🚂 В Петербург на станцию Новый Петергоф прибыл "Поезд Победы".
В Северной столице он пробудет три дня - до 22 января включительно.
Именно из нашего города этот уникальный поезд в этом году начнёт своё путешествие по России.
Ближайшие следующие остановки - Гатчина, Волосово, Кингисепп и Луга.
"Поезд Победы" — первая в мире интерактивная выставка, размещенная в движущемся поезде.
10 тематических вагонов посвящены отдельным событиям или вехам Великой Отечественной войны. Выставка воссоздает историческую реальность с помощью современных технологий: дополненной реальности, объемного звука и театрального освещения реалистичных фигур.
В 2023 году передвижной музей пополнился новым вагоном о военных трибуналах. Благодаря Нюрнбергскому, Токийскому и Хабаровскому процессам весь мир узнал о злодеяниях нацистской Германии и милитаристской Японии. В экспозиции использованы прообразы реальных немецких и японских преступников. Скульптуры выполнены с портретным сходством: по фотографиям воспроизведены позы, эмоции, выражения лиц подсудимых.
В экспозицию также вошли:
📍биолаборатория военной Японии, где проводились жестокие эксперименты над людьми;
📍 фрагмент интерьера зала судебного процесса во Дворце юстиции Нюрнберга;
📍объемная мультимедийная карта, отражающая ход Второй мировой войны.
Проект "Поезд Победы" реализован командой творческой мастерской "Невский баталист" совместно с медиагруппой "Красный квадрат", при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ, РЖД и ВОД "Волонтеры Победы".
Расписание работы музея в Петербурге и Ленинградской области здесь.
На сайте проекта есть также 3Д-тур.
В Северной столице он пробудет три дня - до 22 января включительно.
Именно из нашего города этот уникальный поезд в этом году начнёт своё путешествие по России.
Ближайшие следующие остановки - Гатчина, Волосово, Кингисепп и Луга.
"Поезд Победы" — первая в мире интерактивная выставка, размещенная в движущемся поезде.
10 тематических вагонов посвящены отдельным событиям или вехам Великой Отечественной войны. Выставка воссоздает историческую реальность с помощью современных технологий: дополненной реальности, объемного звука и театрального освещения реалистичных фигур.
В 2023 году передвижной музей пополнился новым вагоном о военных трибуналах. Благодаря Нюрнбергскому, Токийскому и Хабаровскому процессам весь мир узнал о злодеяниях нацистской Германии и милитаристской Японии. В экспозиции использованы прообразы реальных немецких и японских преступников. Скульптуры выполнены с портретным сходством: по фотографиям воспроизведены позы, эмоции, выражения лиц подсудимых.
В экспозицию также вошли:
📍биолаборатория военной Японии, где проводились жестокие эксперименты над людьми;
📍 фрагмент интерьера зала судебного процесса во Дворце юстиции Нюрнберга;
📍объемная мультимедийная карта, отражающая ход Второй мировой войны.
Проект "Поезд Победы" реализован командой творческой мастерской "Невский баталист" совместно с медиагруппой "Красный квадрат", при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ, РЖД и ВОД "Волонтеры Победы".
Расписание работы музея в Петербурге и Ленинградской области здесь.
На сайте проекта есть также 3Д-тур.
108 лет Оранэле🚋🎉
21 января 1916 года открылось движение по Ораниенбаумской электрической линии - первой электрической железной дороге в России (с 1920 года - ОРАНЭЛ или Оранэла).
В 1929 году Оранэла была присоединена к ленинградской городской трамвайной сети и образовала Стрельнинскую линию.
Во время Великой Отечественной войны часть линии оказалась в зоне немецкой оккупации, а участок от Нарвских ворот до Автово использовался для снабжения на передовых позициях наших войск.
Практически полностью разрушенная во время войны Оранэла была восстановлена в 1952 году – с тех пор ее работа не прерывалась.
Сегодня от Автово до Стрельны линия проходит ровно по той же трассе, что и сто лет назад. По ней курсирует трамвай №36. В 2024 году планируется укомплектовать этот маршрут новым подвижным составом – трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М».
Оранэла – единственная трамвайная линия в Петербурге, которой посвящен целый музей: он размещен в историческом здании Княжевской подстанции на пр. Стачек, д.91.
В 2023 году «Горэлектротранс» и «Музей Оранэлы» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого 23 января 2024 года к 80-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в Музее городского электрического транспорта откроется выставка «Рабочий рубеж».
21 января 1916 года открылось движение по Ораниенбаумской электрической линии - первой электрической железной дороге в России (с 1920 года - ОРАНЭЛ или Оранэла).
В 1929 году Оранэла была присоединена к ленинградской городской трамвайной сети и образовала Стрельнинскую линию.
Во время Великой Отечественной войны часть линии оказалась в зоне немецкой оккупации, а участок от Нарвских ворот до Автово использовался для снабжения на передовых позициях наших войск.
Практически полностью разрушенная во время войны Оранэла была восстановлена в 1952 году – с тех пор ее работа не прерывалась.
Сегодня от Автово до Стрельны линия проходит ровно по той же трассе, что и сто лет назад. По ней курсирует трамвай №36. В 2024 году планируется укомплектовать этот маршрут новым подвижным составом – трамваями моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М».
Оранэла – единственная трамвайная линия в Петербурге, которой посвящен целый музей: он размещен в историческом здании Княжевской подстанции на пр. Стачек, д.91.
В 2023 году «Горэлектротранс» и «Музей Оранэлы» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого 23 января 2024 года к 80-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в Музее городского электрического транспорта откроется выставка «Рабочий рубеж».
На этой фотографии запечатлены работники депо Княжево, собравшиеся, чтобы увидеть первый рейс Оранэлы.
Депо исторически связано с "Ораниенбаумской электрической линией". Княжевское было построено для ее обслуживания и открыто в один день с запуском линии - 21 января 1916 года.
В 1929 году депо было передано в городское трамвайное хозяйство и сменило название на Трамвайный парк № 9 им. И. Е. Котлякова. До 1933 года парк использовался в качестве базы ночной стоянки вагонов. Позже стал самостоятельным предприятием, которое обслуживало Стрельнинскую линию и маршрут от Нарвских ворот до Московского вокзала по Обводному каналу.
Героическую роль парк сыграл в годы Великой Отечественной войны. Когда 15 сентября 1941 года фашистские танки перерезали Петергофское шоссе, работники предприятия вывели 10 вагонов, наполнили их мешками с камнями и песком, опрокинули и перегородили пути в сторону Стрельны. Это был последний рубеж обороны. Парк тогда был закрыт. Персонал и технику перевели в другие подразделения, а в трампарке разместили военную часть. За время войны на его территорию были сброшены две авиабомбы и около тысячи артиллерийских снарядов.
Разрушенную Стрельнинскую линию смогли начать восстанавливать только в 1949 году. Движение по ней до Сосновой поляны было открыто в 1951, до Стрельны – в 1953 году. Сам парк был открыт лишь в 1958 году.
Сегодня это Трамвайный парк №8, которому исполнилось 108 лет, как и Оранэле. При въезде в парк установлен памятник Блокадному трамваю, напоминающий о событиях войны.
Трамвайный парк №8 обслуживает Кировский, Красносельский и Адмиралтейский районы, а именно маршруты №№ 41, 52, 56, 60 и 36. Последний – преемник Оранэлы и считается одним из самых живописных маршрутов, в этом году подвижной состав на нем планируется полностью обновить.
В парке работают 120 трамваев, в том числе "умных" - с активной помощью водителям. В среднем они перевозят 62 тыс. человек в день.
Поздравляем коллектив Трамвайного парка №8 с Днём рождения! Желаем коллегам здоровья, успехов и процветания!
Депо исторически связано с "Ораниенбаумской электрической линией". Княжевское было построено для ее обслуживания и открыто в один день с запуском линии - 21 января 1916 года.
В 1929 году депо было передано в городское трамвайное хозяйство и сменило название на Трамвайный парк № 9 им. И. Е. Котлякова. До 1933 года парк использовался в качестве базы ночной стоянки вагонов. Позже стал самостоятельным предприятием, которое обслуживало Стрельнинскую линию и маршрут от Нарвских ворот до Московского вокзала по Обводному каналу.
Героическую роль парк сыграл в годы Великой Отечественной войны. Когда 15 сентября 1941 года фашистские танки перерезали Петергофское шоссе, работники предприятия вывели 10 вагонов, наполнили их мешками с камнями и песком, опрокинули и перегородили пути в сторону Стрельны. Это был последний рубеж обороны. Парк тогда был закрыт. Персонал и технику перевели в другие подразделения, а в трампарке разместили военную часть. За время войны на его территорию были сброшены две авиабомбы и около тысячи артиллерийских снарядов.
Разрушенную Стрельнинскую линию смогли начать восстанавливать только в 1949 году. Движение по ней до Сосновой поляны было открыто в 1951, до Стрельны – в 1953 году. Сам парк был открыт лишь в 1958 году.
Сегодня это Трамвайный парк №8, которому исполнилось 108 лет, как и Оранэле. При въезде в парк установлен памятник Блокадному трамваю, напоминающий о событиях войны.
Трамвайный парк №8 обслуживает Кировский, Красносельский и Адмиралтейский районы, а именно маршруты №№ 41, 52, 56, 60 и 36. Последний – преемник Оранэлы и считается одним из самых живописных маршрутов, в этом году подвижной состав на нем планируется полностью обновить.
В парке работают 120 трамваев, в том числе "умных" - с активной помощью водителям. В среднем они перевозят 62 тыс. человек в день.
Поздравляем коллектив Трамвайного парка №8 с Днём рождения! Желаем коллегам здоровья, успехов и процветания!
Определен победитель акции «Везет в Новый год»
Им стал Артем Лазарев, который в рамках акции сделал серию фотографий - снял украшенный подвижной состав, курсирующий по маршруту № 24, а также его экипаж - водителя Деда Мороза и кондуктора Снегурочку.
Артем получил подарочный набор от партнера конкурса ООО «Газпром газомоторное топливо» и традиционный для акции приз - электронный билет «Подорожник». В этом году ресурс билета составил 2024 рубля.
Памятные призы победителю конкурса «Везет в Новый год» сегодня лично вручил генеральный директор ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
Им стал Артем Лазарев, который в рамках акции сделал серию фотографий - снял украшенный подвижной состав, курсирующий по маршруту № 24, а также его экипаж - водителя Деда Мороза и кондуктора Снегурочку.
Артем получил подарочный набор от партнера конкурса ООО «Газпром газомоторное топливо» и традиционный для акции приз - электронный билет «Подорожник». В этом году ресурс билета составил 2024 рубля.
Памятные призы победителю конкурса «Везет в Новый год» сегодня лично вручил генеральный директор ГУП «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Цифра_дня
👆Более 1200 свай уже погружено в основание строящегося первого электробусного парка в Петербурге
Всего - 1228 железобетонных свай длиной 9, 11 и 12 метров для фундаментов здания парка электробусов. Здесь разместится главный административно-производственный корпус с зонами техобслуживания и ремонта, производственными участками, мойкой подвижного состава, а также техническими и ремонтными службами.
Вместе с устройством свайного поля со стройплощадки вывозится непригодный грунт. Затем строители парка приступят к устройству железобетонных фундаментов и возведению каркасов зданий и сооружений будущего парка.
Первая очередь электробусного парка будет запущена в этом году и позволит улучшить транспортное обслуживание Красногвардейского, Выборгского, Калининского, Приморского и др. районов.
К вводу первой очереди 26 электробусов уже законтрактованы.
👆Более 1200 свай уже погружено в основание строящегося первого электробусного парка в Петербурге
Всего - 1228 железобетонных свай длиной 9, 11 и 12 метров для фундаментов здания парка электробусов. Здесь разместится главный административно-производственный корпус с зонами техобслуживания и ремонта, производственными участками, мойкой подвижного состава, а также техническими и ремонтными службами.
Вместе с устройством свайного поля со стройплощадки вывозится непригодный грунт. Затем строители парка приступят к устройству железобетонных фундаментов и возведению каркасов зданий и сооружений будущего парка.
Первая очередь электробусного парка будет запущена в этом году и позволит улучшить транспортное обслуживание Красногвардейского, Выборгского, Калининского, Приморского и др. районов.
К вводу первой очереди 26 электробусов уже законтрактованы.
Во исполнение поручения вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова для улучшения транспортного обслуживания жилых комплексов, расположенных в районе Кушелевской дороги, с сегодняшнего дня усилили троллейбусный маршрут № 18 (Ж/д станция Ручьи - пл. Академика Климова).
На линии ежедневно работают 9 троллейбусов, выполняя 186 рейсов.
Интервал в утренний час пик сокращен до 8-9 минут.
Также с 18 января 2024 года на троллейбусном маршруте № 31 увеличили выпуск на линию троллейбусов особо большого класса.
Маршруты наземного транспорта от станции метро "Лесная" до жилых комплексов на Кушелевской дороге и пр. Маршала Блюхера - в нашей схеме.
На линии ежедневно работают 9 троллейбусов, выполняя 186 рейсов.
Интервал в утренний час пик сокращен до 8-9 минут.
Также с 18 января 2024 года на троллейбусном маршруте № 31 увеличили выпуск на линию троллейбусов особо большого класса.
Маршруты наземного транспорта от станции метро "Лесная" до жилых комплексов на Кушелевской дороге и пр. Маршала Блюхера - в нашей схеме.
Продолжаем следить за качеством уборки от снега объектов транспортной инфраструктуры 🚌
Со всех отстойно-разворотных площадок, находящихся в введении ГКУ «Организатор перевозок», в январе в снегоплавильные пункты было вывезено более 5100 кубометров снега 🌨❄️☃️
Очистка территории производится в соответствие с графиком. Для уборки территорий задействованы порядка 20 единиц снегоуборочной техники:
🚜 коммунальные дорожные машины,
🚜 фронтальные погрузчики,
🚜 самосвалы.
Напомним, в преддверии зимнего периода, подведомственное Комитету по транспорту ГКУ «Организатор перевозок», заключило контракты на комплексную уборку ОРП. В рамках договоров предусмотрены работы по устранению гололеда, утилизации снега с территорий, а также работы по уборке кровли от снега и наледи на зданиях диспетчерских станций.
Со всех отстойно-разворотных площадок, находящихся в введении ГКУ «Организатор перевозок», в январе в снегоплавильные пункты было вывезено более 5100 кубометров снега 🌨❄️☃️
Очистка территории производится в соответствие с графиком. Для уборки территорий задействованы порядка 20 единиц снегоуборочной техники:
🚜 коммунальные дорожные машины,
🚜 фронтальные погрузчики,
🚜 самосвалы.
Напомним, в преддверии зимнего периода, подведомственное Комитету по транспорту ГКУ «Организатор перевозок», заключило контракты на комплексную уборку ОРП. В рамках договоров предусмотрены работы по устранению гололеда, утилизации снега с территорий, а также работы по уборке кровли от снега и наледи на зданиях диспетчерских станций.