Уточнение по вчерашнему ДТП с электричкой и «Камазом» в Тамбовской области: помощник машиниста погиб на месте, пострадали 14 человек, в том числе трехлетний ребенок.

Грузовик, перевозивший сахарную свеклу, в нарушение ПДД выехал на железнодорожный переезд, где и произошло столкновение с междугородним рельсовым автобусом «Тамбов-Обловка».

В Белгородской области временно остановлено движение поездов из-за обстрела ж/д станции.

Повреждена контактная сеть ЖД путей, других видимых разрушений нет, сообщает губернатор. Аварийные бригады уже устраняют последствия.

Есть пострадавший — мужчина получил осколочные ранения ног.

Общий объем инвестиционной программы РЖД на 2023-2025 годы превысит 3 трлн рублей. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании о развитии железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.

«Для финансирования приоритетных проектов объем инвестиционной программы ОАО «РЖД» в текущем году составит свыше 800 млрд рублей, на следующие три года ее размер суммарно превысит 3 трлн рублей, что также поможет развитию смежных отраслей и предприятий, которые обеспечивают производство и поставку необходимой продукции», — сказал глава правительства. 

Он напомнил, что железные дороги надежно связывают территории и имеют ключевое значение для развития экономики регионов и государства в целом, роста торговли, инвестиций, производственной кооперации.

Уже 80 млн тонн: именно столько грузов столько, по данным министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, не вывезли по железной дороге в восточном направлении с января по сентябрь. Результат: российские грузоотправители потеряли порядка 1,5 трлн руб. выручки.

Напомним, это не первые подсчеты Чекункова: в конце лета он называл цифру 70 млн тонн по итогам года. Правда, есть и более пессимистичный прогноз: полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев напоминал о 70 млн тонн «невывоза» по результатам 2021 года и отмечал, что в 2022 году показатель может достичь 100 млн тонн.

Чекунков отмечает, что трудности с вывозом грузов на Восточном полигоне, а также в дальневосточных портах «усугубляют перегруженность железных дорог» углем: необходимость вывоза больших объемов угля создает проблемы для транзита и экспорта более прибыльных товаров: металлов, удобрений, древесины. Министр подчеркивает, что до закрытия европейского рынка эти грузы везли через южные и западные порты. По его мнению, железная дорога не справится с вывозом всего объема грузов на восток, но и автомобильные дороги и речной транспорт не могут стать альтернативным решением проблемы.

«Единственный способ «вытащить» экспорт из европейской части РФ в Азию — «раскатать» Севморпуть (СМП)», — отмечает Чекунков, подчеркивая, что этим способом можно будет воспользоваться только при реализации планов по строительству ледоколов и судов ледового класса. И тут уж непонятно, что проще и быстрее: «расшивка» БАМа или ледоколы. Впрочем, ранее министр отмечал, что как ни расшивай — в корне решить проблему все равно не удастся. Такой вот пессимистичный человек.

Осеннее кадровое обновление в РЖД: глава монополии Олег Белозеров подписал ряд приказов о кадровых изменениях – как в центральном аппарате, так и на местах.

В частности, главным инженером Центральной дирекции управления движением – филиала РЖД (ЦД) назначен Кирилл Тарасов. Ранее он трудился на должности начальника технологической службы Центральной дирекции управления движением, затем — заместителем главного инженера.

Евгений Кондратьев назначен заместителем начальника Центральной дирекции по ремонту пути (ЦДРП) — по безопасности движения. Он был освобожден от должности начальника Забайкальской дирекции инфраструктуры, которую теперь занял Игорь Мурзин (ранее работал на посту первого заместителя начальника этого структурного подразделения).

Пишите в комментариях, как у вас в подразделениях: есть ли новые кадры и перестановки?

⚡️⚡️ Предположительно сын экс-главы РЖД Владимира Якунина Андрей арестован в Норвегии на две недели. Полиция задержала его за запуск квадрокоптера на архипелаге Шпицберген.

Представительница норвежской полиции заявила, что мужчина, задержанный 17 октября, имеет гражданства России и Великобритании. Расследование против него продолжается, у него изъяли дрон и другую технику.

В суде мужчина настаивал, что его следует считать гражданином Великобритании, а живет он в Италии. Адвокат сказал журналистам, что его подзащитный прибыл на борт своей парусной яхты Firebird на прошлой неделе.

«Он признал, что управлял дроном, но не имел оснований полагать, что это незаконно», — заявил защитник. Действительно, кто бы мог подумать.

В Иваново осужден бывший мастер вагонного депо — из-за того, что он нарушил требования охраны труда, погиб его коллега.
 
В августе 2020 года бригада работников ремонтировала грузовую цистерну. Бригадир не провел анализ взрывоопасных концентраций воздушных смесей горючих газов и паров цистерны и не осмотрел ее непосредственно перед началом ремонта. В результате произошел взрыв: один работник вагонного депо скончался, еще двое получили травмы.

Суд назначил мужчине наказание в виде года лишения свободы условно с испытательным сроком два года. Берегите себя и соблюдайте правила охраны труда!

Компания Андрея Якунина Venture Investments & Yield Management (сына бывшего главы РЖД) подтвердила РБК его задержание из-за запуска дронов на Шпицбергене:

«Андрей Якунин был задержан норвежской полицией за запуск дронов на Шпицбергене. Он использовал дрон для отдыха во время своей поездки на Шпицберген в конце августа. Андрей увлекается природой, фотографией и экстремальными видами спорта, о чем свидетельствует его активность в социальных сетях. Андрей, гражданин Великобритании, полностью сотрудничает с властями, чтобы предоставить всю необходимую информацию о невинных целях его отпуска на лодке».

Фото: Александр Кряжев/РИА «Новости»

После взрыва на Крымском мосту предсказуемо могут полететь головы: источники сообщают о возможной отставке замглавы Минтранса Александра Суханова, который отвечает за транспортную безопасность. Об отставке может быть объявлено до конца этой недели.

Суханов стал замминистра в июле 2020 года, незадолго до смены главы Минтранса. До этого он семь лет, с 2013 года, работал заместителем руководителя Росавиации. В министерстве Суханов занимается, в первую очередь, вопросами безопасности транспортной отрасли и курирует деятельность ФГУП «Управление ведомственной охраны (УВО) Минтранса».

В январе 2017 года, еще до того как Суханов занял пост профильного замминистра, правительство назначило именно это предприятие исполнителем работ по транспортной безопасности Крымского моста. Перед УВО Минтранса, в частности, была поставлена задача по проектированию технических средств обеспечения транспортной безопасности и оснащению ими транспортного перехода через Керченский пролив, автодорожного и железнодорожного подходов к нему со стороны Крыма и Краснодарского края.