#ОКБТуполева #Первые100
Начало работ по созданию самого большого в мире самолета с изменяемой геометрией крыла - стратегического многорежимного ракетоносца Ту-160 – относится к 1967 году. В разработке на конкурсной основе принимали участие ОКБ Сухого и ОКБ Мясищева, с 1969 году и ОКБ Туполева. Все три проекта представляли три различных взгляда на одну проблему. По итогам рассмотрения проектов задание было передано в более разветвленное ОКБ Туполева.

Первый полет Ту-160 состоялся 18 декабря 1981 года. На завершающем этапе испытаний было установлено несколько десятков мировых рекордов. В эксплуатации серийные самолеты начали поступать с апреля 1987 года.

Сегодня в Иркутске ориентировочно в 17:30 во время приемо-сдаточного полета потерпел крушение самолет Су-30СМ. Самолет упал в микрорайоне Ново-Ленино города Иркутска. Экипаж погиб. Для расследования происшествия будет создана комиссия, в работе которой примут участие специалисты предприятий авиационной промышленности и профильных институтов.
Степень ущерба на земле устанавливается. Мы находимся во взаимодействии с чрезвычайными службами.

Иркутский авиационный завод и ОАК окажут всю необходимую поддержку семьям погибших в Иркутске лётчиков-испытателей, включая выплату материальной помощи.

Авиазавод, безусловно, возьмёт на себя все расходы по организации церемонии прощания с экипажем. Семьям, чьё имущество пострадало в результате крушения самолёта, будет выплачена компенсация и предложена помощь в приобретении нового жилья.

✈️ ОКБ Сухого в составе ОАК ведет работу по совершенствованию Су-57. 21 октября на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова состоялся первый полет модернизированного самолета пятого поколения Су-57. Самолет пилотировал летчик-испытатель ОКБ Сухого, Герой Российской Федерации, Сергей Богдан. Полет длился 56 минут и прошел без замечаний.

На самолете проходит испытания комплекс бортового оборудования с расширенным функционалом, интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения широкой номенклатуры новых типов вооружения. Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа.

The Sukhoi Design Bureau works on modernisation of the Su-57 fighter jet. Maiden flight of the upgraded aircraft was successfully made on October, 21, and lasted 56 minutes.

@uac_ru

🤓 35 руководителей-производственников предприятий ОАК прошли обучение в рамках программы профессиональной переподготовки «Лидеры развития производства».

Программа направлена на подготовку руководителей производственного блока для освоения передовых практик управления технологическими и производственными процессами, разработкой и реализацией проектов.

Участники образовательной программы осваивали современные подходы организации производства, в том числе по принципу поточного производства, совершенствование процессов с использованием инструментов Lean-технологий.

Как это происходит - смотрите в нашем ролике ⬆️

🎥 Смотрите наш небольшой репортаж о присвоении имени Андрея Николаевича Туполева самолёту Ту-214 СЛО «Россия»

В ОКБ Микояна прошла научно-техническая конференция, посвящённая 45-летию со дня первого вылета истребителя МиГ-29 и 90-летию со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР А.В. Федотова. 

Долгие годы МиГ-29 является визитной карточкой ОКБ имени Микояна. Заложенные при его разработке конструктивные решения позволяют эффективно совершенствовать самолёт уже на протяжении 45 лет.

Участники конференции отметили высокий модернизационный потенциал самолета МиГ-29 и обсудили возможности дальнейшего совершенствования самолета.

В настоящее время объём серийного выпуска истребителей МиГ-29 различных модификаций составляет более 1700 экземпляров. Серийное производство и совершенствование семейства МиГ-29 продолжается.

⚡️Модернизированный Су-57 и лётчик-испытатель ОКБ Сухого Сергей Богдан. Многие интересовались, что за знак изображён на хвосте истребителя. Поясняем: многие испытательные борта имеют стилизованные знаки, символически отражающие основные направления модернизации.
@uac_ru

В московском метро запустили поезд к 100-летию конструкторского бюро ПАО «Туполев» 🚇

Поезд состоит из пяти сдвоенных вагонов, внешнее и внутреннее оформление которых рассказывает о вековой истории, уникальных достижениях и выдающихся разработках КБ ПАО «Туполев».

Красивый, не так ли? (ниже спойлер)

Оформлением вагонов занималась студия дизайна Артемия Лебедева.

Тематический поезд будет курсировать по Арбатско-Покровской линии на протяжении полугода.