Конечная станция «проспект Мечникова» с выходом на Пискарёвский проспект в декабре 2018 года
При упоминании этой конечной наверняка большинство из вас вспоминает знаменитую трамвайную линию по Пискарёвскому проспекту (от проспекта Мечникова до Полюстровского проспекта).
Разговоры о возврате этой важнейшей линии стали появляться в новостной повестке, но пока до чего-то серьёзного дело не дошло.
#трамваи
#транспорт_прошлого
При упоминании этой конечной наверняка большинство из вас вспоминает знаменитую трамвайную линию по Пискарёвскому проспекту (от проспекта Мечникова до Полюстровского проспекта).
Разговоры о возврате этой важнейшей линии стали появляться в новостной повестке, но пока до чего-то серьёзного дело не дошло.
#трамваи
#транспорт_прошлого
О ходе обновления подвижного состава Петербургского трамвая - в нашем новом репортаже с Невского завода электрического транспорта!
https://transportspb.com/pk-ts-gotovitsya-k-obnovleniyu-podvignogo-sostava-peterburgskogo-tramvaya-smi
https://transportspb.com/pk-ts-gotovitsya-k-obnovleniyu-podvignogo-sostava-peterburgskogo-tramvaya-smi
С возвращением, трамвай!
С 5-го декабря трамвайные маршруты №№51 и 100 вернулись на свои прежние трассы. Движение трамваев восстановлено после продолжительного ремонта путей на улице Руставели от проспекта Просвещения до к/ст «Ручьи», производившегося в несколько этапов.
Интересный факт: во время сварки рельс использовали алюминотермитную технологию, которая создает бесстыковой путь. Помимо «бархатного» пути для удобства пассажиров были возведены посадочные платформы.
А на фотографиях ниже предлагаем вам посмотреть на вагоны, следующие по отремонтированному участку пути (фото 1-4).
#трамваи
С 5-го декабря трамвайные маршруты №№51 и 100 вернулись на свои прежние трассы. Движение трамваев восстановлено после продолжительного ремонта путей на улице Руставели от проспекта Просвещения до к/ст «Ручьи», производившегося в несколько этапов.
Интересный факт: во время сварки рельс использовали алюминотермитную технологию, которая создает бесстыковой путь. Помимо «бархатного» пути для удобства пассажиров были возведены посадочные платформы.
А на фотографиях ниже предлагаем вам посмотреть на вагоны, следующие по отремонтированному участку пути (фото 1-4).
#трамваи
Предлагаем вам немного отвлечься от современных низкопольных троллейбусов и немного поностальгировать по моделям, ранее эксплуатировавшимся в нашем городе.
Тут и «родственник» ЗиУ-682 - МТрЗ-6223-0000010 (фото 1) №1865, который выполняет свой «прощальный рейс», направляясь на Сызранскую улицу в Троллейбусный парк №1, где потом в январе будет порезан…
…и вологодские машины (фото 2-3), и ВЗТМ-5284.02 (фото 4), направляющийся в закат, который в июне этого года и настал для троллейбусов данной модели.
#троллейбусы
#угол_зрения
Тут и «родственник» ЗиУ-682 - МТрЗ-6223-0000010 (фото 1) №1865, который выполняет свой «прощальный рейс», направляясь на Сызранскую улицу в Троллейбусный парк №1, где потом в январе будет порезан…
…и вологодские машины (фото 2-3), и ВЗТМ-5284.02 (фото 4), направляющийся в закат, который в июне этого года и настал для троллейбусов данной модели.
#троллейбусы
#угол_зрения
10 лет новому терминалу Пулково!
В понедельник у петербургского аэропорта был праздник: 4 декабря 2013 года, то есть ровно 10 лет назад, новый терминал Пулково встретил первых гостей.
С того момента аэропорт обслужил более 160 миллионов пассажиров! Каждый год в истории аэропорта отмечен достижениями. Сегодня Пулково – второй аэропорт по объему перевозок в России и важное звено в транспортной инфраструктуре страны.
Новый терминал позволил принимать больше пассажиров, а здание с волнистым потолком и золотой крышей, отражающими особенности архитектуры города, стало узнаваемым символом Санкт-Петербурга.
В понедельник у петербургского аэропорта был праздник: 4 декабря 2013 года, то есть ровно 10 лет назад, новый терминал Пулково встретил первых гостей.
С того момента аэропорт обслужил более 160 миллионов пассажиров! Каждый год в истории аэропорта отмечен достижениями. Сегодня Пулково – второй аэропорт по объему перевозок в России и важное звено в транспортной инфраструктуре страны.
Новый терминал позволил принимать больше пассажиров, а здание с волнистым потолком и золотой крышей, отражающими особенности архитектуры города, стало узнаваемым символом Санкт-Петербурга.
❗️В новогоднюю и рождественскую ночи городской метрополитен и наземный общественный транспорт будут работать круглосуточно!
Интервал движения поездов метро составит от 5 до 9 минут.
Интервал движения наземного общественного транспорта составит 30 минут.
В Новогоднюю ночь по улицам города будут курсировать 29 маршрутов наземного транспорта:
🚌 21 автобусный: №№2, 4, 13, 74, 77, 100, 101, 115А, 120, 145, 186, 190, 193, 196, 197, 204Э, 211, 239, 271, 290, 397
🚎 5 троллейбусных: №№2, 23, 28, 31, 46
🚋 3 трамвайных: №№ 55, 60, 100.
В Рождественскую ночь будут работать 10 маршрутов наземного общественного транспорта:
🚌 6 автобусных: №№2, 4, 74, 193, 239, 271
🚎 3 троллейбусных: №№23, 28, 46
🚋 1 трамвайный: № 55
Интервал движения поездов метро составит от 5 до 9 минут.
Интервал движения наземного общественного транспорта составит 30 минут.
В Новогоднюю ночь по улицам города будут курсировать 29 маршрутов наземного транспорта:
🚌 21 автобусный: №№2, 4, 13, 74, 77, 100, 101, 115А, 120, 145, 186, 190, 193, 196, 197, 204Э, 211, 239, 271, 290, 397
🚎 5 троллейбусных: №№2, 23, 28, 31, 46
🚋 3 трамвайных: №№ 55, 60, 100.
В Рождественскую ночь будут работать 10 маршрутов наземного общественного транспорта:
🚌 6 автобусных: №№2, 4, 74, 193, 239, 271
🚎 3 троллейбусных: №№23, 28, 46
🚋 1 трамвайный: № 55