У арки выставочного комплекса достижений народного хозяйства в Чистяковской роще начались движения: кран подвигал ограду.

@typodar

🗣️ «Уже сил нет смотреть, как вырубают здоровые деревья!! Азовская 11. Сейчас приехали и собираются рубить. Говорят, что есть порубочный билет.... Как это возможно? Два раза в год рубят, половину деревьев уничтожили, одни пеньки остались. Естественно ни о каких новых саженцах и речи нет! У нас был зелёный район. Люди выходят, умоляют их не рубить... Кто выдаёт билеты- под суд пора отдать, деньги отмывают. Вредители!»

Эксперимент на Чапаева признан неудавшимся: с улицей что-то сделают.

На еженедельном аппаратном совещании решили в следующий понедельник «предложить пути решения проблемы постоянной запаркованности автомобилями велодорожки по ул. им. Чапаева».

ℹ️ Напомним что не так с Чапаева. Была в городе идея проекта «Семь улиц» — сделать несколько центральных улиц нормальными, для людей: озеленённые, с широкими тротуарами, столиками кафе на улицах, чтобы как в лучших городах мира и было приятно пользоваться улицей, а не перепрыгивать лужи между тысячами грязных авто. Чтобы продемонстрировать как примерно может получиться и провести эксперимент для себя, при плановой реконструкции участка улицы на Чапаева от Рашпилевской до Красноармейской немного расширили тротуар и по дешману выделили бордюрами из проезжей части велодороги по обе стороны, заложив затраты в текущий проект и уже заложенные деньги.

Визгу было — страшно вспомнить. Но главный страх (что движение остановится и будет пробка 24/7) не оправдался, а единственным визуальным раздражителем остались откровенно неправильно сделанные велодороги из ниоткуда в никуда, на которых стали парковаться автохамы. Потом в стране жёстко усугубились проблемы, началась чехарда в руководстве мэрии и к проекту «7 улиц» даже не приступили.

🗣️ «В таком состоянии улица Чапаева быть не может. Те изменения, которые мы внесли, не работают так, как мы предполагали. Припаркованные высокие джипы занимают половину тротуара и половину проезжей части. Через неделю хочу получить предложения — как будем наводить порядок на данном участке, заявил молодой и перспективный глава администрации Евгений Наумов, сменивший на днях молодого и перспективного Андрея Алексеенко.

🤗 Впрочем, с этими предложенияии и так всё понятно: нужно делать нормальную реконструкцию в соответствии с идеями «Семи улиц», только не частично, а полностью.

Видео ★ @golos_marshruta.

@typodar

#7улиц #семьулиц

Кубанские чиновники ответят за «Малую землю»

Пресс-служба Краснодарского краевого управления Следственного комитета 18 ноября сообщила о возбуждении уголовного дела по факту бездействия должностных лиц регионального министерства культуры. Чиновников обвиняют в бездействии при реставрации мемориала «Малая земля» в Новороссийске. Завести дело по ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность должностного лица, повлекшая причинение крупного ущерба) поручил лично глава СК РФ Александр Бастрыкин. Расследованием займется следственный отдел Западного округа Краснодара.

Только косметический ремонт мемориала "Малая Земля" оценивается примерно в 60 млн рублей. А для того, чтобы оценить состояние фундамента мемориала, который находится в воде, нужно осушить участок моря, — привел 28 сентября 2021 года "Коммерсант" слова бывшего руководителя управления госохраны объектов культурного наследия Краснодарского края Романа Семихатского.

@typodar

Важная новость: с осени 2023 года пассажиры верхних полок в поездах смогут есть на нижних. Да, все так, раньше пассажиры верхних полок должны были как-то договариваться с ребятами внизу, чтобы посидеть за столом. У тех иногда включался режим вахтера, и они могли законно прогнать проголодавшегося соседа по плацкарту.

С 1 сентября 2023 года граждане, купившие билеты на верхние полки поездов, получат дополнительные права. Соответствующие изменения в правила перевозок пассажиров на железной дороге утвердило Министерство транспорта РФ, сообщает РИА Новости.

В частности, у них появится законное право садиться на нижние полки, чтобы перекусить. «Время для приема пищи составляет в утренние часы (с 7:00 до 10:00) и вечерние часы (с 19:00 до 21:00) не более 30 минут, в обеденное время (12:00 до 15:00) не более часа», — говорится в документе.

Как краснодарцы зарабатывают на Телеграме? Владельцы каналов «Сарказм Помидоррова», «Туподар», «Афиша Краснодара» и «Шанхай Краснодар» рассказали Кублогу о телеграм-монетизации, трудовых буднях и как маркетологи верят в Телеграм. Текста на 5–7 минут 👉 https://kublog.ru/t/kak-zarabotat-na-telegram-kanale-v-krasnodare/4150

В Северской не видят проблем с макетом анальной пробки, установленным в местном парке

🗣️ «Дизайн разрабатывали специалисты, никаких ассоциаций ни у кого не вызвало. Но кому-то палец покажи, он вызовет у них ассоциации и что теперь — пальцы на руке обрубать?» — заявили в станичной администрации.

Как выяснило издание 93.ru, дизайнеры разрабатывали нечто иное. Исследуя конкурсную документацию на закупку неоднозначной скульптуры, журналисты обнаружили рендер вполне приличноей каплевидной скульптуры из каталога одного из поставщиков в стиле «бессмысленно, но современно». Однако, по всей видимости, то ли подряд выиграла другая компания, то ли в результате торгов изготовление заказали где подешевле. И вышло что вышло.

Закупка «Чпока» по программе «Комфортная городская среда» обошлась в 2,3 млн рублей.

Фото из «Туподар Краснодар» — @typodar

К новостям импортозамещения.
В Славянска-на-Кубани заметили в продаже арабскую «Миринду».

🗣️ «Когда мы писали, что Пепси и Кока-Кола уходят, вы не верили в тягу россиян к вреднятине, писали в комментариях разное. А теперь читаете про наглядный пример того, как они, россияне, стремятся обойти запреты на потребление газировки. 🙂 Что там с компотами и узваром?» — Пишет популярное местное издание @Slavyansk.

Комментаторы отмечают, что видели уже и какую-то иранскую «кока-колу». Казахская и просто подделки газировок уже никого не удивляют.

Привыкаем потихоньку.

#импортозамещение

Тюменская смекалка. 😡

В Краснодаре полтора года проектируют приют для животных. Почему всё так долго? Секретами поделились в мэрии.

Разработка проекта стартовала в мае 2021 года (разговоры шли несколько лет до этого), осенью того же года документ «был готов, однако госэкспертизу он не прошёл».

🗣️ «Чтобы уйти от капитального строительства, мы взяли за основу легковозводимые конструкции. Это был пилотный проект. 26 ноября 2021 года документ зашел в госэкспертизу. Мы получили отрицательное заключение, так как кроме вольеров предусмотрены административные здания. После ряда рабочих совещаний было принято решение усилить их фундаментом», — рассказал ответственный за проект Дмитрий Мироненко.

Для корректировки проекта необходимо было выполнить археологические изыскания. За это время изменилось законодательство и добавилось бюрократии: дополнительно потребовалось разработать проект санитарно-защитной зоны — эту работу завершили к концу сентября.

В итоге, цепляясь проектом за проект, только 13 октября с обновлённым пакетом всех необходимых документов администрация снова «зашла в госэкспертизу». Было рекомендовано устранить два незначительных замечания, которые устраняли месяц. После устранения замечаний 17 ноября документы подали повторно.

ℹ️ Планируется, что после строительства приюта животных будут отлавливать и содержать в нем 26 дней — за это время ветеринары проведут дегельминтизацию, вакцинацию и стерилизацию животных. Затем их будут чипировать, ставить на учёт и возвращать в прежнее место обитания. Любой желающий сможет взять себе питомца из приюта, а потерявшихся животных будут возвращать прежним хозяевам, — утверждают в мэрии. Но когда приют будет построен, оборудован, профинансирован и сможет начать работу — неизвестно.

@typodar

В Краснодаре снесут руины заброшенных самостроев на перекрёстке Красной и Гаврилова. Вместо них появится сквер с небольшим кафе, филиалом сети бесплатных общественных туалетов и питьевыми фонтанчиками.

Это место сразу за цветочными часами в центре Краснодара. Ларьки и сараи появились здесь в конце 90-тых—начале 00-х. Потом все поняли, что это ужасно и забросили их. Сейчас это место для маргиналов, а нагромождение трущобных халуп закрывает архитектурный ансамбль середины ХХ века, которая откроется городу — её тоже приведут в божеский вид в соответствии с проектом «Все улицы».

Каждый час здесь раздаётся мелодия кубанского гимна. Кажется, что поёт огромная цветочная клумба, и только присмотревшись внимательнее, можно увидеть на земле гигантские стрелки – часовую и минутную. Зато гигантские грязные халабуды с выбитыми окнами видно невооружённым взглядом. И они не поют, а только позорят город.

Краснодарские цветочные часы – третьи по величине после подобных в Москве и Санкт-Петербурге. Диаметр часов составляет 10,5 метров. Уникальный часовой механизм находится под землей. А уникальная помойка за уникальными часами — надземная.

К счастью, этому безобразию придёт конец. Но когда это будет — никому не известно.

@typodar

#СтоличныйОблик

Помните огненную историю из Тамани, где местный глава объяснял в интернете, кто тут не прав оскорблял жителей под фейковым аккаунтом в соцсетях?

После того, как выяснилось, кто мог скрываться под ником «Иоанн Лучевников», активисты написали заявления в МВД и прокуратуру.

Кстати, на «Лучевникова» они жалуются не в первый раз. Рассказываем, с чего всё началось и при чем тут скандальная идея со строительством химзаводов в Тамани.

21,2% жителей Краснодарского края получают зарплату меньше 20 тысяч рублей в месяц. Больше ста тысяч зарабатывает лишь 3,7% кубанцев. Аналитики РИА Рейтинг, рассказали о том, сколько мы зарабатываем.

Скандальную скульптуру «Чпок», похожую на butt plug, увезли из парка в станице Северской.

Такое чувство, что мы видим «Чпок» в последний раз...

@typodar

Общественный транспорт – лицо города. И у Краснодара, к сожалению, оно не самое привлекательное. Такую оценку дал Телеграм канал нового руководителя администрации города Е. Наумова.

Заявление сделано в свящи с сообщением о переводе общественного транспорта на брутто-контракты.

ℹ️ Что такое брутто-контракты? Если коротко, суть в том, что выручка за перевозки перечисляется на спецсчёт бюджета города, а город оплачивает перевозчику выполнение рейсов по маршрутам на основании объёма выполненных работ с условием контроля их качества. Если рейсы выполняются не полностью или с нарушением распмсаний — перевозчик получает меньше денег, независимо от количества перевезенных пассажиров. Во главу угла ставится соблюдение расписания и регулярности движения.

Тезисами по сообщению блога Наумова.
— Существующая модель пассажирских перевозок морально устарела, люди недовольны качеством услуг. Система нерегулируемых тарифов связывает нас по рукам и ногам.
— Из-за ограниченности полномочий мы толком не можем контролировать частных перевозчиков.
— Питерские разработчики (прям везде у нас питерские — ред.) представили итоговый документ планирования и оптимизации регулярных перевозок в Краснодаре.
— Планируется выделение магистральных и подвозных маршрутов, поэтапный переход на регулируемые тарифы, то есть брутто-контракты.
— Мы (город) будем являться заказчиками услуги, а значит сможем и спрашивать по всей строгости за качество ее оказания.
— Без этого документа Краснодар «не мог бы участвовать в больших федеральных программах».

Фото https://t.mе/emnaumov

Опубликуйте пожалуйста. Это в Анапе.
Добрый день. Состояние больницы в городе не удовлетворительное. Посмотрите сами. Вот фото. В помещениях бывает прохладно и даже холодно, что создает дискомфорт для персонала и пациентов. Хочу обратиться к Администрации города. Примите, наконец, какие-то меры. Деньги то выделяются… ДА?? ДА!!! Налоги плататься? ДА. Так какого х**** палата в таком состоянии? Дорогие люди, разве вы не согласны? На медицину уходят огромные деньги. На деле этого не видно. Разве что новая машина у глав врача, да? А всем вокруг наплести, мол время сейчас тяжелое. И бла бла бла.
В общем, нужно это исправлять. Администрация, держите на контроле больничку. И всех там причастных к деньгам должностных лиц. Надеюсь, меня услышат.