Forwarded from Ростех
🚁 Серийный Ка-32А11М совершил первый полет.
Наш холдинг «Вертолеты России» поднял в воздух первый серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М. В течении полета машина выполнила контрольное висение и ряд маневров, в которых были подтверждены устойчивость и управляемость вертолета, а также работоспособность модернизированного оборудования.
Модернизированный Ка-32А11М получил ряд важных улучшений:
▪️ Силовые установки ВК-2500ПС-02, разработанные нашей ОДК. Эти моторы оборудованы цифровой автоматической системой управления и отличаются повышенной мощностью в чрезвычайном режиме работы;
▪️ Цифровой пилотажно-навигационный комплекс, спроектированный по принципу «стеклянной кабины», выводит все важнейшие параметры систем вертолета и окружающей среды на дисплеи. Это снижает нагрузку на пилотов и упрощает оперативную оценку обстановки экипажем;
▪️ Новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полетов как в обычных, так и сложных метеоусловиях;
▪️ Внутреннее и внешнее светотехническое оборудование вертолета предусматривает применение очков ночного видения.
Все системы и комплектующие машины изготовлены российскими производителями.
Модификация Ка-32А11М обладает увеличенными возможностями при аварийно-спасательных операциях, высотно-монтажных работах, борьбе с пожарами на горной и равнинной местности, а также в городах.
@rostecru
Наш холдинг «Вертолеты России» поднял в воздух первый серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М. В течении полета машина выполнила контрольное висение и ряд маневров, в которых были подтверждены устойчивость и управляемость вертолета, а также работоспособность модернизированного оборудования.
Модернизированный Ка-32А11М получил ряд важных улучшений:
▪️ Силовые установки ВК-2500ПС-02, разработанные нашей ОДК. Эти моторы оборудованы цифровой автоматической системой управления и отличаются повышенной мощностью в чрезвычайном режиме работы;
▪️ Цифровой пилотажно-навигационный комплекс, спроектированный по принципу «стеклянной кабины», выводит все важнейшие параметры систем вертолета и окружающей среды на дисплеи. Это снижает нагрузку на пилотов и упрощает оперативную оценку обстановки экипажем;
▪️ Новое радионавигационное оборудование повышает безопасность полетов как в обычных, так и сложных метеоусловиях;
▪️ Внутреннее и внешнее светотехническое оборудование вертолета предусматривает применение очков ночного видения.
Все системы и комплектующие машины изготовлены российскими производителями.
Модификация Ка-32А11М обладает увеличенными возможностями при аварийно-спасательных операциях, высотно-монтажных работах, борьбе с пожарами на горной и равнинной местности, а также в городах.
@rostecru
Forwarded from Ростех
🔋 Газовая турбина Ростеха в составе ТЭС «Ударная» выдала максимальную мощность.
Наша компания «Технопромэкспорт» успешно завершила комплексные испытания генерирующего оборудования третьего энергоблока ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае. В его составе впервые применена отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М производства ОДК.
Оборудование отработало 72 часа на максимальной нагрузке, а также прошло другие тесты, поставляя электроэнергию в Единую энергосистему страны. Все заявленные технические характеристики были подтверждены. Установленная мощность ТЭС «Ударная» с учетом третьего энергоблока составит 560 МВт.
Задействованная на ТЭС газовая турбина ГТД-110М создана для замены импортных агрегатов. Это первая отечественная энергетическая установка такого класса.
Проект ТЭС «Ударная» особенно важен для Краснодарского края и всего Юга России с учетом интенсивного роста потребления электрической энергии и мощности в регионе. Новая станция позволит обеспечить энергией жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия региона, а также повысит надежность энергосистемы в период максимума нагрузок.
@rostecru
Наша компания «Технопромэкспорт» успешно завершила комплексные испытания генерирующего оборудования третьего энергоблока ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае. В его составе впервые применена отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М производства ОДК.
Оборудование отработало 72 часа на максимальной нагрузке, а также прошло другие тесты, поставляя электроэнергию в Единую энергосистему страны. Все заявленные технические характеристики были подтверждены. Установленная мощность ТЭС «Ударная» с учетом третьего энергоблока составит 560 МВт.
Задействованная на ТЭС газовая турбина ГТД-110М создана для замены импортных агрегатов. Это первая отечественная энергетическая установка такого класса.
Проект ТЭС «Ударная» особенно важен для Краснодарского края и всего Юга России с учетом интенсивного роста потребления электрической энергии и мощности в регионе. Новая станция позволит обеспечить энергией жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия региона, а также повысит надежность энергосистемы в период максимума нагрузок.
@rostecru
📌 Почему создавать авиационные двигатели – это престижно?
Сегодня в Объединений двигателестроительной корпорации работает более 107 тысяч человек и молодых специалистов среди них становится с каждым днем все больше.
Напомним, что технические профессии – одни самых престижных, и труд рабочих, технологов, конструкторов очень востребован.
❗ Сотрудники ОДК решают важные технологические задачи – создают и производят двигатели для авиации, космических программ, энергетики и транспортировки газа.
Более того, эти высококвалифицированные специалисты готовы отвечать на вызовы, которые сегодня стоят перед ОДК и отраслью в целом.
ОДК предоставляет все возможности, чтобы конструкторы, инженеры и рабочие создавали новые двигатели и понимали значимость своей профессии.
Приходите в команду двигателестроителей 👉 https://www.uecrus.com/career/
Сегодня в Объединений двигателестроительной корпорации работает более 107 тысяч человек и молодых специалистов среди них становится с каждым днем все больше.
Напомним, что технические профессии – одни самых престижных, и труд рабочих, технологов, конструкторов очень востребован.
❗ Сотрудники ОДК решают важные технологические задачи – создают и производят двигатели для авиации, космических программ, энергетики и транспортировки газа.
Более того, эти высококвалифицированные специалисты готовы отвечать на вызовы, которые сегодня стоят перед ОДК и отраслью в целом.
ОДК предоставляет все возможности, чтобы конструкторы, инженеры и рабочие создавали новые двигатели и понимали значимость своей профессии.
Приходите в команду двигателестроителей 👉 https://www.uecrus.com/career/
✈️ Качество деталей авиадвигателей проверяет искусственный интеллект
ОДК активно внедряет инновационные технологии для контроля качества деталей авиадвигателей. На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн уже успешно отработали технологию искусственного интеллекта и приступают к ее промышленной эксплуатации.
❗ Отечественное решение позволяет проверять качество изготовленных лопаток авиадвигателей быстрее и точнее, чем при осмотре специалистом. При этом искусственный интеллект выявляет мельчайшие дефекты, которые не может увидеть человек.
📌 Напомним, каждая лопатка авиадвигателя - это одна из самых сложных в производстве деталей. От их целостности и устойчивости к внешнему воздействию зависит надежная работа всего двигателя.
ОДК активно внедряет инновационные технологии для контроля качества деталей авиадвигателей. На рыбинском предприятии ОДК-Сатурн уже успешно отработали технологию искусственного интеллекта и приступают к ее промышленной эксплуатации.
❗ Отечественное решение позволяет проверять качество изготовленных лопаток авиадвигателей быстрее и точнее, чем при осмотре специалистом. При этом искусственный интеллект выявляет мельчайшие дефекты, которые не может увидеть человек.
📌 Напомним, каждая лопатка авиадвигателя - это одна из самых сложных в производстве деталей. От их целостности и устойчивости к внешнему воздействию зависит надежная работа всего двигателя.
✈️ ОДК ускоряет производство деталей авиадвигателей
Отечественная установка электронно-лучевой сварки запущена в работу на московском предприятии ПК «Салют» ОДК. Она позволяет проводить поочередную сварку шести деталей, которые загружаются одновременно.
Это сокращает время обработки деталей роторных узлов и корпусов авиадвигателей и гарантирует высокое качество сварочных соединений.
📌 Отметим, что сварка проводится в вакууме. При этом установка откачивает воздух всего за несколько минут, в то время как в оборудовании прошлого поколения это занимало не менее 20 минут.
Отечественная установка электронно-лучевой сварки запущена в работу на московском предприятии ПК «Салют» ОДК. Она позволяет проводить поочередную сварку шести деталей, которые загружаются одновременно.
Это сокращает время обработки деталей роторных узлов и корпусов авиадвигателей и гарантирует высокое качество сварочных соединений.
📌 Отметим, что сварка проводится в вакууме. При этом установка откачивает воздух всего за несколько минут, в то время как в оборудовании прошлого поколения это занимало не менее 20 минут.
⚡ Первый опытный образец индустриального двигателя нового поколения АЛ-41СТ-25 успешно прошел комплексные испытания
Надежная работа газотурбинного двигателя АЛ-41СТ-25 подтверждена в ходе комплексных 72-часовых испытаний на компрессорной станции «Арская».
📍 Важно отметить, что индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 разработан в ОКБ им. А. Люльки и создан специалистами уфимского предприятия ОДК-УМПО.
АЛ-41СТ-25 не имеет аналогов в отечественной газовой отрасли по ключевым показателям – КПД, топливная экономичность и межремонтный ресурс.
📌 Напомним, что стендовые испытания первого опытного образца АЛ-41СТ-25 прошли на предприятии ОДК-УМПО. Затем двигатель в составе газоперекачивающего агрегата был установлен на КС «Арская» в Татарстане, где он будет проходить опытно-промышленную эксплуатацию.
Надежная работа газотурбинного двигателя АЛ-41СТ-25 подтверждена в ходе комплексных 72-часовых испытаний на компрессорной станции «Арская».
📍 Важно отметить, что индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 разработан в ОКБ им. А. Люльки и создан специалистами уфимского предприятия ОДК-УМПО.
АЛ-41СТ-25 не имеет аналогов в отечественной газовой отрасли по ключевым показателям – КПД, топливная экономичность и межремонтный ресурс.
📌 Напомним, что стендовые испытания первого опытного образца АЛ-41СТ-25 прошли на предприятии ОДК-УМПО. Затем двигатель в составе газоперекачивающего агрегата был установлен на КС «Арская» в Татарстане, где он будет проходить опытно-промышленную эксплуатацию.
⚡ Общая наработка энергоагрегатов ОДК превысила 950 тысяч часов
На пермских предприятиях ОДК серийно производятся энергоагрегаты ЭГЭС-25ПА, которые используются для выработки электроэнергии. В их основе – газотурбинная установка, которая создана на базе авиационного двигателя ПС-90А.
Сегодня на российских ТЭЦ эксплуатируются 15 энергоагрегатов ЭГЭС-25ПА, их общая наработка - более 950 тыс. часов.
📌 Напомним, что в сентябре на ТЭЦ-1 в Южно-Сахалинске запустили в эксплуатацию энергоагрегат ЭГЭС-25ПА. Еще один будет введен в эксплуатацию до конца этого года.
На пермских предприятиях ОДК серийно производятся энергоагрегаты ЭГЭС-25ПА, которые используются для выработки электроэнергии. В их основе – газотурбинная установка, которая создана на базе авиационного двигателя ПС-90А.
Сегодня на российских ТЭЦ эксплуатируются 15 энергоагрегатов ЭГЭС-25ПА, их общая наработка - более 950 тыс. часов.
📌 Напомним, что в сентябре на ТЭЦ-1 в Южно-Сахалинске запустили в эксплуатацию энергоагрегат ЭГЭС-25ПА. Еще один будет введен в эксплуатацию до конца этого года.
🚀 72-я длительная миссия на Международной космической станции продолжает свою работу
Космонавты Алексей Овчинин и Иван Вагнер отправились на МКС 11 сентября. Успешный старт транспортного корабля «Союз МС-26» обеспечили ракетные двигатели ОДК.
Сейчас космонавты выполняют научно-прикладные исследования и проводят оценку экологической обстановки Земли.
✈️ Алексей Овчинин, уроженец Рыбинска, с детства мечтал стать космонавтом и хорошо знаком с предприятием ОДК-Сатурн. Здесь работали его родители, друзья и знакомые.
Еще в школе Алексей говорил, что его отец делает двигатели для самолётов, а он будет на этих самолётах летать. А спустя время, в год 100-летия предприятия, он с борта МКС поздравил сотрудников ОДК-Сатурн с юбилеем.
✈️ Иван Вагнер занимался расчетами по испытаниям реактивного двигателя на петербургском предприятии ОДК-Климов время учебы в университете «Военмех». Для нового музей авиадвигателей на ОДК-Климов он передал экспонат - вымпел с логотипом предприятия, который побывал с ним на МКС.
🚀 Напомним, что самарское предприятие ОДК-Кузнецов серийно производит ракетные двигатели РД-107А/РД-108А. Они устанавливаются на I и II ступени всех ракет-носителей типа «Союз».
@uecrus_official
Космонавты Алексей Овчинин и Иван Вагнер отправились на МКС 11 сентября. Успешный старт транспортного корабля «Союз МС-26» обеспечили ракетные двигатели ОДК.
Сейчас космонавты выполняют научно-прикладные исследования и проводят оценку экологической обстановки Земли.
✈️ Алексей Овчинин, уроженец Рыбинска, с детства мечтал стать космонавтом и хорошо знаком с предприятием ОДК-Сатурн. Здесь работали его родители, друзья и знакомые.
Еще в школе Алексей говорил, что его отец делает двигатели для самолётов, а он будет на этих самолётах летать. А спустя время, в год 100-летия предприятия, он с борта МКС поздравил сотрудников ОДК-Сатурн с юбилеем.
✈️ Иван Вагнер занимался расчетами по испытаниям реактивного двигателя на петербургском предприятии ОДК-Климов время учебы в университете «Военмех». Для нового музей авиадвигателей на ОДК-Климов он передал экспонат - вымпел с логотипом предприятия, который побывал с ним на МКС.
🚀 Напомним, что самарское предприятие ОДК-Кузнецов серийно производит ракетные двигатели РД-107А/РД-108А. Они устанавливаются на I и II ступени всех ракет-носителей типа «Союз».
@uecrus_official
⚡ Передовые разработки ОДК для энергетики и транспортировки газа – на петербургском форуме
ОДК представит новейший индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 и интерактивный обучающий комплекс для работы с ним. С помощью технологии виртуальной реальности посетители Петербургского газового форума смогут узнать о конструкции отечественного двигателя.
📌 Кроме того, ОДК продемонстрирует макет ледостойкой платформы для добычи газа с теплоэлектростанцией ГТЭС-32. В составе электростанции – энергетические агрегаты ГТА-8, которые устойчивы к экстремальным условиям: соленой воде, штормам и отрицательным температурам.
📌 Посетили форума также увидят макет первой российской турбины большой мощности ГТД-110М. Первый серийный агрегат входит в состав новой ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае.
📍 Отметим, что Петербургский международный газовый форум пройдет в Санкт-Петербурге с 8 по 11 октября.
@uecrus_official
ОДК представит новейший индустриальный двигатель АЛ-41СТ-25 и интерактивный обучающий комплекс для работы с ним. С помощью технологии виртуальной реальности посетители Петербургского газового форума смогут узнать о конструкции отечественного двигателя.
📌 Кроме того, ОДК продемонстрирует макет ледостойкой платформы для добычи газа с теплоэлектростанцией ГТЭС-32. В составе электростанции – энергетические агрегаты ГТА-8, которые устойчивы к экстремальным условиям: соленой воде, штормам и отрицательным температурам.
📌 Посетили форума также увидят макет первой российской турбины большой мощности ГТД-110М. Первый серийный агрегат входит в состав новой ТЭС «Ударная» в Краснодарском крае.
📍 Отметим, что Петербургский международный газовый форум пройдет в Санкт-Петербурге с 8 по 11 октября.
@uecrus_official
⚡️ VR-технологии – для нового индустриального двигателя
Объединенная двигателестроительная корпорация представила новый обучающий тренажёр, который позволяет в виртуальной реальности изучить узлы и системы индустриального двигателя нового поколения АЛ-41СТ-25.
📌 Что важно, в тренажере можно рассмотреть каждую деталь с любого ракурса и в разрезе. Для этого конструкторы ОДК создали 3D-модель АЛ-41СТ-25, а специалисты компании Номикс разработали программу для работы с шлемом виртуальной реальности.
📌 В VR-тренажёре три сценария – «Демонстрация», «Обучение» и «Аттестация». Сотрудник может сначала подробно изучить конструкцию двигателя, а затем проверить себя в режиме экзамена.
📌 Программный комплекс ОДК будет использоваться для обучения сотрудников в организациях, которые эксплуатируют АЛ-41СТ-25.
Отметим, что первыми погрузиться в виртуальную реальность с помощью нового тренажера ОДК смогут посетители Петербургского международного газового форума.
@uecrus_official
Объединенная двигателестроительная корпорация представила новый обучающий тренажёр, который позволяет в виртуальной реальности изучить узлы и системы индустриального двигателя нового поколения АЛ-41СТ-25.
📌 Что важно, в тренажере можно рассмотреть каждую деталь с любого ракурса и в разрезе. Для этого конструкторы ОДК создали 3D-модель АЛ-41СТ-25, а специалисты компании Номикс разработали программу для работы с шлемом виртуальной реальности.
📌 В VR-тренажёре три сценария – «Демонстрация», «Обучение» и «Аттестация». Сотрудник может сначала подробно изучить конструкцию двигателя, а затем проверить себя в режиме экзамена.
📌 Программный комплекс ОДК будет использоваться для обучения сотрудников в организациях, которые эксплуатируют АЛ-41СТ-25.
Отметим, что первыми погрузиться в виртуальную реальность с помощью нового тренажера ОДК смогут посетители Петербургского международного газового форума.
@uecrus_official
❗ Второй двигатель АЛ-41СТ-25 готов к испытаниям на стенде
На уфимском предприятии ОДК создали второй опытный образец индустриального двигателя АЛ-41СТ-25. До конца года он пройдет испытания на стенде ОДК-УМПО.
Следующим этапом будут комплексные испытания в составе газоперекачивающего агрегата и опытно-промышленная эксплуатация на компрессорной станции.
📌 Отметим, что увидеть второй опытный образец АЛ-41СТ-25 могут посетили Петербургского международного газового форума.
Напомним, двигатель АЛ-41СТ-25 – это новейший российский газотурбинный двигатель мощностью 25 МВт. Он является ключевым элементом газоперекачивающих агрегатов.
📌 Индустриальный двигатель нового поколения создан с применением современных технологий. АЛ-41СТ-25 имеет повышенный КПД – 39,1% и высокие эксплуатационные показатели. Компактные размеры двигателя обеспечивают его быструю установку и ввод в эксплуатацию.
@uecrus_official
На уфимском предприятии ОДК создали второй опытный образец индустриального двигателя АЛ-41СТ-25. До конца года он пройдет испытания на стенде ОДК-УМПО.
Следующим этапом будут комплексные испытания в составе газоперекачивающего агрегата и опытно-промышленная эксплуатация на компрессорной станции.
📌 Отметим, что увидеть второй опытный образец АЛ-41СТ-25 могут посетили Петербургского международного газового форума.
Напомним, двигатель АЛ-41СТ-25 – это новейший российский газотурбинный двигатель мощностью 25 МВт. Он является ключевым элементом газоперекачивающих агрегатов.
📌 Индустриальный двигатель нового поколения создан с применением современных технологий. АЛ-41СТ-25 имеет повышенный КПД – 39,1% и высокие эксплуатационные показатели. Компактные размеры двигателя обеспечивают его быструю установку и ввод в эксплуатацию.
@uecrus_official
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡Введена в эксплуатацию ТЭС «Ударная» на Кубани
Старт работы «Ударной» повышает надежность энергоснабжения потребителей юга страны. Тепловая электростанция обеспечит свыше 10% от потребности в электроэнергии Краснодарского края – до 4 млрд кВт-ч в год.
Общая установленная мощность электростанции составила 560 МВт. Она будет питать жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия.
Что важно, в составе объекта впервые применена отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М производства Объединенной двигателестроительной корпорации. ГТД-110М используется в третьем энергоблоке.
📌 Отметим, ранее силовые установки такого класса поставлялись из-за рубежа. Поэтому начало работы ТЭС – вдвойне значимое для отечественной энергетики.
@uecrus_official
Старт работы «Ударной» повышает надежность энергоснабжения потребителей юга страны. Тепловая электростанция обеспечит свыше 10% от потребности в электроэнергии Краснодарского края – до 4 млрд кВт-ч в год.
Общая установленная мощность электростанции составила 560 МВт. Она будет питать жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия.
Что важно, в составе объекта впервые применена отечественная газовая турбина большой мощности ГТД-110М производства Объединенной двигателестроительной корпорации. ГТД-110М используется в третьем энергоблоке.
📌 Отметим, ранее силовые установки такого класса поставлялись из-за рубежа. Поэтому начало работы ТЭС – вдвойне значимое для отечественной энергетики.
@uecrus_official
Forwarded from Центр аддитивных технологий
Конференция по аддитивным технологиям для всех желающих
🔢 🔢 октября ЦАТ на ВДНХ проведет Первую всероссийскую конференцию «Аддитивные технологии: барьеры и преодоление».
В рамках🔢 🔢 Международного форума двигателестроения участники конференции обсудят развитие и применение аддитивных технологий в российской промышленности.
Для профильных классов ОДК и всех желающих пройдет мастер-класс по знакомству с аддитивными технологиями.
В программе конференции круглый стол со специалистами территориально-распределенных центров специализаций по аддитивному производству и дискуссии по темам:
🔵 производство,
🔵 материалы,
🔵 оборудование,
🔵 программное обеспечение.
На конференции будут ключевые игроки рынка аддитивных технологий, решения для сложнейших кейсов в производстве💡
Среди участников эксперты от госкорпораций, крупнейших российских компаний, известные учёные из ведущих университетов и научно-исследовательских центров, члены делового и экспертного сообществ, СМИ.
Регистрируйтесь на сайте.
До встречи на ВДНХ!
В рамках
Для профильных классов ОДК и всех желающих пройдет мастер-класс по знакомству с аддитивными технологиями.
В программе конференции круглый стол со специалистами территориально-распределенных центров специализаций по аддитивному производству и дискуссии по темам:
На конференции будут ключевые игроки рынка аддитивных технологий, решения для сложнейших кейсов в производстве
Среди участников эксперты от госкорпораций, крупнейших российских компаний, известные учёные из ведущих университетов и научно-исследовательских центров, члены делового и экспертного сообществ, СМИ.
Регистрируйтесь на сайте.
До встречи на ВДНХ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM