Пошкварчим немножечко?! Похоже, в Краснодаре объявлена неделя пожароопасности.

Сиеста, водичка, панамка, легкая одежда из льна и хлопка. Мажемся солнцезащитными кремами. Держимся тени, не пьём алкоголь. По возможности избегаем вагонов и маршруток без кондиционеров и сидячих мест.

Обсуждаем удалёнку. Уважаем курьеров, коммунальщиков, кондукторов и водителей.

Помним, что в городе температуры выше прогнозных из-за накопления тепла зданиями, сооружениями, дорогами и дефицита озеленения. Локально температуры могут уходить за +60°Ц.

🚀 @typodar

🚷 Осыпь камней в Новомихайловке. Люди не пострадали, а автомобили — да.

🚀 @typodar

Туристы в Краснодарском крае могут проверить инструкторов-проводников по QR-коду, об этом сообщает пресс-служба администрации края.

✅ Новые правила заработали с 1 июля после вступления в силу поправок в федеральный закон о туризме.

✅ Информация о проводниках, которые водят туристов по опасным маршрутам, собрана в едином реестре на сайте министерства экономического развития.

✅ Попасть в него инструкторы могут только после аттестации, которую проводят в одной из уполномоченных спортивных федераций – альпинизма, подводного спорта и спортивного туризма.

От себя рекомендуем не полагаться на QR-коды и как минимум покупать страховку. Потому что покупка QR-кода ничего не гарантирует.

🚀 @typodar

26 автомобилей в день — производительность эвакуаторов в Краснодаре

Блог руководителя администрации Краснодара подвёл промежуточные итоги работы эвакуаторов, которые снова заработали в городе после простоя в несколько лет.

🗣️ «Три месяца назад, 1 апреля, нам удалось перезапустить систему эвакуации нарушителей парковки. За этот небольшой период с улиц города переместили на штрафстоянку 2 389 машин!», — пишет блог.

Таким образом, служба эвакуации вывезла в среднем 26 авто нарушителей в день. За последнюю неделю показатель достиг 34 авто. Это очень мало в сравнении с ~ 440 тысячами авто, зарегистрированными в Краснодаре и 200 тысячами авто, ежедневно въезжающими в город по делам.

Кроме того, заявки на эвакуацию выполняются в основном в центре, на Привокзальной площади и на некоторых вылетных магистралях типа Красных партизан или Кубанской набережной. Скорее всего, в остальном городе эвакуаторов можно не бояться ввиду низкой эффективности этого инструмента: раз, два, три, четыре, пять, шесть.

Недавно мы считали, что эвакуаторы едва способны причинить благоразумие 0,001% водителей. И неудивительно. 11 эвакуаторов в итоге вывозят по 3 авто в день. Курам на смех. Один пеший инспектор ДПС, вооружённый стопкой бланков, авторучкой и фуражкой в разы эффективнее всей этой «службы» вместе взятой. Потому что соблюдение ПДД обеспечивает только неизбежно высокий риск наказания, а не регистрация МУПа в налоговой и эвакуаторы на балансе.

Но в администрации не унывают. 🗣️ «Работу по расчистке краевого центра мы не останавливаем. И одновременно создаем альтернативу для водителей, постоянно увеличивая количество муниципальных парковок. Потому что наша задача — воспитать культуру вождения, а не просто наказать нарушителей ПДД», — заключил блог руководителя.

🚀 @typodar