Ещё один пример удачного временного благоустройства, на этот раз из Красноярска — качельки-арбузики.

Эти качели три года назад придумали организаторы фестиваля Зелёный в качестве эксперимента. Типа, сделаем одну, посмотрим, будет ли кому-то интересно. Интересно детям было так, что стояли очереди. Во второй год сделали ещё пару — опять очереди. Теперь готовится уже пятерка.

Производство одной такой качели — около 15 тыс. рублей. Такой классный, мобильный и недорогой объект для работы с городскими пространствами. В Красноярске пока вне фестиваля качели нигде не использовались, но главное — наличие идеи и прототипа, а там уже можно подумать над оживлением какого-нибудь городского сквера с помощью арбузов.

Ната Волкова опубликовала текст о временных перспективах городского планирования. Где в планах будущее, где настоящее и как смотреть на планировочные документы с точки зрения философии. #урбанизмнапочитать https://medium.com/@natavolkova/%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D1%89%D0%B5%D0%B5-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-787528d2fc44

На сайте специального проекта Лондонской школы экономики можно найти карты и записные книжки Чарльза Бута - знаменитейшей фигуры в городской социологии и социальной географии.

Чем же знаменит Чарльз Бут? Он одним из первых в XIX поставил вопрос необходимости изучения бедности в большом городе и первым решил использовать для этого дела картографирование. Его знаменитые карты бедности (poverty maps) Лондона конца XIX века можно найти по ссылке ниже.

В чем была проблема с бедностью в викторианском Лондоне? Во-первых, бедно живущих было много - Чарльз Бут насчитал не менее 25% лондонцев, с трудом сводящих концы с концами. Во-вторых, существовавшая в городе система городской статистики улавливала этот феномен крайне слабо. В-третьих, до Чарльза Бута мало кто задумывался о причинах бедности в большом городе. На уровне общественной дискуссии скорее доминировал стереотип о том, что бедные - это просто ленивые, непредприимчивые люди, которые не любят работать.

Бут же, в своей работе Inquiry into Life and Labour in London поставил себе задачу разобраться так ли всё просто и выяснил, что все не так просто. Бедность - сложное, многофакторное массовое явление в большом городе, соединяющее в себе проблемы миграции, рынка труда, религиозных учений и других социальных институтов.

Для изучения проблемы бедности Чарльз Бут применял не только картографирование. Использовался метод социального обследования с тотальным охватом генеральной совокупности (social survey), метод включенного наблюдения и глубинных интервью. В общем, это был очень серьезный и передовой не только для своего времени проект.

История Чарльза Бута - отличный пример того, как можно и нужно действовать в ситуации несовершенной городской статистики и неадекватной общественной дискуссии задействуя инструменты социальных наук и географии. Несмотря на то, что нас с этой историей разделяет без малого полтора века, я уверен, что российские урбанисты и российские города могут многое для себя из этой истории вынести.

#социальноеобследование #всякаяурбанистика #историяидей #всякаягеография

Красноярск - кладезь кейсов для моей книги "Социология города для чайников". Вот, например история про то, как устроены районы среднего и высшего среднего класса в больших городах.

В Красноярске сформировался район Южный Берег - эксперимент девелопера с современной городской средой. Квартальная разноэтажная застройка, активный уличных фронт первых этажей, закрытые внутренние дворы, бульвар, интересные цветовые решения фасадов, яркий брендинг. Расположен недалеко от Центра, прямо рядом с Енисеем. В общем, мечта урбаниста. И, разумеется, эта мечта урбаниста стала одним из самых модных районов для заселения представителями среднего и высшего среднего класса.

Обеспеченные красноярцы с удовольствием заселили Южный Берег, ездят по нему на велосипедах, сидят в кофейнях и винных бистро, покупают свежий багет в пекарне, в общем, делают всё, что нужно делать, чтобы поддерживать атмосферу "как в Европе". Очевидно, что компактное поселение представителей одного класса в городе приводит к тому, что формируется особый дух места, или milieu, или moral region. Не важно какой термин тут использовать, важно что речь идет о появлении системы норм и правил, характерных для этого места.

А там, где возникают системы норм и правил, всегда появляются особо рьяные энфорсеры этой системы. Это такие люди, для которых существование этой системы представляется как нестабильное, нуждающееся в активной поддержке. Активном утверждении.

И вот, на днях некоторые жители Южного Берега начали выступать за закрытие микрорайона от других горожан. Дескать эти красноярцы приезжают из своих районов, топчут нашу плитку, заходят со своими свиными рылами в наши траттории и кафетерии, едят наши блинчики. Одним из ключевых аргументов активистов закрытия Южного Берега является то, что они, жители Южного Берега, оплачивают благоустройство и содержание общественных пространств в районе. А другие красноярцы - нет. А, стало быть, права пользоваться этим благоустройством они не имеют.

И тут бы посмеяться с активистов, но в каком-то смысле они правы. Так вышло, что благоустройством улиц Южного Берега действительно занимается девелопер и управляющая компания, а никак не город. Т.е. это не совсем общественные пространства по своей природе - они не являются common good, общим благом, произведенным на налоги горожан. Это во-первых. А во-вторых компактное проживание среднего и высшего среднего класса действительно создает среду качественно отличающуюся от других районов и для многих представителей среднего и верхнего среднего класса эта среда рассматривается как своего рода классовая привилегия. Дескать, мы заработали много денег и поэтому можем себе позволить такую среду. А другие - нет.

Если бы улицы Южного Берега были общественными пространствами, то оспорить эту привилегию было бы проще. На общее благо все горожане имеют равное право. А здесь появилась структурная лазейка из которой, как из портала на Другую Сторону вылез Демогоргон неолиберального капитализма. Гордый своей обнаженностью буржуа восклицает "К нам как в Парк Горького ездят, пора уже брать деньги за вход!".

Я не очень верю в сценарий того, что Южный Берег удастся закрыть. Он действительно пронизан улично-дорожной сетью, которая как раз таки безусловно является общим благом, в отличие от благоустройства. Перегородить шлагбаумами улицы - скорее невыполнимая задача. Ни философски, ни юридически.

В классической работе Чикагской школы "Золотой Берег и Трущобы" Харви Уоррен Зорбо описывает динамику Чикаго начала двадцатого века. Эту динамику задавало место компактного поселения самых модных и обеспеченных людей города - Золотой Берег. Все стремились жить поближе к Золотому Берегу, чтобы приобщиться его блеску, славе и богатству. Что вызывало раздражение у модных и обеспеченных. И они переезжали в новые места. Фактически история изменений городского пространства Чикаго была связана с постепенной миграцией Золотого Берега. Южный Берег в своей модели лишь частично похож на Золотой, да и наш капитализм немного отличается от капитализма Америки начала XX века. Однако как видно из свежих новостей любой капита

лизм порождает стремление к классовой сегрегации в пространстве города.

Обычно в таких случаях я говорю, что тот, кто строит стену, должен быть готов, что рано или поздно из-за неё полезут белые ходоки. Но даст Бог до строительства дела не дойдет. И ментальный Южный Берег либо привыкнет к своей центральности, либо мигрирует в другой район города.

#всякаяурбанистика #социологиягорода #белыеходоки #communismwillwin #красноярскглавный #чикагскаяшкола #енисейскаясибирь

Сегодня все обсуждают историю про то, как Дом.рф (бывшее Агентство ипотечного и жилищного кредитования) заказало у КБ "Стрелка" концепцию развития Сергиева Посада на 300 страниц за 300 млн рублей. И реализация этой концепции обойдется всего-навсего в 140 млрд рублей.

Давайте попробуем разобраться что тут такого, кроме того, что открывается новая эра урбанистических шуток за триста.

Сергиев Посад - это такой небольшой город на 100 000 человек населения на севере Подмосковья. Знаменит тем, что в нем располагается Троице-Сергиева лавра, и еще несколько важных в православном мире объектов. Входит в Золотое Кольцо. К сожалению, про его природу много писал писатель Пришвин. Но это уже к делу отношения не имеет.

Годовой бюджет Сергиева Посада составляет порядка 6 млрд рублей. Это образование, благоустройство, культура, вообще всё.

В какой-то момент государственная структура Дом.рф заказывает у КБ "Стрелка" разработку концепции развития Сергиева Посада по цене 1 млн за 1 страницу. С общей идеей того, что Сергиев Посад станет неким центром православной веры. При этом, когда работы по этой стратегии заканчиваются, концепция оказывается непубличным документом, доступ к которому оказывается только каким-то чудом у газеты "Ведомости". Которая, разумеется, сообщает все вышеуказанные детали этого документа, но ничего конкретного мы из этого понять не можем.

В чем здесь проблема? Во-первых, нам не извествен статус документа. Во-вторых, нам не известно какие работы осуществлялись в рамках разработки этой стратегии. В-третьих, нам не известно как к этому относиться. Нам известно только то, что на реализацию этой неведомой концепции планируется потратить до 2025 года 20 с лишним годовых бюджетов Сергиева Посада. Что само по себе вызывает настороженность.

Я убежден, что любые документы стратегического планирования, разрабатываемые на государственные деньги для реализации в муниципалитетах обязаны быть публичными. К сожалению, есть проблема с большинством работ КБ "Стрелка" - они не публичные.

Профессиональное сообщество не может понять хорошая эта работа или плохая. Качественно она сделана или нет. В существующей ситуации нельзя даже уверенно утверждать, что работа была проведена.

Вообще, мне как участнику рынка было бы очень интересно узнать за какие такие работы по стратегированию можно выставлять ценник в 300 млн. Притом с заведомо готовым концептуальным решением от заказчика.

Это, к слову сказать, еще одна причина, почему в сфере стратегического управления пространственным развитием у нас творится абы что.

#городскиестратегии #сергиевпосадсергиевприход #развитиетерриторий #вотэтодавотэтолюдиурбанизм

Мне часто приходится работать с людьми с очень разными, в том числе сильно отличающимися от моей собственной, картинами мира. Зачастую даже случается выстраивать сотрудничество и сотворчество людей, с диаметрально противоположными взглядами на происхождение славян от человека, историческую роль Владимира Путина и происки Госдепа США в Сирии для уничтожения русской культуры при помощи генномодифицированного феминизма. Как ни странно, есть области человеческой деятельности, где все эти фундаментальные вопросы являются малозначимыми. И более того, у меня складывается ощущение, что эти идеологемы, вне зависимости от своей окраски, не складываются в идеологии.

Но, обо все по порядку.

1. Я давно заметил, что представления о комфортной городской среде и красоте зеленых насаждений почти не связаны с тем, что у меня и других сограждан есть вместо политических взглядов. Точка зрения на свой двор, улицу, площадь, город гораздо чаще связана с особенностями мобильности горожанина, его профессиональными и классовыми горизонтами. Но плюс-минус перед удобной лавочкой равны и ватник, и либераст, и левачок.

2. Открытие недавнего времени - общее ощущение ухода государства как минимум на уровне муниципальных образований. Люди любых взглядов ощущают что города и государство не справляются со своими задачами и что для эффективно выполнять эти задач и может только гражданское общество. Что grass-root, что вестернезированные НКО оказываются движимыми ценностью человеческого достоинства и во главу угла начинают ставить помощь людям в его обретении. И спокойно проговаривают, что "ну да, государство у нас вообще ничего не может, поэтому мы сами это будем делать". В развитых территориальных сообществах даже развивается жалость и сочувствие к чиновникам, которые, бедные, бесполезной и неэффективной для себя и окружающих деятельностью занимаются.

3. Из этого вырастает еще одна история - легче и продуктивнее всего сотрудничество людей различных взглядов в области социокультурного проектирования и развития территорий развивается в тех реальностях, где либо еще ничего нет, либо уже ничего нет. Это территориальное самоуправление, социальная помощь и поддержка, взаимное образование, профессиональные сообщества, гражданские ассоциации, коллаборативная экономика. Хуже всего сотрудничество выстраивается там, где существует большой (как правило государственный) капитал или государственный промысел - это градостроительство, мегапроекты, транспорт. Проще говоря, там, где государство не пытается поглотить и заменить собой социальные инновации и там, где потребность в этих социальных инновациях чувствуется особенно сильно процветает сотрудничество людей самых разных взглядов.

4. У этой истории есть один большой вызов - это, разумеется, собственная терпимость людей, объединяющихся вокруг проектов территориального развития. Мне как исследователю и методологу в целом бывает не так сложно занять метапозицию (хотя и не всегда!). Но пройти путь от взаимного неприятия на почве масонского вопроса и оценки личности Сталина участникам проектов бывает нелегко. Зачастую бывает так, что люди рассматривают обмен идеологизированными шутками как способ построения доверия. Ну например говорят "Да у нас 86% за Путина - идиоты! Ха-ха-ха!" или "Геи в Гейропе в жопу трахаются! Ха-ха-ха!". По-дружески так, не думая никого задеть, все же свои. Понятно, что коммуникации это несколько вредит. Но вот что меня приятно радует - я очень часто вижу, как люди это понимают и перестают пытаться выражать свое дружелюбие таким образом. Буквально, сотрудничество оказывается для них важнее.

5. Еще меня радует то, что я замечаю буквально повсеместный запрос на социальную справедливость. Людей уже не успокаивает простое объяснение "Жизнь несправедлива". Это такой очень проактивный и насыщенный внутренней уверенностью в своих силах запрос - "Жизнь несправделива, но в наших силах её менять". Рано или поздно этот запрос, разумеется, приведет нас к большой общественной дискуссии о конструкции этой самой справедливости. Но пока еще не время.

#социокультурноепроектирование #развитиетерриторий #идеоло

Написал колонку в "Новую Газету", о том, что не так со Стратегией Православного Ватикана в Сергиевом Посаде #урбанизмнапочитать https://www.novayagazeta.ru/articles/2019/06/30/81081-gorod-pod-grifom-sekretno

Это конечно очень тяжёлый удар по городу. Наша Лаборатория работала в городе буквально недавно. Много обсуждали с горожанами и чиновниками развитие набережной Ии и места впадения Тулунчика в Ию как нового городского центра. Все конечно вспоминали наводнение в начале 80ых, но казалось, что ничего такого просто не может повториться, есть же дамба. Не знаю как город отправится от этого удара - вода ещё не собирается уходить, а затоплен фактически центр города и его главные инфраструктурные узлы. Морально с тулунчанами, желаю им сил и выдержки.

Давно ничего не писал про классные практики городского огородничества. Исправляюсь: перед вами новая программа Ботанического сада Нью-Йорка - Съедобная Академия. Что это такое? История в том, что общественность в Америке обеспокоена тем, что у них называется nutrition crisis. Перевести это можно как "кризис питания", или даже лучше "пищевой кризис". Заключается он в том, что горожане едят абы что, вырощенное абы где, при помощи абы каких сельскохозяйственных и индустриальных технологий. И это оказывает прямое влияние на культуру питания и общественное здоровье.

Съедобная Академия появилась на базе Сада Руфи Реи Хауэлл - известной публицистки американского зеленого движения, прославившейся в том числе книгой Dome People, в котором рассказывается история того, как дети решили построить себе геокупол. Сад стал центральной открытой зоной Съедобной Академии. Помимо этого есть еще дополнительные грядки и сады, а также помещения для занятий.

Общий принцип Съедобной Академии в том, что это локальное образовательное пространство, в котором взрослые и дети знакомятся с местными растениями, выращивают их, едят, нюхают, изучают их особенности. В общем, делают всё то, что нужно делать с растениями в большом городе. Сельскохозяйственные механики Съедобной Академии построены на принципах экономии воды, электроэнергии и других ресурсов.

Бюджет Съедобной Академии формируется из пожертвований частных лиц, фондов, местных депутатов и политиков, а также средстсв корпоративной социальной ответственности. Т.е. Съедобная Академия стремиться к устойчивости не только в плане экологии, но и в плане финансовой модели.

Одна из механик масштабирования практики Съедобной Академии - обучение устйочивому городскому садоводству школьных учителей, которые впоследствии могут применять свои знания в городских огородах при учреждениях образования.

#городскоесадоводство #ниоконецнидверцов #устойчивоеразвитие #съедобныйгород

​​В Ульяновске установили контейнерную площадку, сделанную из более 1 600 новогодних елок

Площадка сделана из новогодних елок, предварительно обработанных специальным огнезащитным составом, которые стали не нужны жителям после праздников 2019 года.

Штуковина на картинке это спираль инноваций. Вещь в современной бизнес-культуре не менее культовая, чем кружочки со стрелочками. Но, кроме шуток, полезная для понимания того, как создавать новое.


Далеко не для всех является очевидным факт того, что для того, чтобы получить новый результат нужно произвести новое действие. Я неоднократно сталкивался в академической среде, в муниципалитетах и даже в медиа с позицией, что новый продукт, новый опыт, новый результат мы можем получить делая всё то же самое, что обычно, просто ожидая от этого процесса нового результата. Главное - очень захотеть. Так вот нет, это так не работает.


Собственно, спираль инновации почему является спиралью? Потому, что инновация это не цикличный, повторяющийся процесс, а конечный процесс, который, тем не менее, может неоднократно повторять некоторые свои этапы. По окончании этого процесса мы имеем некое новое качество нашей системы - города, факультета, профессионального сообщества.


На спирали инновации можно выделять разные этапы. На той, которая на картинке их семь:


Первый этап - нужно понять что происходит. Изучить а собственно с чем мы имеем дело. Какие есть проблемы и вызовы. Скажем, сколько человек погибает от ДТП в нашем городе, какие есть факторы, влияющие на смертность в ДТП.


Второй этап - нужно придумать идею. Скажем, искусственные неровности на дороге как самый бюджетный способ снижения смертности в ДТП.


Третий этап - нужно разработать и протестировать идею. Для этого нужна гипотеза - давайте установим искусственные неровности в определенных участках самого опасного перекрестка в нашем городе и посмотрим что будет.


Четвертый этап - нужно превратить это в воспроизводимый эксперимент с определенными стандартами оценки эффективности. Вот есть искусственные неровности, они скорее всего снижают число ДТП со смертельным исходом на опасных перекрестках на 1/3 в год, мы так говорим на основании опыта с нашим самым опасным перекрестком.


Пятый этап - создание структуры, которая бы занималась систематическим внедрением инновации, продолжая тесты, уточняя эффективность, задавая новые экспериментальные задачи. Ну, например, как сделать искусственную неровность на дороге еще дешевле.


Шестой этап - масштабирование инновации на весь район или город, экспорт инновации в другие города. Вдруг только в нашей стране искусственные неровности снижают смертность в ДТП и все дело не в законах физики, а в менталитете? Надо проверять.


Седьмой этап - достижение системного изменения. Например, нулевой смертности горожан в ДТП.


Этапы с первого по шестой могут повторяться многократно в зависимости от того, какого системного изменения мы хотим достичь.


Вообще, я тут описал модель того, как работает Vision Zero - программа нулевой смертности на дорогах из Швеции. Причем даже скорее ближе к беларусскому сценарию её реализации.


В чем тут специфика процесса и почему в России пока такая социальная инновация не разворачивается? Проблема в том, что снижением смертности на дорогах занимается структура исполнительной власти. Такие парни в погонах или галстуках и синих костюмах, которые имеют годовой план деятельности, строгую отчетность и целевые показатели (данные для которых они еще и сами производят, так что если что их можно фабриковать). Эти парни работают в циклическом процессе, структурные элементы которого они не в праве менять. Иначе их посадят.


Такая структура может худо-бедно справляться с масштабированием. В нее можно заложить любую идею, типа как в рамках программы "Комфортные и безопасные дороги" заложили идею того, что везде для безопасности надо лепить заборчики. Ну они и старались по возможности масштабировать. Но это нерефлексивное масштабирование.

К сожалению, в текущих условиях российское ГИБДД не может рефлексировать, а, стало быть, не способно на системное изменение. Т.е. достижение нулевой смертности на дорогах. И дело не в том, что парни в погонах думать не умеют, дело в том, как прописан их функционал. В той же Беларуси Госавтоинспекция стала общественной лабораторией социальных инноваций по снижению смертности в ДТП. Это произошло за счет того, что ей дали возможность реализовывать все этапы спирали инноваций.


Но это вообще такая особая российская боль - у нас очень часто как в том анекдоте "Что-то у меня дисковод не печатает, наверно видеокарта слабая".


#visionzero #зироизмкаксмыслжизни #спиральинноваций #всякаяурбанистика