🚇 +1
Еще один Балтиец прошел приемку на площадке электродепо «Автово» и полностью готов к эксплуатации. Скоро он выйдет на «красную» линию метрополитена.
Это уже 16-й восьмивагонный состав серии «Балтиец», специально спроектированный для работы в подземке Северной столицы. В ноябре исполнится год с тех пор, как современные вагоны начали обслуживать пассажиров.
До конца текущего года ожидается поставка в Петербург еще двух таких составов.
🚇 «Балтиец» - состав нового поколения.
Он имеет:
📌 кузов с плоским бортом и прислонно-сдвижными дверями шириной 1400 мм;
📌новый асинхронный тяговый привод отечественного производства, позволяющий осуществлять электродинамическое торможение поезда до полной остановки;
📌 автономное движение на аккумуляторных батареях на расстояние до 200 метров;
📌диодные ленты на дверях, информирующие цветовой индикацией об их открытии и закрытии;
📌 жидкокристаллические блоки наддверных табло;
📌современная система вентиляции, очистки и обеззараживания воздуха.
Самое масштабное за последние 30 лет обновление подвижного состава городской подземки стало возможным благодаря договору, заключенному в прошлом году Петербургским метрополитеном и компанией «Трансхолдлизинг» на приобретение вагонов модели «Балтиец». Общая сумма контракта составила 242,6 млрд рублей, из них 96,9 млрд рублей - средства инфраструктурного кредита, выделенные из Фонда национального благосостояния по поручению Президента России Владимира Путина.
Всего до 2031 года город получит 950 современных вагонов.
#Петербургский_метрополитен #Балтиец
Еще один Балтиец прошел приемку на площадке электродепо «Автово» и полностью готов к эксплуатации. Скоро он выйдет на «красную» линию метрополитена.
Это уже 16-й восьмивагонный состав серии «Балтиец», специально спроектированный для работы в подземке Северной столицы. В ноябре исполнится год с тех пор, как современные вагоны начали обслуживать пассажиров.
До конца текущего года ожидается поставка в Петербург еще двух таких составов.
🚇 «Балтиец» - состав нового поколения.
Он имеет:
📌 кузов с плоским бортом и прислонно-сдвижными дверями шириной 1400 мм;
📌новый асинхронный тяговый привод отечественного производства, позволяющий осуществлять электродинамическое торможение поезда до полной остановки;
📌 автономное движение на аккумуляторных батареях на расстояние до 200 метров;
📌диодные ленты на дверях, информирующие цветовой индикацией об их открытии и закрытии;
📌 жидкокристаллические блоки наддверных табло;
📌современная система вентиляции, очистки и обеззараживания воздуха.
Самое масштабное за последние 30 лет обновление подвижного состава городской подземки стало возможным благодаря договору, заключенному в прошлом году Петербургским метрополитеном и компанией «Трансхолдлизинг» на приобретение вагонов модели «Балтиец». Общая сумма контракта составила 242,6 млрд рублей, из них 96,9 млрд рублей - средства инфраструктурного кредита, выделенные из Фонда национального благосостояния по поручению Президента России Владимира Путина.
Всего до 2031 года город получит 950 современных вагонов.
#Петербургский_метрополитен #Балтиец