Новости ОДК
911 subscribers
628 photos
148 videos
924 links
Холдинг Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) отвечает за производство двигателей для программ военной и гражданской авиации, а также космических программ.
uecrus.com/rus/
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Сколько лет нужно для создания авиационного двигателя?

Мировая практика показывает, что на разработку авиационного двигателя в среднем уходит около 10 лет. Как раз за это время в ОДК создали двигатель ПД-14 для самолетов МС-21-310.

Петербургские конструкторы ОДК смогли разработать новый двигатель ВК-650В для легких вертолетов еще быстрее – за пять лет.

Разработка эскизного проекта нового двигателя стартовала в 2019 году. В 2023 году были успешно завершены инженерные испытания ВК-650В. В 2024 году началась отработка новой силовой установки в составе вертолета «Ансат». Более того, уже получен и сертификат типа на двигатель.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Для хранения и обмена информацией – современное отечественное решение

ОДК внедрила IT-платформу, которая позволила создать единое информационное пространство для всей корпорации. Она разработана российской компанией VK Tech.

Благодаря новому IT-решению каждый сотрудник может быстро найти нужную информацию о рабочих процессах, проходить обучение и безопасно обмениваться данными с коллегами.

Сотрудники стали получать нужную информацию в 15 раз быстрее, а время, затрачиваемое на совместную работу, уменьшилось в 3 раза.

«ОДК сохраняет лидерство в машиностроительной отрасли по уровню цифровизации. Внедрение новой отечественные платформы на базе российского ИТ-решения позволило систематизировать информацию о разработке двигателей. Это обеспечивает быстрое включение сотрудников в текущие процессы и повышает эффективность совместной работы по решению актуальных задач ОДК», — отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Для повышения эффективности наших предприятий руководство ОДК проводит совместную работу с руководителями регионов

5 марта в Омске директор по развитию кооперации ОДК Алексей Григорьев встретился с министром промышленности и научно-технического развития Омской области Андреем Посаженниковым.

На встрече обсудили актуальные вопросы работы омских филиалов ОДК – «ОМО им. П. И. Баранова» и «АО «ОМКБ», рассмотрели планы серийного производства двигателей для российской авиации. Алексей Григорьев от имени ОДК заверил коллег в том, что корпорация будет всесторонне содействовать решению производственных задач омских предприятий.

Совместная работа с регионами позволяет оптимизировать логистику, оперативно закрывать кадровые потребности предприятий, содействовать решению вопросов сертификации и многое другое.
ОДК заместила иностранное ПО для управления бизнес-процессами
https://www.interfax.ru/russia/1012125

В Объединенной двигателестроительной корпорации внедрена система управления знаниями на базе отечественной IT-платформы VK People Hub, сообщила в среду пресс-служба ОДК."Внедрение новой платформы на базе российского IT-решения позволило систематизировать информацию о разработке двигателей и сохранить корпоративные документы за много лет.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Наша сотрудница – новатор в обучении

Вопреки стереотипам двигателестроение вовсе не мужская отрасль, в ОДК половина сотрудников - женщины. Наталья Павлова, заместитель директора по учебно-методической работе ПУЦ Ростеха на базе ОДК-УМПО, работает в учебном центре с момента его открытия в 2021 году.

Здесь готовят высококвалифицированных специалистов рабочих профессий. И значимую роль в обучении играют наставники – опытные сотрудники, которые делятся знаниями и навыками с молодыми специалистами.

Наталья внедрила современную методику, которая значительно повысила уровень подготовки наставников - более 700 работников прошли обучение по новой системе в 2024 году.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

А вы знаете, что означают буквы в названиях авиадвигателей?

Это – инициалы конструкторов, создавших двигатели.

«ВК» – Владимир Климов
«АШ» – Аркадий Швецов
«АЛ» – Архип Люлька
«НК» – Николай Кузнецов
«АМ» – Александр Микулин

Такой порядок введен постановлением Государственного Комитета Обороны № 5328 от 6 марта 1944 года «О введении новых названий авиационных моторов». Впоследствии производители авиадвигателей отошли от этой традиции, но в 1980-х один двигатель все же получил название в честь своего конструктора.

Двигателю, который во время разработки назывался Д-90, в 1987 году присвоили название ПС-90А – по инициалам его конструктора Павла Соловьева.

Если говорить о первом отечественном двигателе пятого поколения ПД-14, то буквы в его названии расшифровываются как «перспективный двигатель».
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Планируйте первый месяц весны с нашим календарем!

Российский двигатель нового поколения ПД-14 стал прорывом в отрасли двигателестроения. Это полностью отечественный двигатель, для создания которого были разработаны новые материалы и технологии.

Наше предприятие ОДК-Пермские моторы передало партию серийных авиадвигателей ПД-14 для коммерческой эксплуатации. Двигатели будут установлены на новый импортозамещенный среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310.

Сохраняйте наш календарь и ставьте авиационный двигатель ПД-14 на обои телефона
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Целевое обучение от ОДК – лучший выбор для выпускника школы

Престижная профессия, дополнительная стипендия, уникальная практика, возможность создавать авиационные двигатели – это лишь несколько преимуществ обучения по образовательным проектам нашего предприятия ПК «Салют».

Выпускники школ и их родители на выставке «Образование и карьера» узнали о профессиях, которые востребованы в двигателестроительной отрасли, и о карьерных перспективах.

Выпускники могут поступить в ведущие технические вузы по образовательному треку «Крылья Ростеха». В МАИ и МГТУ им. Н.Э. Баумана целевики получают профессии конструктора и технолога.

Для желающих получить рабочую профессию предприятие готовит в московских колледжах специалистов высокого уровня с мультиквалификацией.

Узнайте условия поступления по программе «Крылья Ростеха» https://student.rostecwings.ru/
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Импортозамещение в ИТ и современные технологии: опыт, практика и вызовы

Сегодня инновационные подходы - неотъемлемая часть всех этапов создания российских авиадвигателей.

Объединенная двигателестроительная корпорация уже внедряет отечественное ПО для разработки и производства авиационных двигателей.

На предприятиях ОДК активно внедряются технологии искусственного интеллекта и машинного обучения, технологии дополненной реальности, применяется 3D-печать.

Каждая новая инновация не только совершенствует двигателестроение, но и способствует развитию других отраслей.

Эксперты и лидеры авиационной отрасли обсудят последние тенденции в ИТ-сфере на Всероссийской конференции «Авиацифра 2025». Она пройдет в Казани с 10 по 12 марта в Казани.

Зарегистрируйтесь сейчас и станьте частью будущего авиа- и двигателестроения https://reg.vipforum.ru/reg/aviacifra/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

💯 Специалист ОДК-Пермские моторы – отличница качества и профессионал своего дела

На нашем предприятии ОДК-Пермские моторы сотрудницы каждый день вдохновляют коллег своей работой. Юлия Новошинова - дефектовщик цеха сборки авиационных двигателей.

Она впервые пришла на предприятие, когда училась в авиационном техникуме им. А.Д. Швецова, и уже 15 лет проверяет качество деталей авиационных двигателей.

✈️ Задача Юлии - осматривать детали двигателей, которые проходят техническое обслуживание, оценивать их состояние и при необходимости отправлять их в ремонт или на доработку.

«Моя профессия интересная и очень важная. ОДК-Пермские моторы — это место, где труд каждого сотрудника имеет значение, настоящая «школа жизни», которая закаляет характер и формирует успешных специалистов. Мне здесь нравится надежный коллектив, стабильность и возможность каждый день решать новые задачи. Я горжусь тем, что двигатели, которые здесь производят поднимают самолеты в небо», — говорит Юлия.

Юлия - специалист, который не только предъявляет высокие требования к себе, но и постоянно повышает квалификацию и профессиональное мастерство.

В 2024 году ей было присвоено звание «Отличник качества», а ранее она стала победителем конкурса профессионального мастерства в номинации «Лучший молодой дефектовщик».
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Женский подход к авиационным двигателям

Контролер станочных и слесарных работ - звучит строго, при этом это преимущественно женская профессия.

Почему? Считается, что женщинам в больше мере свойственны усидчивость, внимание к деталям и стрессоустойчивость.

Контролеры станочных и слесарных работ работают на всех на предприятиях ОДК. Они визуально и с помощью инструментов проверяют качество каждой детали. Эта ответственная и непростая работа, от выполнения которой напрямую зависит надежность авиационных двигателей.

В производственно-учебном центре Ростеха, который уже несколько лет работает на базе нашего ОДК-УМПО, самую женскую профессию в двигателестроении получили 26 учениц. Сейчас они уже работают в цехах ОДК-УМПО и внимательно следят за качеством деталей двигателей.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

💫 Поздравление генерального директора ОДК Александра Грачева с Международным женским днем:

Этот весенний праздник – особенный. Он о теплоте, заботе, вдохновении, которые вы щедро дарите миру. Каждый день вы вносите неоценимый вклад в общее дело и создаете в коллективе атмосферу взаимопонимания, поддержки, уважения и доброты.

Своим трудом вы разрушаете распространенный стереотип, что сложные технологии, производство и машиностроение – не женская работа. Вот лишь несколько ярких примеров из практики ОДК, которые заслуживают искреннего восхищения: женщина-директор руководит внедрением инновационных материалов и аддитивных технологий для передовых двигателей ПД-14 и ПД-35; женщина-технолог создает технологию гибридного литья по выплавляемым моделям; заместитель директора по учебно-методической работе внедряет инновационную каскадную систему наставничества; специалист по охране труда обучает коллег оказанию первой помощи и входит в топ-20 международного рейтинга по охране труда; женщина-токарь на протяжении 30 лет обеспечивает безукоризненное качество деталей для ракетных двигателей, за что удостоена медали Ордена за заслуги перед Отечеством… И подобных примеров в ОДК – тысячи!

Ваши талант, энергия и увлеченность делают нашу работу не просто успешной, а по-настоящему значимой. Вы умеете находить решения для самых сложных задач, помогаете коллективу быть сплоченнее, делаете каждый рабочий день насыщеннее и интереснее. Каждое ваше свершение – это большая ступень в развитии всей корпорации.

Спасибо за вашу мудрость, профессионализм, искреннюю вовлеченность!

Желаю, чтобы этот день принес вам радость, теплые слова и улыбки близких, а в жизни стало больше ярких моментов, вдохновения и душевного уюта.
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Женский секрет успешной карьеры - преданность делу и открытость новому

Ксения Миронова занимается перспективными проектами по созданию двигателей на нашем предприятии ОДК-Кузнецов.

Свой путь в двигателестроении она начала 3 года назад на должности инженера-конструктора, а сейчас работает начальником бригады пневмосистем службы генерального конструктора.

«Я считаю, что преданность любимому делу и упорство в достижении цели – катализаторы карьерного роста. Я всегда открыта новому опыту. Для личного и профессионального развития на предприятии множество возможностей, и я стараюсь ими воспользоваться в полной мере», - поделилась Ксения.

Ксения всегда находит время, чтобы повышать свои профессиональные навыки и активно участвует в жизни предприятия. Уже работая на ОДК-Кузнецов, она закончила аспирантуру и готовится защищать кандидатскую диссертацию.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

💬Что общего между лодкой, парусником и самолетом?

📍Все они движутся благодаря лопастям, или лопаткам. У лодки это весло, у парусника – парус, а в двигателе самолета это лопатки компрессоров, турбин, вентиляторов и лопасти винта.

💡Лопатки делятся на два типа: нагнетательные и приводные. Весло – яркий пример нагнетательной лопатки: к ней через рычаг прикладывается сила, и она толкает поток – например, воду. Парус, крыло ветряной или водяной мельницы – приводные лопатки. На их поверхность действует сила потока воздуха или воды, приводящая в движение то, на чем лопатки закреплены.

Лопатка авиадвигателя – одна из самых сложных в производстве и одна из главных деталей. Великий конструктор Николай Кузнецов говорил: «Что такое двигатель? Это подшипники и лопатки».

В авиационных двигателях одновременно работают разные типы лопаток. Это и нагнетательные лопатки в вентиляторе и компрессоре, и приводные лопатки в турбине, а еще есть неподвижные направляющие лопатки. Подробнее об этом – в следующем выпуске рубрики.

Кстати, лопасть и лопатка – не одно и то же. Лопатка – это короткая лопасть, у которой ширина составляет не менее четверти длины.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Турбина большой мощности ГТД-110М надежно работает на ТЭС «Ударная»

Первая отечественная энергетическая установка большой мощности ГТД-110М дала более 150 млн кВт*ч энергии за почти полгода работы в составе ТЭС «Ударная» на Кубани.

Суммарная наработка турбины ОДК на начало года превысила 4 тысячи эквивалентных часов, из них более 2 тысяч часов – в полноценной промышленной эксплуатации.

Турбина большой мощности ГТД-110М производства ОДК работает с осени прошлого года.
Специалисты ОДК провели ее техническое обслуживание, которое подтвердило надежность всех систем ГТД-110М.

На сегодняшний день ТЭС «Ударная» - это наиболее технически совершенная парогазовая тепловая электростанция в России. Общая установленная мощность электростанции - 560 МВт.

Станция обеспечивает электроэнергией жилищно-коммунальный сектор и промышленные предприятия Юга России.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Все гениальное - просто!

Сегодня расскажем о принципе работы газотурбинного авиационного двигателя – одного из самых сложных и высокотехнологичных изделий современности.

На вопрос о том, как двигатели поднимают многотонный самолет в воздух отвечает зам. генконструктора ОДК Дмитрий Карелин.

А в конце видео узнаете при чем здесь воздушный шарик
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)

Увеличиваем производственные мощности для выпуска двигателей для ТЭК

ОДК ввела в эксплуатацию новый производственный корпус на самарском предприятии ОДК-Кузнецов. Здесь изготавливают колеса турбины и сопловые аппараты для авиационных и индустриальных силовых установок.

«Увеличение производственных площадей расширит производство индустриальных двигателей. Российские компании заинтересованы в запуске производства двигателя НК-36СТ мощностью 32 мегаватта, он заменит импортные аналоги на газокомпрессорных станциях», - отметил заместитель генерального директора – управляющий директор ОДК-Кузнецов Алексей Соболев.

В цехе организован полный цикл производства деталей — от заготовок до готовых узлов газотурбинных двигателей.

Большинство технологических процессов автоматизировано за счет применения роботизированных комплексов, обрабатывающих центров и мощных станков. Это позволяет повысить качество и увеличить количество изготавливаемых двигателей.