В ходе посещения ульяновского авиапредприятия Юрий Борисов коснулся вопросов гражданского сегмента российского авиапрома, где ситуация сложнее, поскольку проекты изначально начинались в широкой международной кооперации. Последние несколько лет авиапром развернул программы импортозамещения.
«Ключевая задача – сдвинуть реализацию этих программ на более ранние сроки,- заявил Борисов. -Над этим активно работает вся кооперация, включая двигателистов, прибористов и тд. Никакой паузы в работе предприятий нет и не будет. Все продолжают работу. Ещё раз подчеркну, мы продолжаем реализацию наших флагманских проектов МС-21 и SSJ-100».
Кроме того, как напомнил вице-премьер, в стране серийно выпускаются такие пассажирские самолёты как Ил-96 и Ту-214. «Сегодня они выпускаются малой серии для спецзаказчиков, - сказал Борисов. - Мы с коллегами из транспортного блока завершаем анализ потребности и первоочередных мер. Исходя из той картины, которую мы получим, возможно задействуем и этот резерв тоже».
«Ключевая задача – сдвинуть реализацию этих программ на более ранние сроки,- заявил Борисов. -Над этим активно работает вся кооперация, включая двигателистов, прибористов и тд. Никакой паузы в работе предприятий нет и не будет. Все продолжают работу. Ещё раз подчеркну, мы продолжаем реализацию наших флагманских проектов МС-21 и SSJ-100».
Кроме того, как напомнил вице-премьер, в стране серийно выпускаются такие пассажирские самолёты как Ил-96 и Ту-214. «Сегодня они выпускаются малой серии для спецзаказчиков, - сказал Борисов. - Мы с коллегами из транспортного блока завершаем анализ потребности и первоочередных мер. Исходя из той картины, которую мы получим, возможно задействуем и этот резерв тоже».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, наш ролик "Команда, устремленная в будущее" стал лауреатом двух премий Оскар в конкурсе "Лучшее корпоративное видео 2022" Ассоциации директоров по коммуникациям и корпоративным медиа России.
Смотрим, вдохновляемся, работаем!
Guys, our encouraging video won twoOscars awards in the "Best Corporate Video 2022" contest of the Association of Communications and Corporate Media Directors of Russia.
Watch and get inspired!
Смотрим, вдохновляемся, работаем!
Guys, our encouraging video won two
Watch and get inspired!
❔Друзья, нужен ли перевод публикаций на нашем канале на английский язык?
❔Dear followers, please vote if you need English translation for the news on this channel.
❔Dear followers, please vote if you need English translation for the news on this channel.
Anonymous Poll
31%
Да/Yes
69%
Нет/No
Дорогие подписчики,
мы любим и умеем в познавательные лонгриды. Сегодня расскажем о самолетных шасси.
Заодно прорекламируем нашу новую, свежую как утро в сосновом бору группу ВКонтакте, где будем радовать вас на постоянной основе.
https://vk.com/@uac_rus-shassi
мы любим и умеем в познавательные лонгриды. Сегодня расскажем о самолетных шасси.
Заодно прорекламируем нашу новую, свежую как утро в сосновом бору группу ВКонтакте, где будем радовать вас на постоянной основе.
https://vk.com/@uac_rus-shassi
VK
«Подпорки» под крыльями
Одна из основных систем самолета – шасси
Сегодня отмечаем годовщину первого полёта Ту-214. Впервые самолет оторвался от взлётной полосы на аэродроме в Казани 21 марта 1996 года.
Самолеты Ту-214 производятся на Казанском авиазаводе им. С.П. Горбунова, и на данный момент эксплуатируются в составе СЛО «Россия» и у других спецзаказчиков. Отметим, что продолжает рассматриваться ряд программ создания различных модификаций Ту-214 для решения специальных задач.
Today marks the anniversary of the Tu-214 maiden flight. It first took off on March 21, 1996 in Kazan. Aircraft are manufactured at the Kazan Aviation Plant, and currently operated by state customers.
Самолеты Ту-214 производятся на Казанском авиазаводе им. С.П. Горбунова, и на данный момент эксплуатируются в составе СЛО «Россия» и у других спецзаказчиков. Отметим, что продолжает рассматриваться ряд программ создания различных модификаций Ту-214 для решения специальных задач.
Today marks the anniversary of the Tu-214 maiden flight. It first took off on March 21, 1996 in Kazan. Aircraft are manufactured at the Kazan Aviation Plant, and currently operated by state customers.
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Борисов посетил завод ОАК в Казани, где реализуется программа производства стратегических ракетоносцев Ту-160М, а также осмотрел производственные мощности для выпуска пассажирских самолетов Ту-214. Сегодня самолет выпускается малой серией в спецверсиях.
Юрий Борисов сообщил, что сейчас изучаются возможности ОАК по увеличению серийности производства Ту-214.
«Завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как нам выйти поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214, - сказал Юрий Борисов. - Насущный вопрос - это восстановить в нужном количестве производство отечественных моделей, для того чтобы мы не испытывали сложностей с перевозками граждан России как внутри страны, так и за рубежом».
Вице-премьер обсудил с руководством ОАК и предприятий, входящих в состав корпорации, вопросы форсирования программ импортозамещения в авиационной промышленности.
«Казанский авиационный завод в контуре ОАК располагает необходимыми производственными площадями и компетенциями по строительству пассажирских лайнеров Ту-214. Этот самолет мы не переставали выпускать и сегодня в новых условиях готовы выполнить поставленные задачи, – сообщил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. - На заводе продолжается программа модернизации производства. Перед Казанским авиазаводом, как и другими предприятиями ОАК, стоит задача привлечения квалифицированных кадров для выполнения растущей производственной программы. Уверен, при поддержке республиканских властей, мы с этой задачей справимся».
ENG
Yury Borisov, Deputy Prime Minister of Russia visited the UAC plant in Kazan today. The plant works on the program of the Tu-160M strategic missile carriers production and also has assembly facilities for the Tu-214 passenger aircraft. Today, the aircraft is manufactored in a small series in special versions.
Yury Borisov noted during the visit that UAC is currently studying the possibility of increasing the serial production of Tu-214.
“The plant has already fully prepared production lines. Therefore, today we will discuss the issues of how we can gradually assemle at least 10 Tu-214 aircraft, - said Yury Borisov.
«The urgent issue is to restore the production of domestic aircraft in the required quantity so that we do not experience difficulties with the transportation of Russian citizens both within the country and abroad.» He aslo discussed the issues of boosting import substitution programs in the aviation industry.
Юрий Борисов сообщил, что сейчас изучаются возможности ОАК по увеличению серийности производства Ту-214.
«Завод уже в полной мере подготовил производство. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как нам выйти поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214, - сказал Юрий Борисов. - Насущный вопрос - это восстановить в нужном количестве производство отечественных моделей, для того чтобы мы не испытывали сложностей с перевозками граждан России как внутри страны, так и за рубежом».
Вице-премьер обсудил с руководством ОАК и предприятий, входящих в состав корпорации, вопросы форсирования программ импортозамещения в авиационной промышленности.
«Казанский авиационный завод в контуре ОАК располагает необходимыми производственными площадями и компетенциями по строительству пассажирских лайнеров Ту-214. Этот самолет мы не переставали выпускать и сегодня в новых условиях готовы выполнить поставленные задачи, – сообщил генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь. - На заводе продолжается программа модернизации производства. Перед Казанским авиазаводом, как и другими предприятиями ОАК, стоит задача привлечения квалифицированных кадров для выполнения растущей производственной программы. Уверен, при поддержке республиканских властей, мы с этой задачей справимся».
ENG
Yury Borisov, Deputy Prime Minister of Russia visited the UAC plant in Kazan today. The plant works on the program of the Tu-160M strategic missile carriers production and also has assembly facilities for the Tu-214 passenger aircraft. Today, the aircraft is manufactored in a small series in special versions.
Yury Borisov noted during the visit that UAC is currently studying the possibility of increasing the serial production of Tu-214.
“The plant has already fully prepared production lines. Therefore, today we will discuss the issues of how we can gradually assemle at least 10 Tu-214 aircraft, - said Yury Borisov.
«The urgent issue is to restore the production of domestic aircraft in the required quantity so that we do not experience difficulties with the transportation of Russian citizens both within the country and abroad.» He aslo discussed the issues of boosting import substitution programs in the aviation industry.