Мир, труд, Первомай!
Делимся с вами волшебными фотографиями работников Казанского авиазавода ⭐️
Делимся с вами волшебными фотографиями работников Казанского авиазавода ⭐️
Иркутянин Андрей Миркин – сборщик-клепальщик 3 разряда, уже год работает на Иркутском авиазаводе. В июне ему исполняется 20 лет. Он говорит, что нисколько не пожалел, что выбрал профессию авиастроителя. Рассказ молодого заводчанина - настоящая порция мотивации на день. Читайте в Дзене
В рамках кооперации филиал ПАО «Ил» – ВАСО активно участвует в проекте создания МС-21 с момента проведения опытно-конструкторских работ и является одним из основных поставщиков агрегатов для перспективного российского авиалайнера.
За ВАСО закреплено производство пилонов, а также целого ряда агрегатов из полимерно-композиционных материалов (ПКМ): обтекателей рельсов закрылков, створок опор шасси, обтекателей крыло-фюзеляж, деталей горизонтального и вертикального оперения.
В целом доля воронежских деталей в магистральном лайнере МС-21 составляет до 12%.
На фото: работа над пилоном самолёта МС-21
ENG As part of the cooperation, Voronezh aviation plant is actively involved in the work on MC-21 project. The plant produces pylons (on photos), as well as a number of aircraft parts made of polymer-composite materials.
За ВАСО закреплено производство пилонов, а также целого ряда агрегатов из полимерно-композиционных материалов (ПКМ): обтекателей рельсов закрылков, створок опор шасси, обтекателей крыло-фюзеляж, деталей горизонтального и вертикального оперения.
В целом доля воронежских деталей в магистральном лайнере МС-21 составляет до 12%.
На фото: работа над пилоном самолёта МС-21
ENG As part of the cooperation, Voronezh aviation plant is actively involved in the work on MC-21 project. The plant produces pylons (on photos), as well as a number of aircraft parts made of polymer-composite materials.
Forwarded from Крылья войны
❗️✈️ Дорогие друзья!
Представляем вашему вниманию продолжение совместной работы авиационных Telegram-каналов с ПАО ОАК.
Еще полгода назад никто не мог подумать, что официальные средства массовой информации могут потеснить каналы, созданные на площадке Telegram работниками авиационной индустрии и просто ее отчаянными любителями.
А сегодня в журнале «Горизонты» вышла статья «Авиация в «Телеге» (48 страница), которая повествует о том, насколько Telegram-каналы стали важными для всех нас. Список самых популярных авиационных каналов представлен в виде небольших интервью — автор пообщался с представителями этих современных медиа.
Сейчас Telegram-каналы переживают небывалый подъем и популярность. С момента верстки статьи прошло немного времени, но каналы успели вырасти на тысячи подписчиков. Можно с легкостью найти то, что по душе конкретному пользователю. Кто-то любит военную авиацию, кто-то гражданскую. Кто-то увлекается историческими фактами, а кто-то всем и сразу.
Мы благодарны @uac_ru и всем принявшим участие в создании статьи Telegram-каналам за сотрудничество! Надеемся, что подобные коллаборации будут на постоянной основе для общего блага.
Ссылка для онлайн чтения: https://uacrussia.ru/press-center/corp-journal/42584/
Ссылка для скачивания: https://uacrussia.ru/dl.php?f=21028
Представляем вашему вниманию продолжение совместной работы авиационных Telegram-каналов с ПАО ОАК.
Еще полгода назад никто не мог подумать, что официальные средства массовой информации могут потеснить каналы, созданные на площадке Telegram работниками авиационной индустрии и просто ее отчаянными любителями.
А сегодня в журнале «Горизонты» вышла статья «Авиация в «Телеге» (48 страница), которая повествует о том, насколько Telegram-каналы стали важными для всех нас. Список самых популярных авиационных каналов представлен в виде небольших интервью — автор пообщался с представителями этих современных медиа.
Сейчас Telegram-каналы переживают небывалый подъем и популярность. С момента верстки статьи прошло немного времени, но каналы успели вырасти на тысячи подписчиков. Можно с легкостью найти то, что по душе конкретному пользователю. Кто-то любит военную авиацию, кто-то гражданскую. Кто-то увлекается историческими фактами, а кто-то всем и сразу.
Мы благодарны @uac_ru и всем принявшим участие в создании статьи Telegram-каналам за сотрудничество! Надеемся, что подобные коллаборации будут на постоянной основе для общего блага.
Ссылка для онлайн чтения: https://uacrussia.ru/press-center/corp-journal/42584/
Ссылка для скачивания: https://uacrussia.ru/dl.php?f=21028
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи Су-57 в ходе подготовки к участию в репетиции Парада Победы
🎖Казанский авиационный завод им.Горбунова получил республиканское звание «Предприятие трудовой доблести 1941-1945» указом главы Татарстана Рустама Минниханова.
В период с 1941-1945 гг. Казанский авиационный завод ежедневно выпускал по 10-12 самолетов Пе-2. Всего в годы Великой Отечественной войны их было выпущено свыше 10 000 самолетов. Этот самолет стал основным бомбардировщиком наших ВВС.
В период с 1941-1945 гг. Казанский авиационный завод ежедневно выпускал по 10-12 самолетов Пе-2. Всего в годы Великой Отечественной войны их было выпущено свыше 10 000 самолетов. Этот самолет стал основным бомбардировщиком наших ВВС.
На авиационных предприятиях ОАК по всей стране прошли торжественные мероприятия в преддверии Дня Победы.
Авиастроители выражают почтение ветеранам и труженикам тыла, и бережно хранят память о воинах, сражавшихся за Родину.
Авиастроители выражают почтение ветеранам и труженикам тыла, и бережно хранят память о воинах, сражавшихся за Родину.