Контактники и гитаристы: что у них общего?
Наших энергетиков и музыкантов сближает работа со струнами. Музыканты с их помощью играют красивые мелодии, а наши специалисты регулируют контактную сеть.
Чтобы пантографы трамваев и троллейбусов не ломались, контактная сеть всегда должна быть хорошо натянута. Струна — один из ключевых элементов такой регулировки. С её помощью несущий трос поддерживает контактный провод.
Со временем натяжение сети может ослабевать. Как только это фиксируется во время регулярных осмотров, энергетики выезжают на ремонт. Не всегда струну нужно менять; иногда достаточно её отрегулировать, чтобы устранить провисание.
С заботой о вашей безопасности — Электротранс.
#естьконтакт #познавательное
Наших энергетиков и музыкантов сближает работа со струнами. Музыканты с их помощью играют красивые мелодии, а наши специалисты регулируют контактную сеть.
Чтобы пантографы трамваев и троллейбусов не ломались, контактная сеть всегда должна быть хорошо натянута. Струна — один из ключевых элементов такой регулировки. С её помощью несущий трос поддерживает контактный провод.
Со временем натяжение сети может ослабевать. Как только это фиксируется во время регулярных осмотров, энергетики выезжают на ремонт. Не всегда струну нужно менять; иногда достаточно её отрегулировать, чтобы устранить провисание.
С заботой о вашей безопасности — Электротранс.
#естьконтакт #познавательное
О работе путейцев
Наши сотрудники регулярно осматривают не только контактную сеть, но и рельсы. О большей части неисправностей можно узнать от водителей, которые точно знают обо всех особенностях своих маршрутов. Но есть изменения, которые можно заметить только во время обхода пути.
Одно из таких изменений — изменение расстояния между рельсами. Со временем от вибрации во время движения, от изменения температуры или осадков расстояние между путями может изменяться. Если не обращать внимания на эту проблему, она может привести к сходам и различным поломкам.
Поэтому путейцы внимательно следят за межрельсовым расстоянием: проводят замеры и устраняют такие изменения задолго до того, как они станут критическими (10–20 миллиметров от нормы).
С заботой о безопасности — ваш Электротранс.
#путейцы #познавательное
Наши сотрудники регулярно осматривают не только контактную сеть, но и рельсы. О большей части неисправностей можно узнать от водителей, которые точно знают обо всех особенностях своих маршрутов. Но есть изменения, которые можно заметить только во время обхода пути.
Одно из таких изменений — изменение расстояния между рельсами. Со временем от вибрации во время движения, от изменения температуры или осадков расстояние между путями может изменяться. Если не обращать внимания на эту проблему, она может привести к сходам и различным поломкам.
Поэтому путейцы внимательно следят за межрельсовым расстоянием: проводят замеры и устраняют такие изменения задолго до того, как они станут критическими (10–20 миллиметров от нормы).
С заботой о безопасности — ваш Электротранс.
#путейцы #познавательное