, электротехнику. А также предметы, которые можно описать как"нужное" - сломанные дверцы от шкафов, куски арматуры, разбитый ламповый монитор. В общем, все то, что не позволит себе выбросить ни один мужчина в нашей стране. Впрочем, найти применение этому "нужному" обычно тоже не получается.

Городские гаражи могут строится из самых разных материалов - обломки свай, типовые железобетонные плиты, кирпич, листовое железо. Несколько реже встречаются конструкции, которые изначально были задуманы как гаражи - что-то вроде вагончиков и ракушек. Они наиболее мобильны из всех типов гаражей. А это важнейшее качество в современном городе.

Городские гаражи как правило стоят кучно вдоль дороги или тупика, или образуют террасированный бидонвиль, в котором можно заблудиться. Хаотичный пейзаж гаражных полей вызывает тревогу и местные жители начинают винить гаражи во всех своих бедах и проблемах. Впрочем, наличие полулегальных практик вполне естественно для гаражей - именно там мы найдем подпольные спиртзаводы, пункты приема цветного лома, автомастерские.

Главной проблемой гаражей является то, что они в большинстве своем не имеют легального статуса. Земля под гаражом не оформлена, сам гараж так же не оформлен. Поэтому, когда девелопер заходит на территорию гаражного поля, то судьба гаражей и их владельцев зависит исключительно от человеколюбия девелопера. Потому как гаражи оказываются самостроем. Которым, впрочем, они могут и действительно являться.

Чтобы работать с этой проблемой есть три пути. Один из них правовой - зарегистрировать гараж. Но это скучный способ, чего его обсуждать. А вот два других куда интереснее. Например, можно строить свой гараж в таком месте, куда гарантированно не зайдет никакой девелопер. Например, под ЛЭП. А еще можно сделать свой гараж максимально мобильным и, в случае угрозы, просто перетаскивать гараж куда-нибудь еще. В городе места полно, так что это не проблема.

Реальной проблемой, как и в случае с погребами, является то, что по гаражу не поймешь он действующий или заброшенный. Гаражей очень много, у многих из них нет легального статуса, владельца сложно найти, либо владелец уехал или умер и никто не знает что с ним. Да и по виду не ясно - это такое конструктивное решение или последствия руинирования?

Сейчас российские города активно борются с гаражами. Принуждают жителей их либо сносить, либо (что реже) оформлять. И проблема здесь в том, что редко когда работа по сносу гаражей происходит параллельно с увеличением числа парковочных мест в районе, или строительством новых гаражных комплексов. Особенно в поздних микрорайонах это приводит к перегруженности дворов машинами. Урбанисты потом начинают жаловаться, дескать "Не покупай машину, если её негде парковать!". Но проблема в том, то на момент покупки парковать было где.

Перегружаются не только дворы - потребность хранить где-то велосипеды и огурчики на зиму никуда не девается со сносом гаража. И тогда уже в ход идут общие коридоры, балконы. В лучшем случае квартиры. И вот тут уже совсем не ясно как быть. Запретами и ссылками на пожарные нормы довольно сложно поменять образ жизни и питания людей. Если они в августе делают заготовки, а потом до мая их едят, то они вряд ли перестанут так делать. И так будет до тех пор, пока огород остается для многих людей залогом выживания в городе.

#гаражнаяантропология #социологиягорода #районыкрасноярска #градоходство

А вот кстати материал о художнице Ксении Лозовской, которая любит рисовать гаражи

#урбанизмнапосмотреть #искусство

https://gorodprima.ru/2020/02/18/garazhi-nam-blizhe-eto-nasha-povsednevnost/?fbclid=IwAR3OUhlfnTNc2m9ceX-TteH4P4DSE1SqoE705-jhdcm4w7EiksrR3V6aj08

Итак, результаты конкурса на второго автора канала "Урбанизм как смысл жизни" -

Третье место занял Алексей Санников с 15 голосами и 756 просмотрами! 52 балла!

Второе место занял Artem с 33 голосами и 591 просмотром! 62 балла!

И первое место - Виктория Деркач! 24 голоса, 796 просмотров! 63 балла!

Поздравляем Викторию с победой!!!

Ура!

#конкурс #урбанизмкаксмыслжизни #второйпилот

Третий выпуск «Профессиональных горожан»: экспериментальный формат и первые гости!

В Красноярск приехали наши коллеги из Группы исследований миграции и этничности и мы устроили запись подкаста прямо во время застольных посиделок. Получилось очень живо, правда, с наличием посторонних шумов — приносим извинения)

Что повлияло на систему расселения постсоветских городов? Как устроены места компактного проживания мигрантов в Красноярске, Лондоне и Сиднее? Какова обратная сторона международного студенческого обмена? — узнаем в разговоре с мигрантоведами Евгением Варшавером, Анной Рочевой, Натальей Ивановой и Майей Ермаковой, а также заведующей кафедрой культурологии СФУ Натальей Копцевой.

Благодарим за гостеприимство Светлану Тетерину и Новую школу искусств им. А.Г. Поздеева.

«Профессиональных горожан» также можно слушать на:
- Apple Podcasts: clck.ru/MHGr4
- Яндекс.Музыке: clck.ru/MHGrZ
- Soundcloud: clck.ru/MHGs3
- Castbox: clck.ru/MHGsS

Выпуск сделан совместно со студией ЧЕРНЫЙ production.
Нам важны ваши репосты, оценки, комментарии и предложения!

#ЛабГИ #гражданскаяинженерия #профессиональныегорожане #blackrsk #mercenter #ЦИМЭ

​​Есть много способов ответить на извечный урбанистический вопрос "Зачем нужно соучастие в проектировании?". Можно подходить к этому с позиции политической науки, с позиции экономики, с позиции социологии. Project for Public Spaces (PPS) в статье "7 психологических функций искусства создания мест" решили рассмотреть это дело с точки зрения психологии.

Итак, зачем нам это всё?

1. Функция памяти. Есть вещи, которые городское сообщество хочет вспоминать каждый день. События и ценности, важные для ежедневного напоминания. А есть вещи, которые сообществу хотелось бы забыть. Или хотя бы не думать о них каждый день. Через практику соучаствующего проектирования мы можем понять, что же относится к первым вещам, а что ко вторым.

2. Надежда. Можно много и долго проектировать масштабную многомиллионную реконструкцию места, однако без соучастия, без создания чувства причастности к грядущим изменениям это не создает у людей чувства надежды на лучшее будущее. Надежда появляется тогда, когда есть возможность самим сделать первый шаг на пути к этому лучшему будущему для пространства.

3. Печаль. Невысказанное, нереализованное, невыплаканное чувство печали зачастую приводит людей и сообщества в депрессию и апатию. Через практику плейсмейкинга мы можем создавать для людей и сообществ необходимую жилетку или, может быть даже сцену, на которой можно прореветься, высказать свою печаль. И через это заново поверить в свои силы и свое право на комфортное пространство.

4. Баланс сообществ. Каждый человек принадлежит к десяткам городских сообществ - возрастных, профессиональных, этнических, досуговых и т.д. А значит, каждое пространство оспаривается этими десятками сообществ. При этом очевидно, что одно пространство не может удовлетворять интересам ВСЕХ городских сообществ. А стало быть, через практику плейсмейкинга, соучастия мы можем прийти к балансу интересов, который действительно отражает локальное соседское сообщество. А не навязывать всем скейтпарки для молодежи.

5. Самопознание. Через соучастие локальное сообщество учится публично высказывать свой интерес, проявлять и отстаивать его внутри большого городского сообщества. Что важно, в проактивном, позитивном режиме, а не в режиме борьбы с интересами застройщиков или городской администрации. Все просто и понятно что и как нужно говорить, когда нужно выйти с плакатом против застройки сквера многоэтажкой. А для того, чтобы сказать что же ты хочешь, когда очевидной угрозы нет - требуется много работы над собственной осознанностью, пониманием себя и своих интересов.

6. Личностный рост. Практика соучастия собирает очень разных людей, очень разные сообщества для работы над общей целью, общим делом, общим пространством. Участники знакомятся с другими людьми, обладающими отличными от них знаниями, компетенциями, интересами, жизненным опытом. Хорошо организованная практика плейсмейкинга расширяет границы представлений людей о мире, снижает страх перед неизвестным и непонятным. Влечёт к дальнейшему познанию мира.

7. Повышение ценности пространства и себя. Через практику соучастия люди и сообщества имеют возможность обратить внимание на свое пространство. Вывести себя и это пространство из ритма повседневности, городской невнимательности. Заново оценить свой бульвар, двор, сквер, улицу. Заметить, что на самом деле это пространство очень важно для них. И выразить свою признательность этому пространству через проактивное к нему отношение. Что, в свою очередь, вернется к ним чувством гордости и сопричастности.

Вот такие психологические эффекты видят коллеги из PPS в соучастии. Конечно, все это может работать только в случае действительно хорошо и профессионально организованного процесса проектирование. И все это требует времени. Позитивные психологические эффекты требуют времени для своего развертывания. Поэтому я убежден, что важнейшей профессиональной повесткой тех, кто занимается соучастием в России должно стать отстаивание радикального увеличения времени на процедуры соучастия.

#соучастие #pps #гражданскаяинженерия #всякаяурбанистика #псхологиягорода

​​О публичной дискуссии в урбанистике пост. Есть такой персонаж трилогии "Властелин Колец" - Grima Wormtongue . Иногда его имя переводили как Грима Гнилоуст. Я бы перевёл как Грима Блядослов. Но это бы повысило возрастной рейтинг. Грима занимается тем, что убеждает роханского короля Теодена в том, что всё не так однозначно в истории Войны Кольца. Что Мордор это Саурон не обязательно зло, а что Гондор, эльфы и гномы не обязательно добро. Чем поддерживает Теодена в старческом сне, болезни и апатии.

И вот ученики Гримы Блядослова прочно поселились в российской дискуссии об общественных пространствах.

Учитесь распознавать их на дальних подступах. Вот верные критерии распознавания учеников Гримы -

1. Говорят, что не всё так однозначно в ситуации когда вы пытаетесь сказать о правах меньшинств или о демократически принятом решении в масштабе дома и двора. Ученики Гримы Блядослова уверены, что голос человека отъемлем и вопрос только в цене.

2. Говорят, что вы работаете на чьи-то интересы и с вами всё понятно почему вы активничаете. Обслуживаете интересы Единой России, Навального, Amway. Ученики Гримы не знают, что у человека бывают свои интересы и желание их отстаивать собственноручно.

3. Говорят, что не надо мутить воду и всё уже решено. Ученики Гримы не знают, что общественный процесс всегда сложнее, чем единоличные решения отдельно взятых людей.

4. Говорят, что нужно обращаться к экспертам, а вы не эксперт. Ученики Гримы уверены, что их собеседник не может быть экспертом ни по чему, включая собственные чувства и ощущения. А если он эксперт, то должен занимать позицию хозяев ученика Гримы, потому как у человека должен быть хозяин.

В финале "Властелина Колец" была очень интересная сцена. когда лишившись хозяина в виде Саурона, Грима Блядослов стал чем-то вроде ручного животного Сарумана.

Мораль простая - не пользуйтесь аргументами Гримы и его учеников в дискуссиях. Такие аргументы ведут к какой-то фигне.

#урбанпроповедь #всякаяурбанистика #культурааргументации #andsoonandsoonandsoon

​​Сегодня пять лет со дня убийства Бориса Немцова. Но написать я хочу не про то, что Россия будет свободной, а про то, как работают социальные институты и архаизация.

Социальные институты это такие механизмы, которые помогают нам, людям, решать различные проблемы. Допустим, если у нас есть средства решения проблемы того, что среди бела дня в самом центре столицы нашей страны убили известного политика, то что мы делаем? Мы возможно собираемся на какое-то стихийное траурное шествие несём свечки с лампадами, президент страны говорит, дескать я с ним конечно во многом был не согласен, но это был выдающийся человек, полицейские и следователи берут под козырек и по горячим следам находят убийц, убийц подвергают справедливому суду, следствие через убийц выходит на заказчика убийства, заказчик убийства тоже подвергает справедливому суду и мы как общество радуемся как легко и логично мы справляемся со сложными ситуациями. И, возможно, продолжаем какие-то коммеморативные практики в годовщину убийства. Ну, например, приносим на место убийства цветы, называем в честь политика какую-нибудь улицу или теплоход. А его сторонники например, открывают какую-нибудь музей-квартиру или даже мемориальный центр его имени, который занимается гражданским просвещением и политической агитацией за что там он выступал.

Пять лет назад что-то в описанной мною выше идеальной модели пошло не так. А когда в обществе нет действующего института, позволяющего справится с каким-то новым вызовом, или кажется что институт есть, но он почему-то даёт поломку, то общество обращается к проверенной веками архаике. На месте убийства появился стихийный мемориал, на котором начал круглосуточное дежурство рыцарский орден. Рыцари Немцова Моста стали охранять территорию, которую они назвали Островком Демократии. В какой-то момент московские рыцари передали аналогичному нижегородскому рыцарскому ордену кусок Немцова Моста, а те в ответ прислали московскому ордену флаг Нижнего Новгорода.

Городские службы, полиция и вигилантские организации начали работу по противодействию Рыцарям Немцова Моста с регулярностью стараясь разрушить мемориал. Оспаривая территорию Островка Демократии. Рыцари регулярно восстанавливали мемориал, сражались с вигилантами, боролись за переименование моста в Немцов Мост. Внутри рыцарского ордена в это время назревал раскол, потому как одна из групп рыцарей считала, что рыцари из движения Солидарность неправильно несут свою вахту и не умеют поддерживать мемориал в должном порядке.

В общем, происходило именно то, что не должно происходить в развитой урбанизированной стране в XXI веке. Некое средневековое безумие, которое поперло из на первый взгляд цивилизованных современных людей. Но проблема, разумеется, не в людях, а в том, что мы, как общество, не создали еще действующих институтов, для того, чтобы разумно и логично справляться с подобными ситуациями.

Вот и лезет мистическая архаика, в которую начинают играть не только городские сумасшедшие, но и серьезные общественные организации, политики, городские власти, коммунальные службы и полицейские.

#социологиягорода #антропологиягорода #социальныеинституты #оспариваниепространства

Вот, кстати. почитайте статью руководителя Группы городской антропологии ИЭА РАН Дмитрия Громова о практиках коммеморации на месте убийства Бориса Немцова, рыцарях и фреймах описания мемориала

#урбанизмнапочитать #городскаяантропология

http://gefter.ru/archive/20667

​​На сайте Экспертного совета по малым территориям вышло интервью со мной о том, чем грозит и какие возможности создает проект закона об агломерациях для малых городов.

"Законопроект настроен на то, чтобы проводить общую политику в агломерациях из федерального центра. Соответственно малым городам будет сложнее оперировать федеральными программами, бюджетами, которые будут спускаться в центр агломерации. Сам центр тоже оказывается исполнителем и проводником не своей собственной, а федеральной повестки. Малый город в этой трехчастной модели оказывается низшим звеном управления. Федеральный центр формирует стратегию, выдаёт агломерации директивы, центр агломерации «берёт под козырёк» и дальше организует работу примыкающих территорий для реализации этих процессов. И так сильно ослабленные муниципалитеты в этой ситуации становятся канцелярией низшего порядка."

#агломерации #интервью #урбанизмнапочитать #прессаонас

http://rusregions.com/municipalitety-stanovjatsja-kanceljariej-nizshego-porjadka/

Вышел выпуск Редакции Алексея Пивоварова про Красноярск. Для него был даже отложен плановый ролик.

Заценить: youtu.be/TdJVDiakvSk

Исследование роли здоровья и физической активности в жизни городских проектировщиков.

Городская среда создается архитекторами, проектировщиками и строителями. Тысячи людей участвуют в проектах, вкладывая в их создание свой профессиональный опыт и заметную часть жизни.

Какова роль личного опыта и образа жизни в процессе формирования сути проекта? Какие подходы выбирают авторы, по-разному относящиеся к роли здоровья и физической активности в своей жизни? Как личный опыт влияет на результат работы?

Эти вопросы интересуют меня давно, и я намерен найти на них ответы. “Здоровые города” вместе с социологами разработали методику исследования, которая станет первым этапом на большом пути. Уверен, что результаты могут оказаться как минимум интересными для самого сообщества.

Первый этап исследования построен из двух элементов – экспресс-анкеты и серии интервью. Первое займет от 20 до 30 минут – и чем больше людей разных, возрастов, специализаций, уровней дохода и физической активности из разных регионов ответит на вопросы, тем объективней будет картина. Вторая часть, интервью, будет проводиться выборочно по итогам анкетирования и займет около 1 часа.

Чтобы принять участие в исследовании, пройдите пожалуйста по ссылке ниже. Вам будут предложены две опции – заполнение анкеты и прохождение интервью. При желании вы можете выбрать обе из них.

http://healthycities.ru/applytoresearch

Перешлите этот текст вашим коллегам и знакомым, которые не читают этот канал и не сидят в социальных сетях. Важен каждый ответ.

​​Идет разговор о том, чтобы принять на федеральном уровне "Стандарт комплексного развития территорий", разработанный Стрелкой и Дом.рф. Поэтому я взялся наконец-то почитать этот документ в шесть книг и четыре каталога. В целом, это был бы симпатичный набор выкроек на тему "Как построить американский городок", если бы не попытка Стрелки и Дом.рф сформулировать в этом тексте идеологию.

Идеология базируется на рейтинге городов, выполненном теми же самыми конторами. И вызвавшим бурное негодование в профессиональной среде своей методологической кривизной. Тем не менее, согласно этому рейтингу в 80% российских городов городская среда никуда не годится и надо это срочно исправлять. Из уважения к загадочной международной моде авторы стандарта ссылаются на Цели устойчивого развития ООН. Впрочем, достижению какой из Целей устойчивого развития способствует стандарт нам так и не расскажут. Но тут на помощь приходит идея resilent city. Хотя надо заметить, что во всех томах стандарта нет ни слова о диверсификации возобновляемых источников энергии в энергоснабжении города, о рециклинговых системах тоже ничего не говорится. И о землетрясениях тоже вместе с коллаборативной экономикой. Тем не менее, резилентность зачем-то поднимается на флаг. Эту самую резилентность мы в России будем достигать устанавливая лавочки из экологически чистых материалов, используя среднеэтажную застройку соразмерную человеку и развивая общественных транспорт. А чтобы бороться с преступностью мы сделаем освещение поярче и повысим социальный контроль. Как случился переход от неизвестных для авторов концепций, базирующихся на системном анализе к чуть ли не дословному цитированию ранних постов Варламова - категорически не понятно. Тем не менее, вот это нам предлагают Стрелка и Дом.рф в качестве национальной идеологии в области архитектуры и благоустройства.

Вернее, это то, что они представляют как идеологию.

А есть идеология, заложенная самой логикой стандарта и она гораздо понятнее и коварнее. Это по сути дела экономика полностью огосударствленной системы строительства и благоустройства. Не зря на все шесть томов и четыре альбома нет ни слова про деньги. Ни слова про финансовую выгоду от тех или иных решений. Если взять для сравнения методичку департамента транспорта Нью-Йорка, то там прямо показывают как будет меняться экономика арендных лотов от изменения ширины тротуара. Ну, потому как в Нью-Йорке существуют такие вещи, как муниципальная политика, демократия и бизнес. А вот для Стрелки и Дом.рф, бизнес - это что-то такое, что там как-то будет копошиться на коммерческих первых этажах и предоставлять услуги народонаселению.

То что девелоперы это бизнес коллеги тоже не в курсе. Поэтому в стандарте описываются сложные, дорогостоящие решения для строительства домов. Существенно удорожающие строительство и последующую стоимость продажи квартир. Т.е. фактически, Стандарт предлагает девелоперам строить только дома бизнес-класса. Что в свою очередь говорит о том, что в Стрелке и Дом.рф не задумываются о том, что небогатые люди не покупают просторные квартиры бизнес-класса отнюдь не по причине дефицита предложения на рынке.

Единственный субъект, который может позволить себе не считать деньги, это как ни странно государство. Причем очень странное государство - возможно то, которое существовало в фантазии Михаила Горбачева в 80ые годы. То самое государство, которое должно было к 2000 году построить каждому жителю СССР по квартире. И которое в итоге и развалилось от того, что думало, что может позволить себе не считать деньги.

#стандарт #урбанавтыувласти #всякаяурбанистика #законотворчество

​​Открыта регистрация на основную программу V Международного велоконгресса в Москве, 1-3 апреля — cyclingcongress.ru/registration.

Международный велоконгресс — это площадка для коммуникации всех сторон, заинтересованных в развитии велотранспорта и создании удобных и безопасных условий для его использования в городах России. Конгресс проводится ежегодно с 2016 года. В 2019 году он собрал более 700 человек из 89 городов России и 27 стран мира, став одним из крупнейших среди аналогичных мероприятий в мире.

В рамках велоконгресса будут рассмотрены:
— передовой опыт проектирования велосипедной инфраструктуры и направления усовершенствования нормативной базы;
— экономические аспекты развития велосипедного движения;
— опыт создания инклюзивных улиц, удобных и безопасных для всех;
— развитие туристического потенциала регионов за счёт создания велосипедной инфраструктуры;
— и другие темы.

В течение всех дней велоконгресса на площадке будет работать выставка. Желающие организации ещё могут присоединиться, осталось несколько мест — cyclingcongress.ru/expo-invitation

#велоконгресс #micc2020

​​С чего начинается безопасная улица и дорога? С островков безопасности или освещения? Не совсем — с данных!

Важно не только перестать воспринимать аварии чем-то нормальным и делать безопасные улицы с дорогами, сначала нужно найти проблему и доказать правильность её решение — это первые шаги, для которых нужно собрать большой массив данных и проанализировать их. От качества этой работы зависит очередность и эффективность последующих работ.

Сложно проводить правильные реформы, когда первые шаги опираются на слабую базу. И это именно наш случай: сбитые координаты аварий, тайна последствий, рассинхронизация ГИБДД и больниц, ужасные методики для очагов аварийности и не только.

Подробнее о проблемах и приоритетах их решения: gre4ark.livejournal.com/728768.html

Написал для платформы барного сообщества Master Mixologist статью о том, как в Великобритании городские планировщики и муниципалитеты работают с барами и пабами. С одной стороны, бары это пионеры и бенефициары нового урбанизма, а с другой стороны источник транспортных проблем, мусора и хулиганства. С третьей стороны, в Великобритании это еще и часть культурного кода - когда мы говорим Англия, мы думаем паб. А с четвертой стороны пабы и бары оказываются жертвами той джентрификации, которую сами и запускают. И весь этот клубок проблем как-то пытаются разруливать героические британские урбанисты с помощью территориальных ассоциаций бизнеса, охранных статусов, зонирования и других инструментов городского планирования.

#городскоепланирование #алкоурбанистика #mxlgst #businessimprovementdistrict #BID #градорегулирование

https://mxlgst.com/ru/blog/bary-i-gorodskoe-pla/?fbclid=IwAR0Rzvjr5JkmmSC6NlYTFM5Sq24nDklHxeL-PsQfrWk09I_dQ9qkSOoKUUA

А вот почитайте материал научного коммуникатора Красноярского научного центра Егора Задереева о том, как Берлин занимается городским маркетингом через науку и образование

#урбанизмнапочитать

https://zen.yandex.ru/media/id/5b8ce8d808a76b00a9343fa3/berlinskii-keis-nauchnye-kommunikacii-kak-instrument-prodvijeniia-imidja-goroda-5e5d0af8f848ee31c817f0ee

​​В советское время группа Александра Гутнова и Ильи Лежавы разрабатывала концепцию НЭР - нового элемента расселения. Одной из ключевых идей НЭР была особая морфология линейного города. Города, вытянутого вдоль железнодорожных магистралей. СССР и потом Россия так и не перешли к этой концепции, однако же есть государство, которое это таки сделало. Это государство называется РЖД.

Линейный город РЖД мы можем легко найти, если начнём свой путь от любого вокзала в вашем городе. Вдоль железнодорожных путей будут сосредоточены поликлиники, больницы, почтовые отделения, водозаборы, здания аналоговых компьютеров, ремонтные мастерские, офисы, гаражи, склады, многоквартирные дома и ИЖС относящиеся к структурам и компаниям Российских железных дорог.

В линейном городе РЖД доминирует промышленная архитектура, однако можно найти и множество вернакулярной архитектуры, вынужденного благоустройства, капремонт-дизайна. Большая часть систем линейного города РЖД не прозрачна для внешнего пользователя. Зачастую целая контора может обслуживать один небольшой функциональный элемент железнодорожных перевозок. Например, установку рельсовых блокираторов, сбор шлака или развоз матрасов по вагонам.

Разветвленность и бюрократизированность аппарата, обслуживающего главный экспортный товар государства РЖД - железнодорожные перевозки - такова, что в линейном городе РЖД образуется множество зон дезорганизации, в которых процветает серый промысел. Сдача неучтенных помещений в аренду, использование мастерских в коммерческих целях или целях проживания. А с другой стороны, встречаются нефункциональные объекты на балансе, вроде сломанного двадцать лет как автокрана, который всё равно нужно подкрашивать к приезду начальства и за который балансная организация платит налоги.

Линейный город РЖД отчужден от населенного пункта, в котором располагается. Там действуют свои правила, своя полиция, пожарная охрана, медицинская служба. Свои ремонтные и обслуживающие бригады. Работает собственная система планирования, пространственного развития, строительства и благоустройства. В каждом городе знают, что нет ничего сложнее, чем скоординировать планы муниципалитета с планами железной дороги.

В каком-то смысле, государство РЖД живет в каком-то альтернативном временном режиме. Удивительном дизель-панк мире Советского Союза будущего. С аналоговыми компьютерами размером в целое здание, физическим трудом и визуальным осмотром там, где могла бы быть роботизация и автоматизация, Восьмичасовыми сменами для работников-функций, из которых выполнение функции составляет один час, а остальные семь - сон и игра в нарды. А с другой стороны, с больницами, поликлиниками и детсадами высокого качества, потому как в них обслуживаются как разнорабочие, так и высокие начальники.

Удивительно, что у нас еще нет с этим государством визового режима.

#градоходство #городскаяантропология #социальноевремя #линейныйгородржд