Говорят) для НЕрусских первоходов дверь в компанию закрылась. Для старых без изменений. Ну хз, ближайшие борты покажут.
https://yangx.top/turisst1488w
https://yangx.top/turisst1488w
Forwarded from Пригожинские🏴☠️
Гавно случается с каждым. Не думайте , что именно вы особенный.
Не думайте , что именно вы останетесь в стороне от реалий войны.
Стреляете вы- стреляют и в вас.
Взрываете вы- взрывают и вас.
Будьте готовы упасть, но еще больше готовьте в себе того,кто поднимется.
Вот именно в этом считайте себя особенным. Что именно вы сможете подняться. Эта уверенность ( осознанная) поможет вам выстоять.
Победа любит подготовку. Это железный факт. Неоспоримый.
Пригожинские®️😇
Не думайте , что именно вы останетесь в стороне от реалий войны.
Стреляете вы- стреляют и в вас.
Взрываете вы- взрывают и вас.
Будьте готовы упасть, но еще больше готовьте в себе того,кто поднимется.
Вот именно в этом считайте себя особенным. Что именно вы сможете подняться. Эта уверенность ( осознанная) поможет вам выстоять.
Победа любит подготовку. Это железный факт. Неоспоримый.
Пригожинские®️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Возможно у пиздюков новая птичка минус.Печально.
https://yangx.top/turisst1488w
https://yangx.top/turisst1488w
Говорят ещё в ЦАР пошли слухи о том,что при переходе в другую локацию будет полностью оружие и техника местных. Кто в компании ещё с песочницы вспомнили и вздрогнули те ебанные "самсунги'))) Но слава богу слухи про оружие не подтвердились. А вот техника действительно была новая и прям ахуенная. По ней и можно пробежаться. Начать лучше конечно же с пикапов.
1. Крузак.Ленд крузеры 70... Такие старые модели и сейчас выпускают говорят в эмиратах.Это рабочие лошадки всей Африки. На них ездят все и везде. На них в свое время даже выигрывали войны). В кратце-уазик здорового человека. А не вот эта хуета патриот и тд. Один из главных плюсов в пустыне-кондей)Почти не убиваемый,ахренненная ремонтопригодность и доступность деталей. Высокая проходимость по скальникам и воде. Но не в песке. в песке часто закапывается и это прям не совсем его стихия. Комфорт езды десанта так себе) Переодически вылетающие люди могут подтвердить))) Но в целом ахренная машина для этой местности.
2.Киа. "киянка". До сих пор производимый по лицензии в Корее американский грузовичок дженерал моторс времён Вьетнама. Вторая по ахуенности в плане проходимости машина. Широкие колеса и база дают возможность катать везде и устанавливать тяжёлое оружие. Хоть и так же как и крузак ресорная, но более мягкая. Комфорта для десанта больше. В какой то момент производились даже в укре. Встречались в убитом состоянии и бронированные варианты.
3. DFM. "Хомяк".Китайская копия Хамера. Звезда пустыни и саванны.В плане проходимости и живучести-ахуенен чуть больше чем полностью. Если услышите что какой то долбоебов поцреот несет хуйню про то,какое хамер говно-смело плюйте ему в рожу. Это машина просто создана для того что бы рассекать по песку. Когда их получали, водители были скептически настроены. Типо картонное китайское говно и тд. Но годы работы все поставили на свои места. Где не пролезет хомяк,на других в принципе можно не пробовать. Иногда удивляла только киянка)Независимая подвеска,высокий клиренс, широко разнесенные колёса с автоподдувом(или как он там) позволяющие регулировать накачку и улучшать проходимость на особых участках. Это машина стала мечтой и предметом зависти для тех у кого её нет) Самые прошареные прикрутили борта из листов бронестали которые спокойно держат 7,62*54 и спасли жизнь не одному человеку.Самая комфортная машина для десанта. Сафари в стиле лакшери))) Практически на каждой установлен пулик 12,7 или даже АГС. Были ещё китайские 14,5 но из за особой капризности к пыли и отказам на пикапах не особо зашли и сейчас уже мало где встретишь. Из минусов-на большинстве отсутствие кондея.Бронированные оригинальные хомяки переданные амерами судя по отзывам и видео классно проявили себя и в укре,выдерживая подрывы ТМок с сохранением жизни и нормального состояния десанта. Ну и конечно очереди из стрелковки и местами тяжёлого.
В плане дальнего,говорят что самое печальное то,что эти машинки отработав годы тяжёлых испытаний уходят в закат. Так как особо умные местные деятили закупив машины, не закупили для них запчасти в нужном количестве. Так что скоро эти чудо утюжки наверное можно будет увидеть в основном на тыловых базах где их будут дербанить и использовать без больших напрягов.(((
https://yangx.top/turisst1488w
1. Крузак.Ленд крузеры 70... Такие старые модели и сейчас выпускают говорят в эмиратах.Это рабочие лошадки всей Африки. На них ездят все и везде. На них в свое время даже выигрывали войны). В кратце-уазик здорового человека. А не вот эта хуета патриот и тд. Один из главных плюсов в пустыне-кондей)Почти не убиваемый,ахренненная ремонтопригодность и доступность деталей. Высокая проходимость по скальникам и воде. Но не в песке. в песке часто закапывается и это прям не совсем его стихия. Комфорт езды десанта так себе) Переодически вылетающие люди могут подтвердить))) Но в целом ахренная машина для этой местности.
2.Киа. "киянка". До сих пор производимый по лицензии в Корее американский грузовичок дженерал моторс времён Вьетнама. Вторая по ахуенности в плане проходимости машина. Широкие колеса и база дают возможность катать везде и устанавливать тяжёлое оружие. Хоть и так же как и крузак ресорная, но более мягкая. Комфорта для десанта больше. В какой то момент производились даже в укре. Встречались в убитом состоянии и бронированные варианты.
3. DFM. "Хомяк".Китайская копия Хамера. Звезда пустыни и саванны.В плане проходимости и живучести-ахуенен чуть больше чем полностью. Если услышите что какой то долбоебов поцреот несет хуйню про то,какое хамер говно-смело плюйте ему в рожу. Это машина просто создана для того что бы рассекать по песку. Когда их получали, водители были скептически настроены. Типо картонное китайское говно и тд. Но годы работы все поставили на свои места. Где не пролезет хомяк,на других в принципе можно не пробовать. Иногда удивляла только киянка)Независимая подвеска,высокий клиренс, широко разнесенные колёса с автоподдувом(или как он там) позволяющие регулировать накачку и улучшать проходимость на особых участках. Это машина стала мечтой и предметом зависти для тех у кого её нет) Самые прошареные прикрутили борта из листов бронестали которые спокойно держат 7,62*54 и спасли жизнь не одному человеку.Самая комфортная машина для десанта. Сафари в стиле лакшери))) Практически на каждой установлен пулик 12,7 или даже АГС. Были ещё китайские 14,5 но из за особой капризности к пыли и отказам на пикапах не особо зашли и сейчас уже мало где встретишь. Из минусов-на большинстве отсутствие кондея.Бронированные оригинальные хомяки переданные амерами судя по отзывам и видео классно проявили себя и в укре,выдерживая подрывы ТМок с сохранением жизни и нормального состояния десанта. Ну и конечно очереди из стрелковки и местами тяжёлого.
В плане дальнего,говорят что самое печальное то,что эти машинки отработав годы тяжёлых испытаний уходят в закат. Так как особо умные местные деятили закупив машины, не закупили для них запчасти в нужном количестве. Так что скоро эти чудо утюжки наверное можно будет увидеть в основном на тыловых базах где их будут дербанить и использовать без больших напрягов.(((
https://yangx.top/turisst1488w
Когда с утречка едешь разъебывать ослоебов)))
https://yangx.top/turisst1488w
https://yangx.top/turisst1488w
Forwarded from Военный Осведомитель
Кадры применения планирующей корректируемой авиабомбы TOLUN из внутреннего отсека турецкого малозаметного реактивного БПЛА ANKA III (Anka-3) в рамках испытаний.
Как отмечается в сообщении, новый беспилотник поразил цель с высоты 6100 м на скорости в 333 км/ч.
Реактивный БПЛА ANKA III представляет собой малозаметный ударный дрон, разработанный по схеме "летающее крыло". Дрон способен нести 650 кг полезного груза во внутренних отсеках и еще столько же на внешних подвесах при крейсерской скорости в 460 км/ч и достигать высоты 12 км.
Планирующий боеприпас TOLUN концептуально представляет собой аналог американской малогабаритной авиабомбы GBU-39/B и имеет сходные с ней характеристики: наведение по спутнику, около 100 км дальности при сбросе с максимальной высоты в 12 км и массу в 113 кг.
Военный Осведомитель
Как отмечается в сообщении, новый беспилотник поразил цель с высоты 6100 м на скорости в 333 км/ч.
Реактивный БПЛА ANKA III представляет собой малозаметный ударный дрон, разработанный по схеме "летающее крыло". Дрон способен нести 650 кг полезного груза во внутренних отсеках и еще столько же на внешних подвесах при крейсерской скорости в 460 км/ч и достигать высоты 12 км.
Планирующий боеприпас TOLUN концептуально представляет собой аналог американской малогабаритной авиабомбы GBU-39/B и имеет сходные с ней характеристики: наведение по спутнику, около 100 км дальности при сбросе с максимальной высоты в 12 км и массу в 113 кг.
Военный Осведомитель