Санкт-Петербург – один из лидеров в России по цифровизации на транспорте и внедрению инновационных способов оплаты проезда в общественном транспорте Петербурга

Результаты этой работы сегодня председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев в ходе стратегической сессии по теме «Цифровизация транспортной отрасли Петербурга. Новые возможности, вызовы, достижения» обсудил с заместителем министра транспорта России Дмитрием Бакановым и другими участниками сессии.

🎙«Санкт-Петербург - один из лидеров в развитии новых технологий на транспорте. И это благодаря пристальному вниманию к этому вопросу со стороны руководства города и лично Александра Дмитриевича Беглова. Мы очень довольны взаимодействием с местными властями. Поэтому все передовые начинания здесь имплементируются одними из первых», - сказал Дмитрий Баканов.

✔️Петербург один из первых в России внедрил систему электронного контроля оплаты проезда на транспорте.

✔️В Северной столице впервые в России был внедрен единый электронный билет, который сегодня записывается на карту «Подорожник» и работает по принципу «кошелька».

✔️Впервые в России Петербургский метрополитен внедрил оплату проезда с использованием банковских карт.

Сегодня 98% пассажиров общественного транспорта города на Неве оплачивают проезд электронными способами.

🎙«Сейчас мы совместно с Министерством транспорта и Министерством цифрового развития России работаем над внедрением оплаты проезда с использованием биометрических технологий. В октябре текущего года планируется запуск пилотного проекта в метрополитене с оплатой проезда по банковской карте, привязанной к биометрии пассажира. Также рассматриваем возможность участия Петербурга в проекте Минтранса по внедрению в регионах технологии оплаты «open loop», с помощью которой можно оплатить проезд с использованием данных геолокации», - отметил Валентин Енокаев.

🔥В ближайшей перспективе - запуск оплаты проезда в общественном транспорте при помощи мобильного приложения и посредством системы быстрых платежей.

Параллельно ведется работа по внедрению и эксплуатации системы MaaS (Mobility-as-a-Service, «Мобильность – как услуга»), в рамках которой все необходимое для комфортного передвижения собрано в одном информационном ресурсе (сервисе) по принципу «одного окна».

🎙«Будущее цифровизации транспорта также в создании единой интеллектуальной системы, использующей инновационные разработки в моделировании транспортных систем и регулировании транспортных потоков, предоставляющая конечным потребителям большую информативность и безопасность, а также качественно повышающая уровень взаимодействия участников движения по сравнению с обычными транспортными системами. Поэтому сейчас нами ведется работа над созданием Единой платформы управления транспортной системы (ЕПУТС)», - добавил Валентин Енокаев.

С 2024 по 2026 гг. будет реализовываться первая очередь развития ЕПУТС - в каждый год свой законченный функционал системы, позволяющий его эксплуатировать.

👮‍♀️ 🚗 Подснежники, брошенки... – бесхозные и полуразобранные автомобили на городских улицах и во дворах мешают уборке территории, подъезду экстренных служб, занимают парковочные места...

Вывоз разукомплектованных транспортных средств осуществляет подведомственное Комитету ГКУ «Агентство внешнего транспорта».

📝Работа ведется по заявкам районных администраций. Также в выявлении разукомплектованных машин принимают активное участие и жители города. Подать такое обращение можно на портале «Наш Санкт-Петербург» (категория 12.0 Классификатора сообщений «Разукомплектованное транспортное средство»).

За 6 месяцев текущего года поступило 369 жалоб от граждан. Отработано 406 обращений, включая обращения за декабрь прошлого года.

Подробнее об этом направлении деятельности транспортного блока Петербурга в 1 полугодии 2024 года – в наших карточках 🔍👆

🔈Уважаемые петербуржцы!

Напоминаем, что в связи с проведением репетиций Главного военно-морского парада в центре города введены временные ограничения в движение транспорта.

ℹ️Обращаем внимание, что в связи с подготовкой и проведением телетрансляции вводятся дополнительные ограничения.

Подробнее – на сайте Комитета по транспорту.