Решения по новым карантинным мерам в Ростовской области примут до конца дня «или завтра утром», пообещал губернатор.
Предполагаем, что принципиальных отличий от остальной страны не случится: ждём запрета на выход из дома, введения каких-нибудь справок для посещения магазина, а также ограничения работы транспорта и связей с соседними регионами. А вот введения режима ЧС, наоборот, не ждём — дураков брать на себя ответственность во время шторма во власти пока не видно.
#новости
Предполагаем, что принципиальных отличий от остальной страны не случится: ждём запрета на выход из дома, введения каких-нибудь справок для посещения магазина, а также ограничения работы транспорта и связей с соседними регионами. А вот введения режима ЧС, наоборот, не ждём — дураков брать на себя ответственность во время шторма во власти пока не видно.
#новости
⚡️Мы получили выжимку из документа, только что подписанного Василием Голубевым.
• С 0 часов 31 марта жителям Ростовской области запрещается покидать места своего проживания.
• Исключения — походы за продуктами и лекарствами в ближайшие магазины, вынос мусора, выгул домашних животных не дальше 100 метров от дома.
• Запрет не распространяется на случаи, когда требуется экстренная медпомощь или есть угроза жизни или здоровью.
• Запрет не действует на тех, кто следует к месту работы (которая не была приостановлена), оказывают транспортные услуги или услуги доставки.
Сроков действия документа мы пока не знаем, уточняем.
• С 0 часов 31 марта жителям Ростовской области запрещается покидать места своего проживания.
• Исключения — походы за продуктами и лекарствами в ближайшие магазины, вынос мусора, выгул домашних животных не дальше 100 метров от дома.
• Запрет не распространяется на случаи, когда требуется экстренная медпомощь или есть угроза жизни или здоровью.
• Запрет не действует на тех, кто следует к месту работы (которая не была приостановлена), оказывают транспортные услуги или услуги доставки.
Сроков действия документа мы пока не знаем, уточняем.
0330r061.f20.pdf.pdf
310.2 KB
Вот новая редакция документа о карантинных мерах с информацией об ограничении передвижения населения — смотрите пункт 4 (и ещё кое-что добавили по мелочи).
Марина Боровская вернётся в ЮФУ. Держитесь.
Бывший ректор Южного федерального университета Марина Боровская больше не замминистра науки и образования — и, по данным «Коммерсанта», намерена вернуться на работу в ЮФУ, чтобы «дальше заниматься образованием и наукой». Других подробностей пока нет.
Про деятельность Боровской во главе университета можно вспомнить многое. Нам вот вспоминается, что именно при ней число студентов в вузе сократилось почти вдвое, преподавателей стали подвешивать на короткие контракты и сталкивать лбами за должности на кафедрах, а место сразу двух факультетов в главном здании на Садовой заняла неимоверно разросшаяся бухгалтерия. Возможно, вам вспомнится что-нибудь другое.
#новости
Бывший ректор Южного федерального университета Марина Боровская больше не замминистра науки и образования — и, по данным «Коммерсанта», намерена вернуться на работу в ЮФУ, чтобы «дальше заниматься образованием и наукой». Других подробностей пока нет.
Про деятельность Боровской во главе университета можно вспомнить многое. Нам вот вспоминается, что именно при ней число студентов в вузе сократилось почти вдвое, преподавателей стали подвешивать на короткие контракты и сталкивать лбами за должности на кафедрах, а место сразу двух факультетов в главном здании на Садовой заняла неимоверно разросшаяся бухгалтерия. Возможно, вам вспомнится что-нибудь другое.
#новости
В пресс-службе губернатора разъяснили, что вообще значит вчерашний документ. Лучше бы они этого не делали.
Вот самое, на наш взгляд, дикое.
• Идти можно только в ближайший к дому магазин или аптеку, посещение магазина чуть дальше — нарушение, штрафы начинаются от 15 тысяч рублей. Ещё можно выгуливать собак и ходить на работу.
• Доказательство того, что человек вышел именно в магазин — «любые сведения», например, чеки оттуда (а если ещё не дошёл?).
• Что нужно предъявить проверяющим человеку, который идёт на работу, в правительстве вообще не назвали.
• На общественном транспорте, автомобилях и такси можно ездить куда угодно без ограничений (в чём смысл карантина тогда?).
• Штрафовать будут Роспотребнадзор и полиция.
• Тех, кто живёт не по прописке и попадётся на улице, будут отдельно именно за это (!) привлекать к административной ответственности. Причём насколько мы понимаем, это в большинстве случаев незаконно — внутри своего региона можно не регистрироваться при переезде вообще, в других регионах это нужно делать только через 90 дней после переезда.
• Можно лично посещать престарелых родственников (!! какие правила карантина, вы о чём вообще!).
Советуем прочесть документ целиком. Полное ощущение, что на вопросы отвечал некомпетентный робот.
Не знаем, зачем так выстраивать коммуникацию с населением, но уверены, что в ответ авторы этого документа получат ровно то же самое, что читается сквозь строк — равнодушие и массовый саботаж «противокарантинных мер».
Вот самое, на наш взгляд, дикое.
• Идти можно только в ближайший к дому магазин или аптеку, посещение магазина чуть дальше — нарушение, штрафы начинаются от 15 тысяч рублей. Ещё можно выгуливать собак и ходить на работу.
• Доказательство того, что человек вышел именно в магазин — «любые сведения», например, чеки оттуда (а если ещё не дошёл?).
• Что нужно предъявить проверяющим человеку, который идёт на работу, в правительстве вообще не назвали.
• На общественном транспорте, автомобилях и такси можно ездить куда угодно без ограничений (в чём смысл карантина тогда?).
• Штрафовать будут Роспотребнадзор и полиция.
• Тех, кто живёт не по прописке и попадётся на улице, будут отдельно именно за это (!) привлекать к административной ответственности. Причём насколько мы понимаем, это в большинстве случаев незаконно — внутри своего региона можно не регистрироваться при переезде вообще, в других регионах это нужно делать только через 90 дней после переезда.
• Можно лично посещать престарелых родственников (!! какие правила карантина, вы о чём вообще!).
Советуем прочесть документ целиком. Полное ощущение, что на вопросы отвечал некомпетентный робот.
Не знаем, зачем так выстраивать коммуникацию с населением, но уверены, что в ответ авторы этого документа получат ровно то же самое, что читается сквозь строк — равнодушие и массовый саботаж «противокарантинных мер».
Нам сообщают, что немалая часть водителей муниципальных автобусов Ростова ушла на карантин, выпуски на маршруты существенно сокращены.
На наш взгляд, очень странная идея — пассажиры будут набиваться в оставшийся транспорт гораздо плотнее и активнее разносить заразу. Впрочем, о социальной ответственности перевозчиков, только что слезших с потоков дикой наличности и воспринимающих действительность через этот интересный опыт, говорить не приходится. А вот городская власть эту историю проконтролировать, на наш взгляд, как раз должна.
#новости
На наш взгляд, очень странная идея — пассажиры будут набиваться в оставшийся транспорт гораздо плотнее и активнее разносить заразу. Впрочем, о социальной ответственности перевозчиков, только что слезших с потоков дикой наличности и воспринимающих действительность через этот интересный опыт, говорить не приходится. А вот городская власть эту историю проконтролировать, на наш взгляд, как раз должна.
#новости
Вот вам история про очень наглый и тупой развод в условиях, когда все сидят по домам. Всё это произошло с нашей читательницей сегодня днём — пересказываем с её слов. Следите за руками.
• Ростовчанке, живущей в районе ЦГБ, звонят в дверь какие-то мужчины. Она не открывает — тогда в её квартире выключают электричество.
• После ухода мужчин с площадки девушка обнаруживает у двери бумажку с номером телефона. При звонке по нему она попадает на человека, который рассказывает о якобы неисправности в щитке и даёт номер «диспетчерской», через которую предлагает решать все вопросы.
• В «диспетчерской» ростовчанке рассказывают об аварии в районе и срочной необходимости поменять счётчик. Цена работ — 4000₽.
• Девушка соглашается на условия. К ней приходит та же «бригада», что ранее отключила свет, и некоторое время ковыряется в щитке. За «выполненные работы» они предлагают на месте заплатить наличными или перевести деньги на карту Сбербанка, причём цена вырастает до 4800₽.
• Ростовчанка соглашается и на это — но требует, чтобы ей сообщили ИНН предприятия и сфотографировали чек. При проверке в гугле чек оказывается липовым, ИНН — принадлежащим ликвидированной фирме; также девушка видит множество отзывов о том, что это мошенники.
• Она отказывается платить, мужчины снова отключают электричество и уезжают. Ростовчанка самостоятельно восстанавливает электроснабжение и звонит в полицию. Полицейские возиться с историей не хотят и сбрасывают её на участкового, который особого желания работать тоже не проявляет.
• Звонок в «ТНС Энерго» ничего не даёт — в компании заявляют, что не посылали никаких специалистов, а также дают понять, что им наплевать на то, что под их именем работают мошенники.
Всё. По словам нашей собеседницы, мошенники, похоже, за короткое время успели обойти весь подъезд девятиэтажного дома; сколько людей им заплатили — неизвестно.
Будьте бдительны! Номера, по которым предлагали звонить «электрики» — +79045076127 и 2266205, номер банковской карты для перевода денег за «услуги» — 2202200809592783.
Если вы попали в такую ситуацию — не открывайте дверь, не вступайте в переговоры и сразу позвоните в свою энергетическую компанию, в УК или ТСЖ вашего дома, а также (если окажется, что никаких работ официально не проводится) — в полицию.
• Ростовчанке, живущей в районе ЦГБ, звонят в дверь какие-то мужчины. Она не открывает — тогда в её квартире выключают электричество.
• После ухода мужчин с площадки девушка обнаруживает у двери бумажку с номером телефона. При звонке по нему она попадает на человека, который рассказывает о якобы неисправности в щитке и даёт номер «диспетчерской», через которую предлагает решать все вопросы.
• В «диспетчерской» ростовчанке рассказывают об аварии в районе и срочной необходимости поменять счётчик. Цена работ — 4000₽.
• Девушка соглашается на условия. К ней приходит та же «бригада», что ранее отключила свет, и некоторое время ковыряется в щитке. За «выполненные работы» они предлагают на месте заплатить наличными или перевести деньги на карту Сбербанка, причём цена вырастает до 4800₽.
• Ростовчанка соглашается и на это — но требует, чтобы ей сообщили ИНН предприятия и сфотографировали чек. При проверке в гугле чек оказывается липовым, ИНН — принадлежащим ликвидированной фирме; также девушка видит множество отзывов о том, что это мошенники.
• Она отказывается платить, мужчины снова отключают электричество и уезжают. Ростовчанка самостоятельно восстанавливает электроснабжение и звонит в полицию. Полицейские возиться с историей не хотят и сбрасывают её на участкового, который особого желания работать тоже не проявляет.
• Звонок в «ТНС Энерго» ничего не даёт — в компании заявляют, что не посылали никаких специалистов, а также дают понять, что им наплевать на то, что под их именем работают мошенники.
Всё. По словам нашей собеседницы, мошенники, похоже, за короткое время успели обойти весь подъезд девятиэтажного дома; сколько людей им заплатили — неизвестно.
Будьте бдительны! Номера, по которым предлагали звонить «электрики» — +79045076127 и 2266205, номер банковской карты для перевода денег за «услуги» — 2202200809592783.
Если вы попали в такую ситуацию — не открывайте дверь, не вступайте в переговоры и сразу позвоните в свою энергетическую компанию, в УК или ТСЖ вашего дома, а также (если окажется, что никаких работ официально не проводится) — в полицию.
Вся плановая медпомощь в городе остановлена.
Никаких плановых операций, никаких походов в поликлинику по записи — помогать будут только в неотложных случаях. Постарайтесь не болеть.
Подробности — на сайте администрации.
#новости
Никаких плановых операций, никаких походов в поликлинику по записи — помогать будут только в неотложных случаях. Постарайтесь не болеть.
Подробности — на сайте администрации.
#новости
Пригородное автобусное сообщение в Ростовской области ограничивают угадайте в связи с чем (угадали).
Формулировки расплывчаты — «работа пассажирского транспорта будет корректироваться», расписание станет «временным», а количество автобусов «будет сокращено». На деле, уверены, просто отменят почти всё, что ещё пылит по деревням.
Интересной на этом фоне выглядит позиция РЖД: электрички по всему региону как ходили, так и ходят, в том числе в довольно жёстко закрытый Краснодарский край. Не знаем, в чём истинная причина таких мер — в бюрократической неповоротливости госкомпании, социальной ответвственности (ха-ха) или, наоборот, безответственности — но железные дороги остались единственным более-менее предсказуемым транспортом в стране. Интересно, как долго ещё продержатся.
#новости
Формулировки расплывчаты — «работа пассажирского транспорта будет корректироваться», расписание станет «временным», а количество автобусов «будет сокращено». На деле, уверены, просто отменят почти всё, что ещё пылит по деревням.
Интересной на этом фоне выглядит позиция РЖД: электрички по всему региону как ходили, так и ходят, в том числе в довольно жёстко закрытый Краснодарский край. Не знаем, в чём истинная причина таких мер — в бюрократической неповоротливости госкомпании, социальной ответвственности (ха-ха) или, наоборот, безответственности — но железные дороги остались единственным более-менее предсказуемым транспортом в стране. Интересно, как долго ещё продержатся.
#новости
В целом да, просторный вагон куда безопаснее забитой маршрутки. Что-то мы не подумали об очевидном.
Тем временем РЖД всё-таки отменяет полностью и сокращает периодичность курсирования у многих проходящих через Ростов поездов. Так, с 8 апреля отменяется поезд 213/214 Саратов — Ростов, а два местных поезда в Адлер — 641/642 и 663/664 — с 7 апреля начинают ходить через день.
Часть идущих через Ростов-Главный маршрутов отменяют с конца мая и даже с конца июня (видимо, под шумок), ещё около десятка транзитных поездов в Адлер, Анапу, Кисловодск и Нальчик станут ходить существенно реже. Также у некоторых поездов временно отменили остановки в Казахстане, Литве (для калининградских) и Чечне — если вам вдруг туда зачем-нибудь было нужно.
Полный список отмен — на сайте РЖД.
Тем временем РЖД всё-таки отменяет полностью и сокращает периодичность курсирования у многих проходящих через Ростов поездов. Так, с 8 апреля отменяется поезд 213/214 Саратов — Ростов, а два местных поезда в Адлер — 641/642 и 663/664 — с 7 апреля начинают ходить через день.
Часть идущих через Ростов-Главный маршрутов отменяют с конца мая и даже с конца июня (видимо, под шумок), ещё около десятка транзитных поездов в Адлер, Анапу, Кисловодск и Нальчик станут ходить существенно реже. Также у некоторых поездов временно отменили остановки в Казахстане, Литве (для калининградских) и Чечне — если вам вдруг туда зачем-нибудь было нужно.
Полный список отмен — на сайте РЖД.
Telegram
Ростов-на-кону
Электричек, как и автобусов, стало ходить меньше. Но совсем их не отменяют вовсе не потому, что РЖД «неповоротливая» компания. В вагоне шансов заразиться вирусом меньше, чем в тесном салоне автобуса, к тому же для многих это единственный доступный транспорт.…
Автобусы в «Платов» перестанут ходить ночью.
Интервал днём теперь — 1 час, маршрут №700 работает с 6:30 до 20:30 (последний рейс в 22:00) при отправлении из Ростова и с 9:00 до 00:00 при отправлении из аэропорта.
Причина всё та же — катастрофическое падение пассажиропотока в авиации. Ко 2 апреля поток в российских аэропортах упал на 87% (!). Начала восстановления отрасли глава «Аэропортов регионов» (холдинга, в который входит «Платов») Евгений Чудновский ожидает не раньше чем через 2,5–3 месяца.
Из Ростова (как из всех других аэропортов страны) закрыта вся международка и даже в Москву осталось 2–3 рейса в день — «Азимута», «Аэрофлота» и S7. По другим направлениям стабильно летает только «Азимут»; загрузку этих рейсов представить не берёмся.
#новости
Интервал днём теперь — 1 час, маршрут №700 работает с 6:30 до 20:30 (последний рейс в 22:00) при отправлении из Ростова и с 9:00 до 00:00 при отправлении из аэропорта.
Причина всё та же — катастрофическое падение пассажиропотока в авиации. Ко 2 апреля поток в российских аэропортах упал на 87% (!). Начала восстановления отрасли глава «Аэропортов регионов» (холдинга, в который входит «Платов») Евгений Чудновский ожидает не раньше чем через 2,5–3 месяца.
Из Ростова (как из всех других аэропортов страны) закрыта вся международка и даже в Москву осталось 2–3 рейса в день — «Азимута», «Аэрофлота» и S7. По другим направлениям стабильно летает только «Азимут»; загрузку этих рейсов представить не берёмся.
#новости
Итак — утвердили меры поддержки населения Ростовской области.
• Жителям старше 65 лет доставят бесплатные продуктовые наборы и нужные лекарства.
• Взносы за капремонт можно не платить до 1 июня.
• Рекомендовали сделать бесплатный проезд для волонтёров, обслуживающих пожилых граждан.
• Рекомендовали не наказывать за неоплату связи и не отключать её.
• Продлили на 90 дней сроки действия сертификатов на землю и приобретение недвижимости для медиков.
• Переделали принципы расчётов некоторых соцпособий и выплат (там чёрт ногу сломит).
Также в документе содержатся вот эти пункты, которые цитируем дословно:
• «Организация мониторинга публикаций в средствах массовой информации по вопросам, касающимся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация проведения разъяснительной работы среди населения о мерах профилактики инфекции посредством размещения текстового и видеоконтента через социальные сети, в средствах массовой информации»,
• «Организация противодействия искаженному информационному освещению вопросов, касающихся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация работы системы телефонного консультирования граждан по телефонам горячих линий, в социальных сетях, на официальном портале www.mfc61.ru по вопросам работы МФЦ в период действия мер по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции
(COVID-19)».
Всё. Можете убедиться сами.
• Жителям старше 65 лет доставят бесплатные продуктовые наборы и нужные лекарства.
• Взносы за капремонт можно не платить до 1 июня.
• Рекомендовали сделать бесплатный проезд для волонтёров, обслуживающих пожилых граждан.
• Рекомендовали не наказывать за неоплату связи и не отключать её.
• Продлили на 90 дней сроки действия сертификатов на землю и приобретение недвижимости для медиков.
• Переделали принципы расчётов некоторых соцпособий и выплат (там чёрт ногу сломит).
Также в документе содержатся вот эти пункты, которые цитируем дословно:
• «Организация мониторинга публикаций в средствах массовой информации по вопросам, касающимся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация проведения разъяснительной работы среди населения о мерах профилактики инфекции посредством размещения текстового и видеоконтента через социальные сети, в средствах массовой информации»,
• «Организация противодействия искаженному информационному освещению вопросов, касающихся новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и мерам, предпринимаемым по недопущению распространения инфекции в регионе».
• «Организация работы системы телефонного консультирования граждан по телефонам горячих линий, в социальных сетях, на официальном портале www.mfc61.ru по вопросам работы МФЦ в период действия мер по предотвращению распространения новой коронавирусной инфекции
(COVID-19)».
Всё. Можете убедиться сами.
Меры поддержки жителей Ростовской области во время эпидемии
Anonymous Poll
14%
Достаточные
86%
Недостаточные
Тут губернатор запретил ходить на охоту и вообще в леса, но при этом разрешил работать рынкам. Ещё нельзя молиться вне культовых зданий (внутри, видимо, можно — на этот счёт указаний нет), а школам со вчерашнего дня (это, напомним, суббота и вообще вчера) нужно обеспечить дистанционное обучение для школьников.
Обойдёмся, наверное, без комментариев. Такие теперь новости.
#новости
Обойдёмся, наверное, без комментариев. Такие теперь новости.
#новости
Весь город перегородили — в основном рандомно и безумно. Вот это, например, угол Пушкинской и Будённовского, причём вовсе не прогулочная аллея в центре бульвара, а тротуар. «Как теперь выбрасывать мусор?», — спрашивает живущая рядом подписчица.
Не знаем, как вам — а у нас, мягко говоря, возникает много вопросов к законности и банальной адекватности происходящего. Давайте может ещё КПП с автоматчиками поставим на каждом перекрёстке, а?
Не знаем, как вам — а у нас, мягко говоря, возникает много вопросов к законности и банальной адекватности происходящего. Давайте может ещё КПП с автоматчиками поставим на каждом перекрёстке, а?
Ростовские чиновники приказали убрать из гипермаркетов товары «не первой необходимости».
Об этом прямым текстом заявила представитель «Ленты» Мария Филиппова в комментарии РБК. Выполнили ли в компании требование, Филиппова не сообщила.
В целом ритейлеры, управляющие гипермаркетами, жалуются на гигантское падение трафика (так, в ростовских «Ашанах» он рухнул на 50%) из-за барьеров со стороны региональных властей, которые как попало трактуют новую реальность — например, не дают людям ездить на автомобилях за покупками. Местных чиновников уже одёрнули сверху — Минпромторг заявил, что ездить в гипермаркеты можно и нужно, чтобы не скапливать людей в маленьких районных магазинах — но когда это заявление дойдёт до регионов, пока непонятно.
#новости
Об этом прямым текстом заявила представитель «Ленты» Мария Филиппова в комментарии РБК. Выполнили ли в компании требование, Филиппова не сообщила.
В целом ритейлеры, управляющие гипермаркетами, жалуются на гигантское падение трафика (так, в ростовских «Ашанах» он рухнул на 50%) из-за барьеров со стороны региональных властей, которые как попало трактуют новую реальность — например, не дают людям ездить на автомобилях за покупками. Местных чиновников уже одёрнули сверху — Минпромторг заявил, что ездить в гипермаркеты можно и нужно, чтобы не скапливать людей в маленьких районных магазинах — но когда это заявление дойдёт до регионов, пока непонятно.
#новости
Изучали генплан города Краснодара (не спрашивайте) и обнаружили там федеральные планы по строительству в Ростове BRT — «наземного метро» на базе автобусов.
Но строить, конечно, никто ничего не планирует.
BRT (Bus Rapid Transit) — магистральный транспорт для самых-самых бедных городов: вместительные автобусы идут по полностью выделенным (физически) полосам, посадка в них — с отдельных платформ, часто с турникетами; своего рода — скоростной трамвай на шинах. Из всего внеуличного транспорта (обычно рассматривают ещё метро и LRT — именно второе в России называют «скоростной трамвай») BRT дешевле всего в постройке, поэтому распространён в основном в небогатой Латинской Америке (и внезапно — не так давно открылся в Стамбуле). По сравнению с трамваем такая система менее вместительная и менее гибкая — автобусы, например, по два-три не сцепишь — зато очень быстро строится с нуля и в принципе покрывает потребности города-миллионника с хорошим запасом.
Откуда Ростову такое счастье и причём тут Краснодар?
Сейчас только не смейтесь. Оказывается, постройка «инфраструктуры скоростных автобусов» и в Ростове, и в Краснодаре входит в транспортную стратегию РФ, рассчитанную до 2030 года, причём реализация соответствующего раздела с автобусами должна была начаться ещё в 2016 году. Всё это мы узнали из приложения к проекту нового генплана Краснодара (в котором, кстати, так и не нашлось места великому порождению провинциального духа — «канатному метро»). Никаким BRT в обоих городах, понятное дело, не пахнет (зачем он вообще нужен в полностью трамвайном Краснодаре, у нас даже не хватает фантазии представить) — но планы так и кочуют из документа в документ, и, предполагаем, будут кочевать ещё десять лет. А потом придумают что-нибудь ещё.
Но строить, конечно, никто ничего не планирует.
BRT (Bus Rapid Transit) — магистральный транспорт для самых-самых бедных городов: вместительные автобусы идут по полностью выделенным (физически) полосам, посадка в них — с отдельных платформ, часто с турникетами; своего рода — скоростной трамвай на шинах. Из всего внеуличного транспорта (обычно рассматривают ещё метро и LRT — именно второе в России называют «скоростной трамвай») BRT дешевле всего в постройке, поэтому распространён в основном в небогатой Латинской Америке (и внезапно — не так давно открылся в Стамбуле). По сравнению с трамваем такая система менее вместительная и менее гибкая — автобусы, например, по два-три не сцепишь — зато очень быстро строится с нуля и в принципе покрывает потребности города-миллионника с хорошим запасом.
Откуда Ростову такое счастье и причём тут Краснодар?
Сейчас только не смейтесь. Оказывается, постройка «инфраструктуры скоростных автобусов» и в Ростове, и в Краснодаре входит в транспортную стратегию РФ, рассчитанную до 2030 года, причём реализация соответствующего раздела с автобусами должна была начаться ещё в 2016 году. Всё это мы узнали из приложения к проекту нового генплана Краснодара (в котором, кстати, так и не нашлось места великому порождению провинциального духа — «канатному метро»). Никаким BRT в обоих городах, понятное дело, не пахнет (зачем он вообще нужен в полностью трамвайном Краснодаре, у нас даже не хватает фантазии представить) — но планы так и кочуют из документа в документ, и, предполагаем, будут кочевать ещё десять лет. А потом придумают что-нибудь ещё.
Власти объяснили, зачем перегородили половину города. Вы правильно поняли — там будут кордоны для проверки документов.
Нам всё ещё максимально неясны юридические основания происходящего. Если кто-то может дать внятный комметарий — напишите, пожалуйста.
Нам всё ещё максимально неясны юридические основания происходящего. Если кто-то может дать внятный комметарий — напишите, пожалуйста.