Credobus, венгерский 🇭🇺 производитель автобусов, представил Electronell 18 - первый венгерский сочлененный электробус ⚡️.
Автобус спроектирован с конфигурацией дверей 2-2-2-2, с внутренней планировкой, подходящей как для городских, так и для пригородных перевозок.
Его собственный вес не превышает 16 тонн.
Система центрального привода двигателя VOITH VEDS HD (Heavy Duty) имеет пиковую мощность 410 кВт, а жидкостно-охлаждаемые аккумуляторы 🔋 NMC 3-го поколения от BorgWarner (Akasol) имеют общую емкость 392 кВт·ч. // Credobus
Автобус спроектирован с конфигурацией дверей 2-2-2-2, с внутренней планировкой, подходящей как для городских, так и для пригородных перевозок.
Его собственный вес не превышает 16 тонн.
Система центрального привода двигателя VOITH VEDS HD (Heavy Duty) имеет пиковую мощность 410 кВт, а жидкостно-охлаждаемые аккумуляторы 🔋 NMC 3-го поколения от BorgWarner (Akasol) имеют общую емкость 392 кВт·ч. // Credobus
4 новых электробуса ⚡️ Mercedes eCitaro K прибыли и были представлены в Асти 🇮🇹.
Это первая поставка европейскому заказчику коротких, длиной 10,6 метра, электробусов Mercedes.
В каждой машине могут разместится 26 сидячих 💺 пассажиров, 54 стоячих и одно место для инвалидной коляски, что в общей сложности составляет 81 пассажир (плюс водитель). https://www.autobusweb.com/mercedes-ecitaro-asti-consegna-asp/
Это первая поставка европейскому заказчику коротких, длиной 10,6 метра, электробусов Mercedes.
В каждой машине могут разместится 26 сидячих 💺 пассажиров, 54 стоячих и одно место для инвалидной коляски, что в общей сложности составляет 81 пассажир (плюс водитель). https://www.autobusweb.com/mercedes-ecitaro-asti-consegna-asp/
Самый первый (заводской №1) туристический автобус 🚌 МАЗ-350047 пополнил парк транспортного цеха Белорусского Автомобильного Завода (БелАЗ) 🇧🇾. https://yangx.top/belaz14101961/20178
5 новых газомоторных автобусов 🚌 МАЗ-203 прибыли в Пермь 🇷🇺 в адрес МУП «Пермгорэлектротранс».
После завершения всех необходимых процедур, включая приёмку, обкатку и техническое обслуживание, машины начнут работу на маршруте №71 «Анвара Гатауллина – Пермь-I». https://yangx.top/eduardsosnin/4903
После завершения всех необходимых процедур, включая приёмку, обкатку и техническое обслуживание, машины начнут работу на маршруте №71 «Анвара Гатауллина – Пермь-I». https://yangx.top/eduardsosnin/4903
Новинки - двухкабинный трамвай 🚋 «Поларис» и троллейбус 🚎 «Синара» - вышли на маршруты Санкт-Петербурга 🇷🇺. https://yangx.top/a_beglov/9353
Forwarded from Автобусный парк №2 🚌
🇧🇾Представители аппарата управления одного из ведущих транспортных предприятий Мозырского полесья - филиал "Автобусный парк-2" ОАО "Гомельоблавтотранс" посетили с рабочим визитом ОАО "Минский завод колёсных 🚛 тягачей". В ходе встречи ознакомились с общими характеристиками всей линейки производства автобусов НЁМАН - 4204. По результатам ознакомления с производством - провели продуктивные переговоры с генеральным директором принимающей стороны с целью приобретения данных автобусов🚌 для качественного обеспечения междугородных перевозок пассажиров. 🇧🇾
Трамвайный вагон (№055) 🚋 Белкоммунмаш Т811 для Мозыря 🇧🇾, из числа 6 вагонов, запланированных к поставке в 2025 году. В сборочном цехе завода-производителя.
Вагон имеет автономный ход, около километра – на случай отсутствия электричества в сети. https://abw.by/news/commercial/2025/02/12/menyaemsya-i-my-i-zakazchiki-kak-bkm-holding-razrabatyvaet-i-sozdaet-elektrotransport
Вагон имеет автономный ход, около километра – на случай отсутствия электричества в сети. https://abw.by/news/commercial/2025/02/12/menyaemsya-i-my-i-zakazchiki-kak-bkm-holding-razrabatyvaet-i-sozdaet-elektrotransport
"Совместно с заводом имени Козлова разработали магниторельсовый тормоз – он уже стоит на минских трамваях. Вместе с «Могилевлифтмашем» создали моторы – их опытные образцы также используются в вагонах для Минска. Когда они пройдут испытания – начнем их серийное применение, в первую очередь на технике для Беларуси, хотя не исключена поставка трамваев с могилевскими моторами в другие страны. Также работаем над внедрением белорусского электромеханического тормоза, который в ближайшее время установим на один из трамваев – стендовые испытания и отладка уже пройдены. Остались испытания на вагоне и сертификация" - рассказал заместитель генерального директора «БКМ Холдинга» по инновационному развитию Олегом Быцко в интервью ABW.by. https://abw.by/news/commercial/2025/02/12/menyaemsya-i-my-i-zakazchiki-kak-bkm-holding-razrabatyvaet-i-sozdaet-elektrotransport