На фото: Александр Дорохманов, слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов ТАНТК им. Г.М. Бериева.

Работает на заводе уже 12 лет, свободное время посвящает семье.

«По образованию я автомеханик, училище закончил с красным дипломом,- рассказывает Александр. - Потом пошёл служить в армию. Во время службы летал на Ил-76, с тех пор полюбил самолеты. После службы узнал, что наш авиационный завод ТАНТК им. Г.М. Бериева набирает молодых специалистов. Устроился слесарем по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов.

Моя профессия безумно интересна и увлекательна. Не дает расслабиться как умственно, так и физически, ведь изготовление деталей из листового металла разной марки требует ответственности, особого внимания и даже немного творчества. Особенно интересно изготавливать детали для опытного производства, когда ты воплощаешь в реальность задумку конструктора имея в руках лишь чертеж и необходимый инструмент.»

За время работы на предприятии Александр получил две благодарности от генерального директора таганрогского предприятия и одно благодарственное письмо от генерального директора ОАК за вклад в авиастроение. Активно участвует в профориентационной работе и работе молодежного совета.

105 лет исполняется сегодня ЦАГИ!

История Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Николая Егоровича Жуковского – это неотъемлемая часть истории развития всей нашей отечественной авиации.

С самого начала своего существования ЦАГИ стал центром притяжения для лучших специалистов страны в передовых областях инженерных наук – механики, аэро- и гидродинамики, прочности. Благодаря трудам этих ученых были заложены основы отечественного, а во многом и мирового самолетостроения. Не удивительно, что именно в стенах ЦАГИ стало работать первое авиационное конструкторское бюро страны, возглавляемое Андреем Николаевичем Туполевым, создавшее первые массовые отечественные самолеты. Институт был прародителем известных сегодня организаций, занимающихся созданием летательных аппаратов и авиационных двигателей, разрабатывающих новые материалы, занимающихся испытаниями самолетов и вертолетов.

Институт был и остается важным звеном в подтверждении летной годности разрабатываемых новых авиационных проектов. Без аэродинамических труб и испытательных стендов ЦАГИ не смог бы подняться в воздух ни один отечественный летательный аппарат.

Во все годы своего существования ЦАГИ обеспечивал мощную научную поддержку авиастроения, определяя на годы вперед перспективы развития всей отрасли, предлагая новые концепции летательных аппаратов. Именно благодаря ученым института были решены казалось бы непреодолимые проблемы, встававшие в разные годы перед авиастроителями. И сегодня высококвалифицированный труд, труд ученых и инженеров ЦАГИ позволяет создавать новые виды авиационной техники.

Мы поздравляем коллег и желаем процветания и развития, ярких свершений и научных прорывов!