На лётные испытания переданы два очередных стратегических ракетоносца Ту-160М, разработанных ПАО «Туполев».
Первый самолёт, серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию.
«Ту-160 — важнейшая часть ядерной триады России, поэтому модернизация строевых машин и возобновление производства этих стратегических бомбардировщиков — наша приоритетная задача. Обновленные ракетоносцы по своим характеристикам превосходят предшественников, получили новое бортовое радиоэлектронное оборудование, двигатели НК-32-02 и другие системы. В ближайшие годы производство этих машин будет наращиваться», - заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
ENG Two Tu-160M strategic missile carriers have been transferred to the flight test station. The first aircraft is a newly built under the reproduction program serial Tu-160M and the second one is an in service aircraft that underwent a deep modernization.
Первый самолёт, серийно изготовленный по программе воспроизводства Ту-160М и строевой самолёт, прошедший глубокую модернизацию.
«Ту-160 — важнейшая часть ядерной триады России, поэтому модернизация строевых машин и возобновление производства этих стратегических бомбардировщиков — наша приоритетная задача. Обновленные ракетоносцы по своим характеристикам превосходят предшественников, получили новое бортовое радиоэлектронное оборудование, двигатели НК-32-02 и другие системы. В ближайшие годы производство этих машин будет наращиваться», - заявил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
ENG Two Tu-160M strategic missile carriers have been transferred to the flight test station. The first aircraft is a newly built under the reproduction program serial Tu-160M and the second one is an in service aircraft that underwent a deep modernization.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На лётно-испытательной станции будут проведены необходимые испытания самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования. После чего самолёты будут переданы в эксплуатирующую организацию.
В декабре состоялся очередной полёт первого вновь изготовленного опытного образца стратегического ракетоносца Ту-160М. На самолете завершена программа заводских испытаний.
В рамках полёта выполнены маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолёта в воздухе, работоспособность самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.
ENG In December, another flight of the first newly manufactured prototype of the Tu-160M strategic missile carrier has been performed. The aircraft has completed its factory test program.
@uac_ru
В рамках полёта выполнены маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолёта в воздухе, работоспособность самолётных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.
ENG In December, another flight of the first newly manufactured prototype of the Tu-160M strategic missile carrier has been performed. The aircraft has completed its factory test program.
@uac_ru
В конце декабря ПАО «Туполев» в рамках выполнения государственного оборонного заказа передало в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередной ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3.
На самолете были проведены необходимые комплексы доработок по улучшению характеристик. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации.
ENG Tupolev delivered another Tu-22M3 missile-carrier-bomber to the Long-Range Aviation of the Russian Aerospace Forces.
@uac_ru
На самолете были проведены необходимые комплексы доработок по улучшению характеристик. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации.
ENG Tupolev delivered another Tu-22M3 missile-carrier-bomber to the Long-Range Aviation of the Russian Aerospace Forces.
@uac_ru
Отчитываемся по ГОЗ!
Предприятия ОАК в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Иркутске и Ульяновске в рамках выполнения государственного оборонного заказа в 2022 году изготовили в интересах Минобороны России: новые самолеты пятого поколения Су-57, новые многофункциональные истребители Су-35С, Су-34, Су-30СМ2, новые военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А, новые учебно-боевые самолеты Як-130.
В конце декабря филиал ПАО «Ил» - Авиастар изготовил и передал ВКС России новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, завершающий поставки самолетов ВТА текущего года. Предприятие увеличило объем выпуска, выйдя на темп производства пять самолетов в год. Также специалисты предприятий ПАО «Ил» выполнили работы по модернизации строевых самолетов Ил-76МД до облика Ил-76МД-М.
Подробнее - в нашем релизе
Предприятия ОАК в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Иркутске и Ульяновске в рамках выполнения государственного оборонного заказа в 2022 году изготовили в интересах Минобороны России: новые самолеты пятого поколения Су-57, новые многофункциональные истребители Су-35С, Су-34, Су-30СМ2, новые военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А, новые учебно-боевые самолеты Як-130.
В конце декабря филиал ПАО «Ил» - Авиастар изготовил и передал ВКС России новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, завершающий поставки самолетов ВТА текущего года. Предприятие увеличило объем выпуска, выйдя на темп производства пять самолетов в год. Также специалисты предприятий ПАО «Ил» выполнили работы по модернизации строевых самолетов Ил-76МД до облика Ил-76МД-М.
Подробнее - в нашем релизе
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Под елочку 🎄
интервью с главой ОАК Юрием Слюсарем об испытаниях отечественного лайнера и судьбе Superjet 100
интервью с главой ОАК Юрием Слюсарем об испытаниях отечественного лайнера и судьбе Superjet 100
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!
Завершается 2022 год. Он стал для всех нас годом испытаний, но в то же время годом командной работы, сплоченности, повышенной ответственности перед страной.
Подводя итоги, предлагаем еще раз вместе вспомнить основные события насыщенного 2022 года в жизни ОАК.
И настроиться на 2023-й!✌️
Завершается 2022 год. Он стал для всех нас годом испытаний, но в то же время годом командной работы, сплоченности, повышенной ответственности перед страной.
Подводя итоги, предлагаем еще раз вместе вспомнить основные события насыщенного 2022 года в жизни ОАК.
И настроиться на 2023-й!✌️
✨ Завершается непростой 2022 год, который стал для всех нас годом преодолений и испытаний, но в то же время годом творческой ненормированной работы, годом концентрации и сплоченности.
✈️ Желаем вам и вашим близким здоровья и благополучия, тепло встретить наступающий 2023 год и вперед - покорять новые горизонты!
✈️ Желаем вам и вашим близким здоровья и благополучия, тепло встретить наступающий 2023 год и вперед - покорять новые горизонты!
«Мы называем Су-57 нашим первым полностью цифровым самолетом. Он не только сам – летающий цифровой комплекс. Но и все технологии его создания тоже были цифровыми», – Михаил Стрелец, заместитель генерального конструктора ОАК по военной авиации, директор ОКБ Сухого.
При создании истребителя Су-57 в ОКБ Сухого были разработаны десятки и сотни передовых решений. В результате получился самолет, который может подстроиться под уровень подготовки пилота, имеет низкую заметность в радио-, инфракрасном, оптическом и звуковом диапазонах, 70% площади его поверхности состоит из композиционных материалов, а снаряжение летчика заранее предвидит и парирует перегрузки. Однако все эти новые технологии и решения не только определили облик новой машины, но и сформировали критерии, по которым теперь тот или иной аппарат относят к пятому поколению военной авиационной техники. Они станут основой и для новых разработок.
Подробнее об истребителе - в нашей статье на ДЗЕНе
При создании истребителя Су-57 в ОКБ Сухого были разработаны десятки и сотни передовых решений. В результате получился самолет, который может подстроиться под уровень подготовки пилота, имеет низкую заметность в радио-, инфракрасном, оптическом и звуковом диапазонах, 70% площади его поверхности состоит из композиционных материалов, а снаряжение летчика заранее предвидит и парирует перегрузки. Однако все эти новые технологии и решения не только определили облик новой машины, но и сформировали критерии, по которым теперь тот или иной аппарат относят к пятому поколению военной авиационной техники. Они станут основой и для новых разработок.
Подробнее об истребителе - в нашей статье на ДЗЕНе
Дзен | Статьи
Технологии новой генерации
Статья автора «Объединенная Авиастроительная Корпорация» в Дзене ✍: Высокоинтеллектуальный, малозаметный, сверхзвуковой – это одни из основных требований к истребителю пятого поколения При создании...
Forwarded from Минпромторг России
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Врываемся в рабочий январь на борту новейшего МС-21 авиакомпании «Россия»
Сегодня работаем в Жуковском и в Ульяновске😎
Сегодня работаем в Жуковском и в Ульяновске😎
Сегодня Заместитель Председателя Правительства России – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в сопровождении главы ОАК Юрия Слюсаря и гендиректора авиакомпании «Россия» Яна Бурга прилетел в Ульяновск на новейшем самолете МС-21, где посетил производственную площадку филиала ПАО «Ил»-Авиастар.
Директор филиала Сергей Шереметов доложил, что предприятию удалось нарастить объем выпуска и темпы производства до пяти тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А в год.
«В дни проведения специальной военной операции от каждого из нас на своем месте нужна ответственная и качественная работа с полной отдачей, - отметил Денис Мантуров. - Коллективы оборонных предприятий продолжают работу в праздничные дни. Сотрудники заводов выполняют свой долг - чтобы нашим Вооруженным силам на передовой своевременно и в необходимом количестве поступала вся необходимая техника, боеприпасы и экипировка».
Производство новых транспортников осуществляется на поточной линии сборки. В отличие от ранее используемой технологии она позволяет снизить трудоёмкость. Поточная линия сборки оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета.
Денис Мантуров вручил отличившимся сотрудникам предприятия ведомственные награды и знаки отличия.
Ил-76МД-90А создан из отечественных комплектующих. У нового самолета улучшены основные характеристики по сравнению с предыдущими версиями. В частности, повышены дальность полета и перевозимая нагрузка, а также улучшена точность самолетовождения и десантирования, качество радиосвязи.
Кроме того, перед вылетом в Ульяновск Мантуров посетил ЦАГИ в Жуковском, где осмотрел уникальный стенд испытаний и прототип кессона композитного крыла перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС), работа над которым сейчас ведётся. Также Денис Мантуров ознакомился с ходом ресурсных испытаний самолётов МС-21 и SSJ-NEW (RRJ-NEW).
Директор филиала Сергей Шереметов доложил, что предприятию удалось нарастить объем выпуска и темпы производства до пяти тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А в год.
«В дни проведения специальной военной операции от каждого из нас на своем месте нужна ответственная и качественная работа с полной отдачей, - отметил Денис Мантуров. - Коллективы оборонных предприятий продолжают работу в праздничные дни. Сотрудники заводов выполняют свой долг - чтобы нашим Вооруженным силам на передовой своевременно и в необходимом количестве поступала вся необходимая техника, боеприпасы и экипировка».
Производство новых транспортников осуществляется на поточной линии сборки. В отличие от ранее используемой технологии она позволяет снизить трудоёмкость. Поточная линия сборки оснащена системой лазерного позиционирования агрегатов, которая обеспечивает высокую точность стыковки всех элементов самолета.
Денис Мантуров вручил отличившимся сотрудникам предприятия ведомственные награды и знаки отличия.
Ил-76МД-90А создан из отечественных комплектующих. У нового самолета улучшены основные характеристики по сравнению с предыдущими версиями. В частности, повышены дальность полета и перевозимая нагрузка, а также улучшена точность самолетовождения и десантирования, качество радиосвязи.
Кроме того, перед вылетом в Ульяновск Мантуров посетил ЦАГИ в Жуковском, где осмотрел уникальный стенд испытаний и прототип кессона композитного крыла перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС), работа над которым сейчас ведётся. Также Денис Мантуров ознакомился с ходом ресурсных испытаний самолётов МС-21 и SSJ-NEW (RRJ-NEW).
