Вся плановая медпомощь в городе остановлена.
Никаких плановых операций, никаких походов в поликлинику по записи — помогать будут только в неотложных случаях. Постарайтесь не болеть.
Подробности — на сайте администрации.
#новости
Никаких плановых операций, никаких походов в поликлинику по записи — помогать будут только в неотложных случаях. Постарайтесь не болеть.
Подробности — на сайте администрации.
#новости
Пригородное автобусное сообщение в Ростовской области ограничивают угадайте в связи с чем (угадали).
Формулировки расплывчаты — «работа пассажирского транспорта будет корректироваться», расписание станет «временным», а количество автобусов «будет сокращено». На деле, уверены, просто отменят почти всё, что ещё пылит по деревням.
Интересной на этом фоне выглядит позиция РЖД: электрички по всему региону как ходили, так и ходят, в том числе в довольно жёстко закрытый Краснодарский край. Не знаем, в чём истинная причина таких мер — в бюрократической неповоротливости госкомпании, социальной ответвственности (ха-ха) или, наоборот, безответственности — но железные дороги остались единственным более-менее предсказуемым транспортом в стране. Интересно, как долго ещё продержатся.
#новости
Формулировки расплывчаты — «работа пассажирского транспорта будет корректироваться», расписание станет «временным», а количество автобусов «будет сокращено». На деле, уверены, просто отменят почти всё, что ещё пылит по деревням.
Интересной на этом фоне выглядит позиция РЖД: электрички по всему региону как ходили, так и ходят, в том числе в довольно жёстко закрытый Краснодарский край. Не знаем, в чём истинная причина таких мер — в бюрократической неповоротливости госкомпании, социальной ответвственности (ха-ха) или, наоборот, безответственности — но железные дороги остались единственным более-менее предсказуемым транспортом в стране. Интересно, как долго ещё продержатся.
#новости
В целом да, просторный вагон куда безопаснее забитой маршрутки. Что-то мы не подумали об очевидном.
Тем временем РЖД всё-таки отменяет полностью и сокращает периодичность курсирования у многих проходящих через Ростов поездов. Так, с 8 апреля отменяется поезд 213/214 Саратов — Ростов, а два местных поезда в Адлер — 641/642 и 663/664 — с 7 апреля начинают ходить через день.
Часть идущих через Ростов-Главный маршрутов отменяют с конца мая и даже с конца июня (видимо, под шумок), ещё около десятка транзитных поездов в Адлер, Анапу, Кисловодск и Нальчик станут ходить существенно реже. Также у некоторых поездов временно отменили остановки в Казахстане, Литве (для калининградских) и Чечне — если вам вдруг туда зачем-нибудь было нужно.
Полный список отмен — на сайте РЖД.
Тем временем РЖД всё-таки отменяет полностью и сокращает периодичность курсирования у многих проходящих через Ростов поездов. Так, с 8 апреля отменяется поезд 213/214 Саратов — Ростов, а два местных поезда в Адлер — 641/642 и 663/664 — с 7 апреля начинают ходить через день.
Часть идущих через Ростов-Главный маршрутов отменяют с конца мая и даже с конца июня (видимо, под шумок), ещё около десятка транзитных поездов в Адлер, Анапу, Кисловодск и Нальчик станут ходить существенно реже. Также у некоторых поездов временно отменили остановки в Казахстане, Литве (для калининградских) и Чечне — если вам вдруг туда зачем-нибудь было нужно.
Полный список отмен — на сайте РЖД.
Telegram
Ростов-на-кону
Электричек, как и автобусов, стало ходить меньше. Но совсем их не отменяют вовсе не потому, что РЖД «неповоротливая» компания. В вагоне шансов заразиться вирусом меньше, чем в тесном салоне автобуса, к тому же для многих это единственный доступный транспорт.…
Автобусы в «Платов» перестанут ходить ночью.
Интервал днём теперь — 1 час, маршрут №700 работает с 6:30 до 20:30 (последний рейс в 22:00) при отправлении из Ростова и с 9:00 до 00:00 при отправлении из аэропорта.
Причина всё та же — катастрофическое падение пассажиропотока в авиации. Ко 2 апреля поток в российских аэропортах упал на 87% (!). Начала восстановления отрасли глава «Аэропортов регионов» (холдинга, в который входит «Платов») Евгений Чудновский ожидает не раньше чем через 2,5–3 месяца.
Из Ростова (как из всех других аэропортов страны) закрыта вся международка и даже в Москву осталось 2–3 рейса в день — «Азимута», «Аэрофлота» и S7. По другим направлениям стабильно летает только «Азимут»; загрузку этих рейсов представить не берёмся.
#новости
Интервал днём теперь — 1 час, маршрут №700 работает с 6:30 до 20:30 (последний рейс в 22:00) при отправлении из Ростова и с 9:00 до 00:00 при отправлении из аэропорта.
Причина всё та же — катастрофическое падение пассажиропотока в авиации. Ко 2 апреля поток в российских аэропортах упал на 87% (!). Начала восстановления отрасли глава «Аэропортов регионов» (холдинга, в который входит «Платов») Евгений Чудновский ожидает не раньше чем через 2,5–3 месяца.
Из Ростова (как из всех других аэропортов страны) закрыта вся международка и даже в Москву осталось 2–3 рейса в день — «Азимута», «Аэрофлота» и S7. По другим направлениям стабильно летает только «Азимут»; загрузку этих рейсов представить не берёмся.
#новости
Итак — утвердили меры поддержки населения Ростовской области.
• Жителям старше 65 лет доставят бесплатные продуктовые наборы и нужные лекарства.
• Взносы за капремонт можно не платить до 1 июня.
• Рекомендовали сделать бесплатный проезд для волонтёров, обслуживающих пожилых граждан.
• Рекомендовали не наказывать за неоплату связи и не отключать её.
• Продлили на 90 дней сроки действия сертификатов на землю и приобретение недвижимости для медиков.
• Переделали принципы расчётов некоторых соцпособий и выплат (там чёрт ногу сломит).
Также в документе содержатся вот эти пункты, которые цитируем дословно:
• «Организация мониторинга публикаций в средствах массовой информации по вопросам, касающимся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация проведения разъяснительной работы среди населения о мерах профилактики инфекции посредством размещения текстового и видеоконтента через социальные сети, в средствах массовой информации»,
• «Организация противодействия искаженному информационному освещению вопросов, касающихся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация работы системы телефонного консультирования граждан по телефонам горячих линий, в социальных сетях, на официальном портале www.mfc61.ru по вопросам работы МФЦ в период действия мер по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции
(COVID-19)».
Всё. Можете убедиться сами.
• Жителям старше 65 лет доставят бесплатные продуктовые наборы и нужные лекарства.
• Взносы за капремонт можно не платить до 1 июня.
• Рекомендовали сделать бесплатный проезд для волонтёров, обслуживающих пожилых граждан.
• Рекомендовали не наказывать за неоплату связи и не отключать её.
• Продлили на 90 дней сроки действия сертификатов на землю и приобретение недвижимости для медиков.
• Переделали принципы расчётов некоторых соцпособий и выплат (там чёрт ногу сломит).
Также в документе содержатся вот эти пункты, которые цитируем дословно:
• «Организация мониторинга публикаций в средствах массовой информации по вопросам, касающимся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация проведения разъяснительной работы среди населения о мерах профилактики инфекции посредством размещения текстового и видеоконтента через социальные сети, в средствах массовой информации»,
• «Организация противодействия искаженному информационному освещению вопросов, касающихся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация работы системы телефонного консультирования граждан по телефонам горячих линий, в социальных сетях, на официальном портале www.mfc61.ru по вопросам работы МФЦ в период действия мер по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции
(COVID-19)».
Всё. Можете убедиться сами.
Меры поддержки жителей Ростовской области во время эпидемии
Anonymous Poll
14%
Достаточные
86%
Недостаточные
Тут губернатор запретил ходить на охоту и вообще в леса, но при этом разрешил работать рынкам. Ещё нельзя молиться вне культовых зданий (внутри, видимо, можно — на этот счёт указаний нет), а школам со вчерашнего дня (это, напомним, суббота и вообще вчера) нужно обеспечить дистанционное обучение для школьников.
Обойдёмся, наверное, без комментариев. Такие теперь новости.
#новости
Обойдёмся, наверное, без комментариев. Такие теперь новости.
#новости
Весь город перегородили — в основном рандомно и безумно. Вот это, например, угол Пушкинской и Будённовского, причём вовсе не прогулочная аллея в центре бульвара, а тротуар. «Как теперь выбрасывать мусор?», — спрашивает живущая рядом подписчица.
Не знаем, как вам — а у нас, мягко говоря, возникает много вопросов к законности и банальной адекватности происходящего. Давайте может ещё КПП с автоматчиками поставим на каждом перекрёстке, а?
Не знаем, как вам — а у нас, мягко говоря, возникает много вопросов к законности и банальной адекватности происходящего. Давайте может ещё КПП с автоматчиками поставим на каждом перекрёстке, а?
Ростовские чиновники приказали убрать из гипермаркетов товары «не первой необходимости».
Об этом прямым текстом заявила представитель «Ленты» Мария Филиппова в комментарии РБК. Выполнили ли в компании требование, Филиппова не сообщила.
В целом ритейлеры, управляющие гипермаркетами, жалуются на гигантское падение трафика (так, в ростовских «Ашанах» он рухнул на 50%) из-за барьеров со стороны региональных властей, которые как попало трактуют новую реальность — например, не дают людям ездить на автомобилях за покупками. Местных чиновников уже одёрнули сверху — Минпромторг заявил, что ездить в гипермаркеты можно и нужно, чтобы не скапливать людей в маленьких районных магазинах — но когда это заявление дойдёт до регионов, пока непонятно.
#новости
Об этом прямым текстом заявила представитель «Ленты» Мария Филиппова в комментарии РБК. Выполнили ли в компании требование, Филиппова не сообщила.
В целом ритейлеры, управляющие гипермаркетами, жалуются на гигантское падение трафика (так, в ростовских «Ашанах» он рухнул на 50%) из-за барьеров со стороны региональных властей, которые как попало трактуют новую реальность — например, не дают людям ездить на автомобилях за покупками. Местных чиновников уже одёрнули сверху — Минпромторг заявил, что ездить в гипермаркеты можно и нужно, чтобы не скапливать людей в маленьких районных магазинах — но когда это заявление дойдёт до регионов, пока непонятно.
#новости
Изучали генплан города Краснодара (не спрашивайте) и обнаружили там федеральные планы по строительству в Ростове BRT — «наземного метро» на базе автобусов.
Но строить, конечно, никто ничего не планирует.
BRT (Bus Rapid Transit) — магистральный транспорт для самых-самых бедных городов: вместительные автобусы идут по полностью выделенным (физически) полосам, посадка в них — с отдельных платформ, часто с турникетами; своего рода — скоростной трамвай на шинах. Из всего внеуличного транспорта (обычно рассматривают ещё метро и LRT — именно второе в России называют «скоростной трамвай») BRT дешевле всего в постройке, поэтому распространён в основном в небогатой Латинской Америке (и внезапно — не так давно открылся в Стамбуле). По сравнению с трамваем такая система менее вместительная и менее гибкая — автобусы, например, по два-три не сцепишь — зато очень быстро строится с нуля и в принципе покрывает потребности города-миллионника с хорошим запасом.
Откуда Ростову такое счастье и причём тут Краснодар?
Сейчас только не смейтесь. Оказывается, постройка «инфраструктуры скоростных автобусов» и в Ростове, и в Краснодаре входит в транспортную стратегию РФ, рассчитанную до 2030 года, причём реализация соответствующего раздела с автобусами должна была начаться ещё в 2016 году. Всё это мы узнали из приложения к проекту нового генплана Краснодара (в котором, кстати, так и не нашлось места великому порождению провинциального духа — «канатному метро»). Никаким BRT в обоих городах, понятное дело, не пахнет (зачем он вообще нужен в полностью трамвайном Краснодаре, у нас даже не хватает фантазии представить) — но планы так и кочуют из документа в документ, и, предполагаем, будут кочевать ещё десять лет. А потом придумают что-нибудь ещё.
Но строить, конечно, никто ничего не планирует.
BRT (Bus Rapid Transit) — магистральный транспорт для самых-самых бедных городов: вместительные автобусы идут по полностью выделенным (физически) полосам, посадка в них — с отдельных платформ, часто с турникетами; своего рода — скоростной трамвай на шинах. Из всего внеуличного транспорта (обычно рассматривают ещё метро и LRT — именно второе в России называют «скоростной трамвай») BRT дешевле всего в постройке, поэтому распространён в основном в небогатой Латинской Америке (и внезапно — не так давно открылся в Стамбуле). По сравнению с трамваем такая система менее вместительная и менее гибкая — автобусы, например, по два-три не сцепишь — зато очень быстро строится с нуля и в принципе покрывает потребности города-миллионника с хорошим запасом.
Откуда Ростову такое счастье и причём тут Краснодар?
Сейчас только не смейтесь. Оказывается, постройка «инфраструктуры скоростных автобусов» и в Ростове, и в Краснодаре входит в транспортную стратегию РФ, рассчитанную до 2030 года, причём реализация соответствующего раздела с автобусами должна была начаться ещё в 2016 году. Всё это мы узнали из приложения к проекту нового генплана Краснодара (в котором, кстати, так и не нашлось места великому порождению провинциального духа — «канатному метро»). Никаким BRT в обоих городах, понятное дело, не пахнет (зачем он вообще нужен в полностью трамвайном Краснодаре, у нас даже не хватает фантазии представить) — но планы так и кочуют из документа в документ, и, предполагаем, будут кочевать ещё десять лет. А потом придумают что-нибудь ещё.
Власти объяснили, зачем перегородили половину города. Вы правильно поняли — там будут кордоны для проверки документов.
Нам всё ещё максимально неясны юридические основания происходящего. Если кто-то может дать внятный комметарий — напишите, пожалуйста.
Нам всё ещё максимально неясны юридические основания происходящего. Если кто-то может дать внятный комметарий — напишите, пожалуйста.
Троих ростовчан официально оштрафовали за прогулку на 15 тысяч рублей каждого.
Решение сегодня вынес Советский райсуд, об этом рассказал журналистам глава администрации города Алексей Логвиненко. Подробностей прогулки он не привёл, но сообщил, что за воскресенье полицейские составили 178 (!) протоколов за нарушение самоизоляции.
Что ж. Полицейским в такое время быть, предполагаем, очень выгодно. Ну и очень хотим посмотреть, на что наткнётся местная власть при попытке получить эти безумные штрафы с небогатых, до горла закредитованных и, вполне возможно, вскоре безработных ростовчан.
#новости
Решение сегодня вынес Советский райсуд, об этом рассказал журналистам глава администрации города Алексей Логвиненко. Подробностей прогулки он не привёл, но сообщил, что за воскресенье полицейские составили 178 (!) протоколов за нарушение самоизоляции.
Что ж. Полицейским в такое время быть, предполагаем, очень выгодно. Ну и очень хотим посмотреть, на что наткнётся местная власть при попытке получить эти безумные штрафы с небогатых, до горла закредитованных и, вполне возможно, вскоре безработных ростовчан.
#новости
А вот подробности. Граждане Пшеничный, Питий и Мякишев (идеально, конечно, подобранные фамилии) поехали вечером в воскресенье куда-то на автомобиле — и на Доватора, 164 их приняли. По этому адресу находится глухая лесополоса за Западной промзоной: что там по темноте забыли три парня на машине, гадать не берёмся — но кого и от кого в такое время в этом месте пытались изолировать полицейские, представить оказалось ещё сложнее.
Короче: штраф в 15 тысяч по ч.2 ст. 6.3 КоАП РФ. Полный мрак какой-то.
Короче: штраф в 15 тысяч по ч.2 ст. 6.3 КоАП РФ. Полный мрак какой-то.
Полные официальные цифры по ситуации с коронавирусом в Ростовской области на 7 апреля.
Заражены — 17 человек.
Предварительно положительные (ждут второго результата) — 5 человек.
Под наблюдением — 3 345 человек (из них изолированы дома — 3 312).
Обследованы — 4 794 человека.
Умерли — 0 человек.
Запас тестов — 11 500 + 3 500 ещё везут.
Новые случаи за сутки (8 из общих 17) выявлены в Ростове, Новочеркасске, Кашарах и Семикаракорске, возраст заболевших — от 30 до 84 лет.
И давайте ещё раз. Не паникуйте, не шатайтесь по городу, мойте руки и думайте головой — эти простые меры существенно ускорят возвращение к нормальной жизни.
Заражены — 17 человек.
Предварительно положительные (ждут второго результата) — 5 человек.
Под наблюдением — 3 345 человек (из них изолированы дома — 3 312).
Обследованы — 4 794 человека.
Умерли — 0 человек.
Запас тестов — 11 500 + 3 500 ещё везут.
Новые случаи за сутки (8 из общих 17) выявлены в Ростове, Новочеркасске, Кашарах и Семикаракорске, возраст заболевших — от 30 до 84 лет.
И давайте ещё раз. Не паникуйте, не шатайтесь по городу, мойте руки и думайте головой — эти простые меры существенно ускорят возвращение к нормальной жизни.
Вот так выглядят кордоны и проверки в центре города. Полицейские и росгвардейцы интересуются у каждого, куда он идёт и зачем; документы проверяют не всегда, но вопросы задают активно. Некоторых оформляют. «Пока на кого-то пишут бумагу, мимо можно пройти совершенно свободно», — сообщает подписчик.