transportSpb
4.09K subscribers
7.19K photos
199 videos
15 files
1.29K links
Новости транспортной жизни Санкт-Петербурга и интересное о транспорте в целом

Сайт по транспорту Петербурга - https://transportspb.com

Заказать рекламу в канале - https://telega.in/c/transportspbcom

По вопросам сотрудничества - @Swgsam
加入频道
Подвижной состав Выборгского транспорта - старые-добрые «Скании», часть из которых была передана из Санкт-Петербурга, часть - из Москвы, а также множество «ПАЗиков» и один из нескольких новых НефАЗов-5299.

#автобусы
#транспорт_регионов
#угол_зрения
Вчерашним утром на трамвайном маршруте №3 работал «Витязь-М» из Трамвайного парка №7 - в ближайшее время ввиду невозможности обеспечить полный выпуск силами 3-го парка на «тройке» иногда работает 7-ой парк, а также один наряд находится у Трамвайного парка №8.

Во вторник на одном из центральных трамвайных маршрутов города работал «Богатырь-М», вчера - «Витязь-М», что дальше? Ждём «Невский»? К слову, давно такого не было, чтобы один маршрут обслуживался сразу тремя парками.

#трамваи
С понедельника «Горьковская» будет закрыта на вход по утрам

С 21 октября по 17 декабря в связи с ремонтом эскалатора станция «Горьковская» по будним дням будет работать в следующем режиме:

• с 8:10 до 9:50 вход в вестибюль закрыт
• с 17:00 до 19:00 вход в вестибюль ограничен

Кроме того, 9 и 10 ноября вход в вестибюль будет закрыт.

#метро
Пасмурный день на Петергофском шоссе и окрестностях.

Несколько лет назад здесь преимущественно встречались вагоны как ЛВС-86/97 так и ЛМ-99, сейчас на 36 и 60 маршрутах в основном новый подвижной состав, хоть и встречается классика старых вагонов на 52 маршруте и учебная "машка" ЛМ-68М.

#транспорт_настоящего
Ленинградскому-Петербургскому троллейбусу сегодня 88 лет! 😌

21 октября 1936 года началась история нового вида транспорта в нашем городе. Троллейбусы Ярославского автомобильного завода ЯТБ-1 - первые вышедшие на линию - сразу стали позиционироваться, как транспорт повышенной комфортности: системы отопления, мягкие сиденья, уютные занавески на окнах. Кроме того, в машинах была предусмотрена строго ограниченная пассажировместимость – не больше 50 человек. Проезд в троллейбусе стоил 20 копеек (на 5 копеек дороже, чем проезд в трамвае). Цена для 1936 года не маленькая, но, тем не менее, троллейбусы были настолько яркими и комфортными, что сразу же привлекли к себе огромное внимание – ленинградцы воспринимали их как аттракцион.

Городской электротранспорт Петербурга, имеющий почти вековую историю, продолжает пользоваться популярностью у пассажиров.

Сегодня в Петербурге насчитывается 47 троллейбусных маршрутов. Ежедневно все троллейбусы Петербурга, а их почти 900, в среднем перевозят более 330 тысяч человек. Протяжённость маршрутной сети составляет 600 км, а контактной сети – 1357 км.

Настоящая гордость Петербурга – это самая крупная в России сеть маршрутов ТУАХ (троллейбусы с увеличенным автономным ходом).

Немного статистики:

🚎 15 маршрутов на ТУАХах, 5 из которых открыто за последний год
🚎 287 инновационных троллейбусов эксплуатируются на линиях
🚎 24 ТУАХа планируется получить до конца 2024 г.

С 18 мая 2019 года троллейбусная система Санкт-Петербурга является самой крупной в России по количеству действующих маршрутов, численности подвижного состава и длине контактной сети.

Сердечно поздравляем любимый вид транспорта с праздником и желаем ему всестороннего прогресса - открытия новых маршрутов и развития существующих!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM