✈️ ОКБ Сухого в составе ОАК ведет работу по совершенствованию Су-57. 21 октября на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова состоялся первый полет модернизированного самолета пятого поколения Су-57. Самолет пилотировал летчик-испытатель ОКБ Сухого, Герой Российской Федерации, Сергей Богдан. Полет длился 56 минут и прошел без замечаний.
На самолете проходит испытания комплекс бортового оборудования с расширенным функционалом, интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения широкой номенклатуры новых типов вооружения. Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа.
The Sukhoi Design Bureau works on modernisation of the Su-57 fighter jet. Maiden flight of the upgraded aircraft was successfully made on October, 21, and lasted 56 minutes.
@uac_ru
На самолете проходит испытания комплекс бортового оборудования с расширенным функционалом, интеллектуальной поддержкой экипажа и возможностью применения широкой номенклатуры новых типов вооружения. Также на самолете обеспечена возможность установки двигателя второго этапа.
The Sukhoi Design Bureau works on modernisation of the Su-57 fighter jet. Maiden flight of the upgraded aircraft was successfully made on October, 21, and lasted 56 minutes.
@uac_ru
October 25, 2022
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤓 35 руководителей-производственников предприятий ОАК прошли обучение в рамках программы профессиональной переподготовки «Лидеры развития производства».
Программа направлена на подготовку руководителей производственного блока для освоения передовых практик управления технологическими и производственными процессами, разработкой и реализацией проектов.
Участники образовательной программы осваивали современные подходы организации производства, в том числе по принципу поточного производства, совершенствование процессов с использованием инструментов Lean-технологий.
Как это происходит - смотрите в нашем ролике ⬆️
Программа направлена на подготовку руководителей производственного блока для освоения передовых практик управления технологическими и производственными процессами, разработкой и реализацией проектов.
Участники образовательной программы осваивали современные подходы организации производства, в том числе по принципу поточного производства, совершенствование процессов с использованием инструментов Lean-технологий.
Как это происходит - смотрите в нашем ролике ⬆️
October 26, 2022
Сегодня состоялась торжественная церемония присвоения самолету Ту-214 СЛО «Россия» имени выдающегося авиаконструктора Андрея Николаевича Туполева.
Производство самолетов Ту-214 ведется на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев».
Присвоение имени легендарного авиаконструктора самолёту Специального лётного отряда «Россия» не случайно, на сегодняшний день отряд эксплуатирует 18 воздушных судов авиапредприятия.
Производство самолетов Ту-214 ведется на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова – филиале ПАО «Туполев».
Присвоение имени легендарного авиаконструктора самолёту Специального лётного отряда «Россия» не случайно, на сегодняшний день отряд эксплуатирует 18 воздушных судов авиапредприятия.
October 26, 2022
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Смотрите наш небольшой репортаж о присвоении имени Андрея Николаевича Туполева самолёту Ту-214 СЛО «Россия»
October 28, 2022
В ОКБ Микояна прошла научно-техническая конференция, посвящённая 45-летию со дня первого вылета истребителя МиГ-29 и 90-летию со дня рождения Героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя СССР А.В. Федотова.
Долгие годы МиГ-29 является визитной карточкой ОКБ имени Микояна. Заложенные при его разработке конструктивные решения позволяют эффективно совершенствовать самолёт уже на протяжении 45 лет.
Участники конференции отметили высокий модернизационный потенциал самолета МиГ-29 и обсудили возможности дальнейшего совершенствования самолета.
В настоящее время объём серийного выпуска истребителей МиГ-29 различных модификаций составляет более 1700 экземпляров. Серийное производство и совершенствование семейства МиГ-29 продолжается.
Долгие годы МиГ-29 является визитной карточкой ОКБ имени Микояна. Заложенные при его разработке конструктивные решения позволяют эффективно совершенствовать самолёт уже на протяжении 45 лет.
Участники конференции отметили высокий модернизационный потенциал самолета МиГ-29 и обсудили возможности дальнейшего совершенствования самолета.
В настоящее время объём серийного выпуска истребителей МиГ-29 различных модификаций составляет более 1700 экземпляров. Серийное производство и совершенствование семейства МиГ-29 продолжается.
October 28, 2022
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Модернизированный Су-57 и лётчик-испытатель ОКБ Сухого Сергей Богдан. Многие интересовались, что за знак изображён на хвосте истребителя. Поясняем: многие испытательные борта имеют стилизованные знаки, символически отражающие основные направления модернизации.
@uac_ru
@uac_ru
October 29, 2022
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В московском метро запустили поезд к 100-летию конструкторского бюро ПАО «Туполев» 🚇
Поезд состоит из пяти сдвоенных вагонов, внешнее и внутреннее оформление которых рассказывает о вековой истории, уникальных достижениях и выдающихся разработках КБ ПАО «Туполев».
Красивый, не так ли? (ниже спойлер)
Оформлением вагонов занималась студия дизайна Артемия Лебедева.
Тематический поезд будет курсировать по Арбатско-Покровской линии на протяжении полугода.
Поезд состоит из пяти сдвоенных вагонов, внешнее и внутреннее оформление которых рассказывает о вековой истории, уникальных достижениях и выдающихся разработках КБ ПАО «Туполев».
Красивый, не так ли? (ниже спойлер)
Тематический поезд будет курсировать по Арбатско-Покровской линии на протяжении полугода.
October 30, 2022
October 30, 2022
Работник ульяновского предприятия Авиастар Евгений Корсаков принял участие в экспедиции на Северный Кавказ для восхождения на высочайшую гору России и Европы – Эльбрус.
Восхождение началось в ночь в 20:00 со скальника штурмового лагеря (3800 м). Утром в 06:40 утра, то есть через 10 часов 40 минут с момента начала движения, обняв «Вершинный знак» и развернув флаг филиала ПАО «Ил» – Авиастар, было зафиксировано восхождение на Восточную вершину Эльбруса с отметкой 5621 метр.
Если меня спросят, какое испытание было самым тяжелым в моей жизни, я отвечу – это восхождение на Эльбрус. Однако не перестану рекомендовать не бояться ставить себе «непреодолимые» задачи. Вы откроете для себя новые горизонты, - рассказал Евгений Корсаков (на фото справа).
Восхождение началось в ночь в 20:00 со скальника штурмового лагеря (3800 м). Утром в 06:40 утра, то есть через 10 часов 40 минут с момента начала движения, обняв «Вершинный знак» и развернув флаг филиала ПАО «Ил» – Авиастар, было зафиксировано восхождение на Восточную вершину Эльбруса с отметкой 5621 метр.
Если меня спросят, какое испытание было самым тяжелым в моей жизни, я отвечу – это восхождение на Эльбрус. Однако не перестану рекомендовать не бояться ставить себе «непреодолимые» задачи. Вы откроете для себя новые горизонты, - рассказал Евгений Корсаков (на фото справа).
October 31, 2022
45 лет назад, 1 ноября 1977 года, состоялся первый полет сверхзвукового самолета Ту-144 с пассажирами по маршруту Москва – Алма-Ата.
Ту-144 выполнял регулярные перелеты на расстояние 3260 км на высоте 16000-17000м со скоростью 2000 км/ч до 23 мая 1978 года. Полеты проводились один раз в неделю, количество пассажиров на борту не превышало 80 человек. Билет на Ту-144 стоил 68 рублей (против 48 рублей на обычном дозвуковом самолете), но услуга пользовалась популярностью. По отзывам пассажиров, они чувствовали себя в полете как космонавты.
За время регулярной эксплуатации экипажи Аэрофлота на Ту-144 выполнили 55 рейсов, перевезя 3284 пассажира. Затем самолеты использовались для грузоперевозок, тренировочных и испытательных полетов.
@uac_ru
Ту-144 выполнял регулярные перелеты на расстояние 3260 км на высоте 16000-17000м со скоростью 2000 км/ч до 23 мая 1978 года. Полеты проводились один раз в неделю, количество пассажиров на борту не превышало 80 человек. Билет на Ту-144 стоил 68 рублей (против 48 рублей на обычном дозвуковом самолете), но услуга пользовалась популярностью. По отзывам пассажиров, они чувствовали себя в полете как космонавты.
За время регулярной эксплуатации экипажи Аэрофлота на Ту-144 выполнили 55 рейсов, перевезя 3284 пассажира. Затем самолеты использовались для грузоперевозок, тренировочных и испытательных полетов.
@uac_ru
November 1, 2022
Объединенная авиастроительная корпорация принимает участие в международной выставке Indo Defence Expo & Forum 2022, которая проходит с 2 по 5 ноября в Джакарте, Индонезия.
На экспозиции корпорации в мультимедийном формате представлен широкий спектр авиационной техники военного и гражданского назначения: среднемагистральный авиалайнер МС-21, ближнемагистральный самолет SSJ-100, многофункциональный истребитель Су-30СМЭ, а также учебно-боевой Як-130.
ENG United Aircraft Corporation participates in the international exhibition Indo Defence Expo & Forum 2022, which takes place from November 2 to 5 in Jakarta, Indonesia. The multimedia exposition includes a wide range of civil and military aircraft such as MC-21 medium-haul airliner, SSJ-100 regional jet, Su-30SME multifunctional fighter, as well as Yak-130 combat trainer.
На экспозиции корпорации в мультимедийном формате представлен широкий спектр авиационной техники военного и гражданского назначения: среднемагистральный авиалайнер МС-21, ближнемагистральный самолет SSJ-100, многофункциональный истребитель Су-30СМЭ, а также учебно-боевой Як-130.
ENG United Aircraft Corporation participates in the international exhibition Indo Defence Expo & Forum 2022, which takes place from November 2 to 5 in Jakarta, Indonesia. The multimedia exposition includes a wide range of civil and military aircraft such as MC-21 medium-haul airliner, SSJ-100 regional jet, Su-30SME multifunctional fighter, as well as Yak-130 combat trainer.
November 2, 2022