🦅 Су-57 – сокол российских ВКС.

90% военной техники, применяемой в СВО, произведены на предприятиях Ростеха. Мы решили представить в виде фантастических механизированных монстров наиболее яркие образцы вооружений, чтобы отразить их характер. Представляем вам первую иллюстрацию с многоцелевым истребителем пятого поколения Су-57, созданным ОАК. Оставайтесь на связи, скоро выложим еще! Найти можно будет по хештегу #БоевыеМонстрыРостеха.

Боевой самолет представлен в виде пикирующей хищной птицы. Сверхманевренность – одна из отличительных особенностей истребителя. Он способен завоевывать господство в воздухе и поражать наземные цели высокоточными ударами. Стремительный дух хищника, безусловно, отражает характер машины. Не даром зарубежные эксперты уже успели назвать Су-57 самым опасным самолетом ВКС России.

@rostecru

Поздравляем наших коллег, партнеров и друзей с днем Воздушно-космических сил!

Удержание превосходства в воздухе и стратегического баланса, охрана мирного неба, надежная военная логистика, разведка, обучение и спецзадачи...

Для всех этих и многих других задач в надежных руках военных летчиков отличные военные самолеты Сухого, Микояна, Туполева, Ильюшина, Яковлева, которые создаются интеллектом и руками сотрудников наших КБ и предприятий.

С праздником!

Калязинскому машиностроительному заводу - 55 лет!

Сегодня предприятие специализируется на механосборке деталей и узлов планера самолёта, подвесных устройств для воздушных судов марки МиГ, Су, Ту, Ил. КМЗ - один из первых филиалов ОАК, где начали внедрять высокоэффективные Lean-технологии по организации так называемого бережливого производства.

"Мы прошли путь от маленького цеха до серьёзного предприятия, на котором выпускаются не просто детали, а готовые изделия. Благодаря нашему труду мы способны победить все трудности. У завода большой потенциал. Сегодня мы готовы выполнять любые поставленные задачи",- говорит директор завода Алексей Николаевич Рыкин.

Мы желаем коллективу новых трудовых успехов!

Корпоративные процедуры по переименованию Корпорации «Иркут» завершены, теперь компания официально носит название ПАО «Яковлев».

Решением внеочередного общего собрания акционеров утвержден обновленный устав компании, содержащий новое фирменное наименование – ПАО «Яковлев».

Кроме того, соответствующая запись внесена в Единый государственный реестр юридических лиц.

«Мы искали звучное имя, которое позволит отразить весь масштаб нашей работы, которое свяжет поколения, города и заводы в стремлении к единой цели. Однако смена названия, это лишь начало большого внутреннего процесса по внедрению единой корпоративной и производственной культуры во все предприятия дивизиона гражданской авиации. Мы ставим перед собой задачу – сформировать систему ценностей, которые станут общими для всех, от рабочего до генерального директора, от Комсомольска-на-Амуре и до Москвы. Мы продолжим сохранять традиции и развивать партнерство, мы открыты к диалогу и нацелены на результат», – заявил заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации, генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский на мероприятии по презентации нового бренда, которое состоялось 26 июля.

Новое название компании – увековечение имени А.С. Яковлева в корпоративной структуре российского гражданского авиастроения. Самолеты Яковлева долгое время были одной из ключевых составляющих воздушного флота нашей страны, это имя стало знаковым для мировой авиации.

Сегодня «Яковлев» – это 10 городов присутствия в 9 регионах нашей страны, более 20 тыс. сотрудников, а также свыше 8 тысяч выпущенных самолетов. Компания обеспечивает полный цикл работ по проектированию, испытаниям, производству, маркетингу, реализации и послепродажному обслуживанию гражданской авиационной техники. Основными проектами «Яковлева» являются отечественные гражданские авиалайнеры нового поколения – региональный самолет SJ-100, а также среднемагистральный МС-21.