Плюс 3 заболевших в Ростовской области, всего пока 5.

Марина Боровская вернётся в ЮФУ. Держитесь.

Бывший ректор Южного федерального университета Марина Боровская больше не замминистра науки и образования — и, по данным «Коммерсанта», намерена вернуться на работу в ЮФУ, чтобы «дальше заниматься образованием и наукой». Других подробностей пока нет.

Про деятельность Боровской во главе университета можно вспомнить многое. Нам вот вспоминается, что именно при ней число студентов в вузе сократилось почти вдвое, преподавателей стали подвешивать на короткие контракты и сталкивать лбами за должности на кафедрах, а место сразу двух факультетов в главном здании на Садовой заняла неимоверно разросшаяся бухгалтерия. Возможно, вам вспомнится что-нибудь другое.
#новости

В пресс-службе губернатора разъяснили, что вообще значит вчерашний документ. Лучше бы они этого не делали.

Вот самое, на наш взгляд, дикое.

• Идти можно только в ближайший к дому магазин или аптеку, посещение магазина чуть дальше — нарушение, штрафы начинаются от 15 тысяч рублей. Ещё можно выгуливать собак и ходить на работу.

• Доказательство того, что человек вышел именно в магазин — «любые сведения», например, чеки оттуда (а если ещё не дошёл?).

• Что нужно предъявить проверяющим человеку, который идёт на работу, в правительстве вообще не назвали.

• На общественном транспорте, автомобилях и такси можно ездить куда угодно без ограничений (в чём смысл карантина тогда?).

• Штрафовать будут Роспотребнадзор и полиция.

• Тех, кто живёт не по прописке и попадётся на улице, будут отдельно именно за это (!) привлекать к административной ответственности. Причём насколько мы понимаем, это в большинстве случаев незаконно — внутри своего региона можно не регистрироваться при переезде вообще, в других регионах это нужно делать только через 90 дней после переезда.

• Можно лично посещать престарелых родственников (!! какие правила карантина, вы о чём вообще!).

Советуем прочесть документ целиком. Полное ощущение, что на вопросы отвечал некомпетентный робот.

Не знаем, зачем так выстраивать коммуникацию с населением, но уверены, что в ответ авторы этого документа получат ровно то же самое, что читается сквозь строк — равнодушие и массовый саботаж «противокарантинных мер».

Нам сообщают, что немалая часть водителей муниципальных автобусов Ростова ушла на карантин, выпуски на маршруты существенно сокращены.

На наш взгляд, очень странная идея — пассажиры будут набиваться в оставшийся транспорт гораздо плотнее и активнее разносить заразу. Впрочем, о социальной ответственности перевозчиков, только что слезших с потоков дикой наличности и воспринимающих действительность через этот интересный опыт, говорить не приходится. А вот городская власть эту историю проконтролировать, на наш взгляд, как раз должна.
#новости

За неделю в Ростове на 18% снизилось количество открываний дверей подъездов, сообщает «Дом.ру».
#новости

Вот вам история про очень наглый и тупой развод в условиях, когда все сидят по домам. Всё это произошло с нашей читательницей сегодня днём — пересказываем с её слов. Следите за руками.

• Ростовчанке, живущей в районе ЦГБ, звонят в дверь какие-то мужчины. Она не открывает — тогда в её квартире выключают электричество.

• После ухода мужчин с площадки девушка обнаруживает у двери бумажку с номером телефона. При звонке по нему она попадает на человека, который рассказывает о якобы неисправности в щитке и даёт номер «диспетчерской», через которую предлагает решать все вопросы.

• В «диспетчерской» ростовчанке рассказывают об аварии в районе и срочной необходимости поменять счётчик. Цена работ — 4000₽.

• Девушка соглашается на условия. К ней приходит та же «бригада», что ранее отключила свет, и некоторое время ковыряется в щитке. За «выполненные работы» они предлагают на месте заплатить наличными или перевести деньги на карту Сбербанка, причём цена вырастает до 4800₽.

• Ростовчанка соглашается и на это — но требует, чтобы ей сообщили ИНН предприятия и сфотографировали чек. При проверке в гугле чек оказывается липовым, ИНН — принадлежащим ликвидированной фирме; также девушка видит множество отзывов о том, что это мошенники.

• Она отказывается платить, мужчины снова отключают электричество и уезжают. Ростовчанка самостоятельно восстанавливает электроснабжение и звонит в полицию. Полицейские возиться с историей не хотят и сбрасывают её на участкового, который особого желания работать тоже не проявляет.

• Звонок в «ТНС Энерго» ничего не даёт — в компании заявляют, что не посылали никаких специалистов, а также дают понять, что им наплевать на то, что под их именем работают мошенники.

Всё. По словам нашей собеседницы, мошенники, похоже, за короткое время успели обойти весь подъезд девятиэтажного дома; сколько людей им заплатили — неизвестно.

Будьте бдительны! Номера, по которым предлагали звонить «электрики» — +79045076127 и 2266205, номер банковской карты для перевода денег за «услуги» — 2202200809592783.

Если вы попали в такую ситуацию — не открывайте дверь, не вступайте в переговоры и сразу позвоните в свою энергетическую компанию, в УК или ТСЖ вашего дома, а также (если окажется, что никаких работ официально не проводится) — в полицию.

Вся плановая медпомощь в городе остановлена.

Никаких плановых операций, никаких походов в поликлинику по записи — помогать будут только в неотложных случаях. Постарайтесь не болеть.

Подробности — на сайте администрации.
#новости

Пригородное автобусное сообщение в Ростовской области ограничивают угадайте в связи с чем (угадали).

Формулировки расплывчаты — «работа пассажирского транспорта будет корректироваться», расписание станет «временным», а количество автобусов «будет сокращено». На деле, уверены, просто отменят почти всё, что ещё пылит по деревням.

Интересной на этом фоне выглядит позиция РЖД: электрички по всему региону как ходили, так и ходят, в том числе в довольно жёстко закрытый Краснодарский край. Не знаем, в чём истинная причина таких мер — в бюрократической неповоротливости госкомпании, социальной ответвственности (ха-ха) или, наоборот, безответственности — но железные дороги остались единственным более-менее предсказуемым транспортом в стране. Интересно, как долго ещё продержатся.
#новости

В целом да, просторный вагон куда безопаснее забитой маршрутки. Что-то мы не подумали об очевидном.

Тем временем РЖД всё-таки отменяет полностью и сокращает периодичность курсирования у многих проходящих через Ростов поездов. Так, с 8 апреля отменяется поезд 213/214 Саратов — Ростов, а два местных поезда в Адлер — 641/642 и 663/664 — с 7 апреля начинают ходить через день.

Часть идущих через Ростов-Главный маршрутов отменяют с конца мая и даже с конца июня (видимо, под шумок), ещё около десятка транзитных поездов в Адлер, Анапу, Кисловодск и Нальчик станут ходить существенно реже. Также у некоторых поездов временно отменили остановки в Казахстане, Литве (для калининградских) и Чечне — если вам вдруг туда зачем-нибудь было нужно.

Полный список отмен — на сайте РЖД.

Автобусы в «Платов» перестанут ходить ночью.

Интервал днём теперь — 1 час, маршрут №700 работает с 6:30 до 20:30 (последний рейс в 22:00) при отправлении из Ростова и с 9:00 до 00:00 при отправлении из аэропорта.

Причина всё та же — катастрофическое падение пассажиропотока в авиации. Ко 2 апреля поток в российских аэропортах упал на 87% (!). Начала восстановления отрасли глава «Аэропортов регионов» (холдинга, в который входит «Платов») Евгений Чудновский ожидает не раньше чем через 2,5–3 месяца.

Из Ростова (как из всех других аэропортов страны) закрыта вся международка и даже в Москву осталось 2–3 рейса в день — «Азимута», «Аэрофлота» и S7. По другим направлениям стабильно летает только «Азимут»; загрузку этих рейсов представить не берёмся.
#новости

В Ростовской области второй день подряд нет новых заболевших коронавирусом.
#новости

Итак — утвердили меры поддержки населения Ростовской области.

• Жителям старше 65 лет доставят бесплатные продуктовые наборы и нужные лекарства.

• Взносы за капремонт можно не платить до 1 июня.

• Рекомендовали сделать бесплатный проезд для волонтёров, обслуживающих пожилых граждан.

• Рекомендовали не наказывать за неоплату связи и не отключать её.

• Продлили на 90 дней сроки действия сертификатов на землю и приобретение недвижимости для медиков.

• Переделали принципы расчётов некоторых соцпособий и выплат (там чёрт ногу сломит).

Также в документе содержатся вот эти пункты, которые цитируем дословно:

• «Организация мониторинга публикаций в средствах массовой информации по вопросам, касающимся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопу­щению распространения инфекции в регионе».

• «Организация проведения разъяснительной работы среди населения о мерах профилактики инфекции посредством размещения текстового и видеоконтента через социальные сети, в средствах массовой информации»,

• «Организация противодействия искаженному информационному освещению вопросов, касающихся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпри­нимаемым по недопущению распростране­ния инфекции в регионе».

• «Организация работы системы телефонного консультирования граждан по телефонам горячих линий, в социальных сетях, на официальном портале www.mfc61.ru по вопросам работы МФЦ в период действия мер по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции
(COVID-19)».

Всё. Можете убедиться сами.

Тут губернатор запретил ходить на охоту и вообще в леса, но при этом разрешил работать рынкам. Ещё нельзя молиться вне культовых зданий (внутри, видимо, можно — на этот счёт указаний нет), а школам со вчерашнего дня (это, напомним, суббота и вообще вчера) нужно обеспечить дистанционное обучение для школьников.

Обойдёмся, наверное, без комментариев. Такие теперь новости.
#новости

Весь город перегородили — в основном рандомно и безумно. Вот это, например, угол Пушкинской и Будённовского, причём вовсе не прогулочная аллея в центре бульвара, а тротуар. «Как теперь выбрасывать мусор?», — спрашивает живущая рядом подписчица.

Не знаем, как вам — а у нас, мягко говоря, возникает много вопросов к законности и банальной адекватности происходящего. Давайте может ещё КПП с автоматчиками поставим на каждом перекрёстке, а?

Ростовские чиновники приказали убрать из гипермаркетов товары «не первой необходимости».

Об этом прямым текстом заявила представитель «Ленты» Мария Филиппова в комментарии РБК. Выполнили ли в компании требование, Филиппова не сообщила.

В целом ритейлеры, управляющие гипермаркетами, жалуются на гигантское падение трафика (так, в ростовских «Ашанах» он рухнул на 50%) из-за барьеров со стороны региональных властей, которые как попало трактуют новую реальность — например, не дают людям ездить на автомобилях за покупками. Местных чиновников уже одёрнули сверху — Минпромторг заявил, что ездить в гипермаркеты можно и нужно, чтобы не скапливать людей в маленьких районных магазинах — но когда это заявление дойдёт до регионов, пока непонятно.
#новости

Изучали генплан города Краснодара (не спрашивайте) и обнаружили там федеральные планы по строительству в Ростове BRT — «наземного метро» на базе автобусов.

Но строить, конечно, никто ничего не планирует.

BRT (Bus Rapid Transit) — магистральный транспорт для самых-самых бедных городов: вместительные автобусы идут по полностью выделенным (физически) полосам, посадка в них — с отдельных платформ, часто с турникетами; своего рода — скоростной трамвай на шинах. Из всего внеуличного транспорта (обычно рассматривают ещё метро и LRT — именно второе в России называют «скоростной трамвай») BRT дешевле всего в постройке, поэтому распространён в основном в небогатой Латинской Америке (и внезапно — не так давно открылся в Стамбуле). По сравнению с трамваем такая система менее вместительная и менее гибкая — автобусы, например, по два-три не сцепишь — зато очень быстро строится с нуля и в принципе покрывает потребности города-миллионника с хорошим запасом.

Откуда Ростову такое счастье и причём тут Краснодар?

Сейчас только не смейтесь. Оказывается, постройка «инфраструктуры скоростных автобусов» и в Ростове, и в Краснодаре входит в транспортную стратегию РФ, рассчитанную до 2030 года, причём реализация соответствующего раздела с автобусами должна была начаться ещё в 2016 году. Всё это мы узнали из приложения к проекту нового генплана Краснодара (в котором, кстати, так и не нашлось места великому порождению провинциального духа — «канатному метро»). Никаким BRT в обоих городах, понятное дело, не пахнет (зачем он вообще нужен в полностью трамвайном Краснодаре, у нас даже не хватает фантазии представить) — но планы так и кочуют из документа в документ, и, предполагаем, будут кочевать ещё десять лет. А потом придумают что-нибудь ещё.

Власти объяснили, зачем перегородили половину города. Вы правильно поняли — там будут кордоны для проверки документов.

Нам всё ещё максимально неясны юридические основания происходящего. Если кто-то может дать внятный комметарий — напишите, пожалуйста.

Троих ростовчан официально оштрафовали за прогулку на 15 тысяч рублей каждого.

Решение сегодня вынес Советский райсуд, об этом рассказал журналистам глава администрации города Алексей Логвиненко. Подробностей прогулки он не привёл, но сообщил, что за воскресенье полицейские составили 178 (!) протоколов за нарушение самоизоляции.

Что ж. Полицейским в такое время быть, предполагаем, очень выгодно. Ну и очень хотим посмотреть, на что наткнётся местная власть при попытке получить эти безумные штрафы с небогатых, до горла закредитованных и, вполне возможно, вскоре безработных ростовчан.
#новости