Начальник транспортного цеха
17K subscribers
6.18K photos
455 videos
1.18K links
Номер регистрации в Роскомнадзоре 4924776409
加入频道
🚋 121 год «командиру блокадного трамвая» Михаилу Сороке

4 декабря – памятная дата в истории городского электрического транспорта Ленинграда – Санкт-Петербурга. В этот день в 1903 году родился Михаил Хрисанфович Сорока, начальник Трамвайно-троллейбусного управления Ленгорисполкома в годы войны и блокады. Благодаря его личным и деловым качествам движение трамвая в осаждённом городе было восстановлено в кратчайшие сроки после того, как удалось наладить энергоснабжение контактной сети. Возвращение пассажирского трамвая на маршруты 15 апреля 1942 года стало неоценимой помощью для измученных голодом и холодом ленинградцев, которые стали называть Сороку «командиром блокадного трамвая».

Интересно, что изначально Михаил Сорока не планировал связывать свою жизнь с трамваем. После окончания Ленинградского электротехнического института он готовился стать специалистом по электрификации судов, портов и береговых сооружений. Однако в 1935 году решением партии Сорока неожиданно для себя был направлен в ТТУЛ, где сначала стал заместителем начальника Энергохозяйства, затем - директором трампарка имени Калинина (ныне – Трамвайный парк № 5). А в 36 лет он был назначен на должность начальника ТТУЛ.

Когда началась война, Михаилу Сороке не было ещё и сорока лет. В условиях блокады молодому руководителю пришлось решать сложнейшие задачи:

✔️ обеспечение перевозки пассажиров и грузов;
✔️ поддержание хозяйства предприятия в рабочем состоянии;
✔️ спасение трудового коллектива от холода и голода.

Также Михаил Сорока участвовал в важных государственных проектах:

✔️ прокладка высоковольтного кабеля по дну Ладоги («Кабель жизни»);
✔️ разработка проекта троллейбусной линии по льду Ладожского озера.

Об этих и других героических страницах истории напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек, идея установки которого принадлежит Михаилу Сороке. А в апреле 2023 года в Петербурге была открыта мемориальная доска М.Х. Сороке. Она появилась на доме 9-13 по 8-й Советской улице, где Михаил Сорока жил с 1938 по 1990 гг. и откуда уходил руководить блокадным трамваем. С тех пор в памятные даты транспортники приносят сюда цветы. Ещё одна традиция – вручение во время Акций памяти на Пискарёвском мемориальном кладбище студентам Учебно-курсового комбината Горэлектротранса книги Михаила Сороки «Фронтовой трамвай», благодаря которой будущие водители трамвая и троллейбуса приобщаются к героической истории предприятия.

#Горэлектротранс #ГЭТ #трамвай #БлокадныйТрамвай #блокада #блокадаЛенинграда
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пришло время подвести итоги нашего розыгрыша!

Счастливым обладателем проездной карты "Подорожник" в уникальном дизайне с максимально возможным номиналом в 15 тыс. рублей стала Ксения (@kseniyat12).

🎉Вручение Подорожника состоится в торжественной обстановке.

Для вручения подарка мы в ближайшее время свяжемся с победителем в личных сообщениях.

Благодарим каждого из вас за активное участие. У нас впереди еще много интересных конкурсов и акций. Следите за нашими обновлениями, чтобы быть в курсе всех новостей!
Системы диспетчеризации электрозарядных станций и подвижного состава запущены в Автобусном парке № 2. Подобное комплексное решение диспетчеризации электротранспорта – первое в России.

Парк подключили к системам ePark и eTrace – это собственные разработки компании Sitronics Electro. В режиме реального времени они отслеживают статус процесса заряда, ведут мониторинг проблем и неисправностей и контролируют состояние электробуса. Всего в парке установили 16 новых зарядных станций.

🔹 Диспетчеризация ePark оптимизирует процесс заряда и помогает обеспечить своевременный выход электробуса на маршрут. Благодаря мониторингу парк видит информацию по зарядным станциям для электробусов, потребляемой энергии и количеству активных, используемых и неисправных станций и портов для зарядки.
 
🔹 eTrace в режиме реального времени информирует диспетчеров парка о местонахождении электробуса и состоянии его батареи. Это помогает диспетчеру оперативно отправлять электробус на подзарядку. Система передает не только информацию о запасе хода, но и широкий спектр телеметрических данных с подвижного состава: температуру, напряжения, токи, количество циклов заряда и разряда и другие.
⭐️В Международный день добровольцев, который ежегодно отмечается 5️⃣ декабря, 2️⃣6️⃣ участников волонтёрского объединения СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственного Комитету по транспорту, были награждены Благодарственными письмами Учреждения за активное участие и значительный вклад в развитие добровольческой деятельности

Волонтёрское объединение СПБ ГКУ «Организатор перевозок» создано летом текущего года.

Сегодня добровольцами Учреждения:
😖 проведено свыше 50 мероприятий;
😖 реализованы гуманитарные миссии в новые регионы России и в город-побратим Мариуполь;
😖 отправлена гуманитарная помощь в Курскую, Липецкую, Брянскую области;
😖 очищены от мусора территории Юнтоловского заказника, акватория и берег реки Охты.

Благодарим коллег за самоотдачу, доброе сердце и стремление сделать этот мир лучше!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
♿️Футбольный турнир «Всем по пути» на электроколясках и показ образцового стандарта обслуживания инвалидов-колясочников: как в Петербурге развивают доступную среду для людей с ограниченными возможностями

⚽️Футбольный турнир «Всем по пути» для людей с ограниченными возможностями состоялся накануне при содействии ГУП «Горэлектротранс», Университета ГПС МЧС России и общественной организации инвалидов «Свет Феникса». В турнире приняли участие команды «Паралимпик» и «Невские звезды». В качестве памятного приза участники турнира получили мяч от футбольного клуба «Зенит» с автографами именитых футболистов.

🚨Такие спортивные фестивали помогают популяризировать важность перемещения по городу на общественном транспорте для людей с ограниченными возможностями, которые живут активной социальной жизнью и нуждаются в доступной транспортной услуге.

✍️А сегодня сотрудничество с маломобильными пассажирами петербургского Горэлектротранса вышло на уровень Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта. МАП ГЭТ и Региональная общественная организация инвалидов «Свет Феникса» подписали соглашение о сотрудничестве.

В рамках программы подписания соглашения прошел показ образцового стандарта обслуживания инвалидов-колясочников, который провели мастер производственного обучения вождению трамвая Учебно-курсового комбината ГЭТ Айрат Бикчантаев и эксперт по вопросам создания доступной среды для маломобильных групп населения УИТиИС ГЭТ Иван Бакаидов.

👨‍🏫Водителей Горэлектротранса обучают профессиональной помощи маломобильным пассажирам в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ. Также для них проводятся специальные практикумы с участием лиц с ограниченными возможностями, которые, в том числе, работают в Горэлектротрансе.

В УКК ГЭТ разработана программа повышения квалификации «Оказание ситуационной помощи на транспорте».Также в Предприятии на постоянной основе проводят работу по повышению доступности электрического транспорта для маломобильных групп населения. На данный момент в Петербурге:

⚡️100% низкопольных троллейбусов,
⚡️62% низкопольных трамваев;
✔️весь низкопольный подвижной состав оснащён аппарелями;
✔️на всём пассажирском подвижном составе установлена система «Говорящий город».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM