Недовольный (и неравнодушный) ростовчанин жалуется нам на кофейню «Кекс» и отношение этого заведения к карантинным мерам.
Цитируем: «Масок нет. Булки лежат как лежали. Заходи толпой, пожалуйста. И вопрос — "вам здесь или с собой?". Хочется, чтобы общественность знала поимённо».
Пишите тоже, если что-нибудь подобное увидите — сейчас самое время.
Цитируем: «Масок нет. Булки лежат как лежали. Заходи толпой, пожалуйста. И вопрос — "вам здесь или с собой?". Хочется, чтобы общественность знала поимённо».
Пишите тоже, если что-нибудь подобное увидите — сейчас самое время.
В спортклубах Fitron и World Class — массовые увольнения и перевод сотрудников в неоплачиваемые отпуска. Великолепное решение, браво (нет).
#новости
Если вы там работаете — напишите нам, давайте пообщаемся.
#новости
Если вы там работаете — напишите нам, давайте пообщаемся.
Telegram
Rostov_com
🚚 Курьер «Яндекс.Еды» рассказал нам, как изменилась его работа и жизнь города в условиях карантинных мер.
#большиетексты
Большой монолог ниже, сначала — краткая выжимка.
• Меры предосторожности среди ресторанов полностью выполняет только «Макдоналдс» и только за счёт жёсткого контроля персонала.
• Небольшие заведения столкнулись с серьёзной нагрузкой из-за того, что офисные работники теперь заказывают еду домой из ближайших точек — а на окраинах точек меньше, чем в центре, где расположены большинство офисов.
• За стандартом бесконтактной доставки заказов в «Яндекс.Еде» внимательно следят, за нарушение курьер потеряет работу.
• Некоторые организации не выполняют требования властей и продолжают работу с людьми — от цветочных ларьков до букмекерских контор.
• Нагрузка на курьеров выросла и видоизменилась — теперь система из центра чаще отправляет на окраины, где не хватает курьеров.
***
— Я специалист с высшем образованием в сфере связей с общественностью и к 23 годам немало успел поработать по специальности. Не впервые прибегаю к работе курьером в перерывах между серьезными должностями в своей сфере: для меня эта работа приятна тем, что можно (по крайней мере раньше было можно) просто выключить голову, идти, выполнять крайне легкие задачи, разжеванные тебе на экране, получать с этого денежку на покушать и иметь время на то, чтобы перебирать варианты на «Хэдхантере».
Накануне система закинула меня в дебри города. Из того, что заметил: закрыто почти всё, что должно быть закрыто. Самые злостные нарушители — цветочные магазины (ларьки): мало того, что многие из них продолжают торговлю, так ещё в одном из них видел, как стоял маленький столик, продавщица с друзьями сидели и пили пиво. Зашёл узнать цену — работают. Знакомая зашла в другой, спросила — «вы что, работаете?» и увидела побелевшее лицо, после чего спросила цену и побелевшее лицо ответило: «фууух, я думала, вы проверка». Люди хотят праздника: сидят во дворе с пивом на лавочках, обустраивают личное авто под бар для своих, тем или иным образом собирают компании с алкоголем и свежем воздухом.
Рестораны, чья политика ценообразования строится на интерьере/сервисе/подаче — закрыты. Остальное всё работает на вынос и с доставкой. Меры предосторожности на 5+ выполняет только «Макдоналдс»: впрочем, все заявленные меры хоть и соблюдаются, но спустя рукава. Зашёл вчера в «Мак», протестировал на себе: стою, жду заказ, хвалю персонал за меры — в ответ получаю: «Ну это всё потому, что камеры за нами следят, если бы не они, мне было бы плевать. Я курьерам не мамочка, чтобы объяснять и всё, у них своя голова на плечах, это их личное дело». Мне кажется, ей не пришло в голову, что всё это не для курьера, а для безопасности заказчика. В ту же минуту зашёл ещё один курьер с улицы и пожал руку обеззараженному. Никто не заметил проблемы.
За бесконтактной передачей заказов клиентам следят относительно строго — мы отправляем фото каждой доставки, за нарушение стандарта аккаунт блокируют. Отношение к теме коронавируса среди курьеров очень разное. Ещё неделю назад все здоровались за руку и крутили мне у виска пальцем за то, что я отказывался; сейчас ситуация чуть лучше.
По поводу организаций. Официальный перечень товаров первой необходимости был опубликован вчера вечером, однако на протяжении дня очень много автосервисов, автомоек и магазинов автозапчастей (некрупных) работали. Впрочем, позднее я увидел автозапчасти в перечне. Вчера я относил заказ в букмекерскую контору BingoBoom, меня встретила сотрудница в форме. Вряд ли она там живёт — я так понимаю, что они работают. Но внутрь я не попал.
Нагрузка на курьеров выросла и видоизменилась. Раньше при работе в центре 90% заказов были из популярных фастфудов и ресторанов, а заказчики сами жили или работали в центре. Сейчас из центра очень легко можно попасть на Зоопарк, Олимпиадовку, Ленгородок за местной шаурмой под окном и нести её в частный сектор по соседству.
#большиетексты
Большой монолог ниже, сначала — краткая выжимка.
• Меры предосторожности среди ресторанов полностью выполняет только «Макдоналдс» и только за счёт жёсткого контроля персонала.
• Небольшие заведения столкнулись с серьёзной нагрузкой из-за того, что офисные работники теперь заказывают еду домой из ближайших точек — а на окраинах точек меньше, чем в центре, где расположены большинство офисов.
• За стандартом бесконтактной доставки заказов в «Яндекс.Еде» внимательно следят, за нарушение курьер потеряет работу.
• Некоторые организации не выполняют требования властей и продолжают работу с людьми — от цветочных ларьков до букмекерских контор.
• Нагрузка на курьеров выросла и видоизменилась — теперь система из центра чаще отправляет на окраины, где не хватает курьеров.
***
— Я специалист с высшем образованием в сфере связей с общественностью и к 23 годам немало успел поработать по специальности. Не впервые прибегаю к работе курьером в перерывах между серьезными должностями в своей сфере: для меня эта работа приятна тем, что можно (по крайней мере раньше было можно) просто выключить голову, идти, выполнять крайне легкие задачи, разжеванные тебе на экране, получать с этого денежку на покушать и иметь время на то, чтобы перебирать варианты на «Хэдхантере».
Накануне система закинула меня в дебри города. Из того, что заметил: закрыто почти всё, что должно быть закрыто. Самые злостные нарушители — цветочные магазины (ларьки): мало того, что многие из них продолжают торговлю, так ещё в одном из них видел, как стоял маленький столик, продавщица с друзьями сидели и пили пиво. Зашёл узнать цену — работают. Знакомая зашла в другой, спросила — «вы что, работаете?» и увидела побелевшее лицо, после чего спросила цену и побелевшее лицо ответило: «фууух, я думала, вы проверка». Люди хотят праздника: сидят во дворе с пивом на лавочках, обустраивают личное авто под бар для своих, тем или иным образом собирают компании с алкоголем и свежем воздухом.
Рестораны, чья политика ценообразования строится на интерьере/сервисе/подаче — закрыты. Остальное всё работает на вынос и с доставкой. Меры предосторожности на 5+ выполняет только «Макдоналдс»: впрочем, все заявленные меры хоть и соблюдаются, но спустя рукава. Зашёл вчера в «Мак», протестировал на себе: стою, жду заказ, хвалю персонал за меры — в ответ получаю: «Ну это всё потому, что камеры за нами следят, если бы не они, мне было бы плевать. Я курьерам не мамочка, чтобы объяснять и всё, у них своя голова на плечах, это их личное дело». Мне кажется, ей не пришло в голову, что всё это не для курьера, а для безопасности заказчика. В ту же минуту зашёл ещё один курьер с улицы и пожал руку обеззараженному. Никто не заметил проблемы.
За бесконтактной передачей заказов клиентам следят относительно строго — мы отправляем фото каждой доставки, за нарушение стандарта аккаунт блокируют. Отношение к теме коронавируса среди курьеров очень разное. Ещё неделю назад все здоровались за руку и крутили мне у виска пальцем за то, что я отказывался; сейчас ситуация чуть лучше.
По поводу организаций. Официальный перечень товаров первой необходимости был опубликован вчера вечером, однако на протяжении дня очень много автосервисов, автомоек и магазинов автозапчастей (некрупных) работали. Впрочем, позднее я увидел автозапчасти в перечне. Вчера я относил заказ в букмекерскую контору BingoBoom, меня встретила сотрудница в форме. Вряд ли она там живёт — я так понимаю, что они работают. Но внутрь я не попал.
Нагрузка на курьеров выросла и видоизменилась. Раньше при работе в центре 90% заказов были из популярных фастфудов и ресторанов, а заказчики сами жили или работали в центре. Сейчас из центра очень легко можно попасть на Зоопарк, Олимпиадовку, Ленгородок за местной шаурмой под окном и нести её в частный сектор по соседству.
Я вижу эту ситуацию такой: да, заказов в целом стало больше — но существенной проблемой стало изменение географии заказа. Курьеры привыкли чаще работать в центре, в других районах курьеров мало. Те, кто раньше заказывал себе еду в офис в центре, теперь заказывают еду на дом в отдаленные районы. Маленькие рестораны (кафе) с одним поваром, привыкшие к небольшой нагрузке, сейчас испытывают сложности со временем приготовления. То есть — если раньше в одном бизнес-центре 10 человек могли заказать еду из ближайшего «Мака» и оперативно её получить, то сейчас те же 10 человек из одного спального района заказывают еду из ближайшей шаурмы и ждут её очень долго. Местная шаурма к такой нагрузке не готова.
Клиенты реагируют на новые меры предосторожности по-разному — зависит от того, как курьер их подаёт. Я человек вежливый, мне не лень сказать: «Здравствуйте, у нас новые стандарты доставки в связи с распространением респираторных инфекций, не подходите, пожалуйста, сейчас я оставлю заказ на сумке, после чего вы сможете его забрать», затем отхожу. Я получаю реакцию от нейтральной до позитивной (не знаю, куда по этой шкале отнести ухмылки). Но один раз девушка мне сказала: «Вы что, больной?», и по интонации я не сказал бы, что она имела в виду заболевания вирусного характера.
Отдельная интересная тема — чаевые. Вы наверняка пользовались хоть раз «Яндекс.Такси» в последние несколько месяцев и видели, что после совершения поездки по карте вам предлагают поставить водителю оценку, и на этом же экране есть кнопки для выбора чаевых. В «Яндекс.Еде» такая функция появилась меньше недели назад: до этого чаевые можно было получить только наличкой. Я работал курьером чуть больше года назад в течение трех месяцев, и лишь один раз заказчик попросил мой номер телефона, чтобы перевести мне «чай». И нет, он не жил в центре в дорогущей многоэтажке — простой парень из частного сектора на Сельмаше, который живет в маленьком домике под сдачу, в одном дворе с несколькими такими же домами.
Так вот, сейчас многие заказчики не знакомы ещё с новой системой электронных чаевых, по старинке дают их наличкой, несмотря на угрозы коронавируса. Наверное, я единственный, кто говорит: «Мы сейчас не принимаем наличные чаевые в связи с инфекцией, в приложении появился новый функционал....» и рассказываю, как это теперь работает. Естественно, от «Яндекс.Еды» не было ни одного сообщения с рекомендацией не принимать чаевые наличкой, это я сам придумал так говорить. Вру, получается :)
В целом — позиция сервиса оптимистичная. И изнутри этот оптимизм не выглядит завышенным.
Клиенты реагируют на новые меры предосторожности по-разному — зависит от того, как курьер их подаёт. Я человек вежливый, мне не лень сказать: «Здравствуйте, у нас новые стандарты доставки в связи с распространением респираторных инфекций, не подходите, пожалуйста, сейчас я оставлю заказ на сумке, после чего вы сможете его забрать», затем отхожу. Я получаю реакцию от нейтральной до позитивной (не знаю, куда по этой шкале отнести ухмылки). Но один раз девушка мне сказала: «Вы что, больной?», и по интонации я не сказал бы, что она имела в виду заболевания вирусного характера.
Отдельная интересная тема — чаевые. Вы наверняка пользовались хоть раз «Яндекс.Такси» в последние несколько месяцев и видели, что после совершения поездки по карте вам предлагают поставить водителю оценку, и на этом же экране есть кнопки для выбора чаевых. В «Яндекс.Еде» такая функция появилась меньше недели назад: до этого чаевые можно было получить только наличкой. Я работал курьером чуть больше года назад в течение трех месяцев, и лишь один раз заказчик попросил мой номер телефона, чтобы перевести мне «чай». И нет, он не жил в центре в дорогущей многоэтажке — простой парень из частного сектора на Сельмаше, который живет в маленьком домике под сдачу, в одном дворе с несколькими такими же домами.
Так вот, сейчас многие заказчики не знакомы ещё с новой системой электронных чаевых, по старинке дают их наличкой, несмотря на угрозы коронавируса. Наверное, я единственный, кто говорит: «Мы сейчас не принимаем наличные чаевые в связи с инфекцией, в приложении появился новый функционал....» и рассказываю, как это теперь работает. Естественно, от «Яндекс.Еды» не было ни одного сообщения с рекомендацией не принимать чаевые наличкой, это я сам придумал так говорить. Вру, получается :)
В целом — позиция сервиса оптимистичная. И изнутри этот оптимизм не выглядит завышенным.
Изучили, что показывает новый сервис «Индекс самоизоляции» от «Яндекса». Индекс рассчитывают, сравнивая городскую активность в обычные дни и в «карантинные». Возможный максимум — 5 баллов (все сидят дома и не высовываются).
Ростовчане самоизолировались пока на троечку (3,1 балла). Впереди по состоянию на сейчас — куча соседей: почему-то Таганрог (3,6 балла), Севастополь с Симферополем (3,6 и 3,4 балла соответственно), Ставрополь (3,3), Астрахань (3,3), Владикавказ (3,3), Новороссийск (3,2), Воронеж (3,2), Саратов (3,2). Зато проигрывает Краснодар — там 2,9 балла.
Лучше всего в СНГ дела сейчас обстоят в живущем в режиме ЧС Череповце (3,9 балла), хуже всего — в Минске (2,0) и двух подмосковных городах Котельники и Реутов (2,5 и 2,7 балла соответственно). В самой Москве сейчас — 3,1 балла, как и в Ростове.
Ростовчане самоизолировались пока на троечку (3,1 балла). Впереди по состоянию на сейчас — куча соседей: почему-то Таганрог (3,6 балла), Севастополь с Симферополем (3,6 и 3,4 балла соответственно), Ставрополь (3,3), Астрахань (3,3), Владикавказ (3,3), Новороссийск (3,2), Воронеж (3,2), Саратов (3,2). Зато проигрывает Краснодар — там 2,9 балла.
Лучше всего в СНГ дела сейчас обстоят в живущем в режиме ЧС Череповце (3,9 балла), хуже всего — в Минске (2,0) и двух подмосковных городах Котельники и Реутов (2,5 и 2,7 балла соответственно). В самой Москве сейчас — 3,1 балла, как и в Ростове.
Холдинг «Аэропорты регионов» — в который входит ростовский «Платов» — будет бесплатно кормить одиноких пожилых людей, сидящих дома на карантине, бортовым питанием.
Для этого компания обещает ежедневно готовить свыше 3 тысяч рационов трёхразового питания в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Самаре и Екатеринбурге. Доставкой займутся социальные службы и волонтёры. Акция продлится минимум до 15 апреля, утверждают в пресс-службе холдинга.
Кто там говорил о социальной ответственности бизнеса? Учитесь: и мощности загрузили, и доброе дело сделали, и пиара вагон. Если всё реализуют как задумано, будет очень круто.
#новости
Для этого компания обещает ежедневно готовить свыше 3 тысяч рационов трёхразового питания в Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, Самаре и Екатеринбурге. Доставкой займутся социальные службы и волонтёры. Акция продлится минимум до 15 апреля, утверждают в пресс-службе холдинга.
Кто там говорил о социальной ответственности бизнеса? Учитесь: и мощности загрузили, и доброе дело сделали, и пиара вагон. Если всё реализуют как задумано, будет очень круто.
#новости
Один из старейших заводов Ростова ГПЗ-10 всё — акционер принял решение о его ликвидации.
По информации издания «Город N», вероятной причиной может быть потеря основного заказчика подшипников — ПАО «КамАЗ», который перешёл на работу с другими поставщиками. Последние годы предприятие было убыточным.
Что будет на месте завода, неизвестно: журналисты предполагают, что там продолжит работу одноимённый технопарк. А мы напомним, что на бывшей территории завода не так давно уже построили (довольно жуткий) жилой комплекс.
#новости
По информации издания «Город N», вероятной причиной может быть потеря основного заказчика подшипников — ПАО «КамАЗ», который перешёл на работу с другими поставщиками. Последние годы предприятие было убыточным.
Что будет на месте завода, неизвестно: журналисты предполагают, что там продолжит работу одноимённый технопарк. А мы напомним, что на бывшей территории завода не так давно уже построили (довольно жуткий) жилой комплекс.
#новости
Решения по новым карантинным мерам в Ростовской области примут до конца дня «или завтра утром», пообещал губернатор.
Предполагаем, что принципиальных отличий от остальной страны не случится: ждём запрета на выход из дома, введения каких-нибудь справок для посещения магазина, а также ограничения работы транспорта и связей с соседними регионами. А вот введения режима ЧС, наоборот, не ждём — дураков брать на себя ответственность во время шторма во власти пока не видно.
#новости
Предполагаем, что принципиальных отличий от остальной страны не случится: ждём запрета на выход из дома, введения каких-нибудь справок для посещения магазина, а также ограничения работы транспорта и связей с соседними регионами. А вот введения режима ЧС, наоборот, не ждём — дураков брать на себя ответственность во время шторма во власти пока не видно.
#новости
⚡️Мы получили выжимку из документа, только что подписанного Василием Голубевым.
• С 0 часов 31 марта жителям Ростовской области запрещается покидать места своего проживания.
• Исключения — походы за продуктами и лекарствами в ближайшие магазины, вынос мусора, выгул домашних животных не дальше 100 метров от дома.
• Запрет не распространяется на случаи, когда требуется экстренная медпомощь или есть угроза жизни или здоровью.
• Запрет не действует на тех, кто следует к месту работы (которая не была приостановлена), оказывают транспортные услуги или услуги доставки.
Сроков действия документа мы пока не знаем, уточняем.
• С 0 часов 31 марта жителям Ростовской области запрещается покидать места своего проживания.
• Исключения — походы за продуктами и лекарствами в ближайшие магазины, вынос мусора, выгул домашних животных не дальше 100 метров от дома.
• Запрет не распространяется на случаи, когда требуется экстренная медпомощь или есть угроза жизни или здоровью.
• Запрет не действует на тех, кто следует к месту работы (которая не была приостановлена), оказывают транспортные услуги или услуги доставки.
Сроков действия документа мы пока не знаем, уточняем.
0330r061.f20.pdf.pdf
310.2 KB
Вот новая редакция документа о карантинных мерах с информацией об ограничении передвижения населения — смотрите пункт 4 (и ещё кое-что добавили по мелочи).
Марина Боровская вернётся в ЮФУ. Держитесь.
Бывший ректор Южного федерального университета Марина Боровская больше не замминистра науки и образования — и, по данным «Коммерсанта», намерена вернуться на работу в ЮФУ, чтобы «дальше заниматься образованием и наукой». Других подробностей пока нет.
Про деятельность Боровской во главе университета можно вспомнить многое. Нам вот вспоминается, что именно при ней число студентов в вузе сократилось почти вдвое, преподавателей стали подвешивать на короткие контракты и сталкивать лбами за должности на кафедрах, а место сразу двух факультетов в главном здании на Садовой заняла неимоверно разросшаяся бухгалтерия. Возможно, вам вспомнится что-нибудь другое.
#новости
Бывший ректор Южного федерального университета Марина Боровская больше не замминистра науки и образования — и, по данным «Коммерсанта», намерена вернуться на работу в ЮФУ, чтобы «дальше заниматься образованием и наукой». Других подробностей пока нет.
Про деятельность Боровской во главе университета можно вспомнить многое. Нам вот вспоминается, что именно при ней число студентов в вузе сократилось почти вдвое, преподавателей стали подвешивать на короткие контракты и сталкивать лбами за должности на кафедрах, а место сразу двух факультетов в главном здании на Садовой заняла неимоверно разросшаяся бухгалтерия. Возможно, вам вспомнится что-нибудь другое.
#новости
В пресс-службе губернатора разъяснили, что вообще значит вчерашний документ. Лучше бы они этого не делали.
Вот самое, на наш взгляд, дикое.
• Идти можно только в ближайший к дому магазин или аптеку, посещение магазина чуть дальше — нарушение, штрафы начинаются от 15 тысяч рублей. Ещё можно выгуливать собак и ходить на работу.
• Доказательство того, что человек вышел именно в магазин — «любые сведения», например, чеки оттуда (а если ещё не дошёл?).
• Что нужно предъявить проверяющим человеку, который идёт на работу, в правительстве вообще не назвали.
• На общественном транспорте, автомобилях и такси можно ездить куда угодно без ограничений (в чём смысл карантина тогда?).
• Штрафовать будут Роспотребнадзор и полиция.
• Тех, кто живёт не по прописке и попадётся на улице, будут отдельно именно за это (!) привлекать к административной ответственности. Причём насколько мы понимаем, это в большинстве случаев незаконно — внутри своего региона можно не регистрироваться при переезде вообще, в других регионах это нужно делать только через 90 дней после переезда.
• Можно лично посещать престарелых родственников (!! какие правила карантина, вы о чём вообще!).
Советуем прочесть документ целиком. Полное ощущение, что на вопросы отвечал некомпетентный робот.
Не знаем, зачем так выстраивать коммуникацию с населением, но уверены, что в ответ авторы этого документа получат ровно то же самое, что читается сквозь строк — равнодушие и массовый саботаж «противокарантинных мер».
Вот самое, на наш взгляд, дикое.
• Идти можно только в ближайший к дому магазин или аптеку, посещение магазина чуть дальше — нарушение, штрафы начинаются от 15 тысяч рублей. Ещё можно выгуливать собак и ходить на работу.
• Доказательство того, что человек вышел именно в магазин — «любые сведения», например, чеки оттуда (а если ещё не дошёл?).
• Что нужно предъявить проверяющим человеку, который идёт на работу, в правительстве вообще не назвали.
• На общественном транспорте, автомобилях и такси можно ездить куда угодно без ограничений (в чём смысл карантина тогда?).
• Штрафовать будут Роспотребнадзор и полиция.
• Тех, кто живёт не по прописке и попадётся на улице, будут отдельно именно за это (!) привлекать к административной ответственности. Причём насколько мы понимаем, это в большинстве случаев незаконно — внутри своего региона можно не регистрироваться при переезде вообще, в других регионах это нужно делать только через 90 дней после переезда.
• Можно лично посещать престарелых родственников (!! какие правила карантина, вы о чём вообще!).
Советуем прочесть документ целиком. Полное ощущение, что на вопросы отвечал некомпетентный робот.
Не знаем, зачем так выстраивать коммуникацию с населением, но уверены, что в ответ авторы этого документа получат ровно то же самое, что читается сквозь строк — равнодушие и массовый саботаж «противокарантинных мер».
Нам сообщают, что немалая часть водителей муниципальных автобусов Ростова ушла на карантин, выпуски на маршруты существенно сокращены.
На наш взгляд, очень странная идея — пассажиры будут набиваться в оставшийся транспорт гораздо плотнее и активнее разносить заразу. Впрочем, о социальной ответственности перевозчиков, только что слезших с потоков дикой наличности и воспринимающих действительность через этот интересный опыт, говорить не приходится. А вот городская власть эту историю проконтролировать, на наш взгляд, как раз должна.
#новости
На наш взгляд, очень странная идея — пассажиры будут набиваться в оставшийся транспорт гораздо плотнее и активнее разносить заразу. Впрочем, о социальной ответственности перевозчиков, только что слезших с потоков дикой наличности и воспринимающих действительность через этот интересный опыт, говорить не приходится. А вот городская власть эту историю проконтролировать, на наш взгляд, как раз должна.
#новости
Вот вам история про очень наглый и тупой развод в условиях, когда все сидят по домам. Всё это произошло с нашей читательницей сегодня днём — пересказываем с её слов. Следите за руками.
• Ростовчанке, живущей в районе ЦГБ, звонят в дверь какие-то мужчины. Она не открывает — тогда в её квартире выключают электричество.
• После ухода мужчин с площадки девушка обнаруживает у двери бумажку с номером телефона. При звонке по нему она попадает на человека, который рассказывает о якобы неисправности в щитке и даёт номер «диспетчерской», через которую предлагает решать все вопросы.
• В «диспетчерской» ростовчанке рассказывают об аварии в районе и срочной необходимости поменять счётчик. Цена работ — 4000₽.
• Девушка соглашается на условия. К ней приходит та же «бригада», что ранее отключила свет, и некоторое время ковыряется в щитке. За «выполненные работы» они предлагают на месте заплатить наличными или перевести деньги на карту Сбербанка, причём цена вырастает до 4800₽.
• Ростовчанка соглашается и на это — но требует, чтобы ей сообщили ИНН предприятия и сфотографировали чек. При проверке в гугле чек оказывается липовым, ИНН — принадлежащим ликвидированной фирме; также девушка видит множество отзывов о том, что это мошенники.
• Она отказывается платить, мужчины снова отключают электричество и уезжают. Ростовчанка самостоятельно восстанавливает электроснабжение и звонит в полицию. Полицейские возиться с историей не хотят и сбрасывают её на участкового, который особого желания работать тоже не проявляет.
• Звонок в «ТНС Энерго» ничего не даёт — в компании заявляют, что не посылали никаких специалистов, а также дают понять, что им наплевать на то, что под их именем работают мошенники.
Всё. По словам нашей собеседницы, мошенники, похоже, за короткое время успели обойти весь подъезд девятиэтажного дома; сколько людей им заплатили — неизвестно.
Будьте бдительны! Номера, по которым предлагали звонить «электрики» — +79045076127 и 2266205, номер банковской карты для перевода денег за «услуги» — 2202200809592783.
Если вы попали в такую ситуацию — не открывайте дверь, не вступайте в переговоры и сразу позвоните в свою энергетическую компанию, в УК или ТСЖ вашего дома, а также (если окажется, что никаких работ официально не проводится) — в полицию.
• Ростовчанке, живущей в районе ЦГБ, звонят в дверь какие-то мужчины. Она не открывает — тогда в её квартире выключают электричество.
• После ухода мужчин с площадки девушка обнаруживает у двери бумажку с номером телефона. При звонке по нему она попадает на человека, который рассказывает о якобы неисправности в щитке и даёт номер «диспетчерской», через которую предлагает решать все вопросы.
• В «диспетчерской» ростовчанке рассказывают об аварии в районе и срочной необходимости поменять счётчик. Цена работ — 4000₽.
• Девушка соглашается на условия. К ней приходит та же «бригада», что ранее отключила свет, и некоторое время ковыряется в щитке. За «выполненные работы» они предлагают на месте заплатить наличными или перевести деньги на карту Сбербанка, причём цена вырастает до 4800₽.
• Ростовчанка соглашается и на это — но требует, чтобы ей сообщили ИНН предприятия и сфотографировали чек. При проверке в гугле чек оказывается липовым, ИНН — принадлежащим ликвидированной фирме; также девушка видит множество отзывов о том, что это мошенники.
• Она отказывается платить, мужчины снова отключают электричество и уезжают. Ростовчанка самостоятельно восстанавливает электроснабжение и звонит в полицию. Полицейские возиться с историей не хотят и сбрасывают её на участкового, который особого желания работать тоже не проявляет.
• Звонок в «ТНС Энерго» ничего не даёт — в компании заявляют, что не посылали никаких специалистов, а также дают понять, что им наплевать на то, что под их именем работают мошенники.
Всё. По словам нашей собеседницы, мошенники, похоже, за короткое время успели обойти весь подъезд девятиэтажного дома; сколько людей им заплатили — неизвестно.
Будьте бдительны! Номера, по которым предлагали звонить «электрики» — +79045076127 и 2266205, номер банковской карты для перевода денег за «услуги» — 2202200809592783.
Если вы попали в такую ситуацию — не открывайте дверь, не вступайте в переговоры и сразу позвоните в свою энергетическую компанию, в УК или ТСЖ вашего дома, а также (если окажется, что никаких работ официально не проводится) — в полицию.
Вся плановая медпомощь в городе остановлена.
Никаких плановых операций, никаких походов в поликлинику по записи — помогать будут только в неотложных случаях. Постарайтесь не болеть.
Подробности — на сайте администрации.
#новости
Никаких плановых операций, никаких походов в поликлинику по записи — помогать будут только в неотложных случаях. Постарайтесь не болеть.
Подробности — на сайте администрации.
#новости
Пригородное автобусное сообщение в Ростовской области ограничивают угадайте в связи с чем (угадали).
Формулировки расплывчаты — «работа пассажирского транспорта будет корректироваться», расписание станет «временным», а количество автобусов «будет сокращено». На деле, уверены, просто отменят почти всё, что ещё пылит по деревням.
Интересной на этом фоне выглядит позиция РЖД: электрички по всему региону как ходили, так и ходят, в том числе в довольно жёстко закрытый Краснодарский край. Не знаем, в чём истинная причина таких мер — в бюрократической неповоротливости госкомпании, социальной ответвственности (ха-ха) или, наоборот, безответственности — но железные дороги остались единственным более-менее предсказуемым транспортом в стране. Интересно, как долго ещё продержатся.
#новости
Формулировки расплывчаты — «работа пассажирского транспорта будет корректироваться», расписание станет «временным», а количество автобусов «будет сокращено». На деле, уверены, просто отменят почти всё, что ещё пылит по деревням.
Интересной на этом фоне выглядит позиция РЖД: электрички по всему региону как ходили, так и ходят, в том числе в довольно жёстко закрытый Краснодарский край. Не знаем, в чём истинная причина таких мер — в бюрократической неповоротливости госкомпании, социальной ответвственности (ха-ха) или, наоборот, безответственности — но железные дороги остались единственным более-менее предсказуемым транспортом в стране. Интересно, как долго ещё продержатся.
#новости
В целом да, просторный вагон куда безопаснее забитой маршрутки. Что-то мы не подумали об очевидном.
Тем временем РЖД всё-таки отменяет полностью и сокращает периодичность курсирования у многих проходящих через Ростов поездов. Так, с 8 апреля отменяется поезд 213/214 Саратов — Ростов, а два местных поезда в Адлер — 641/642 и 663/664 — с 7 апреля начинают ходить через день.
Часть идущих через Ростов-Главный маршрутов отменяют с конца мая и даже с конца июня (видимо, под шумок), ещё около десятка транзитных поездов в Адлер, Анапу, Кисловодск и Нальчик станут ходить существенно реже. Также у некоторых поездов временно отменили остановки в Казахстане, Литве (для калининградских) и Чечне — если вам вдруг туда зачем-нибудь было нужно.
Полный список отмен — на сайте РЖД.
Тем временем РЖД всё-таки отменяет полностью и сокращает периодичность курсирования у многих проходящих через Ростов поездов. Так, с 8 апреля отменяется поезд 213/214 Саратов — Ростов, а два местных поезда в Адлер — 641/642 и 663/664 — с 7 апреля начинают ходить через день.
Часть идущих через Ростов-Главный маршрутов отменяют с конца мая и даже с конца июня (видимо, под шумок), ещё около десятка транзитных поездов в Адлер, Анапу, Кисловодск и Нальчик станут ходить существенно реже. Также у некоторых поездов временно отменили остановки в Казахстане, Литве (для калининградских) и Чечне — если вам вдруг туда зачем-нибудь было нужно.
Полный список отмен — на сайте РЖД.
Telegram
Ростов-на-кону
Электричек, как и автобусов, стало ходить меньше. Но совсем их не отменяют вовсе не потому, что РЖД «неповоротливая» компания. В вагоне шансов заразиться вирусом меньше, чем в тесном салоне автобуса, к тому же для многих это единственный доступный транспорт.…
Автобусы в «Платов» перестанут ходить ночью.
Интервал днём теперь — 1 час, маршрут №700 работает с 6:30 до 20:30 (последний рейс в 22:00) при отправлении из Ростова и с 9:00 до 00:00 при отправлении из аэропорта.
Причина всё та же — катастрофическое падение пассажиропотока в авиации. Ко 2 апреля поток в российских аэропортах упал на 87% (!). Начала восстановления отрасли глава «Аэропортов регионов» (холдинга, в который входит «Платов») Евгений Чудновский ожидает не раньше чем через 2,5–3 месяца.
Из Ростова (как из всех других аэропортов страны) закрыта вся международка и даже в Москву осталось 2–3 рейса в день — «Азимута», «Аэрофлота» и S7. По другим направлениям стабильно летает только «Азимут»; загрузку этих рейсов представить не берёмся.
#новости
Интервал днём теперь — 1 час, маршрут №700 работает с 6:30 до 20:30 (последний рейс в 22:00) при отправлении из Ростова и с 9:00 до 00:00 при отправлении из аэропорта.
Причина всё та же — катастрофическое падение пассажиропотока в авиации. Ко 2 апреля поток в российских аэропортах упал на 87% (!). Начала восстановления отрасли глава «Аэропортов регионов» (холдинга, в который входит «Платов») Евгений Чудновский ожидает не раньше чем через 2,5–3 месяца.
Из Ростова (как из всех других аэропортов страны) закрыта вся международка и даже в Москву осталось 2–3 рейса в день — «Азимута», «Аэрофлота» и S7. По другим направлениям стабильно летает только «Азимут»; загрузку этих рейсов представить не берёмся.
#новости