Чудо-поезд, чудо-поезд, лететь на нем легко и просто...
Идея создания маглева – поезда на магнитной подушке – будоражила умы инженеров с давних пор. В 1979 году первый в мире маглев провез пассажиров в ФРГ. Кстати, в том же году испытали первый советский образец. Сегодня такие поезда тестируют в Германии, Великобритании, Китае, Японии, Южной Корее. Только скорости уже другие: так, в 2015 году японская компания JR Tokai поставила рекорд – 603 км/ч.
Маглев использует для движения магнитную силу. Система отрывает состав от поверхности и толкает вперед. Благодаря магнитному подвесу поезд движется по направляющим, которые контролируют его устойчивость и скорость. Технологии тестируют разные – на электромагнитной подвеске, на сверхпроводящих магнитах и на постоянных магнитах.
Сверхпроводники – ключевой материал для таких поездов. Узнать о них больше вы можете в нашем предыдущем посте.
#ТВЭЛ_словарь #РМТ #Бочваровскийинститут #ЧМЗ
@tvel_live
Идея создания маглева – поезда на магнитной подушке – будоражила умы инженеров с давних пор. В 1979 году первый в мире маглев провез пассажиров в ФРГ. Кстати, в том же году испытали первый советский образец. Сегодня такие поезда тестируют в Германии, Великобритании, Китае, Японии, Южной Корее. Только скорости уже другие: так, в 2015 году японская компания JR Tokai поставила рекорд – 603 км/ч.
Маглев использует для движения магнитную силу. Система отрывает состав от поверхности и толкает вперед. Благодаря магнитному подвесу поезд движется по направляющим, которые контролируют его устойчивость и скорость. Технологии тестируют разные – на электромагнитной подвеске, на сверхпроводящих магнитах и на постоянных магнитах.
Сверхпроводники – ключевой материал для таких поездов. Узнать о них больше вы можете в нашем предыдущем посте.
#ТВЭЛ_словарь #РМТ #Бочваровскийинститут #ЧМЗ
@tvel_live
Ледокол «Арктика» вошел в состав атомного флота России в 2020 году. Он стал первым в линейке 22220 – самым большим и мощным в мире.
Всего в настоящий момент в акватории Севморпути работают три атомохода этого проекта, включая «Сибирь» и «Урал». Они способны пробивать лед толщиной до трех метров.
В составе каждого по два реактора РИТМ-200. Для всех делает ядерное топливо Машиностроительный завод (входит в ТВЭЛ).
Ледоколы отвечают за проводку судов с углеводородным сырьем на рынки Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Атомоход в одиночку может проводить танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн.
#ТВЭЛ_твсскажи #МСЗ
@tvel_live
Всего в настоящий момент в акватории Севморпути работают три атомохода этого проекта, включая «Сибирь» и «Урал». Они способны пробивать лед толщиной до трех метров.
В составе каждого по два реактора РИТМ-200. Для всех делает ядерное топливо Машиностроительный завод (входит в ТВЭЛ).
Ледоколы отвечают за проводку судов с углеводородным сырьем на рынки Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Атомоход в одиночку может проводить танкеры водоизмещением до 100 тыс. тонн.
#ТВЭЛ_твсскажи #МСЗ
@tvel_live
В Северске окольцевали реактор. Это первый этап монтажа корпуса БРЕСТ-ОД-300
На стройплощадке энергокомплекса IV поколения установили последний ярус ограждающей конструкции реактора. Всего три «кольца», они обеспечивают дополнительный защитный барьер, который идет за границей теплоносителя.
Общий вес конструкции – 429 тонн, высота – 17 метров. Когда второй и третий ярусы соединят, монтажники соберут трубопроводы системы охлаждения, сушки и промежуточную обечайку. Затем полость ограждающей конструкции зальют жаростойким бетоном.
#ТВЭЛ_новости #СХК
@tvel_live
На стройплощадке энергокомплекса IV поколения установили последний ярус ограждающей конструкции реактора. Всего три «кольца», они обеспечивают дополнительный защитный барьер, который идет за границей теплоносителя.
Общий вес конструкции – 429 тонн, высота – 17 метров. Когда второй и третий ярусы соединят, монтажники соберут трубопроводы системы охлаждения, сушки и промежуточную обечайку. Затем полость ограждающей конструкции зальют жаростойким бетоном.
#ТВЭЛ_новости #СХК
@tvel_live
Так как продвигается важнейший проект по замыканию ядерного топливного цикла? Рассказывает главный конструктор «Прорыва» Вадим Лемехов 👇
#ТВЭЛ_круги
@tvel_live
#ТВЭЛ_круги
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Микрометр – прибор, предназначенный для измерения длины с низкой погрешностью.
☹️ Первый настоящий микрометр создали во Франции в середине 19 века. Устройство уже имело шкалу нониуса – основной компонент, позволяющий совершать очень точные измерения.
☹️ Это открытие перегнало время, поскольку в ту пору такая точность в промышленности еще не была востребована. Только спустя почти 20 лет инженеры всего мира смогли взять микрометр на вооружение. Очень долгое время это был самый совершенный инструмент из всех возможных.
#годкачества #ягарантируюкачество
@tvel_live
#годкачества #ягарантируюкачество
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Красота в глазах смотрящего... Особенно если вы смотрите на музей «Атом» 😍
Музей «Атом» – крупнейшая в России экспозиция, посвященная ядерной энергии. И определенно одно из красивейших зданий, построенных Росатомом.
Этот факт признают и эксперты. Музей стал победителем конкурса «Лучший реализованный проект в строительной отрасли Москвы». Номинация – «Строительство объектов культурно-просветительского назначения». Здание органично вписалось в архитектуру ВДНХ с учтем жестких требований исторической застройки.
Всего в конкурсе участвовали 137 объектов Москвы в 12 номинациях. Победителей выбрали накануне Дня строителя.
Музей «Атом» находится в историческом центре ВДНХ – на главной аллее. Его общая площадь – 25 тысяч квадратных метров. Это уникальное здание из семи этажей, три из которых находятся под землей. Панорамное 12-метровое остекление создает максимально открытое пространство и визуально объединяет холл и территорию ВДНХ.
Экспозиция павильона разделена на несколько зон, рассказывающих о разных этапах развития атомной энергетики, а также о ее новейших достижениях.
Ставьте❤️ , если тоже считаете, что музей стал украшением столицы.
#ТВЭЛ_новости
@tvel_live
Музей «Атом» – крупнейшая в России экспозиция, посвященная ядерной энергии. И определенно одно из красивейших зданий, построенных Росатомом.
Этот факт признают и эксперты. Музей стал победителем конкурса «Лучший реализованный проект в строительной отрасли Москвы». Номинация – «Строительство объектов культурно-просветительского назначения». Здание органично вписалось в архитектуру ВДНХ с учтем жестких требований исторической застройки.
Всего в конкурсе участвовали 137 объектов Москвы в 12 номинациях. Победителей выбрали накануне Дня строителя.
Музей «Атом» находится в историческом центре ВДНХ – на главной аллее. Его общая площадь – 25 тысяч квадратных метров. Это уникальное здание из семи этажей, три из которых находятся под землей. Панорамное 12-метровое остекление создает максимально открытое пространство и визуально объединяет холл и территорию ВДНХ.
Экспозиция павильона разделена на несколько зон, рассказывающих о разных этапах развития атомной энергетики, а также о ее новейших достижениях.
Ставьте
#ТВЭЛ_новости
@tvel_live
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM