Forwarded from Парковки и велодорожки СПб
Почувствуйте свободу улиц!
Мы сделали фотографии некоторых улиц Санкт-Петербурга до и после введения зоны платной парковки. Делимся снимками с вами и напоминаем о показателях эффективности проекта, которые были достигнуты в Центральном районе:
• в 2 раза сократилось время прибытия экстренных служб;
• на 25 % снизилось количество ДТП, в том числе с участием пешеходов;
• на 20 % снизилось количество нарушений правил парковки;
• в 3 раза увеличилась оборачиваемость парковочных мест;
• на 15 % уменьшилось количество прибывающего в центр личного транспорта;
• на 20 % увеличилась скорость общественного транспорта.
Мы сделали фотографии некоторых улиц Санкт-Петербурга до и после введения зоны платной парковки. Делимся снимками с вами и напоминаем о показателях эффективности проекта, которые были достигнуты в Центральном районе:
• в 2 раза сократилось время прибытия экстренных служб;
• на 25 % снизилось количество ДТП, в том числе с участием пешеходов;
• на 20 % снизилось количество нарушений правил парковки;
• в 3 раза увеличилась оборачиваемость парковочных мест;
• на 15 % уменьшилось количество прибывающего в центр личного транспорта;
• на 20 % увеличилась скорость общественного транспорта.
#автобусы #подвижной_состав #Новая_модель_транспортного_обслуживания
В Петербурге полностью завершена замена старого подвижного состава на маршрутах коммерческих перевозчиков, работающих в рамках Новой модели транспортного обслуживания пассажиров🚍
Теперь на городских автобусных линиях работают комфортабельные экологичные автобусы. Вместимость каждого из них в зависимости от класса - от 19 до 100 пассажиров.
В салонах имеются:
☑️ системы видеонаблюдения, климат-контроля и навигации,
☑️ информационные медиапанели,
☑️ современные устройства оплаты проезда.
Весь транспорт низкопольный для удобства перевозки маломобильных граждан.
Внедрение Новой модели транспортного обслуживания пассажиров (НМТО) проводилось поэтапно. Главная цель - переход на принципиально новый единый стандарт качества в области пассажирских перевозок. С 15 июля текущего года «маршрутки» были заменены на «социальный» транспорт.
В числе других основных достигнутых результатов НМТО:
📌 распространение льгот для пассажиров на все виды общественного транспорта;
📌 доступность для всех категорий граждан, в том числе маломобильных;
📌 внедрение бесконтактной оплаты банковскими картами и новых льготных тарифов;
📌 работа общественного транспорта по расписанию и бескондукторной системе;
📌 усиленный контроль за работой водителей.
Каждый автобус сегодня отображается в сервисах информирования, в том числе 2GIS, Яндекс-картах и на обновленном портале общественного транспорта: https://nts.orgp.spb.ru/map.
***
Всего в Петербурге транспортное обслуживание граждан на автобусных маршрутах обеспечивают 4 «коммерческих» перевозчика: ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО «Третий парк», ООО «Домтрансавто», ООО «Такси» и ГУП «Пассажиравтотранс».
Комитет по транспорту @transportniytseh
В Петербурге полностью завершена замена старого подвижного состава на маршрутах коммерческих перевозчиков, работающих в рамках Новой модели транспортного обслуживания пассажиров🚍
Теперь на городских автобусных линиях работают комфортабельные экологичные автобусы. Вместимость каждого из них в зависимости от класса - от 19 до 100 пассажиров.
В салонах имеются:
☑️ системы видеонаблюдения, климат-контроля и навигации,
☑️ информационные медиапанели,
☑️ современные устройства оплаты проезда.
Весь транспорт низкопольный для удобства перевозки маломобильных граждан.
Внедрение Новой модели транспортного обслуживания пассажиров (НМТО) проводилось поэтапно. Главная цель - переход на принципиально новый единый стандарт качества в области пассажирских перевозок. С 15 июля текущего года «маршрутки» были заменены на «социальный» транспорт.
В числе других основных достигнутых результатов НМТО:
📌 распространение льгот для пассажиров на все виды общественного транспорта;
📌 доступность для всех категорий граждан, в том числе маломобильных;
📌 внедрение бесконтактной оплаты банковскими картами и новых льготных тарифов;
📌 работа общественного транспорта по расписанию и бескондукторной системе;
📌 усиленный контроль за работой водителей.
Каждый автобус сегодня отображается в сервисах информирования, в том числе 2GIS, Яндекс-картах и на обновленном портале общественного транспорта: https://nts.orgp.spb.ru/map.
***
Всего в Петербурге транспортное обслуживание граждан на автобусных маршрутах обеспечивают 4 «коммерческих» перевозчика: ООО «ВЕСТ-СЕРВИС», АО «Третий парк», ООО «Домтрансавто», ООО «Такси» и ГУП «Пассажиравтотранс».
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Кирилл Поляков
В рамках «Транспортной недели» принял участие в заседании комиссии Государственного Совета Российской Федерации по направлению «Транспорт».
Железнодорожный транспорт можно использовать не только в пригородных перевозках пассажиров, но и во внутренних городских. Однако сегодня ситуация с внутригородскими перевозками пассажиров железнодорожным транспортом на законодательном уровне не урегулирована.
Выступили с предложением включить города федерального значения и города-миллионники в программу развития внутренних перевозок, аналогично тому, какие существуют по пригородным перевозкам – со всеми арендными льготами в отношении инфраструктуры и предоставлением льгот по НДС. Это позволит сдерживать рост тарифов для жителей нашего города.
Для удобства пассажиров совместно с РЖД ведем несколько проектов развития и вовлечения железнодорожного транспорта в городскую транспортную сеть. В частности, с 11 декабря будет запущено тактовое движение электричек с десятиминутным интервалом в часы-пик по одному из самых оживленных пригородных направлений – Санкт-Петербург – Павловск.
Железнодорожный транспорт можно использовать не только в пригородных перевозках пассажиров, но и во внутренних городских. Однако сегодня ситуация с внутригородскими перевозками пассажиров железнодорожным транспортом на законодательном уровне не урегулирована.
Выступили с предложением включить города федерального значения и города-миллионники в программу развития внутренних перевозок, аналогично тому, какие существуют по пригородным перевозкам – со всеми арендными льготами в отношении инфраструктуры и предоставлением льгот по НДС. Это позволит сдерживать рост тарифов для жителей нашего города.
Для удобства пассажиров совместно с РЖД ведем несколько проектов развития и вовлечения железнодорожного транспорта в городскую транспортную сеть. В частности, с 11 декабря будет запущено тактовое движение электричек с десятиминутным интервалом в часы-пик по одному из самых оживленных пригородных направлений – Санкт-Петербург – Павловск.
#беспилотники
В рамках «Транспортной недели 2022» в ходе профильного круглого стола руководители Комитета по транспорту совместно с представителями органов госвласти, компаний-разработчиков цифровых сервисов, производителей и эксплуатантов беспилотных воздушных судов (БВС) обсудили практические вопросы и перспективы развития полетов БВС над Петербургом.
Как рассказал первый заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Львов, для решения вопроса бесконтрольного использования воздушного пространства сегодня ведомством реализуется пилотный проект по созданию системы мониторинга использования воздушного пространства на малых высотах.
Система предназначена для ведения в автоматизированном режиме мониторинга за полетами воздушных судов над Петербургом на высотах ниже 900 метров AMSL с предоставлением основных данных выполнения полета и возможностью фиксации и хранения информации о нарушениях/отклонениях от действующих требований по выполнению полетов.
Проект реализуется поэтапно. Сегодня уже есть возможность вести мониторинг полетов в запретных зонах ULP 10, ULP 11, ULP 12, установленных над городом. В перспективе – ведение мониторинга в административных границах Петербурга.
В дискуссии также приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров, заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по обеспечению деятельности Государственного Совета Российской Федерации, ответственный секретарь Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС Юрчик Александр, директор НПЦ СПб ПАО «НПО «Алмаз» Сергей Нестеров и др.
*
«Транспортная неделя» проводится ежегодно с 2016 года. Организатор - Министерство транспорта Российской Федерации.
Комитет по транспорту @transportniytseh
В рамках «Транспортной недели 2022» в ходе профильного круглого стола руководители Комитета по транспорту совместно с представителями органов госвласти, компаний-разработчиков цифровых сервисов, производителей и эксплуатантов беспилотных воздушных судов (БВС) обсудили практические вопросы и перспективы развития полетов БВС над Петербургом.
Как рассказал первый заместитель председателя Комитета по транспорту Алексей Львов, для решения вопроса бесконтрольного использования воздушного пространства сегодня ведомством реализуется пилотный проект по созданию системы мониторинга использования воздушного пространства на малых высотах.
Система предназначена для ведения в автоматизированном режиме мониторинга за полетами воздушных судов над Петербургом на высотах ниже 900 метров AMSL с предоставлением основных данных выполнения полета и возможностью фиксации и хранения информации о нарушениях/отклонениях от действующих требований по выполнению полетов.
Проект реализуется поэтапно. Сегодня уже есть возможность вести мониторинг полетов в запретных зонах ULP 10, ULP 11, ULP 12, установленных над городом. В перспективе – ведение мониторинга в административных границах Петербурга.
В дискуссии также приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Станислав Казарин, заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров, заместитель начальника Управления Президента Российской Федерации по обеспечению деятельности Государственного Совета Российской Федерации, ответственный секретарь Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС Юрчик Александр, директор НПЦ СПб ПАО «НПО «Алмаз» Сергей Нестеров и др.
*
«Транспортная неделя» проводится ежегодно с 2016 года. Организатор - Министерство транспорта Российской Федерации.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#водный_транспорт #навигация
Итоги навигационного периода по водным путям Петербурга в 2022 году 🌊 🚤
✅ К городским причалам выполнено 37 817 подходов - ⬆️ на 23 %, чем в 2021 году.
✅ По рекам и каналам перевезено более 3,5 млн человек - ⬆️ на 49,7 %, чем в 2021 году.
✅ К причалам «Уткина заводь», «Соляной причал» и «Речной вокзал» прибыло 406 речных круизных теплоходов - ⬆️ на 11 %, чем в 2021 году. Суммарный пассажиропоток - 156,9 тыс человек.
✅ В бюджет Петербурга от использования городских причалов поступило более 15,5 млн рублей - ⬆️ на 17,5 % в сравнении с прошлым годом.
✅Проведено 67 рейдов: выявлено 121 нарушение, выписано штрафов на 363 тыс рублей.
✅На специализированную стоянку на Приморском пр., д. 40 помещено 29 задержанных и 21 изъятое транспортное средство.
Сегодня в Петербурге действует 19 городских причалов, включая 11 «умных» - оснащенных системами видеонаблюдения, контроля подхода судов и прохода пассажиров, с круглосуточной связью с диспетчерской «Агентства внешнего транспорта» и с энергоснабжением автономным от солнечных панелей.
Навигационный период по водным путям Петербурга в этом году действовал с 18 апреля по 14 ноября включительно. Всего - 211 дней.
О том, как это было - в нашей фотохронике 👆
Комитет по транспорту @transportniytseh
Итоги навигационного периода по водным путям Петербурга в 2022 году 🌊 🚤
✅ К городским причалам выполнено 37 817 подходов - ⬆️ на 23 %, чем в 2021 году.
✅ По рекам и каналам перевезено более 3,5 млн человек - ⬆️ на 49,7 %, чем в 2021 году.
✅ К причалам «Уткина заводь», «Соляной причал» и «Речной вокзал» прибыло 406 речных круизных теплоходов - ⬆️ на 11 %, чем в 2021 году. Суммарный пассажиропоток - 156,9 тыс человек.
✅ В бюджет Петербурга от использования городских причалов поступило более 15,5 млн рублей - ⬆️ на 17,5 % в сравнении с прошлым годом.
✅Проведено 67 рейдов: выявлено 121 нарушение, выписано штрафов на 363 тыс рублей.
✅На специализированную стоянку на Приморском пр., д. 40 помещено 29 задержанных и 21 изъятое транспортное средство.
Сегодня в Петербурге действует 19 городских причалов, включая 11 «умных» - оснащенных системами видеонаблюдения, контроля подхода судов и прохода пассажиров, с круглосуточной связью с диспетчерской «Агентства внешнего транспорта» и с энергоснабжением автономным от солнечных панелей.
Навигационный период по водным путям Петербурга в этом году действовал с 18 апреля по 14 ноября включительно. Всего - 211 дней.
О том, как это было - в нашей фотохронике 👆
Комитет по транспорту @transportniytseh
#навигация
Сегодня в ИА «ТАСС» руководители транспортного блока Смольного и профильных контрольно-надзорных органов подвели итоги навигационного периода 2022 года.
Вот несколько интересных фактов:
📌 Пассажиропоток и количество судозаходов на причалах Речного вокзала стабильно растет – в 2022 году было осуществлено 162 судозахода, что на 43 % больше аналогичного периода 2021 года. Примерно такие же показатели были в 2015 году. На причалы вокзала прибыло/убыло 56,1 тыс. человек – это на 66 % больше, чем в прошлом году, что говорит об увеличении заполняемости судов.
📌 На нескольких городских причалах скоро появятся электрозарядные станции для пассажирских судов на электродвигателе.
📌 В следующем году по нескольким адресам будут размещены новые плавучие причалы из металлических понтонов. В числе приоритетных локаций - причал «Адмиралтейство».
📌 В 2022 году стоимость швартовки к городским причалам составила от 203 до 832 рублей при заключении договора на осуществление свыше 1 000 швартовок за навигацию.
Подробнее об итогах навигации и перспективах развития водного транспорта - в выступлении директора «Агентства внешнего транспорта» Александры Бахмутской.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Сегодня в ИА «ТАСС» руководители транспортного блока Смольного и профильных контрольно-надзорных органов подвели итоги навигационного периода 2022 года.
Вот несколько интересных фактов:
📌 Пассажиропоток и количество судозаходов на причалах Речного вокзала стабильно растет – в 2022 году было осуществлено 162 судозахода, что на 43 % больше аналогичного периода 2021 года. Примерно такие же показатели были в 2015 году. На причалы вокзала прибыло/убыло 56,1 тыс. человек – это на 66 % больше, чем в прошлом году, что говорит об увеличении заполняемости судов.
📌 На нескольких городских причалах скоро появятся электрозарядные станции для пассажирских судов на электродвигателе.
📌 В следующем году по нескольким адресам будут размещены новые плавучие причалы из металлических понтонов. В числе приоритетных локаций - причал «Адмиралтейство».
📌 В 2022 году стоимость швартовки к городским причалам составила от 203 до 832 рублей при заключении договора на осуществление свыше 1 000 швартовок за навигацию.
Подробнее об итогах навигации и перспективах развития водного транспорта - в выступлении директора «Агентства внешнего транспорта» Александры Бахмутской.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Кирилл Поляков
Два года назад в стране появился новый профессиональный праздник – День работника транспорта.
Его отмечают работники дорожного хозяйства и воздушного транспорта, автомобилисты и железнодорожники, моряки и речники, вагоновожатые и водители, логисты и программисты, метрополитеновцы и многие другие специалисты – все те, кто делает жизнь миллионов людей мобильной и комфортной.
Мы поздравляем и наших ветеранов-транспортников – спасибо, что внесли огромный вклад в становление отрасли и сейчас передаете свой опыт новому поколению.
В ноябре мы разместили фотографии лучших сотрудников транспортного комплекса Петербурга в метрополитене. Спасибо за ваш труд, коллеги! С праздником, друзья!
Его отмечают работники дорожного хозяйства и воздушного транспорта, автомобилисты и железнодорожники, моряки и речники, вагоновожатые и водители, логисты и программисты, метрополитеновцы и многие другие специалисты – все те, кто делает жизнь миллионов людей мобильной и комфортной.
Мы поздравляем и наших ветеранов-транспортников – спасибо, что внесли огромный вклад в становление отрасли и сейчас передаете свой опыт новому поколению.
В ноябре мы разместили фотографии лучших сотрудников транспортного комплекса Петербурга в метрополитене. Спасибо за ваш труд, коллеги! С праздником, друзья!