This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️⚡️⚡️Есть надежда, что кто-то выжил!
На кадрах видно, как тушат самолет и на скорой увозят пострадавших.
@tv360ru
На кадрах видно, как тушат самолет и на скорой увозят пострадавших.
@tv360ru
Forwarded from Караульный Z
💥💥💥 #нампишут источники @Karaulny на Кубе (официальные), что следствие рассматривает следующие ОСНОВНЫЕ причины крушения самолета:
- Внезапный сильнейший боковик (боковой ветер), который пилоты не успели парировать и "хапнули" плоскостью о землю. Боковики бывают почти при каждом вашем (ага, именно вашем, читатель) взлете-посадке, но здесь мог быть очень сильный + пилоты прозевали.
- Тейлстрайк (удар хвостом о ВПП в момент взлета), после чего хвост отлетел (так бывает не всегда) и самолет разрушился. Увы, на 10 тейлстрайков, когда остаются вмятины (погибший от взрыва рейс "Когалымавиа" в Египте пережил тейлстрайк и летал потом) - 1 смертельный.
- стая птиц в двигатели
- человеческий фактор (ошибка пилота). Например, не та скорость, неправильное решение о взлете на v1 (скорость принятия решения), неправильные действия в кабине (градусы механизации, тяга, да хотя бы неправильно "прикрылись" от бокового ветра).
Также у @Karaulny есть пока неподтвержденная информация о том, что на радиоканале общения пилотов с башней (с диспетчером "Круга") был якобы какой-то дикий крик. Но кричал пилот или видящий катастрофу диспетчер (или кто-то имеющий доступ на частоту) - неизвестно.
И еще. Мальчики и девочки из СМИ, которые услышали про катастрофу Boeing 737 (один из самых маленьких самолетов Boeing, 100+ пассажиров), но написали про катастрофу Boeing-747 (один из самых больших самолетов в мире, до 500 пассажиров).
Делайте фактчеккинг, стыдно же за вас, олухи.
- Внезапный сильнейший боковик (боковой ветер), который пилоты не успели парировать и "хапнули" плоскостью о землю. Боковики бывают почти при каждом вашем (ага, именно вашем, читатель) взлете-посадке, но здесь мог быть очень сильный + пилоты прозевали.
- Тейлстрайк (удар хвостом о ВПП в момент взлета), после чего хвост отлетел (так бывает не всегда) и самолет разрушился. Увы, на 10 тейлстрайков, когда остаются вмятины (погибший от взрыва рейс "Когалымавиа" в Египте пережил тейлстрайк и летал потом) - 1 смертельный.
- стая птиц в двигатели
- человеческий фактор (ошибка пилота). Например, не та скорость, неправильное решение о взлете на v1 (скорость принятия решения), неправильные действия в кабине (градусы механизации, тяга, да хотя бы неправильно "прикрылись" от бокового ветра).
Также у @Karaulny есть пока неподтвержденная информация о том, что на радиоканале общения пилотов с башней (с диспетчером "Круга") был якобы какой-то дикий крик. Но кричал пилот или видящий катастрофу диспетчер (или кто-то имеющий доступ на частоту) - неизвестно.
И еще. Мальчики и девочки из СМИ, которые услышали про катастрофу Boeing 737 (один из самых маленьких самолетов Boeing, 100+ пассажиров), но написали про катастрофу Boeing-747 (один из самых больших самолетов в мире, до 500 пассажиров).
Делайте фактчеккинг, стыдно же за вас, олухи.
108 человек — точное число жертв крушения самолета на Кубе. Одна женщина скончалась в больнице, еще один выживший мужчина умер в машине скорой помощи. Спастись удалось только двум женщинам, они находятся в тяжелом состоянии. Россиян на борту Boeing 737-200 не было.
Черные ящики самолета пока не найдены. Власти Кубы объявили национальный траур.
@tv360
Черные ящики самолета пока не найдены. Власти Кубы объявили национальный траур.
@tv360
