Не угодишь этим пассажирам: то их слишком «хорошо» досматривают на вокзале, то слишком плохо. На сей раз возмущены «пользователи» железнодорожного вокзала города Владимир: там лента досмотра багажа работает, но пассажиры спокойно проходят с вещами мимо нее.

«Это — вопиющее нарушение техники антитеррористической безопасности. И ситуация должна быть немедленно исправлена», — пишут местные СМИ.

А раньше это называли «театром безопасности».

В рамках Восточного экономического форума не обошли стороной железнодорожную тематику: ключевой сессией в этом смысле стала панель «БАМ и Транссиб: как строить быстрее?». По информации «Коварной колеи», ее долго собирал председатель совета директоров «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров. Он же выступил модератором мероприятия, на которое по каким-то причинам не был приглашен глава РЖД Олег Белозеров. Также среди участников панели не было замечено никого из строителей Восточного полигона.
 
Как известно, Байсаров совместно с Газпромбанком (его первый вице-президент Павел Бруссер выступил на мероприятии, призвав модератора немедленно обратиться в правительство с просьбой поддержать идею реконструкции БАМа и Транссиба по концессионным соглашениям) лоббирует строительство Восточного полигона по схеме концессий. Собственно, доказательству необходимости внедрения на Восточном полигоне именно этого подхода и была посвящена панель Байсарова.

В качестве группы поддержки выступили хабаровский, кузбасский и амурский губернаторы, председатель совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев, а также представители Госдумы и Совфеда. Все они говорили о необходимости ускорения строительства Восточного полигона «любыми средствами», не забывая просить Байсарова заодно решить и местные проблемы: Дегтярев (Хабаровский губернатор) попросил построить «важную для региона подстанцию», Цивилев (глава Кузбасса) — немедленно обеспечить возможность перевозить больше угля, который «крайне важен для региона и страны в целом». В зале то и дело раздавался смех: присутствующим было очевидно, что пожелания панелистов невыполнимы и противоречат друг другу.
 
Участвовавший в дискуссии заместитель гендиректора по строительству РЖД Андрей Макаров с цифрами объяснил, что стройка идет по графику, а, например, угольщики сами некоторое время назад не формировали реконструкцию Восточного полигона, но потом начали требовать резко ускорить работы на нем. «За 9 месяцев 2022 года мы уже сделали больше, чем за весь прошлый год», — сообщил он, отметив, что стройка идет с опережением графика.

Однако это не избавило его от необходимости выслушивать самые экзотические идеи о том, как строить БАМ быстрее. Кто-то предлагал передать стройку в Минстрой, кто-то — в Минвостокразвития, выделив из нее социалку, кто-то вообще призывал использовать успешный региональный опыт гражданского строительства.

Суд в Петербурге передал в Москву еще один спор РЖД с компанией концерна Siemens

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области во вторник передал по подсудности в арбитражный суд Москвы дело по иску "Российских железных дорог" к Siemens Mobility GmbH, в котором РЖД просят обязать ответчика продолжать исполнять договор от 17 декабря 2014 года, следует из информации в картотеке арбитражных дел.

Предметом договора является техническое обслуживание и ремонт гидравлической системы торможения, сортировки и управления сортировочной горкой на сортировочной станции Лужская в Ленинградской области.

Мишки — ми-ми-мишки! Медведица с тремя медвежатами около станции Урюм в Забайкальском крае.

Испугавшись шума поезда, мать побежала вдоль колеи. Просвистев несколько десятков метров, она пересекла пути — за ней вереницей кинулись медвежата.

При съемках ролика ни один 🐻 не пострадал.

Тяжелое начало дня у Уральской транспортной прокуратуры и железнодорожников. На станции Утяшево в Тюмени три грузовых вагона сошли с рельсов при производстве маневровых работ.

Обошлось без пострадавших. Вагоны не опрокинулись и график движения по железной дороге не был нарушен.

Также сегодня на станции Серов-Сортировочный при маневровых работах произошел сход локомотива ТЭМ2 №6076, без опрокидывания. Восстановительным поездом он был поставлен на рельсы, пострадавшие также отсутствуют.

«Ничего катастрофичного здесь нет», — так президент прокомментировал на ВЭФ темпы модернизации БАМа и Транссиба. Ранее это направление развивалось слабо, поскольку в правительстве, по словам Путина, превалировала точка зрения о том, что БАМ и Транссиб не будут такими востребованными.

«Теперь мы видим, что эта позиция оказалась ошибочной», — отметил президент. Где-то рядом облегченно выдохнул глава РЖД, который уже наверняка подустал от обвинений в адрес монополии, что это они все провалили и всех тормозят. Вон сколько лозунгов на стенде РЖД налепили для убедительности: «Мы строим БАМ, БАМ строит нас!»

Объемы перевозок по восточному направлению растут и будут расти, заверяет Путин, отмечая, что планы расширения Восточного полигона будут реализовываться не только за счет улучшения диспетчеризации, но и за счет расширения пропускной способности магистралей.

«В ближайшие годы наша цель — увеличить пропускную способность примерно на 40 млн тонн. Я уверен, что это будет реализовано», — заключил президент.

Ну и опять дела коррупционные: на Ставрополье раскрыли хищение 36 млн рублей у РЖД. Возбуждено уголовное дело по факту мошенничества при реконструкции очистных сооружений дезинфекционно-промывочной станции на ж/д станции «Георгиевск».

По данным ФСБ, компания РЖД наняла компанию «РЖДстрой» для проведения работ. Подрядчик, в свою очередь, заключил договор субподряда с предприятием «Главдорпроект».

«Работники подрядных организаций, действуя из корыстной заинтересованности, предоставили к оплате отчетные документы с завышенной стоимостью поставленного оборудования, чем нанесли ОАО «РЖД»ущерб в размере 36 миллионов рублей», — сообщили в пресс-службе регионального управления ФСБ.

Средства были выделены РЖД в рамках инвестиционной программы «Обеспечение экологической безопасности». По делу проводятся следственные действия.

Навариться на экологии — «святое дело».

Амурский тигр ждет, когда мимо проедет тот самый «тигриный поезд»! 😀

РЖД, берите на заметку: чешские железные дороги выпустили рекламу, где семья собирается в отпуск в Венгрию, и дочь решается познакомить отца со своим возлюбленным.

Спойлер: Петр оказывается Петрой¯\_(ツ)_/¯

Купи слона вагон! Управление железных дорог Израиля («Ракевет-Исраэль») публикует объявление о продаже 35 устаревших вагонов, выведенных из эксплуатации в связи с электрификацией магистрали.

Вагоны были изготовлены в 1995-1996 гг. Цена не называется. В ведомстве хотят проверить, есть ли в Израиле вообще спрос на такого рода продукцию, понимая, что нет особых возможностей для ее «внецелевого» использования.

А что, у них дачных «бытовок» на базе вагончиков нет? Или филиалов провинциальных музеев, оборудованных прямо в вагоне?

Готовь СИЗы по осени: как сообщают наши читатели, некоторые особо усердные подразделения на железке уже пытаются одеть сотрудников в маски. Также начинают появляться письма — с предписаниями срочно привиться.

«Хотя Москва прислала: только усилить информационно-разъяснительную работу», — отмечает наш подписчик.

А как у вас, чувствуете дыхание новой волны ковида и вакцинаци/ревакцинации? Пишите в комментариях или в наш @TrickyRailsTalk_bot.