Новости со строительства станции «Горный институт»

Со среды на павильоне, через который будет осуществляться вход в вестибюль станции, включена подсветка логотипа метрополитена. Также на обоих павильонах (и на лифтовом) уже смонтированы навигационные лайтбоксы, которые, как и на «Чернышевской» после ремонта, снаружи выполнены в тёмной теме.

Судя по всему, павильон с логотипом метро будет работать только на вход (логотип - как опознавательный знак), о чём говорит и навигация внутри него (фото 5), а вот из восточного павильона, что ближе к 22-23 линиям, будет осуществляться только выход пассажиров - видимо, поэтому на нём нет большой буквы «М».

#метро@transportspbcom

✍🏻 подписаться на канал

На станции «Кировский завод» продолжаются работы по сооружению зоны строительства пересадочного узла на станцию «Путиловская».

#метро@transportspbcom

С 1 декабря 2024 года восстановлено трамвайное движение на маршрутах 29 и 43 по постоянным трассам

На маршруты вернулись привычные односторонние вагоны ЛМ-99АВН и ЛМ-2008. Ровно за день до открытия трамвайного движения по Московскому проспекту от станции метро "Электросила" до трамвайного парка № 1 мы решили пройтись вдоль трассы 29-го маршрута и запечатлеть двухсторонние вагоны ТС-77, функционирующие по назначению последний день в 1 парке.

#трамваи
#угол_зрения

Фотосравнение прошлого 2023 и нынешнего 2024 годов в Купчино

Совсем недавно на 62 маршрут вышли вагоны модели ЛМ-68М3.
С 49-го и 25-го маршрутов ушли вагоны ЛВС-86К и ЛВС-97К, при этом ЛВС-86К больше не эксплуатируются в Трамвайном парке №1, а второй модели больше нет вообще в нашем городе.

Часть вагонов модели ЛМ-99АВН прошли КР и продолжают работу в 1 парке, а какие-то вагоны были переданы в СТТП на замену «кузнечикам».

#трамваи@transportspbcom