В рамках #ПМЭФ2023 генеральный директор ОАК, вице-президент СоюзМаш Юрий Слюсарь провел рабочую встречу с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым.
В ходе встречи договорились продлить до 2025 года соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между ОАК и правительством Хабаровского края, которое доказало свою эффективность.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
В Комсомольске-на-Амуре работают два крупнейших завода ОАК по производству военной техники и гражданских самолетов Суперджет, на которых трудятся несколько тысяч жителей края.
Совместно с ОАК правительство края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.©️
В ходе встречи договорились продлить до 2025 года соглашение о социально-экономическом сотрудничестве между ОАК и правительством Хабаровского края, которое доказало свою эффективность.
В рамках соглашения ОАК сохраняет и открывает новые рабочие места, обеспечивает поэтапный рост заработной платы и достойные условия труда, налоговые поступления в бюджет региона, а также направляет собственные средства на программу улучшения жилищных условий для сотрудников, медицинское страхование и содержание социальных объектов.
В Комсомольске-на-Амуре работают два крупнейших завода ОАК по производству военной техники и гражданских самолетов Суперджет, на которых трудятся несколько тысяч жителей края.
Совместно с ОАК правительство края оказывает поддержку в вопросах создания социальной инфраструктуры в Комсомольске-на-Амуре, оснащения образовательных учреждений современным оборудованием, реконструкции и строительстве объектов спортивной инфраструктуры и объектов культуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На #ПМЭФ2023 можно в виртуальной реальности увидеть самолет пятого поколения Су-57 ✈️
Специалисты ОАК-ОКБ Сухого демонстрируют экспортную версию многофункционального авиационного комплекса при помощи VR-технологий на стенде Хабаровского края.
Именно там расположен Комсомольский-на-Амуре авиационный завод, где производят эти самолеты.
Сегодня на стенде побывали генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и губернатор Михаил Дегтярев.
Технологии виртуальной реальности используются, чтобы показать самолёт потенциальным заказчикам. По сути, это виртуальный демозал, где можно, надев VR-очки, увидеть Су-57 в натуральную величину с разных ракурсов, показать компоновочные решения и комплектацию.
Специалисты ОАК-ОКБ Сухого демонстрируют экспортную версию многофункционального авиационного комплекса при помощи VR-технологий на стенде Хабаровского края.
Именно там расположен Комсомольский-на-Амуре авиационный завод, где производят эти самолеты.
Сегодня на стенде побывали генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и губернатор Михаил Дегтярев.
Технологии виртуальной реальности используются, чтобы показать самолёт потенциальным заказчикам. По сути, это виртуальный демозал, где можно, надев VR-очки, увидеть Су-57 в натуральную величину с разных ракурсов, показать компоновочные решения и комплектацию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На фото: Александр Вавилов и его сын Андрей - сотрудники Ульяновского авиазавода 😎
По профессии отец и сын - слесари по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов 5 разряда.
Работают в цехе изготовления обшивок и деталей на гидропрессах заготовительно-штамповочного производства. Показатель их высокого профессионализма - присвоение личного клейма. Это знак особого доверия, право самоконтроля качества продукции.
Общий стаж работы в авиастроении у отца и сына Вавиловых - 80 лет. Александр Леонидович начинал свой трудовой путь на Ташкентском авиационном заводе 58 лет назад, а с 1994 года работает на Авиастаре. Является также мастером производственного обучения.
- Своих учеников всегда поддерживаю и горжусь ими, - говорит Александр Леонидович. –Моя задача – вырастить профессионалов самолетостроения, выпускающих качественную продукцию.
Слесарному делу Александр Вавилов обучил уже более 100 специалистов, которые добросовестно трудятся, профессионально выполняют свои обязанности на производстве. В их числе и его сын.
- Работаю на заводе 22 года, - отмечает Андрей. – Решил пойти по стопам отцам, чтобы своими руками изготавливать самолетные детали. Такой востребованной профессии, как слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, меня обучил отец. Он стал моим первым и главным наставником на производстве. Сейчас я сам помогаю молодежи осваивать слесарное дело. Но отец был и остается примером, как в работе, так и в жизни.
По профессии отец и сын - слесари по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов 5 разряда.
Работают в цехе изготовления обшивок и деталей на гидропрессах заготовительно-штамповочного производства. Показатель их высокого профессионализма - присвоение личного клейма. Это знак особого доверия, право самоконтроля качества продукции.
Общий стаж работы в авиастроении у отца и сына Вавиловых - 80 лет. Александр Леонидович начинал свой трудовой путь на Ташкентском авиационном заводе 58 лет назад, а с 1994 года работает на Авиастаре. Является также мастером производственного обучения.
- Своих учеников всегда поддерживаю и горжусь ими, - говорит Александр Леонидович. –Моя задача – вырастить профессионалов самолетостроения, выпускающих качественную продукцию.
Слесарному делу Александр Вавилов обучил уже более 100 специалистов, которые добросовестно трудятся, профессионально выполняют свои обязанности на производстве. В их числе и его сын.
- Работаю на заводе 22 года, - отмечает Андрей. – Решил пойти по стопам отцам, чтобы своими руками изготавливать самолетные детали. Такой востребованной профессии, как слесарь по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов, меня обучил отец. Он стал моим первым и главным наставником на производстве. Сейчас я сам помогаю молодежи осваивать слесарное дело. Но отец был и остается примером, как в работе, так и в жизни.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Юрий Слюсарь рассказал о МС-21 и других проектах ОАК ✈️
Как сейчас обстоят дела с производством самолетов в России? Какие проекты наиболее перспективны? Об этом рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" на полях ПМЭФ-2023 гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Как сейчас обстоят дела с производством самолетов в России? Какие проекты наиболее перспективны? Об этом рассказал в интервью телеканалу "Россия 24" на полях ПМЭФ-2023 гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Героями программы "Военная приемка" стали три российских гражданских самолёта: МС-21, SSJ-NEW, и Ту-214.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
Ведущий Алексей Егоров побывал на производствах российского крыла для МС-21, в сборочном цехе Ту-214 и на электронной птице SSJ-NEW, и рассказал о современных технологиях, которые используются при создании самолётов.
Читайте полностью
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
TACC
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
Российские импортонезависимые самолеты Superjet 100 и МС-21 в скором времени начнут пополнять парки отечественных авиакомпаний. О том, когда совершит первый полет обновленный Superjet, сколько само...
«Фабрика процессов – Офис». Звучит слегка скучно, но эффект - впечатляющий! 😎
Речь идет о проекте КнААЗ по совершенствованию производственной системы, который максимально реалистично повторяет все основные бизнес-процессы работы офиса. Уникальность такой «фабрики процессов» в коротком сроке обучения – всего один рабочий день.
Методический материал, применяемый на этом симуляторе рабочих процессов, максимально адаптирован под предприятие, условия приближены к реальным. Благодаря активным формам обучения информация усваивается в наиболее полном объеме. Помимо заводчан, обучение на «фабрике процессов» проходят и сторонние организации.
Зачем это нужно? Расскажем!
Речь идет о проекте КнААЗ по совершенствованию производственной системы, который максимально реалистично повторяет все основные бизнес-процессы работы офиса. Уникальность такой «фабрики процессов» в коротком сроке обучения – всего один рабочий день.
Методический материал, применяемый на этом симуляторе рабочих процессов, максимально адаптирован под предприятие, условия приближены к реальным. Благодаря активным формам обучения информация усваивается в наиболее полном объеме. Помимо заводчан, обучение на «фабрике процессов» проходят и сторонние организации.
Зачем это нужно? Расскажем!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гостями пансионата «Зенит» станут участники СВО из ЛНР и члены их семей
В пансионате «Зенит», подведомственном Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, проведут свой отпуск участники СВО - жители Луганской народной республики и члены их семей. В июне и июле 2023 года пансионат примет в три смены 130 человек.
«Зенит» располагается на восточном побережье Крыма. Отдыху жителей ЛНР будут способствовать комфортабельные номера, полный пансион, обычный и детский бассейны, пляж и живописные окрестности.
Предоставление мест в пансионате - часть работы предприятий ОАК в рамках помощи жителям новых российских регионов.
В пансионате «Зенит», подведомственном Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, проведут свой отпуск участники СВО - жители Луганской народной республики и члены их семей. В июне и июле 2023 года пансионат примет в три смены 130 человек.
«Зенит» располагается на восточном побережье Крыма. Отдыху жителей ЛНР будут способствовать комфортабельные номера, полный пансион, обычный и детский бассейны, пляж и живописные окрестности.
Предоставление мест в пансионате - часть работы предприятий ОАК в рамках помощи жителям новых российских регионов.
Forwarded from Ростех
✈️ Главы Ростеха и Минфина доверяют самолету МС-21.
Сергей Чемезов сегодня отправился в Казань на новейшем самолете МС-21. Вместе с ним на борту были глава Минфина Антон Силуанов, замглавы Минпромторга Олег Бочаров и генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский.
Лайнер по сравнению с конкурентами имеет более широкие проходы между рядами и оснащен удобными креслами. После небольшой экскурсии делегация отправилась в Казань.
@rostecru
Сергей Чемезов сегодня отправился в Казань на новейшем самолете МС-21. Вместе с ним на борту были глава Минфина Антон Силуанов, замглавы Минпромторга Олег Бочаров и генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский.
Лайнер по сравнению с конкурентами имеет более широкие проходы между рядами и оснащен удобными креслами. После небольшой экскурсии делегация отправилась в Казань.
@rostecru
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин посетил один из крупнейших авиационных заводов России – Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова
✈️Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова – филиал ПАО «Туполев» – является одним из лидеров авиастроительного комплекса России. Основная продукция – военные и гражданские самолеты, а также товары народного потребления.
🛩В настоящее время авиазавод осуществляет производство стратегических ракетоносцев Ту-160, производство пассажирских самолетов Ту-214, ремонт и дальнейшее совершенствование Ту-160, Ту-22М3.
Михаилу Мишустину продемонстрировали:
🔩Уникальную установку электронно-лучевой сварки ЭЛУ 24/16 для сварки плоских и объемных деталей из титановых сплавов больших габаритов и толщин до 150 мм в вакууме.
🔩Печь вакуумного отжига титановых сплавов УВН 45-180/8,8 для снятия остаточных напряжений после сварки.
📌Установки, смонтированные в 1980-х годах, прошли модернизацию в 2016–2017 годах с заменой более 80% комплектующих. Это позволило снизить энергопотребление в 3 раза, сократить время подготовки к сварке в 3,5 раза, повысить качество сварочных швов.
А также:
⚙️высокопроизводительное оборудование компании «СТАН»,
⚙️участок сборки крыла самолета Ту-160,
⚙️процесс стыковки фюзеляжа Ту-160,
⚙️стапели агрегатной сборки Ту-214.
👩🏻🔧На предприятии трудится порядка 8,5 тыс. человек. Реализуется программа по привлечению квалифицированного персонала в связи с наращиванием производства.
👨🎓Также на заводе реализуются мероприятия по профориентации студентов и школьников.
#рабочая_поездка
✈️Казанский авиационный завод имени С.П.Горбунова – филиал ПАО «Туполев» – является одним из лидеров авиастроительного комплекса России. Основная продукция – военные и гражданские самолеты, а также товары народного потребления.
🛩В настоящее время авиазавод осуществляет производство стратегических ракетоносцев Ту-160, производство пассажирских самолетов Ту-214, ремонт и дальнейшее совершенствование Ту-160, Ту-22М3.
Михаилу Мишустину продемонстрировали:
🔩Уникальную установку электронно-лучевой сварки ЭЛУ 24/16 для сварки плоских и объемных деталей из титановых сплавов больших габаритов и толщин до 150 мм в вакууме.
🔩Печь вакуумного отжига титановых сплавов УВН 45-180/8,8 для снятия остаточных напряжений после сварки.
📌Установки, смонтированные в 1980-х годах, прошли модернизацию в 2016–2017 годах с заменой более 80% комплектующих. Это позволило снизить энергопотребление в 3 раза, сократить время подготовки к сварке в 3,5 раза, повысить качество сварочных швов.
А также:
⚙️высокопроизводительное оборудование компании «СТАН»,
⚙️участок сборки крыла самолета Ту-160,
⚙️процесс стыковки фюзеляжа Ту-160,
⚙️стапели агрегатной сборки Ту-214.
👩🏻🔧На предприятии трудится порядка 8,5 тыс. человек. Реализуется программа по привлечению квалифицированного персонала в связи с наращиванием производства.
👨🎓Также на заводе реализуются мероприятия по профориентации студентов и школьников.
#рабочая_поездка
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Председатель Правительства осмотрел салон самолета Ту-214
🛫Ту-214 – среднемагистральный узкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолет, который может перевозить до 210 пассажиров. Сейчас в производстве уже находится несколько самолетов для государственных и коммерческих заказчиков.
💺Михаил Мишустин осмотрел салон и прошел в кабину пилота, где пообщался с работниками предприятия. Они рассказали об оснащении самолета и работе над кабиной, где могут работать два пилота и бортинженер.
«Ту-214 – это надежная машина, так говорят все летчики. Здесь есть что модернизировать, но надежность и российские разработки, которые с самого начала были, очень важны», – подчеркнул Председатель Правительства.
#рабочая_поездка
🛫Ту-214 – среднемагистральный узкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолет, который может перевозить до 210 пассажиров. Сейчас в производстве уже находится несколько самолетов для государственных и коммерческих заказчиков.
💺Михаил Мишустин осмотрел салон и прошел в кабину пилота, где пообщался с работниками предприятия. Они рассказали об оснащении самолета и работе над кабиной, где могут работать два пилота и бортинженер.
«Ту-214 – это надежная машина, так говорят все летчики. Здесь есть что модернизировать, но надежность и российские разработки, которые с самого начала были, очень важны», – подчеркнул Председатель Правительства.
#рабочая_поездка
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин ознакомился с планом выпуска самолета Ту-214
✅Председателю Правительства представили план масштабной реконструкции завода имени С.П.Горбунова, благодаря которой будут увеличены темпы производства Ту-214.
❗️Планируется нарастить производственные мощности, чтобы выйти на темп выпуска до 10 самолетов в год с возможностью дальнейшего увеличения до 20 самолетов год.
🏭В рамках реконструкции предприятия планируется строительство нового агрегатно-сборочного производства, ввод в эксплуатацию обновленного высокопроизводительного оборудования, модернизация существующих мощностей, реконструкция территории предприятия. Также предполагается дополнительное оснащение летно-испытательной станции.
👷🏻♂️️Михаил Мишустин отметил важность создания комфортных условий работы как для сотрудников предприятия, так и для молодых специалистов, которые приходят на завод имени С.П.Горбунова.
#рабочая_поездка
✅Председателю Правительства представили план масштабной реконструкции завода имени С.П.Горбунова, благодаря которой будут увеличены темпы производства Ту-214.
❗️Планируется нарастить производственные мощности, чтобы выйти на темп выпуска до 10 самолетов в год с возможностью дальнейшего увеличения до 20 самолетов год.
🏭В рамках реконструкции предприятия планируется строительство нового агрегатно-сборочного производства, ввод в эксплуатацию обновленного высокопроизводительного оборудования, модернизация существующих мощностей, реконструкция территории предприятия. Также предполагается дополнительное оснащение летно-испытательной станции.
👷🏻♂️️Михаил Мишустин отметил важность создания комфортных условий работы как для сотрудников предприятия, так и для молодых специалистов, которые приходят на завод имени С.П.Горбунова.
#рабочая_поездка
35 лет назад, 23 июня 1988 года, истребитель корабельного базирования МиГ-29К совершил первый полёт, за штурвалом самолёта находился лётчик-испытатель ОКБ им. Микояна Токтар Аубакиров. Он же 1 ноября 1989 года первым в истории отечественной авиации совершил взлёт на МиГ-29К с палубы авианесущего крейсера «Тбилиси», оборудованной взлётным трамплином.
«МиГ-29К — это детище, в создании которого я полностью принимал участие. Я очень много времени посвятил этой модели и потом созданию его облика в ЦАГИ. Я даже потом смог защитить докторскую диссертацию про этот самолет в Академии имени Жуковского в 1996 году»,- рассказывал в интервью Токтар Аубакиров,
заслуженный летчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM