Урбанизм как смысл жизни
8.95K subscribers
1.15K photos
20 videos
16 files
1.78K links
Канал об урбанистике, градоводстве и устойчивом развитии городов

Петр Иванов (бюро исследований Гражданская инженерия)

По вопросам сотрудничества писать @petr_v_ivanov
加入频道
January 29, 2022
Смотрите-ка, какая интересная история. Города сопротивляются виртуализации - в Амстердаме жители выступили против появления новых дарксторов и городской совет это поддержал. Казалось бы - что плохого в доставке? Тем более быстрой доставке товаров народного потребления. Однако же амстердамчане увидели в этом угрозу городу - внешний вид и шум дарксторов по их мнению разрушителен для города. И здесь есть не только логика повседневного восприятия этих элементов инфраструктуры, но и логика философского порядка. Город - это место, где люди встречаются, в том числе за потребительской активностью, на рыночной площади, чем бы она ни была. Пусть хоть даже торговым центром. Система доставки и дарксторы как её элемент - полная противоположность рыночной площади. Она исключает встречи, столкновения, знакомство и изучение повадок "другого". А это уже - риск для демократических принципов европейского города. Чем слабее наш опыт "другого", тем меньше мы склонны искать компромиссы и находить консенсус.

#городскиеполитики #капитализм #социологиягорода

https://vc.ru/legal/355932-v-amsterdame-na-god-zapretili-otkryvat-novye-darkstory-iz-za-vneshnego-vida-zdaniy-i-shuma-ot-kurerov?fbclid=IwAR3XgqGJNh6iPy1CFGziEbH-qNyLSBA8hyzGlSx5nkVf50TI1boGvSdvrXU
January 29, 2022
​​До 4 февраля можно успеть подать заявку на программу CO-Urbanism, которую реализуют наши коллеги из Санкт-Петербурга!

"ЧТО ТАКОЕ CO-URBANISM?

Наши города усложняются и меняются с огромной скоростью. Меняются горожане и способы их взаимодействия со средой. Специалистам, проектирующим городскую жизнь, нужно реагировать на эти изменения и трансформировать свои методы и инструменты. Сегодня это возможно только благодаря объединению компетенций, сотрудничеству специалистов из разных областей и диалогу с горожанами — это и есть коллективный урбанизм (collective urbanism, сo-urbanism).

Программа CO-URBANISM — для людей с опытом работы в архитектуре, градостроительстве, дизайне или проектировании городской среды, урбанистике, социальных исследованиях, экономике города и смежных областях. Для тех, кто в своей деятельности уже применяет или планирует применять методы партиципации.

Слушатели программы CO-URBANISM:
- Научатся максимально использовать потенциал команды, понимать и продуктивно сотрудничать со специалистами из других областей. Архитекторы научатся использовать компетенции социологов и антропологов для повышения качества проекта; социологи города смогут участвовать в проектах соучаствующего проектирования не только на этапе исследований. Мы дадим вам общий профессиональный язык.
Потому что город — это коммуникация.

- Смогут подняться на новый профессиональный уровень: уйти от ремесла — к деятельности. На программе CO-URBANISM мы будем говорить не только о том, как использовать методы партиципации на практике, но и разберемся, зачем работать с горожанами и другими акторами.
Потому что город — это смыслы.

- Станут востребованными специалистами: программа СО-URBANISM дает уникальные знания, которых сейчас остро не хватает на профессиональном рынке труда. Уже сегодня компании и бюро, работающие с городской средой, ищут специалистов с широким кругом компетенций: от умения работать в междисциплинарной команде до навыков партиципации.
Потому что город — это сложно."

Подробности на сайте http://upcenter.spb.ru/

#соучастие #образование #социологиягорода #всякаяурбанистика
February 1, 2022
​​Недавно в журнале Urban Affairs вышла статья Калеба Алторпа и Мартина Хорака The End of the Right to the City: A Radical-Cooperative View, в которой делается очередной заход на переосмысление концепции Анри Лефевра "право на город".

За полвека своего существования эта концепция как только не переосмыслялась. Откройте любую программу любого урбан-форума и вы найдёте там секцию "Право на город: (чего-то там)" или "(чего-то там): право на город". И дай бог если понятно, почему создатели программы упоминают эту концепцию. Зачастую проследить логику решительно не возможно.

Тем не менее, авторы статьи выделяют два магистральных на данный момент направления осмысления концепции.

Первое направление - легалистское. Т.е. буквально понимающее "право на город" как некоторую совокупность прав. Право горожанина на жилье, чистую воду, работу, вид из окна. В редких случаях кодифицируется само по себе "право на город", но чаще всего оно расшито между той или иной совокупностью государственных и/или локальных законов. Таким образом, основным гарантом права на город является государственная система, она задаёт определение этому праву и отвечает за его соблюдение. Впрочем, критики отмечают, что это скорее права человека в городе, нежели право человека на город.

Второе направление - радикально-материалистическое. Под правом на город в этом направлении подразумевается то, что исключенные группы, группы лишённые финансовой и политической власти на данный момент тем не менее должны иметь право определять то, каким образом сконфигурирован город в широком смысле этого слова. Должны иметь право демократического контроля над экономическими потоками, социальными отношениями. Текущее положение городов при капитализме рассматривается в рамках этого направления как несправедливое. И моральный императив этого направления- через обретение права на город неимущими начать демонтаж всей капиталистической системы.

Алторп и Хорак же предлагают новое направление размышления о праве на город. Радикально-кооперативное. В каком-то смысле это направление осуществляет синтез легалистского и радикально-материалистического. Они говорят о том, что носителями права на город являются кооперации горожан в сфере управления и распределения городских благ.

При этом не только горожан из депривированных групп, но горожан в целом. Т.е. это не совсем та революция, которую предлагает радикально-материалистическое направление, это более широко инклюзивная история, к сотворению будущего города могут быть причастны все, кто хочет присоединиться к этому процессу. В конце концов нет ничего более демократического, нежели единство-в-различиях. Главное - быть вежливыми и внимательными друг другу.

Что до государства, то в модели Алторпа и Хорака его обязательно нужно использовать. Конечно же, государство это инструмент, поддерживающий мировой капитализм. Но трудно себе представить инструмент более удобный для ограничения капитализма, нежели государство. Поэтому в радикально-кооперативном направлении государство поддерживает те среды, в которых осуществляется параллельная капитализму самоорганизация горожан вокруг реализации права на город. Т.е. право на город реализуют сами горожане, государство же их только поддерживает.

Самое главное, что радикально-кооперативное направление направлено в будущее, в построение новой конфигурации социальных отношений в городском пространстве за счёт кооперации всех горожан вокруг реализации своего права на город. Это довольно миролюбивая, но радикальная концепция, так что возможно она станет платформой для более широкой демократической солидаризации и мобилизации, нежели предшествующие направления.

#правонагород #социологиягорода #городвтеории #городскиеполитики
February 2, 2022
February 3, 2022
​​Сегодня обсуждали с нашими коллегами по PubLab - Лаборатория искусства города отчёт по второй лаборатории, которая проходила в красноярском Академгородке. Для меня участие в PubLab - важный способ посмотреть на современное искусство в социологическом разрезе. Я - казуальный зритель современного искусства. Я понимаю, что это прикольно, но не очень различаю авторов, дискурсы, нюансы. А тут - через социологическое исследование я погружаюсь в повседневное восприятие объектов в городском пространстве. Ну как социологическое - мы проводим фокус-группы с жителями района до и после появления объектов, внимательно отсматриваем записи камер, фиксирующих происходящее в месте размещения объектов, читаем дневники художников. Микс-метод такой. Что я из всего этого пока узнал?

1. Для горожан очень важную роль играет позиционирование объектов искусства. В том плане, что само по себе слово "искусство" несёт в себе коннотации типа Донателло расписывает Секстинскую капеллу в Санкт-Петербурге. Что-то более простое, созданное из менее сложных материалов - очень сложно воспринять как искусство. Как поделку или просто мусор - пожалуйста, но как "искусство" - уже сложнее.

2. Для горожан важна возможность обратной связи с автором объекта искусства. Невозможность нигде написать "Большое спасибо за вашу работу мы всем коллективом цеха номер 3 были в полном восторге" - уже фрустрирует. Стоит ли говорить насколько фрустрирует невозможность негативной обратной связи.

3. Горожанам важно, чтобы искусство как-то работало с их позитивной идентичностью. Даже в случае если искусство поднимает какую-то острую проблему территориального сообщества важно, чтобы разговор о проблеме начинался бы со слов/символов/жестов "Я вас уважаю". С колёс говорить про проблемы - тяжело, моментальный переход к проблемам расценивается как манипуляция, оскорбление, неуважение.

4. Горожане хотят итеративности в появлении объектов искусства. Когда объект появляется изниоткуда с неба на земь - это вызывает стресс, недовольство, непонимание. Хочется, чтобы сперва было знакомство с художником, обсуждение эскизов, какие-то еще контакты. И только потом появление объекта.

5. Горожан нет-нет да тянет на идею появления некоего общественного совета в состав которого входят убелённые сединами эксперты, которые точно знают какое искусство где размещать. Как формировать этот совет - версий особо нет, но тем не менее потребность в экспертной поддержке объекта искусства есть. Даже если я сам не понимаю, что это за искусство, то я как минимум готов довериться эксперту, который мне верифицирует, что это за искусство.

6. Интерактивность. Плохо то искусство, с которым никак не проивзаимодействуешь. Искусство должно быть понятно хотя бы на тактильном уровне. Можно почесать нос - уже хорошо. Если носа нет - поиграть деталями. В общем каким-то образом телесно поиграть с объектом, а не только смотреть и озадаченно благоговеть.

Это такие заметки на полях полей. Исследование продолжается и будет продолжаться еще год. Думаю нас ждут еще много инсайтов, которыми я с удовольствием буду делиться.

#publab #искусствовгороде #социологиягорода #профессиональныегорожане
February 4, 2022
February 8, 2022
Forwarded from Доброград Daily
February 8, 2022
Forwarded from УРБАНШИТ (Юлия Родикова)
У Александра Антонова тут появился канал в Дзене, где он пишет про генпланы и мастер-планы.
Чем больше работаю с документами, тем больше понимаю насколько соотношение блага регулирования во имя всего хорошего и законодательного и реальной коммерческой такой хорошей капиталистической выгоды, в числе том налогооблагаемой, неуравновешенно. Регулирование тормозит нормальное живое и точечное развитие города, когда с малышариком-объектиком, который на экономику, на собственника и на людей, на транспорт и на разгрузку мог бы влиять благосклонно, ничего не сделать особо, так как вложений много, все что не запрещено все равно запрещено, и в итоге стой как есть - если повезёт. Лучше вложиться в поле.
February 10, 2022
​​Наша лаборатория сейчас в экспедиции в Москве - мы изучаем городскую инфраструктуру для детей-инвалидов и их родителей. Так, например, мы отсматривали инклюзивные детские площадки. Абсолютным чемпионом в нашем рейтинге оказалась детская площадка на ВДНХ, установленная фондом Рональда Макдональда.

Почему это очень крутая площадка?

Во-первых, в ней работает главное правило инклюзии - обеспечение совместного пребывания и игры в одни и те же девайсы детей с разными возможностями. В отличие от некоторых других площадок, это не просто площадка на которой есть пара снарядов, которыми можно пользоваться на коляске. На ней все снаряды доступны и для использования колясочником, и для использования ребёнком с ограничениями по зрению.

Во-вторых, доступность и увлекательность площадки прекрасно сбалансированы. За время наблюдения мы не заметили на площадке особых детей, но зато нормотипичных детей было полно и они веселились на этой площадке в полный рост. Т.е. совершенно не обязательно жертвовать увлекательностью в угоду доступности, их можно отлично совмещать.

В-третьих, в дизайне элементов этой площадки чувствуется глубокое понимание нюансов особенностей различных особенных детей. Например, стандартная качеля-гнездо сделана из цельного пластика, а не из отдельных верёвок. Или есть специальная башенка рядом с горкой, в которой можно спрятаться и наблюдать за другими детьми. В общем видно, что авторы площадки понимают, что делают.

Пожалуй, единственный недостаток этой площадки - её месторасположение. Для того, чтобы ей воспользоваться нужно каким-то образом добраться до ВДНХ и по классической московской плитке дойти по ВДНХ до неё. Это прекрасная площадка, но она небольшая и совершенно точно не должна быть редким событием общегородского масштаба. Такие площадки скорее должны располагаться в районах, находиться в шаговой доступности для пользователей.

#инклюзия #неравенство #доступность #детиздесь
February 14, 2022
​​Как работает Новая Москва? Территории уже десять лет как присоединены к Москве, хороший срок, для того, чтобы подвести предварительные итоги.

При присоединении новых территорий земля в основном отходила банкам. Банки привлекали застройщиков, застройщики занимались застройкой. Застройкой, причём, многоэтажной и снабжённой только минимальной социальной инфраструктурой в виде школ и детских садов. При этом в детсады скорее всего будет очередь, а школы будут учиться в три смены.

Остальное инфраструктурное бремя ложилось на соседние районы, либо на имеющуюся социальную инфраструктуру (а она скорее всего не имелась, откуда на селе да в чистом поле социальная инфраструктура). Поэтому в районах Новой Москвы скорее всего не найти поликлиник, больниц, библиотек, домов культуры, физкультурно-оздоровительных комплексов.

Но это еще полбеды. Скорее всего так же не найдутся центры социального обеспечения, МФЦ, пенсионные фонды, Даже торговые центры найти сложно, потому что это более рискованное строительство нежели жильё. Всё это заменяют нежилые помещения на первых этажах, скорее всего квартирного типа. Поэтому да, можно найти Вкусвилл, частный детский сад, салон красоты. Иногда даже небольшое уютное кафе.

Впрочем, когда ходить в кафе не совсем понятно. Транспортная доступность районов Новой Москвы, как внешняя, так и внутренняя, несмотря на все достижения московской транспортной системы ужасная. Никаких обещанных скоростных трамваев в новые районы, естественно, не построили.

Кстати, о цифровых сервисах. С ними тоже беда - территории активной застройки (а это все территории) скорее всего являются частными и не переданы городу. Поэтому у жителя Новой Москвы нет не только ГБУ "Жилищник", бог с ним, с "Жилищником", но и возможностей эффективно использовать портал для жалоб.

А еще никто не увеличивал численности полицейских, гибддшников, пожарных. Все экстренные службы откровенно не готовы к новым космическим объемам подведомственной территории.

По сути дела житель Новой Москвы отключен от всех возможных городских интерфейсов, кроме самых минимальных - школьного образования и доставки еды. И так живёт огромное количество людей. Новый микрорайон меньше 50 000 населения - оскорбление лучших чувств девелоперщика.

Что же до городской администрации, то она не спешит вводить в новых районах социальную инфраструктуру. С одной стороны потому, что ей негде размещаться, все строят только жилье и скромные нежилые первые этажи, а с другой стороны потому, что это противоречит московской логике снижения издержек (austerity urbanism), в рамках которой всё нужно укрупнять и оптимизировать. В этой логике появление нового объекта социальной инфраструктуры - непозволительная роскошь.

Все эти особенности Новой Москвы можно было в режиме doomsaying предсказать на старте, что многие специалисты и делали. Но кто бы мог подумать, что эксперимент на всём своём протяжении будет признаваться принимающими решения как успешный. И бесконечно продлеваться - Новая Москва не думает прекращать строиться.

Пока дома новые, семьи молодые, а дети маленькие - этап инферно еще не наступил. Но как только дома и семьи начнут стареть, а дети становиться подростками откроется самая печальная страница истории Новой Москвы. И что с этим делать - решительно не понятно. Масштаб градостроительной ошибки уже настолько велик, что на одну разработку путей её преодоления уйдёт огромное количество времени и денег.

#городскиеполитики #всякаяурбанистика #территориальноеразвитие
February 18, 2022
​​Неотъемлемой частью московского городского пейзажа являются курьеры. Ни в одном из российских городов нет такого. Да, курьера можно встретить на улице в Красноярске или Екатеринбурге, но это не является неизбежной встречей, сопутствующей любой прогулке или даже беглому взгляду в окно.

Доставка прочно вошла в жизнь москвичей. Сервисы легко доставляют даже более чем скромные наборы продуктов, готовую еду, документы и прочие товары народного потребления. Практически любая торговая транзакция осуществляется опосредовано через курьеров.

Какие вызовы ставят перед городом курьеры?

Во-первых, это постоянное классовое напряжение. Городская среда пронизанная путями доставки постоянно создаёт близкий контакт бесправных малообеспеченных людей в униформе с теми, кто живёт более благополучной жизнью. Близкий до уровня взгляда на чужой быт через двери квартиры. Или до соседства в одном ресторане, где один ест, а другой ждёт заказа. При этом это предельно обезличенный институциональный контакт. А это - один шаг до going postal.

Во-вторых, это ожидание опасности. Курьеры перемещаются на велосипедах, зачастую электровелосипедах. Это понимаемо, но в ситуации отсутствия в городе велоинфраструктуры это провоцирует конфликты на тротуаре и проезжей части. Город элементарно не готов к массовому велодвижению. И да, интересно где теперь велоскептики, уверенные, что зимой никто не ездит на велосипедах. Тысячи курьеров опровергают этот тезис.

В-третьих, это вызов для ритейла. Зачем нужны магазины продуктов и хозтоваров, если в эти магазины уже не нужно ходить. Ритейл начинает искать новые пути поддержания собственной привлекательности, прирастая кофейнями, пекарнями, коворкингами. Поход в магазин вынужден трансформироваться в новый сложносочиненный пользовательский опыт, чтобы оправдать себя.

В-четвёртых, это проблема массовой прекарной занятости. Тысячи людей участвуют в трудовых отношениях, которые не имеют поддержки в виде трудового законодательства. Действуют в режиме, когда буквально "ноги кормят". Им нельзя болеть, нельзя выключаться из непрерывного ритма работы. У них нет времени на использование городской инфраструктуры - они и есть городская инфраструктура.

Если почитать любые обсуждения курьеров и служб доставки в сети - мы столкнёмся с тем, что курьеров стигматизируют. Обвиняют во всех возможных грехах - лени, злонамеренности, грязности. Пользователи этой инфраструктуры испытывают к её непосредственным участникам глубокую неприязнь, отторжение. На это наслаивается мигрантофобия, классовое высокомерие, возрастные предрассудки.

В общем, слава роботам. Доставка в исполнении людей - пугающий социальный феномен, создающий страшное напряжение и ведущий к росту ненависти в обществе. Роботов-курьеров же наоборот почему-то любят и жалеют.

#неравенство #социологиягорода #антропологиягорода #экономикагорода
February 23, 2022
​​Война это очень плохо. Это разрушенные города, это убитые или оставшиеся навсегда наедине с ПТСР люди. Быть в войне на стороне агрессора еще хуже. Это последующие годы экономической и моральной катастрофы. Национальной вины, с которой придётся бороться годами работы публичных историков и современных художников. Нет войне.
February 25, 2022
Forwarded from Let's bike it!
February 26, 2022
​​ИЦАЭ OPEN: социология города, немного мемов и котиков

Мы продолжаем ИЦАЭ OPEN - традицию собираться по четвергам в хорошей компании
3 марта специальным гостем будет Петр Иванов , профессор Свободного университета, социолог города лаборатории Гражданская инженерия

Сбор гостей с 18:00: в холле можно будет поиграть в фирменные настолки ИЦАЭ: «Техностратегия», "Профессионалы" и ARCTIC NOSTRA , а в 18:30 с помощью нашего большого экрана посмеяться над котом и мемами от психотерапевта в выпуске Comedy-science шоу «Наука в мемах».

В 19:00 стартует лекция Петра Иванова «Социология Чикагской школы». Пётр расскажет о самых ярких страницах истории Чикагской школы социологии, самых смелых исследованиях и главных элементы её наследия.

Слушатели узнают:
🏢что такое социология города;
🏢кто такой Георг Зиммель и почему исследователи до сих пор обращаются к его работам за вдохновением и пересмотром своей исследовательской оптики;
🏢 как данные о жизни города позволяют строить новые социологические теории
🏢 что такое методологический анархизм.

Вход свободный, регистрация по ссылке: https://kras-myatom.timepad.ru/event/1946523/

Место: ИЦАЭ Красноярска по адресу ул. Ады Лебедевой, 78.
При посещении необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность, а также QR-код о вакцинации или перенесённом заболевании.
March 1, 2022
А вот послушайте стрим с социологом Анастасией Черкашиной о том, как проводить исследования в кризисных ситуациях. Каким методам исследования отдавать предпочтения, а каких стоит избегать, как строить интервью, как осуществлять рекрут.

#городскиеисследования #социологиягорода #нетвойне

https://soundcloud.com/user-209166085/issledovaniya-v-krizisnykh-situatsiyakh?utm_source=clipboard&utm_medium=text&utm_campaign=social_sharing&fbclid=IwAR1OF9WC0KxJQQsWhQ-ZZASIlslhs7RivOyc3tz235W9jtao4hvRlY6jAhQ
March 2, 2022
March 4, 2022