🇷🇺🇦🇿🇦🇲🇮🇷🇹🇷
Валерий Коровин: Разблокирование транспортных путей в Закавказье усилит все стороны
Выступая в рамках онлайн-конференции «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против», российский политолог, директор Центра геополитических экспертиз Валерий Коровин развеял армянские опасения, что открытие Зангезурского коридора усилит влияние в регионе Азербайджана и Турции.
🚩 По мнению эксперта, разблокирование всех транспортных коридоров, всех транспортных путей усилит всех игроков, в том числе Россию как страну-миротворца, Армению и Иран.
‼️ «Армения за счет разблокировки транспортных сетей увеличит свой экономический вес, потому что интенсифицируется торговля в первую очередь между Арменией и Россией. Армения получит доступ к российским рынкам, а через Россию и ко всем остальным, в том числе европейским. Армения интенсифицирует свою торговлю с Ираном. И за счет восстановления торговых отношений с Азербайджаном, что усилит статус Армении. Таким образом, усилится влияние всех сторон – не только Азербайджана и Турции, но и России, и Армении. И Ирана как участника торговых отношений, которые интенсифицируются, в том числе и с Россией, откроются с Азербайджаном за счет разблокировки этих коридоров. То есть, произойдет одновременное усиление всех игроков, а не только Турции и Азербайджана», - подчеркнул Коровин.
‼️ В то же время, Азербайджан может также усилить свое влияние и свой статус в регионе за счет интенсификации торговли в рамках ЕАЭС, членом которой страна на сегодняшний день не является, в отличие от Армении.
«Вот тогда действительно произойдет сбалансированная интенсификация торговых отношений в рамках всей группы участников вот этой региональной торгово-экономической деятельности», - убеждён политолог.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Коровин #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
Валерий Коровин: Разблокирование транспортных путей в Закавказье усилит все стороны
Выступая в рамках онлайн-конференции «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против», российский политолог, директор Центра геополитических экспертиз Валерий Коровин развеял армянские опасения, что открытие Зангезурского коридора усилит влияние в регионе Азербайджана и Турции.
🚩 По мнению эксперта, разблокирование всех транспортных коридоров, всех транспортных путей усилит всех игроков, в том числе Россию как страну-миротворца, Армению и Иран.
‼️ «Армения за счет разблокировки транспортных сетей увеличит свой экономический вес, потому что интенсифицируется торговля в первую очередь между Арменией и Россией. Армения получит доступ к российским рынкам, а через Россию и ко всем остальным, в том числе европейским. Армения интенсифицирует свою торговлю с Ираном. И за счет восстановления торговых отношений с Азербайджаном, что усилит статус Армении. Таким образом, усилится влияние всех сторон – не только Азербайджана и Турции, но и России, и Армении. И Ирана как участника торговых отношений, которые интенсифицируются, в том числе и с Россией, откроются с Азербайджаном за счет разблокировки этих коридоров. То есть, произойдет одновременное усиление всех игроков, а не только Турции и Азербайджана», - подчеркнул Коровин.
‼️ В то же время, Азербайджан может также усилить свое влияние и свой статус в регионе за счет интенсификации торговли в рамках ЕАЭС, членом которой страна на сегодняшний день не является, в отличие от Армении.
«Вот тогда действительно произойдет сбалансированная интенсификация торговых отношений в рамках всей группы участников вот этой региональной торгово-экономической деятельности», - убеждён политолог.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Коровин #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
YouTube
Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против
Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
Дмитрий Родионов: Трехсторонне соглашение — рамочное, нужна конкретика
🚩Директор Центра геополитических исследований Института Инновационного Развития Дмитрий Родионов считает, что встречаться, обсуждать и спорить по поводу Сюник-Зангезурскго коридора придется еще долго, поскольку, очевидно, что стороны не готовы еще к полноценной работе по достижению целей, оговоренных в трехстороннем соглашении от 09.11.2020.
❗️❗️Никто пока не предложил никакой конкретики, что это будет из себя представлять. Говоря о коридоре, мы, очевидно, по умолчанию, имеем в виду дорогу вдоль иранской границы - через Мегри. Но об этом нет ничего в соглашениях, как слова «коридор». Там говорится о разблокировании транспортных коммуникаций, но этот момент важно уточнить, потому что могут быть другие варианты. Кто сказал, что дорога должна быть именно та, что идет вдоль границы?
Если речь о той дороге, то следует помнить, что там не только сильно повреждены вокзалы, но и разобрано полотно. Кто и на какие деньги будет его восстанавливать? Понятно, что не Армения. Если Азербайджан или Турция, то на каком юридическом основании они будут что-то строить на территории другого государства? Для этого нужен международный договор.
Юридическая база — отдельная очень важная тема. Когда азербайджанская сторона говорит о необходимости открытия коридора она ссылается на трехсторонне соглашение. Это, конечно, действующий международный договор, обязательный к исполнению, однако для его имплементации должна быть подготовлена юридическая почва в самой Армении, иначе он просто будет входить в противоречие с армянской Конституцией и другими законами. Похожее мы наблюдаем на Украине, где Одобренные СБ ООН Минские соглашения не только не ратифицированы украинским парламентом и не выполняются, но Украина принимает новые законы, которые прямо запрещают ей выполнять эти обязательства. Поэтому, говоря об имплементации «трехстороннего соглашения», нужно продумать его юридическую основу в Армении.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Родионов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
🚩Директор Центра геополитических исследований Института Инновационного Развития Дмитрий Родионов считает, что встречаться, обсуждать и спорить по поводу Сюник-Зангезурскго коридора придется еще долго, поскольку, очевидно, что стороны не готовы еще к полноценной работе по достижению целей, оговоренных в трехстороннем соглашении от 09.11.2020.
❗️❗️Никто пока не предложил никакой конкретики, что это будет из себя представлять. Говоря о коридоре, мы, очевидно, по умолчанию, имеем в виду дорогу вдоль иранской границы - через Мегри. Но об этом нет ничего в соглашениях, как слова «коридор». Там говорится о разблокировании транспортных коммуникаций, но этот момент важно уточнить, потому что могут быть другие варианты. Кто сказал, что дорога должна быть именно та, что идет вдоль границы?
Если речь о той дороге, то следует помнить, что там не только сильно повреждены вокзалы, но и разобрано полотно. Кто и на какие деньги будет его восстанавливать? Понятно, что не Армения. Если Азербайджан или Турция, то на каком юридическом основании они будут что-то строить на территории другого государства? Для этого нужен международный договор.
Юридическая база — отдельная очень важная тема. Когда азербайджанская сторона говорит о необходимости открытия коридора она ссылается на трехсторонне соглашение. Это, конечно, действующий международный договор, обязательный к исполнению, однако для его имплементации должна быть подготовлена юридическая почва в самой Армении, иначе он просто будет входить в противоречие с армянской Конституцией и другими законами. Похожее мы наблюдаем на Украине, где Одобренные СБ ООН Минские соглашения не только не ратифицированы украинским парламентом и не выполняются, но Украина принимает новые законы, которые прямо запрещают ей выполнять эти обязательства. Поэтому, говоря об имплементации «трехстороннего соглашения», нужно продумать его юридическую основу в Армении.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Родионов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
YouTube
Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против
Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
🇷🇺🇦🇿🇦🇲🇮🇷🇹🇷
Назакет Мамедова: Страны Закавказья должны решать свои проблемы без вмешательства внешних сил
Азербайджанский политолог, координатор клуба «Кавказ-Евразия» Назакет Мамедова, выступая на онлайн-конференции «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против», акцентировала внимание на геополитическом противостоянии вокруг Закавказского региона, следствием которого являются непрекращающиеся военные конфликты в регионе.
📌 « Как и 100 лет назад, в нашем регионе продолжается геополитическая борьба великих держав за территории, за транспортные коридоры, за региональное влияние в целом. И сейчас она носит ожесточенный характер. Конечно, это можно рассматривать не только как геополитическое противоборство, но и как цивилизационное. По моему мнению, это борьба англосаксонского и французского влияния. Как нам известно, над Ираном очень большое влияние Евросоюза, особенно Франции. В Армении противостояние пророссийских и прозападных сил, особенно Франции и США», - отмечает эксперт.
‼️ По мнению Мамедовой, Россия выступает как стабилизатор ситуации, и открытие Зангезурского коридора под контролем российских миротворческих сил позволило бы расширить не только региональное, но и международное экономическое сотрудничество.
📌 « Я думаю, что членство Азербайджана в Евразийском экономическом союзе тоже усилило бы это сотрудничество и способствовало миру и стабильности в нашем регионе. И мы, страны региона, сами должны решать наши проблемы и разногласия путем диалога, путем согласия. Я не думаю, что внешние силы выступают за мир и безопасность. У них свои империалистические, глобальные миссии, задачи и интересы», - подытожила Мамедова.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Мамедова #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
Назакет Мамедова: Страны Закавказья должны решать свои проблемы без вмешательства внешних сил
Азербайджанский политолог, координатор клуба «Кавказ-Евразия» Назакет Мамедова, выступая на онлайн-конференции «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против», акцентировала внимание на геополитическом противостоянии вокруг Закавказского региона, следствием которого являются непрекращающиеся военные конфликты в регионе.
📌 « Как и 100 лет назад, в нашем регионе продолжается геополитическая борьба великих держав за территории, за транспортные коридоры, за региональное влияние в целом. И сейчас она носит ожесточенный характер. Конечно, это можно рассматривать не только как геополитическое противоборство, но и как цивилизационное. По моему мнению, это борьба англосаксонского и французского влияния. Как нам известно, над Ираном очень большое влияние Евросоюза, особенно Франции. В Армении противостояние пророссийских и прозападных сил, особенно Франции и США», - отмечает эксперт.
‼️ По мнению Мамедовой, Россия выступает как стабилизатор ситуации, и открытие Зангезурского коридора под контролем российских миротворческих сил позволило бы расширить не только региональное, но и международное экономическое сотрудничество.
📌 « Я думаю, что членство Азербайджана в Евразийском экономическом союзе тоже усилило бы это сотрудничество и способствовало миру и стабильности в нашем регионе. И мы, страны региона, сами должны решать наши проблемы и разногласия путем диалога, путем согласия. Я не думаю, что внешние силы выступают за мир и безопасность. У них свои империалистические, глобальные миссии, задачи и интересы», - подытожила Мамедова.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Мамедова #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
Кризисная ситуация, которая сформировала проблематику разблокировки транспортной инфраструктуры — ровесник распада Советского Союза и связанных с ним событий, — рассказал в ходе онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» на тему «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» руководитель аналитического отдела Международного Евразийского движения Владимир Киреев.
🚩Первая война в Карабахе закончилась территориальным успехом Армении, которая поучила контроль над Нагорным Карабахом и пятью районами Азербайджана. Но парадоксальным образом эти приобретения оказались для Армении стратегической ловушкой. Армения, обладавшая в Советском Союзе мощной промышленностью, оказалась отрезанной от мировых рынков. У Армении нет выхода ни к Каспийскому, ни к Черному морю, а железнодорожные пути и автомобильные магистрали, как оказалось, проходят по территории недружественных государств: Азербайджана и Турции. А Грузия, которая всегда была связующим звеном между Арменией и Россией, сама оказалась вовлечена в военный конфликт со своими республиками, из-за чего перестала быть транспортным коридором.
Для Армении это было особенно тяжело, учитывая, что ее старая промышленность была полностью интегрирована в советскую экономику и она рухнула, а новая, интенсивно развивающаяся, нуждалась в рынках сбыта и транспортных коридорах. Таким образом приобретения азербайджанской территории стали для Армении бременем, мешавшим ее экономическому развитию на протяжении последних 30 лет.
В результате 44 дневной войны ситуация изменилась, и возникла возможность для исправления ситуации, для того, чтобы Армения, пусть и в силу трагических для себя обстоятельств, могла принять участие в региональной кооперации. Но для этого надо пойти на переговоры с Азербайджаном и Турцией, одним из аспектов которых должна стать доступность для Армении транспортных коридоров через Азербайджан в Россию, от которой она существенно зависит экономически, и чтобы Азербайджан получил через Мегри коридор в Нахичеванскую автономную республику. Однако это вызывает опасения и Армении, и Ирана, что это может изменить существующий баланс в регионе и привести к усилению Турции.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Киреев #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
🚩Первая война в Карабахе закончилась территориальным успехом Армении, которая поучила контроль над Нагорным Карабахом и пятью районами Азербайджана. Но парадоксальным образом эти приобретения оказались для Армении стратегической ловушкой. Армения, обладавшая в Советском Союзе мощной промышленностью, оказалась отрезанной от мировых рынков. У Армении нет выхода ни к Каспийскому, ни к Черному морю, а железнодорожные пути и автомобильные магистрали, как оказалось, проходят по территории недружественных государств: Азербайджана и Турции. А Грузия, которая всегда была связующим звеном между Арменией и Россией, сама оказалась вовлечена в военный конфликт со своими республиками, из-за чего перестала быть транспортным коридором.
Для Армении это было особенно тяжело, учитывая, что ее старая промышленность была полностью интегрирована в советскую экономику и она рухнула, а новая, интенсивно развивающаяся, нуждалась в рынках сбыта и транспортных коридорах. Таким образом приобретения азербайджанской территории стали для Армении бременем, мешавшим ее экономическому развитию на протяжении последних 30 лет.
В результате 44 дневной войны ситуация изменилась, и возникла возможность для исправления ситуации, для того, чтобы Армения, пусть и в силу трагических для себя обстоятельств, могла принять участие в региональной кооперации. Но для этого надо пойти на переговоры с Азербайджаном и Турцией, одним из аспектов которых должна стать доступность для Армении транспортных коридоров через Азербайджан в Россию, от которой она существенно зависит экономически, и чтобы Азербайджан получил через Мегри коридор в Нахичеванскую автономную республику. Однако это вызывает опасения и Армении, и Ирана, что это может изменить существующий баланс в регионе и привести к усилению Турции.
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Киреев #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
YouTube
Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против
Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
РИА ФАН о прошедшей конференции на тему «Сюник-Зангезурский коридор — разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против»
https://riafan.ru/1572375-eksperty-iz-azerbaidzhana-armenii-irana-turcii-i-rf-obsudili-razblokirovku-syunik-zangezurskogo-koridora
#Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
https://riafan.ru/1572375-eksperty-iz-azerbaidzhana-armenii-irana-turcii-i-rf-obsudili-razblokirovku-syunik-zangezurskogo-koridora
#Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
Федеральное агентство новостей No.1
Эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и РФ обсудили разблокировку Сюник-Зангезурского коридора
Конференция прошла на платформе Zoom и в режиме реального времени транслировалась через видеосервис Youtube. По итогам мероприятия будет выпущен сборник.
🇷🇺🇦🇲🇦🇿🇹🇷🇮🇷
Заместитель декана Русской школы при Экономическом университете Азербайджана, кандидат исторических наук Анар Эюбов 🇦🇿:
‼️ «Идеи Турана и идеи евразийства – это не обязательно противопоставление друг другу. В начале XX века многие евразийцы говорили о том, что между этими мирами очень много близкого. То есть, если смотреть это в контексте противоречия, то мы, в принципе, добиваемся того, из-за чего все войны происходили между Турцией и Россией. То есть, западные державы их натравливали друг на друга, они истощались, а Европа в это время цвела. Сегодняшняя ситуация такова, что и турецкие, и евразийские на самом деле нуждаются друг в друге, потому что они оба оказываются под давлением». ‼️
Также эксперт прокомментировал вопрос о необходимости открытия транспортных путей в регионе и делимитации границ:
‼️«Как показывает практика, любое открытие транспортных путей, других коммуникаций, приводит к обогащению обоих народов и соседних народов тоже. В этом смысле, Россия и евразийский аспект играют положительную роль. И Азербайджан, исключая военные союзы, открыт для всех экономических союзов по всем направлениям. Но, опять-таки, наши границы должны признать... На дворе 21 век, надо определиться, у кого какие границы. Сколько можно обсуждать, что там было в 1918 году, в 18 веке, до нашей эры и т.д. Определимся с границами, начнем налаживать отношения. И после всего этого груза юридических и других вопросов, я уверен, что экономическая составляющая даст о себе знать». ‼️
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Эюбов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
Заместитель декана Русской школы при Экономическом университете Азербайджана, кандидат исторических наук Анар Эюбов 🇦🇿:
‼️ «Идеи Турана и идеи евразийства – это не обязательно противопоставление друг другу. В начале XX века многие евразийцы говорили о том, что между этими мирами очень много близкого. То есть, если смотреть это в контексте противоречия, то мы, в принципе, добиваемся того, из-за чего все войны происходили между Турцией и Россией. То есть, западные державы их натравливали друг на друга, они истощались, а Европа в это время цвела. Сегодняшняя ситуация такова, что и турецкие, и евразийские на самом деле нуждаются друг в друге, потому что они оба оказываются под давлением». ‼️
Также эксперт прокомментировал вопрос о необходимости открытия транспортных путей в регионе и делимитации границ:
‼️«Как показывает практика, любое открытие транспортных путей, других коммуникаций, приводит к обогащению обоих народов и соседних народов тоже. В этом смысле, Россия и евразийский аспект играют положительную роль. И Азербайджан, исключая военные союзы, открыт для всех экономических союзов по всем направлениям. Но, опять-таки, наши границы должны признать... На дворе 21 век, надо определиться, у кого какие границы. Сколько можно обсуждать, что там было в 1918 году, в 18 веке, до нашей эры и т.д. Определимся с границами, начнем налаживать отношения. И после всего этого груза юридических и других вопросов, я уверен, что экономическая составляющая даст о себе знать». ‼️
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Эюбов #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
YouTube
Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против
Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
В ходе состоявшейся 14 декабря онлайн-конференции экспертного клуба «Кавказ-Евразия» по теме: «Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против» прозвучали разные мнения. Для выработки плана реализации проекта необходимо услышать все точки зрения, в том числе, и его противников.
Возражения и факторы, заставляющие выступать против разблокировки транспортных коммуникаций в регионе в ходе конференции озвучил армянский эксперт, независимый политолог, руководитель этнопроекта «Армения — Иран» Арсен Геворгян.
🚩Он отметил, что в соглашениях 09.11.20 содержится формулировка «разблокировка транспортных коммуникаций», а никак не «коридор».
❗️❗️«Коридор» подразумевает стирание армяно-иранской границы длиной 40 км. Во-вторых, этот план не нов. Ещё в 1980-м году первый секретарь ЦК КП Армении Карен Демирчан и первый секретарь ЦК КП Азербайджана Гейдар Алиев встречались в Мегри. И тогда стоял вопрос о передаче горда Мегри и границы в состав Азербайджана. Позиция Демирчана была твердой, и коридор тогда не провели. Это была первая причина конфликта, а вовсе не Карабах.
Кто сказал, что коридор повысит статус всех игроков, в том числе, Армении? Нынешняя дорога Карс-Ахалкалаки-Баку рассчитана на перевозку 3 млн т. грузов в год, но сейчас по ней перевозится только 120 тысяч т., она используется не на полную мощность. Это говорит о том, что проект Зангезурского коридора – это военно-политический проект, цель которого – создать инфраструктуру для интервенции в Иран. Потеряв границу, Армения экономически не выживет. Это также позволит отрезать Ирану дорогу на Запад, чтобы весь поток грузов из Азии контролировала только Турция, Азербайджан тут только часть плана. Это нужно, в первую очередь Турции, у которой на территории Западной Армении нет никаких транзитных потоков. И это не в пользу России, которая, если поддержит этот проект, столкнется с новым геополитическим узлом, который её оттеснит с тех позиций, которые она сейчас занимает.
Наконец, с юридической точки зрения. Если транзит должен быть, то он должен осуществляться армянскими пограничниками, таможенниками и вооруженными силами, а никакими третьими странами. В противном случае, это будет нарушением суверенитета…❗️❗️
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Геворгян #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
Возражения и факторы, заставляющие выступать против разблокировки транспортных коммуникаций в регионе в ходе конференции озвучил армянский эксперт, независимый политолог, руководитель этнопроекта «Армения — Иран» Арсен Геворгян.
🚩Он отметил, что в соглашениях 09.11.20 содержится формулировка «разблокировка транспортных коммуникаций», а никак не «коридор».
❗️❗️«Коридор» подразумевает стирание армяно-иранской границы длиной 40 км. Во-вторых, этот план не нов. Ещё в 1980-м году первый секретарь ЦК КП Армении Карен Демирчан и первый секретарь ЦК КП Азербайджана Гейдар Алиев встречались в Мегри. И тогда стоял вопрос о передаче горда Мегри и границы в состав Азербайджана. Позиция Демирчана была твердой, и коридор тогда не провели. Это была первая причина конфликта, а вовсе не Карабах.
Кто сказал, что коридор повысит статус всех игроков, в том числе, Армении? Нынешняя дорога Карс-Ахалкалаки-Баку рассчитана на перевозку 3 млн т. грузов в год, но сейчас по ней перевозится только 120 тысяч т., она используется не на полную мощность. Это говорит о том, что проект Зангезурского коридора – это военно-политический проект, цель которого – создать инфраструктуру для интервенции в Иран. Потеряв границу, Армения экономически не выживет. Это также позволит отрезать Ирану дорогу на Запад, чтобы весь поток грузов из Азии контролировала только Турция, Азербайджан тут только часть плана. Это нужно, в первую очередь Турции, у которой на территории Западной Армении нет никаких транзитных потоков. И это не в пользу России, которая, если поддержит этот проект, столкнется с новым геополитическим узлом, который её оттеснит с тех позиций, которые она сейчас занимает.
Наконец, с юридической точки зрения. Если транзит должен быть, то он должен осуществляться армянскими пограничниками, таможенниками и вооруженными силами, а никакими третьими странами. В противном случае, это будет нарушением суверенитета…❗️❗️
⚡️⚡️⚡️ Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
https://www.youtube.com/watch?v=GECuIv5BcSg
☝️ По итогам дискуссии будет выпущен сборник.
#Евразия #Геворгян #Закавказье #Зангезур #Сюник #Зангезурскийкоридор #СюникЗангезурскийкоридор #Россия #Иран #Азербайджан #Армения #Турция #экономика #геополитика
@turan_express
YouTube
Сюник-Зангезурский коридор – разблокировка всех транспортных связей в регионе: за и против
Онлайн-конференция экспертного клуба «Кавказ-Евразия» состоялась 14 декабря 2021 года. В мероприятии приняли участие эксперты из Азербайджана, Армении, Ирана, Турции и России.
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…
По завершении дискуссии было принято решение выпустить сборник.
Были затронуты…