Возвращаемся в эфир с великолепной историей из Ростовской области, где автобусный перевозчик бросил маршрут, поскольку ему оказалось выгоднее возить военных. А водители автобусов в тех местах массово уехали на заработки на «новые территории».

История с брошенным маршрутом случилась в Матвеево-Курганском районе — это район, граничащий с ДНР. По словам замминистра транспорта региона Дмитрия Беликова, работавший на одном из сельских маршрутов перевозчик вместо обслуживания глухих посёлков пошёл работать на военных, которые строят водовод в ДНР из дельты Дона. Конкретный маршрут и подрядчика, впрочем, чиновник не назвал, и все формулировки подбирал очень тщательно, ниже полная цитата.

— Перевозчик там взял и просто оставил маршрут. Решил бизнесом позаниматься — стал возить военных на водовод, мы с вами понимаем, о каком водоводе идёт речь. Выправляем сейчас эту ситуацию в ручном режиме, — приводит слова Беликова местная пресса. Ещё, кстати, чиновник намекнул (снова без деталей), что такая же история произошла и в соседнем Куйбышевском районе.

Кроме того, в приграничных районах Ростовской области, утверждает Беликов, сейчас происходит удивительная (хоть и ожидаемая) вещь: «новые территории» высасывают работяг — платят там гораздо больше, чем в коренной сельской России, а ехать до границы в таких районах нужно всего пару десятков километров. В итоге на транспорте на селе работать некому; те же, кто остаются, всеми правдами и неправдами пытаются класть побольше выручки себе в карман. Поток водителей, уезжающих на заработки в ЛДНР, замминистра назвал колоссальным, а дефицит транспортников в сельских районах области — острым.

Ну и для полноты картины — деталь про тот самый водовод. Строят его у посёлка Дугино, где местные жители десятилетиями живут без водопроводной воды, а дорогу в посёлок за несколько месяцев строительства местами разбили грузовиками в непроходимое месиво — вот хороший репортаж о том, что там происходит. Называется текст «Всё Донецку, ничего Дугино» и это название прекрасно своей универсальностью: похоже, вместо Дугино в него смело можно подставлять любой населённый пункт в радиусе пары сотен километров от границы — и такой заголовок опишет большинство происходящих там сегодня сюжетов.

@subway_ropeway

Собственно, мяч уже потушили — приехали две пожарки и одна скорая. Вот вам короткий видеорепортаж из гущи событий (всё равно ничего больше не происходит в этот четверг).

@tutina

Ну и в продолжение сюжета — вот так мяч выглядел в целом виде. Когда-то это был ларёк, затем он закрылся, и его перетащили в дальний угол парка. Где ларёк и настигла судьба.

Помянем.

@tutina

Между прочим, по итогам 2022 года ростовским автомобилистам выписали более 17 тысяч (!) штрафов за неоплату парковки, утверждает мэрия. Общая сумма штрафов — 25,6 миллиона рублей, из них в городской бюджет поступило 10,5 миллиона. И это при том, что платят штрафы меньше половины нарушителей.

Кстати, в январе мэрия сообщала, что собственно парковки в 2022 году принесли в бюджет всего 700 тысяч рублей. То есть ростовчане и не чешутся платить за парковку, за что их теперь активно штрафуют.

Ну как там бумажечки на номерах, работают? Может, лучше всё-таки оплачивать как положено?

@tutina

⚡️В Ростовской области быстро набирает популярность телеграм-канал «Ростовская телега»

Оперативно публикуются свежие новости региона, ЧП, аварии и многое другое👇

t.me/telega_rostov
t.me/telega_rostov
t.me/telega_rostov

#партнёры

Ростовчан снова затопило относительно небольшим дождём: МЧС публикует кадры откачки воды из дворов жилых домов на улице Шоссейной (это Левый берег).

А вы там как, ещё не утонули?

@tutina

Мэрия тем временем выступила с предложением вполне в духе развития ростовских окраин: чиновники хотят открыть первый в городе вытрезвитель не где-нибудь, а на Суворовском. Почему именно там — никто не сообщает: наверное, лишь в тамошних дебрях нашлись ненужные городу помещения. Все подробности приведут (если вообще сформулируют), как водится, только в 2024 году.

В принципе — отличная идея. Всё равно за время стояния в пробке на въезд в район любой пьяный протрезвеет — в итоге в вытрезвителе всегда найдутся свободные места, что крайне хорошо будет смотреться в отчётах о победах над пьянством. Да и жителям Суворовского какая-никакая новая инфраструктура в придачу к торговому центру и модульной школе.

Напомним: последний вытрезвитель в городе закрыли в 2011 году — но со следующего года федеральный закон требует «трезвяки» восстановить, так что новостей на эту тему мы ещё точно услышим немало.

@tutina

Посадки силовиков в городе продолжаются: вчера ФСБ задержала прокурора Железнодорожного района Ростова Александра Алексеева. Его взяли с поличным при получении взятки в размере 1,3 миллиона рублей — за эти деньги Алексеев обещал прекратить уголовное дело в отношении предпринимателя. Что заставило прокурора брать деньги в момент, когда в городе полно московских силовиков, неизвестно.

Накануне суд Ессентуков отправил под арест 23 ростовских полицейских по делу о создании ОПГ, ещё одному дали домашний арест. Всех задержанных вывезли за пределы Ростовской области и будут содержать в Ставропольском крае и Москве. Ещё раньше силовики накрыли местных судей, председатель Ростовского областного суда Елена Золотарёва также оказалась под домашним арестом.

По сообщениям осведомлённых коллег, сегодня в город приехал аж замминистра МВД РФ Владимир Кубышко — так что, похоже, история только набирает обороты. Внимательно, внимательно следим, куда дотянутся ниточки в ходе этой масштабной облавы.

@tutina

Мы, конечно, привыкли к некомпетентности вообще всех принимающих решения людей в Ростовской области, но не перестаём почему-то всякий раз заново удивляться. Держите ещё одного человека при высокой должности, который прилюдно несёт вредную для города чушь: его зовут Николай Хрумалов, и он занимает должность начальника управления транспорта регионального Минтранса.

Вот что он сказал по поводу волюнтаристской идеи с запуском автовокзала на месте старого аэропорта.

— Убрав существующую часть межмуниципального и межрегионального общественного транспорта с центральной части города, мы разгрузим главные автомобильные артерии, минимизируем количество заторов и сократим количество ДТП, совершенных с участием общественного транспорта.

А теперь предлагаем гражданину Хрумалову открыть глаза — это позволит ему обнаружить, что подавляющее большинство автобусных рейсов на север с Главного автовокзала уже давным-давно идёт через Левый берег, поскольку по правому не пробиться сквозь пробки. Что он собирается с помощью нового автовокзала разгрузить? О каких заторах говорит чиновник Хрумалов и о каких ДТП с общественным транспортом, если реальные проблемы дорожного движения лежат в совершенно другой плоскости? Вы все и так знаете эту плоскость — но, кажется, её почему-то не знают в Минтрансе, поэтому назовём конкретно: бесконтрольная незаконная парковка в несколько рядов, безобразная работа внутригородского общественного транспорта, поголовное нарушение ПДД всеми участниками движения и неспособность (или нежелание?) ДПС влиять на происходящее. Междугородних автобусов в этом списке нет и не было.

Истинная причина того, что несёт чиновник — в том, что создание нового автовокзала отдали компании «Агроком», чей глава входит в список «очень известных и серьезных людей, который точно разбираются во всём». Поэтому автовокзал в неудобной точке создадут, наплевав на удобство пассажиров — а потом его появление развяжет руки городским властям в уничтожении существующего Главного автовокзала для застройки этого пятна.

Можете скринить.

@tutina

Вот вам и демократия. Интересно, конечно, что теперь предпримет Алексей Валентинович.

@tutina

Законопроект о повышении тарифов на капремонт отозван из Заксобрания Ростовской области — причин такого решения первый замгубернатора Игорь Гуськов, правда, не привёл. Тариф собирались поднять до 14,14 рубля и далее повышать ежегодно, идею внёс лично губернатор в конце марта. По поводу законопроекта ранее случился ряд одиночных пикетов и попыток собирать подписи.

@tutina

В итоге мэр продлил отопительный сезон до 20 апреля. Обещал, кстати, снизить по такому поводу температуру теплоносителя до 55 градусов и пересчитать платёжки.

За продление, обратим внимание, проголосовали 52% всех, кто принял участие в опросе. Вообще, в таких случаях устраивают второй тур.

@tutina