Это здорово, но значит, это решение должно распространяться на все подобные пляжи на озёрах? Скажем, на пляже «Палетта Бич» сидит дядя и берёт со всех входящих по 100₽, и уверены, это не только там такая история. Нужно с инспекцией на каждый пляж ездить, получается?
Telegram
Ростов-на-кону
Ростовчане снова могут бесплатно купаться в Солёном озере. Соблюдение требований законодательства проверил министр природных ресурсов и экологии Михаил Фишкин.
«Каждый гражданин имеет право доступа и бесплатного пользования береговой линией пляжа Солёного…
«Каждый гражданин имеет право доступа и бесплатного пользования береговой линией пляжа Солёного…
По поводу сегодняшнего предвыборного бенефиса Логвиненко в «Коммерсанте». Он наговорил там кучу дичи (вроде карусельных парковок или снятия охранного статуса с домов в центре), но остановимся подробнее на одной идее — вынести главный автовокзал на место старого аэропорта.
Мы понимаем, что пятна для застройки в центре сами по себе не появятся — но хотим, чтобы вы понимали, что именно намерен сделать нынешний градоначальник. А намерен он уничтожить крупнейший пассажирский хаб на юге России.
Сейчас в этом месте в пешеходной доступности находятся три крупнейших вокзала Юга: два железнодорожных (главный и пригородный) и автобусный, плюс остановки транспорта в ближайший пригород и во все районы города. Привокзальная площадь Ростова сейчас — главный пересадочный хаб для Донбасса и всего юга России, от Махачкалы до Таганрога. Перенос автовокзала чёрти куда приведёт к тому, что тысячи людей с чемоданами вместо того, чтобы пройти пешком с вокзала на вокзал, забьют общественный транспорт и такси (до нового автовокзала — 10 километров по пробкам, минимум час езды автобусом), а время для пересадки критично увеличится.
С выездами с нынешнего автовокзала всё в порядке (то есть Логвиненко в интервью вводит горожан в заблуждение) — за три минуты автобусы попадают на Темерницкий мост и по левому берегу разъезжаются куда надо. Площадка для автобусов хоть и тесная, но много лет работает без особых проблем и принципиального расширения не требует. То есть очевидных причин переносить автовокзал с его нынешнего места нет. Но — повторим — пятна в центре для застройки сами не появятся (а старый аэропорт сам по себе денег кому надо не принесёт). Сомневаемся, что на месте автовокзала разобьют парк.
Хочется пожелать Алексею Логвиненко заняться наконец своими прямыми обязанностями по развитию города. Ухудшить то, что есть, и без вас желающих вагон.
Мы понимаем, что пятна для застройки в центре сами по себе не появятся — но хотим, чтобы вы понимали, что именно намерен сделать нынешний градоначальник. А намерен он уничтожить крупнейший пассажирский хаб на юге России.
Сейчас в этом месте в пешеходной доступности находятся три крупнейших вокзала Юга: два железнодорожных (главный и пригородный) и автобусный, плюс остановки транспорта в ближайший пригород и во все районы города. Привокзальная площадь Ростова сейчас — главный пересадочный хаб для Донбасса и всего юга России, от Махачкалы до Таганрога. Перенос автовокзала чёрти куда приведёт к тому, что тысячи людей с чемоданами вместо того, чтобы пройти пешком с вокзала на вокзал, забьют общественный транспорт и такси (до нового автовокзала — 10 километров по пробкам, минимум час езды автобусом), а время для пересадки критично увеличится.
С выездами с нынешнего автовокзала всё в порядке (то есть Логвиненко в интервью вводит горожан в заблуждение) — за три минуты автобусы попадают на Темерницкий мост и по левому берегу разъезжаются куда надо. Площадка для автобусов хоть и тесная, но много лет работает без особых проблем и принципиального расширения не требует. То есть очевидных причин переносить автовокзал с его нынешнего места нет. Но — повторим — пятна в центре для застройки сами не появятся (а старый аэропорт сам по себе денег кому надо не принесёт). Сомневаемся, что на месте автовокзала разобьют парк.
Хочется пожелать Алексею Логвиненко заняться наконец своими прямыми обязанностями по развитию города. Ухудшить то, что есть, и без вас желающих вагон.
🌳 На Зелёном острове начали рубить деревья. Да, вам (и нам), к сожалению, не показалось.
Предлог — естественно, «благоустройство», заказчик — администрация Пролетарского района. Судя по плану, к уже существующим на пляже спортивным и игровым площадкам пристроят парковку и обнесут всё забором. По наблюдениям ростовчан, пилят все подряд деревья — и здоровые, и сухие, и большие, и маленькие, и в итоге пляж просто останется без тени вообще (привет, Левобережный парк!).
Вот здесь — петиция на «Активном ростовчанине» за остановку вырубки деревьев. Остальное — на фото.
Предлог — естественно, «благоустройство», заказчик — администрация Пролетарского района. Судя по плану, к уже существующим на пляже спортивным и игровым площадкам пристроят парковку и обнесут всё забором. По наблюдениям ростовчан, пилят все подряд деревья — и здоровые, и сухие, и большие, и маленькие, и в итоге пляж просто останется без тени вообще (привет, Левобережный парк!).
Вот здесь — петиция на «Активном ростовчанине» за остановку вырубки деревьев. Остальное — на фото.
Forwarded from Тютина | Вечеринки
Если вы давно собирались прикупить интересного чая — внимание, сейчас самое время. Мы вместе с чайным магазином «357 грамм» раздаём скидки и разыгрываем сразу три сертификата на 1000₽ каждый!
«357 грамм» — это интернет-магазин чая с быстрой доставкой (в день заказа!) и тщательно отобранным по качеству ассортиментом. Здесь нет минимальной суммы заказа и можно взвесить хоть 10 грамм — лишь бы вам было удобно ☺️
💸 Чтобы получить скидку в 15% на покупку любого чая, введите при заказе промокод TUTINA. Акция действует в ближайшие 14 дней, а число промокодов ограничено — не оставляйте на потом.
👀 Чтобы выиграть один из трёх сертификатов на 1000₽, участвуйте в конкурсе ниже 👇
Условия простые.
1) Быть подписанным на канал «Тютина Вечеринки».
2) Репостнуть это сообщение другу или в чат (бот всё видит!).
3) Нажать на кнопку в сообщении ниже.
4) Ждать!
Трёх победителей выберем рандомайзером через двое суток — в 12:30 в четверг, 20 августа. Потратить выигрыш можно будет в интернет-магазине 357gramm.com на протяжении недели. Вперёд!
«357 грамм» — это интернет-магазин чая с быстрой доставкой (в день заказа!) и тщательно отобранным по качеству ассортиментом. Здесь нет минимальной суммы заказа и можно взвесить хоть 10 грамм — лишь бы вам было удобно ☺️
💸 Чтобы получить скидку в 15% на покупку любого чая, введите при заказе промокод TUTINA. Акция действует в ближайшие 14 дней, а число промокодов ограничено — не оставляйте на потом.
👀 Чтобы выиграть один из трёх сертификатов на 1000₽, участвуйте в конкурсе ниже 👇
Условия простые.
1) Быть подписанным на канал «Тютина Вечеринки».
2) Репостнуть это сообщение другу или в чат (бот всё видит!).
3) Нажать на кнопку в сообщении ниже.
4) Ждать!
Трёх победителей выберем рандомайзером через двое суток — в 12:30 в четверг, 20 августа. Потратить выигрыш можно будет в интернет-магазине 357gramm.com на протяжении недели. Вперёд!
Forwarded from Тютина | Вечеринки
Разыгрываем три сертификата на 1000₽ от чайного интернет-магазина 357gramm.com!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И опять эвакуация в «Платове». Даже время каждый раз одно и то же — примерно 12:30.
Мы тут слегка пропустили очередную дичь — оказывается, на днях губернатор распорядился, чтобы в наступающем учебном году школьники на занятиях сидели в масках. И выделил на это почти полмиллиарда (!) рублей.
На наш взгляд, инициатива не имеет никакого отношения к эпидемиологической безопасности (к ней вообще мало что имеет уже отношение) и прямо угрожает детскому здоровью. Можем, конечно, ошибаться (не врачи), но кажется, на наших глазах происходит обыкновенный распил бюджетных средств, и ничего более. Буднично и нагло.
Сложно сказать, что двигало губернатором, когда он за три недели до выборов решил поиграть со здоровьем детей собственных избирателей — но уверены, шума вокруг этих требований точно будет много.
На наш взгляд, инициатива не имеет никакого отношения к эпидемиологической безопасности (к ней вообще мало что имеет уже отношение) и прямо угрожает детскому здоровью. Можем, конечно, ошибаться (не врачи), но кажется, на наших глазах происходит обыкновенный распил бюджетных средств, и ничего более. Буднично и нагло.
Сложно сказать, что двигало губернатором, когда он за три недели до выборов решил поиграть со здоровьем детей собственных избирателей — но уверены, шума вокруг этих требований точно будет много.
Надземный переход через Космонавтов вместо нынешней «зебры» всё-таки утвердили — несмотря на то, что 90% высказываний на публичных слушаниях были против. Потому что плевал департамент архитектуры на мнение горожан, если уважаемому человеку нужно построить торговую галерею над проспектом и загнать туда людей. Напомним, проект продвигает управляющая компания ТЦ «Вавилон» — ООО «Август» Андраника Данеляна.
И ещё напомним, что реальная цена этой конструкции — жизни горожан, которые будут массово бегать через дорогу привычным маршрутом. Наших с вами родственников, друзей и знакомых.
И ещё напомним, что реальная цена этой конструкции — жизни горожан, которые будут массово бегать через дорогу привычным маршрутом. Наших с вами родственников, друзей и знакомых.
Forwarded from Тютина | Вечеринки
Мы собираемся публиковать подборки актуальных вакансий — в самых широких сферах, от общепита до IT. Если у вас есть вакансия и вы считаете, что «Тютину» могут читать нужные вам специалисты — пишите нам (лучше сразу подробно).
Когда наберётся достаточно вариантов — опубликуем общим постом, и если норм пойдёт, сделаем постоянной рубрикой. Ждём!
Когда наберётся достаточно вариантов — опубликуем общим постом, и если норм пойдёт, сделаем постоянной рубрикой. Ждём!
Сегодня три года, как сгорела Говнярка.
На следующий день после пожара мы опубликовали посвящённую этому району главу из знаменитого путеводителя по Ростову историка и краеведа Максима Штаханова. Кажется, сегодня — самое время перечитать её ещё раз. Вот вам кусочек, целиком — по ссылке.
«Сразу мы попадаем в удивительный, сумрачный, мир. Узкие, круто вниз идущие, улочки. Низенькие домики местных жителей. Огромные кроны вековых деревьев скрывают солнце даже в полдень. Посередине улочки, как правило, бежит ручей, природного или канализационного происхождения. При спуске следует соблюдать осторожность, иначе, оступившись, можно вывихнуть или сломать ногу. Местных жителей здесь не видно, и будет большим везением увидеть кого-нибудь из аборигенов».
И так далее. Очень атмосферное произведение, прочтите обязательно.
На следующий день после пожара мы опубликовали посвящённую этому району главу из знаменитого путеводителя по Ростову историка и краеведа Максима Штаханова. Кажется, сегодня — самое время перечитать её ещё раз. Вот вам кусочек, целиком — по ссылке.
«Сразу мы попадаем в удивительный, сумрачный, мир. Узкие, круто вниз идущие, улочки. Низенькие домики местных жителей. Огромные кроны вековых деревьев скрывают солнце даже в полдень. Посередине улочки, как правило, бежит ручей, природного или канализационного происхождения. При спуске следует соблюдать осторожность, иначе, оступившись, можно вывихнуть или сломать ногу. Местных жителей здесь не видно, и будет большим везением увидеть кого-нибудь из аборигенов».
И так далее. Очень атмосферное произведение, прочтите обязательно.
Футбольные клубы «Ростов» и «Сочи» обменялись футболистами: в «Сочи» перешёл полузащитник Ивелин Попов, а в Ростов оттуда вернулся Дмитрий Полоз, уже игравший за клуб при Бердыеве. Полоз будет играть в Ростове под номером 99.
Нас попросили рассказать о петиции на «Активном ростовчанине», посвящённой раздельному сбору отходов. Мы скептически относимся к абстрактным экологическим инициативам «за всё хорошее» — но здесь требования вполне конкретные. Поэтому рассказываем.
Если кто не в курсе, с прошлого года у нас действует мусорная реформа, одна из существенных частей которой — введение раздельного сбор мусора на уровне домов. Реформа поэтапная, и по красивому плану уже в нынешнем году во дворах области должны были установить баки для полного раздельного сбора и вовсю сортировать отходы.
Ничего, естественно, до сих пор не сделано — зато в июле губернатор подписал новое постановление, где нет ни новых сроков исполнения реформы, ни ответственных за неё, а разговор опять идёт только об отделении пищевых отходов от всех остальных. Параллельно в области планируют строить мусоросжигательные заводы, которые к экологичности, конечно, не имеют никакого отношения (а лишь смердят канцерогенами).
В общем, неравнодушные ростовчане требуют навести порядок в этой истории — прямо по пунктам, от запрета на строительство МСЗ до реализации каждого этапа в конкретные сроки и назначения ответственных за происходящее. Вот здесь петиция, в ней чуть подробнее — подпишите, если вас тоже утомили раздолбайство и безответственность местных властей.
Если кто не в курсе, с прошлого года у нас действует мусорная реформа, одна из существенных частей которой — введение раздельного сбор мусора на уровне домов. Реформа поэтапная, и по красивому плану уже в нынешнем году во дворах области должны были установить баки для полного раздельного сбора и вовсю сортировать отходы.
Ничего, естественно, до сих пор не сделано — зато в июле губернатор подписал новое постановление, где нет ни новых сроков исполнения реформы, ни ответственных за неё, а разговор опять идёт только об отделении пищевых отходов от всех остальных. Параллельно в области планируют строить мусоросжигательные заводы, которые к экологичности, конечно, не имеют никакого отношения (а лишь смердят канцерогенами).
В общем, неравнодушные ростовчане требуют навести порядок в этой истории — прямо по пунктам, от запрета на строительство МСЗ до реализации каждого этапа в конкретные сроки и назначения ответственных за происходящее. Вот здесь петиция, в ней чуть подробнее — подпишите, если вас тоже утомили раздолбайство и безответственность местных властей.
Цирк вокруг главного автовокзала города продолжается, причём по новому сюжету. Недавно мы писали о дикой идее Логвиненко вынести автовокзал за 10 километров от центра — и вот спустя всего неделю приехал полностью противоположный градостроительный концепт (впрочем, выдержанный строго в духе нынешнего Ростова): «Региональный научно-исследовательский и проектный институт градостроительства» предлагает водрузить поперёк Привокзальной площади четырёхэтажный (!) надземный переход с лифтами и эскалаторами и заодно накрыть Темерник торговым центром. О сохранении зебр на нынешнем месте речи в проекте не идёт.
Судя по схеме, до здания железнодорожного вокзала галерея не дотянется. То есть чтобы пересесть с поезда на автобус, нужно будет сделать примерно следующее:
1) Подняться с платформы на галерею жд-вокзала.
2) Спуститься на первую платформу и выйти через ворота, потому что в вокзал с поезда нельзя — транспортная безопасность!
3) Обойти вокзал спереди, дойти по земле до новой галереи.
4) Подняться четыре этажа вверх.
5) Дойти по галерее (уверены — преодолевая десятки магазинов и ларьков) до автовокзала.
6) Спуститься четыре этажа вниз.
То есть минимум четыре подъёма/спуска. А теперь представьте, что вы с багажом или коляской, и где-то на этом пути не работает эскалатор или лифт.
Вообще вокруг автовокзала продолжается какая-то очень нездоровая возня. Как бы всё это не закончилось потерей очередного знакового для города объекта.
Ну и да — лучше бомжей с маршрутчиками разгоните, чем торговлю над рекой городить.
Судя по схеме, до здания железнодорожного вокзала галерея не дотянется. То есть чтобы пересесть с поезда на автобус, нужно будет сделать примерно следующее:
1) Подняться с платформы на галерею жд-вокзала.
2) Спуститься на первую платформу и выйти через ворота, потому что в вокзал с поезда нельзя — транспортная безопасность!
3) Обойти вокзал спереди, дойти по земле до новой галереи.
4) Подняться четыре этажа вверх.
5) Дойти по галерее (уверены — преодолевая десятки магазинов и ларьков) до автовокзала.
6) Спуститься четыре этажа вниз.
То есть минимум четыре подъёма/спуска. А теперь представьте, что вы с багажом или коляской, и где-то на этом пути не работает эскалатор или лифт.
Вообще вокруг автовокзала продолжается какая-то очень нездоровая возня. Как бы всё это не закончилось потерей очередного знакового для города объекта.
Ну и да — лучше бомжей с маршрутчиками разгоните, чем торговлю над рекой городить.
