Напоминаем, что с 29 июля до 28 августа в связи с производством работ по ремонту трамвайных путей закрыто трамвайное движение по Садовой улице от Невского проспекта до Инженерной улицы. В это время работает трамвайный маршрут №3А, следующий от площади Репина по Садовой улице до Сенной площади.
#трамваи
#угол_зрения
@transportSpb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Очередной троллейбус прямо сейчас перевозят в Вологду через Кольцевую автодорогу и Мурманское шоссе
#эксклюзивно
#эксклюзивно
Ещё один обклеенный состав на Московско-Петроградской линии - на этот раз рекламный в оклейке сервиса «Купер». Как вы считаете, приемлема ли такая реклама в метро?
@transportSpb
#метро
@transportSpb
#метро
Закрытие трамвайного движения по Среднему проспекту В.О.
В связи с работами по ремонту трамвайных путей с 8 августа до 2 сентября закрывается трамвайное движение по Среднему проспекту В.О. далее 22-й линии В.О.
Трамваи следуют:
🚃 № 6: от к/ст «19-я линия В.О.» по действующей трассе к/ст «Площадь Ленина»
🚃 № 40: от к/ст «19-я линия В.О.» по действующей трассе до к/ст «Тихорецкий проспект».
Напоминаем, что со всей актуальной информацией о движении наземного общественного транспорта вы можете ознакомиться на нашем сайте.
#трамваи
В связи с работами по ремонту трамвайных путей с 8 августа до 2 сентября закрывается трамвайное движение по Среднему проспекту В.О. далее 22-й линии В.О.
Трамваи следуют:
🚃 № 6: от к/ст «19-я линия В.О.» по действующей трассе к/ст «Площадь Ленина»
🚃 № 40: от к/ст «19-я линия В.О.» по действующей трассе до к/ст «Тихорецкий проспект».
Напоминаем, что со всей актуальной информацией о движении наземного общественного транспорта вы можете ознакомиться на нашем сайте.
#трамваи
Forwarded from Метро с экрана
До 2045 года планируется полностью построить Красносельско-Калининскую и Кольцевую линии, а также продлить уже существующие.
Зная вечные проблемы метро Петербурга, такие сроки выглядят слишком фантастично. Вероятно, проблемы с финансированием, постоянная смена проектов и, собственно, геология города на Неве, возьмут своё и сроки улетят на десятилетия.
Конкретные даты:
В этом году ожидаем
2026 год
2028 год
2029 год
2030 год
2033 год
2034 год
2035 год
2036 год
2037 год
2039 год
2040 год
2043 год
2044 год
2045 год
Источники @spb_str, @makemetrobetter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как идет строительство новых станций Лахтинско-Правобережной линии?
Уже совсем скоро, в сентябре 2024 года станция "Горный институт" откроет двери для первых пассажиров.
Сейчас на объекте ведутся работы по остеклению вестибюля, а также восстановлению участка трамвайных путей, которые находились на территории шахты метрополитена и были демонтированы на время работ по строительству станции. Станцию "Театральная" до 2026 года минимум поезда будут проследовать без остановки, из-за отсутствия выхода на землю, строительство которого осложняется исторической застройкой центра города.
Показываем, как выглядит процесс строительства на данный момент. Ждете открытия новых станций?
😎 канал transportSpb
#метро
#угол_зрения
Уже совсем скоро, в сентябре 2024 года станция "Горный институт" откроет двери для первых пассажиров.
Сейчас на объекте ведутся работы по остеклению вестибюля, а также восстановлению участка трамвайных путей, которые находились на территории шахты метрополитена и были демонтированы на время работ по строительству станции. Станцию "Театральная" до 2026 года минимум поезда будут проследовать без остановки, из-за отсутствия выхода на землю, строительство которого осложняется исторической застройкой центра города.
Показываем, как выглядит процесс строительства на данный момент. Ждете открытия новых станций?
#метро
#угол_зрения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Автобусному парку №5 исполняется 57 лет!
В разные годы филиал Пассажиравтотранса эксплуатировал самые современные, порой редкие машины. В 1967 году, когда парк был построен, на первые городские маршруты под №73 и №88 вышли автобусы марок ЗИЛ-158В и ЛАЗ-695Е.
В 1971 году, когда в парке было уже 730 единиц техники, к имеющимся автобусам добавились новые Ikarus 556 и Ikarus 180. С 1992 по 1996 годы парк эксплуатировал редкие французские автобусы Renault PR 100 и SAVIEM SC-10. Позже из парка вышли на линию чешские автобусы Karosa и немецкие автобусы марки MAN.
В 1997 году к привычным для предприятия автобусным маркам добавились Ikarus 200. Потом были еще ЛиАЗ-6212, Ikarus 280, ЛиАЗ-5256, МАЗ-103, MAN.
Сегодня Автобусный парк № 5 обслуживает порядка 20 маршрутов в Красносельском, Кировском, Петродворцовом, Василеостровском, Московском, Центральном и Адмиралтейском районах. Жителей и гостей Петербурга ежедневно обслуживают более 300 единиц техники.
В прошлом году предприятием перевезено порядка 45 миллионов пассажиров. Более полутора тысяч сотрудников Автобусного парка №5 ежедневно трудятся над тем, чтобы их путь был безопасным и комфортным. Поздравляем коллег с днем рождения предприятия.
Желаем больших достижений, удачи и реализации самых сложных проектов!
В разные годы филиал Пассажиравтотранса эксплуатировал самые современные, порой редкие машины. В 1967 году, когда парк был построен, на первые городские маршруты под №73 и №88 вышли автобусы марок ЗИЛ-158В и ЛАЗ-695Е.
В 1971 году, когда в парке было уже 730 единиц техники, к имеющимся автобусам добавились новые Ikarus 556 и Ikarus 180. С 1992 по 1996 годы парк эксплуатировал редкие французские автобусы Renault PR 100 и SAVIEM SC-10. Позже из парка вышли на линию чешские автобусы Karosa и немецкие автобусы марки MAN.
В 1997 году к привычным для предприятия автобусным маркам добавились Ikarus 200. Потом были еще ЛиАЗ-6212, Ikarus 280, ЛиАЗ-5256, МАЗ-103, MAN.
Сегодня Автобусный парк № 5 обслуживает порядка 20 маршрутов в Красносельском, Кировском, Петродворцовом, Василеостровском, Московском, Центральном и Адмиралтейском районах. Жителей и гостей Петербурга ежедневно обслуживают более 300 единиц техники.
В прошлом году предприятием перевезено порядка 45 миллионов пассажиров. Более полутора тысяч сотрудников Автобусного парка №5 ежедневно трудятся над тем, чтобы их путь был безопасным и комфортным. Поздравляем коллег с днем рождения предприятия.
Желаем больших достижений, удачи и реализации самых сложных проектов!