Сегодня отмечаем годовщину первого полёта Ту-214. Впервые самолет оторвался от взлётной полосы на аэродроме в Казани 21 марта 1996 года.
Самолеты Ту-214 производятся на Казанском авиазаводе им. С.П. Горбунова, и на данный момент эксплуатируются в составе СЛО «Россия» и у других спецзаказчиков. Отметим, что продолжает рассматриваться ряд программ создания различных модификаций Ту-214 для решения специальных задач.
Today marks the anniversary of the Tu-214 maiden flight. It first took off on March 21, 1996 in Kazan. Aircraft are manufactured at the Kazan Aviation Plant, and currently operated by state customers.
Самолеты Ту-214 производятся на Казанском авиазаводе им. С.П. Горбунова, и на данный момент эксплуатируются в составе СЛО «Россия» и у других спецзаказчиков. Отметим, что продолжает рассматриваться ряд программ создания различных модификаций Ту-214 для решения специальных задач.
Today marks the anniversary of the Tu-214 maiden flight. It first took off on March 21, 1996 in Kazan. Aircraft are manufactured at the Kazan Aviation Plant, and currently operated by state customers.
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов посетил завод ОАК в Казани, где реализуется программа производства стратегических ракетоносцев Ту-160М, а также осмотрел производственные мощности для выпуска пассажирских самолетов Ту-214. Сегодня самолет выпускается малой серией в спецверсиях.
Юрий Борисов сообщил, что сейчас изучаются возможности ОАК по увеличению серийности производства Ту-214.
«Завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как нам выйти поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214, - сказал Юрий Борисов. - Насущный вопрос - это восстановить в нужном количестве производство отечественных моделей, для того чтобы мы не испытывали сложностей с перевозками граждан России как внутри страны, так и за рубежом».
Вице-премьер обсудил с руководством ОАК и предприятий, входящих в состав корпорации, вопросы форсирования программ импортозамещения в авиационной промышленности.
«Казанский авиационный завод в контуре ОАК располагает необходимыми производственными площадями и компетенциями по строительству пассажирских лайнеров Ту-214. Этот самолет мы не переставали выпускать и сегодня в новых условиях готовы выполнить поставленные задачи, – сообщил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. - На заводе продолжается программа модернизации производства. Перед Казанским авиазаводом, как и другими предприятиями ОАК, стоит задача привлечения квалифицированных кадров для выполнения растущей производственной программы. Уверен, при поддержке республиканских властей, мы с этой задачей справимся».
ENG
Yury Borisov, Deputy Prime Minister of Russia visited the UAC plant in Kazan today. The plant works on the program of the Tu-160M strategic missile carriers production and also has assembly facilities for the Tu-214 passenger aircraft. Today, the aircraft is manufactored in a small series in special versions.
Yury Borisov noted during the visit that UAC is currently studying the possibility of increasing the serial production of Tu-214.
“The plant has already fully prepared production lines. Therefore, today we will discuss the issues of how we can gradually assemle at least 10 Tu-214 aircraft, - said Yury Borisov.
«The urgent issue is to restore the production of domestic aircraft in the required quantity so that we do not experience difficulties with the transportation of Russian citizens both within the country and abroad.» He aslo discussed the issues of boosting import substitution programs in the aviation industry.
Юрий Борисов сообщил, что сейчас изучаются возможности ОАК по увеличению серийности производства Ту-214.
«Завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как нам выйти поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214, - сказал Юрий Борисов. - Насущный вопрос - это восстановить в нужном количестве производство отечественных моделей, для того чтобы мы не испытывали сложностей с перевозками граждан России как внутри страны, так и за рубежом».
Вице-премьер обсудил с руководством ОАК и предприятий, входящих в состав корпорации, вопросы форсирования программ импортозамещения в авиационной промышленности.
«Казанский авиационный завод в контуре ОАК располагает необходимыми производственными площадями и компетенциями по строительству пассажирских лайнеров Ту-214. Этот самолет мы не переставали выпускать и сегодня в новых условиях готовы выполнить поставленные задачи, – сообщил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. - На заводе продолжается программа модернизации производства. Перед Казанским авиазаводом, как и другими предприятиями ОАК, стоит задача привлечения квалифицированных кадров для выполнения растущей производственной программы. Уверен, при поддержке республиканских властей, мы с этой задачей справимся».
ENG
Yury Borisov, Deputy Prime Minister of Russia visited the UAC plant in Kazan today. The plant works on the program of the Tu-160M strategic missile carriers production and also has assembly facilities for the Tu-214 passenger aircraft. Today, the aircraft is manufactored in a small series in special versions.
Yury Borisov noted during the visit that UAC is currently studying the possibility of increasing the serial production of Tu-214.
“The plant has already fully prepared production lines. Therefore, today we will discuss the issues of how we can gradually assemle at least 10 Tu-214 aircraft, - said Yury Borisov.
«The urgent issue is to restore the production of domestic aircraft in the required quantity so that we do not experience difficulties with the transportation of Russian citizens both within the country and abroad.» He aslo discussed the issues of boosting import substitution programs in the aviation industry.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Работа по импортозамещению в самолетостроении будет интенсифицирована
🛫До конца года будет поставлено в подконтрольную эксплуатацию два самолета МС-21.
🛫До конца года заказчикам будут переданы 19 самолетов «Сухой Суперджет».
🛫До летной годности будут доведены ранее нереализованные заказчикам машины этой модели.
🛫Работа над импортозамещенным SSJ должна завершиться в 2023 году, с 2024 года начнутся серийные поставки.
🛫Прорабатывается возможность увеличения темпов производства самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе до 10 единиц в год.
🛫Завершается модернизация модели Ил-96.
🛫До конца года будет поставлено в подконтрольную эксплуатацию два самолета МС-21.
🛫До конца года заказчикам будут переданы 19 самолетов «Сухой Суперджет».
🛫До летной годности будут доведены ранее нереализованные заказчикам машины этой модели.
🛫Работа над импортозамещенным SSJ должна завершиться в 2023 году, с 2024 года начнутся серийные поставки.
🛫Прорабатывается возможность увеличения темпов производства самолетов Ту-214 на Казанском авиационном заводе до 10 единиц в год.
🛫Завершается модернизация модели Ил-96.
В филиале ПАО «Ил» – ВАСО дан старт реализации нового проекта – по изменению конфигурации одного из основных цехов заготовительно-штамповочного производства (ЗШП), в котором производится 90% выпускаемых на заводе деталей для самолетов.
Изменение конфигурации подразумевает рациональное размещение оборудования и складов, целесообразная планировка рабочего места и многое другое. В результате, по подсчетам авторов проекта, только потери рабочего времени должны сократиться в два-три раза. Подробности тут
Изменение конфигурации подразумевает рациональное размещение оборудования и складов, целесообразная планировка рабочего места и многое другое. В результате, по подсчетам авторов проекта, только потери рабочего времени должны сократиться в два-три раза. Подробности тут
Авиакоины на ульяновском Авиастаре. Звучит как троллинг? Но нет 😎
Авиакоины - это внутренняя валюта предприятия, которую получают сотрудники за индивидуальные профессиональные достижения. Подобная геймификация трудового процесса позволяет получать приятные нематериальные бонусы и поощрения. Например, авиакоины можно обменять на поездку в санаторий, парковочные места и дополнительные дни оплачиваемого отпуска.
И предваряя ваши комментарии: нет, авиакоины не заменяют заработную плату и никак не коррелируются с ней ;)
Читайте тут
Авиакоины - это внутренняя валюта предприятия, которую получают сотрудники за индивидуальные профессиональные достижения. Подобная геймификация трудового процесса позволяет получать приятные нематериальные бонусы и поощрения. Например, авиакоины можно обменять на поездку в санаторий, парковочные места и дополнительные дни оплачиваемого отпуска.
И предваряя ваши комментарии: нет, авиакоины не заменяют заработную плату и никак не коррелируются с ней ;)
Читайте тут
VK
Авиакоины «в копилку»
Новые методы мотивации на ульяновском предприятии