Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев вместе с главой администрации Красногвардейского района Андреем Хортом проинспектировали ход строительства электробусного парка в производственной зоне "Ржевка"
На площадке №1 парка завершены монолитные работы для возведения 8 трансформаторных подстанций. Организованы свайные поля под все 6 будущих навесов для размещения электробусов. Сейчас уже ведется монтаж опор для возведения первого навеса.
Обустроено свайное поле для здания комплекса мойки подвижного состава и КПП с зоной досмотра и административными помещениями.
Выполнены работы по устройству котлована и ведутся подготовительные работы по устройству фундамента на месте зданий котельной, кабельных колодцев и трансформаторной подстанции РП-10 кВ.
Сдача первой очереди парка запланирована на осень текущего года.
Параллельно идут работы по обустройству второй площадки парка. Ее сдача запланирована в 2026 году.
На площадке №1 парка завершены монолитные работы для возведения 8 трансформаторных подстанций. Организованы свайные поля под все 6 будущих навесов для размещения электробусов. Сейчас уже ведется монтаж опор для возведения первого навеса.
Обустроено свайное поле для здания комплекса мойки подвижного состава и КПП с зоной досмотра и административными помещениями.
Выполнены работы по устройству котлована и ведутся подготовительные работы по устройству фундамента на месте зданий котельной, кабельных колодцев и трансформаторной подстанции РП-10 кВ.
Сдача первой очереди парка запланирована на осень текущего года.
Параллельно идут работы по обустройству второй площадки парка. Ее сдача запланирована в 2026 году.
«Между прошлым и будущим. К 50-летию БАМа» - в Музее железных дорог России открылась выставка, посвященная Байкало-Амурской магистрали
"Полвека назад в нашей стране началось строительство Байкало-Амурской магистрали. Проект стал уникальным не только для того времени, тогда его реализация объединила порядка двух миллионов единомышленников со всего Советского Союза. Стройка была по-настоящему народной. И сегодня магистраль играет для нашей страны очень важную роль. За годы ее существования она стала ключевым инструментом торговли России со странами Азии, преодоления ограничений, наложенных Западом. БАМ - второй, наряду с Транссибом, железнодорожный выход России к Тихому океану," - отметил Валентин Енокаев, председатель Комитета по транспорту.
Выставка собрала десятки экспонатов - свидетелей истории строительства железнодорожной магистрали: от архивных документов, фотографий, вещей строителей БАМа до макетов сложнейших инженерных сооружений - мостов и тоннелей.
Все они рассказывают о первом десятилетии строительства магистрали (1974-1984), о жизни и быте первых строителей магистрали; о сложной и наполненной духом соревновательности работе, неиссякаемой энергии и желании сделать жизнь интересной, творчески наполненной.
Познакомиться с архивами и окунуться в прошлое на выставке сможет каждый желающий до конца текущего года.
"Полвека назад в нашей стране началось строительство Байкало-Амурской магистрали. Проект стал уникальным не только для того времени, тогда его реализация объединила порядка двух миллионов единомышленников со всего Советского Союза. Стройка была по-настоящему народной. И сегодня магистраль играет для нашей страны очень важную роль. За годы ее существования она стала ключевым инструментом торговли России со странами Азии, преодоления ограничений, наложенных Западом. БАМ - второй, наряду с Транссибом, железнодорожный выход России к Тихому океану," - отметил Валентин Енокаев, председатель Комитета по транспорту.
Выставка собрала десятки экспонатов - свидетелей истории строительства железнодорожной магистрали: от архивных документов, фотографий, вещей строителей БАМа до макетов сложнейших инженерных сооружений - мостов и тоннелей.
Все они рассказывают о первом десятилетии строительства магистрали (1974-1984), о жизни и быте первых строителей магистрали; о сложной и наполненной духом соревновательности работе, неиссякаемой энергии и желании сделать жизнь интересной, творчески наполненной.
Познакомиться с архивами и окунуться в прошлое на выставке сможет каждый желающий до конца текущего года.
Через 3 дня, 1 июня, станция метро «Фрунзенская» закроется на реконструкцию.
На период работ пассажиры будут обслуживаться 6 маршрутами наземного общественного транспорта:
🚌 4 автобусными - №№ 50, 65, 263, 225;
🚎 2 троллейбусными - №№ 15, 17.
На маршрутах работают более 80 транспортных средств по будним дням и свыше 65 - по выходным. Все маршруты сейчас работают с резервом провозной способности.
Вместе с тем для удобства пассажиров будет усилено движение:
🚌 автобусного маршрута № 50,
🚎 троллейбусных маршрутов №№ 15, 17.
Таким образом, совокупный интервал движения на Московском проспекте у станции метро «Фрунзенская» в оба направления в часы пик составит 2-3 минуты.
Кроме того, пассажиры смогут воспользоваться ближайшими станциями метро: «Технологический институт», «Московские ворота», «Балтийская» и «Обводный канал».
Подробнее - здесь.
***
Реконструкция станции «Фрунзенская» пройдет в два этапа и завершится, по плану, 1 июня 2027 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые пассажиры! Информируем!
В связи с проведением мероприятий, посвященных празднованию Дня города – Дня основания Санкт-Петербурга, для удобства горожан в ночь с 31 мая на 1 июня с 00:00 до 06.00 будет организована круглосуточная ночная работа городского общественного транспорта: наземного и метрополитена.
Будут работать:
🚌 автобусы №№ 2, 4, 74, 193, 239, 271;
🚎 троллейбусы №№ 23,46;
🚋 трамваи №№ 20, 55.
Интервал движения наземного транспорта составит - 30минут.
🚇Поезда Петербургского метрополитена будут курсировать с интервалом до 7-8 минут.
В связи с проведением мероприятий, посвященных празднованию Дня города – Дня основания Санкт-Петербурга, для удобства горожан в ночь с 31 мая на 1 июня с 00:00 до 06.00 будет организована круглосуточная ночная работа городского общественного транспорта: наземного и метрополитена.
Будут работать:
🚌 автобусы №№ 2, 4, 74, 193, 239, 271;
🚎 троллейбусы №№ 23,46;
🚋 трамваи №№ 20, 55.
Интервал движения наземного транспорта составит - 30минут.
🚇Поезда Петербургского метрополитена будут курсировать с интервалом до 7-8 минут.
Уже через 3 дня – 1 июня – на капитальный ремонт закроется станция метро «Удельная».
Для удобства пассажиров с 1 июня продлеваются трассы четырех автобусных маршрутов:
Кроме того, будут усилены:
🚌автобусы №№ 86, 93, 171, 45 и 222;
🚋трамваи №№ 20 и 21.
Таким образом, совокупный интервал маршрутов наземного транспорта на пр. Энгельса у станции метро «Удельная» и на остановке «Станция Удельная» западнее ж/д переезда в часы пик составит не более 2 минут.
Всего транспортное обслуживание пассажиров на период ремонта «Удельной» будут осуществлять 13 маршрутов наземного транспорта:
🚌10 автобусных: №№ 40, 86, 38, 45, 85, 112, 208, 219, 279, 222;
🚋3 трамвайных: №№ 9, 20, 21.
На данных маршрутах пассажиров будут перевозить более 180 транспортных средств по будним и свыше 120 по выходным.
На время проведения работ жители города могут пользоваться соседними станциями метрополитена:
Открыть «Удельную» планируется в мае 2025 года.
Подробнее - здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дорожные знаки, запрещающие езду на СИМ, могут появиться в Адмиралтейском, Василеостровском, Петроградском, Приморском и Центральном районах
Об этом председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев сообщил на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Губернаторе Санкт-Петербурга Александре Беглове.
Соответствующий запрос направлен в УГИБДД по Петербургу и Ленобласти.
С прошлого года такие дорожные знаки есть на Дворцовой и Адмиралтейской наб.
🎤 "В 2021 году наш город стал первым в России, где были введены ограничения для прокатных самокатов. Тогда впервые между нашим Комитетом и операторами кикшеринга было подписано Соглашение о соблюдении правил использования средств индивидуальной мобильности в Северной столицы. На тот момент документ не имел аналогов в стране и в условиях отсутствия официального статуса электросамоката в ПДД позволил за короткий срок урегулировать вопрос перемещения на данном СИМ. Сегодня Соглашение предусматривает самый жесткий в России комплекс ограничений", - сказал Валентин Енокаев.
Ежегодно в Соглашение вносятся корректировки для повышения безопасности дорожного движения в Северной столице. В текущем году последние изменения были внесены и вступили в действие 22 мая.
С 1 мая текущего года за соблюдением правил пользования самокатами усилен контроль со стороны пеших инспекторов, патрулирующий зону платной парковки - за месяц работы зафиксировано свыше 4000 нарушений.
Сейчас Комитет совместно с ЗАКСом, районными администрациями и ГИБДД прорабатывает вопрос ограничения скорости или полного запрета движения СИМ по тротуарам шириной менее 2-3 м.
Для упорядочения размещения электросамокатов реализуется пилотный проект «виртуальной» парковки у станций метро «Улица Дыбенко» и «Беговая».
Также на повестке - наделение исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга полномочиями по контролю за использованием СИМ и создание нормативного правового акта, регламентирующего шеринговую деятельность (кикшеринг, каршеринг).
Подробнее - здесь.
Об этом председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев сообщил на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Губернаторе Санкт-Петербурга Александре Беглове.
Соответствующий запрос направлен в УГИБДД по Петербургу и Ленобласти.
С прошлого года такие дорожные знаки есть на Дворцовой и Адмиралтейской наб.
Ежегодно в Соглашение вносятся корректировки для повышения безопасности дорожного движения в Северной столице. В текущем году последние изменения были внесены и вступили в действие 22 мая.
С 1 мая текущего года за соблюдением правил пользования самокатами усилен контроль со стороны пеших инспекторов, патрулирующий зону платной парковки - за месяц работы зафиксировано свыше 4000 нарушений.
Сейчас Комитет совместно с ЗАКСом, районными администрациями и ГИБДД прорабатывает вопрос ограничения скорости или полного запрета движения СИМ по тротуарам шириной менее 2-3 м.
Для упорядочения размещения электросамокатов реализуется пилотный проект «виртуальной» парковки у станций метро «Улица Дыбенко» и «Беговая».
Также на повестке - наделение исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга полномочиями по контролю за использованием СИМ и создание нормативного правового акта, регламентирующего шеринговую деятельность (кикшеринг, каршеринг).
Подробнее - здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СПб-Главный
🏫 Подготовили Финляндский вокзал к увеличению пригородного пассажиропотока в летний сезон
🎫 С 1 июня 2024 года в часы пик на станции «Удельная» и Финляндском вокзале Санкт-Петербурга откроют дополнительные кассовые окна.
🚆 Для оказания помощи пассажирам в оформлении билетов через терминалы увеличат количество ответственных работников рядом с терминалами самообслуживания.
📌 Кроме того, в павильоне №4 «на Санкт-Петербург» станции «Удельная» установлены два дополнительных терминала самообслуживания, а на Финляндском вокзале для увеличения скорости прохождения пассажиров произведена замена турникетных линеек на всех выходах с платформы.
🏫 На вокзалах Петербурга в общедоступных местах также размещена информация о возможности быстрого способа приобретения билетов через мобильное приложение «РЖД Пассажирам» или официальный сайт ОАО «РЖД». Также пассажиры могут воспользоваться QR-кодом для покупки билета через цифровой сервис.
✅ Такие меры вводятся для равномерного распределения пассажиропотока пригородных направлений в часы пик летнего сезона и в связи с закрытием на капитальный ремонт станции метро «Удельная».
#пассажирам #пригород #вокзалы
📌 Кроме того, в павильоне №4 «на Санкт-Петербург» станции «Удельная» установлены два дополнительных терминала самообслуживания, а на Финляндском вокзале для увеличения скорости прохождения пассажиров произведена замена турникетных линеек на всех выходах с платформы.
#пассажирам #пригород #вокзалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Здравствуй, лето!
Сегодня 270 детей отправились автобусами ГУП «Пассажиравтотранс» к месту летнего отдыха – в детский оздоровительный лагерь «Юный строитель» в Курортном районе
Так на Предприятии стартовала летняя оздоровительная кампания.
В мае на первую смену в детские лагеря автобусами Пассажиравтотранса будут доставлены около 500 ребят, а в первые дни июня – порядка 700.
Всего к местам летнего отдыха 2024 года Предприятие планирует перевезти более 5 000 юных пассажиров.
В числе обслуживаемых направлений – Выборгский, Всеволожский, Кингисеппский и Лодейнопольский районы Ленинградской области. Там располагаются детские оздоровительные центры и лагеря «Россонь», «Голубая стрела», «Зарница» и «Альтаир», впервые открывшийся в этом году.
***
Перевозки детей осуществляются при строгом соблюдении действующего законодательства. Поездки проходят на комфортабельных автобусах, к ним допускаются наиболее квалифицированные водители, прошедшие специальный инструктаж. К местам назначения колонны следуют в сопровождении сотрудников ГИБДД.
Сегодня 270 детей отправились автобусами ГУП «Пассажиравтотранс» к месту летнего отдыха – в детский оздоровительный лагерь «Юный строитель» в Курортном районе
Так на Предприятии стартовала летняя оздоровительная кампания.
В мае на первую смену в детские лагеря автобусами Пассажиравтотранса будут доставлены около 500 ребят, а в первые дни июня – порядка 700.
Всего к местам летнего отдыха 2024 года Предприятие планирует перевезти более 5 000 юных пассажиров.
В числе обслуживаемых направлений – Выборгский, Всеволожский, Кингисеппский и Лодейнопольский районы Ленинградской области. Там располагаются детские оздоровительные центры и лагеря «Россонь», «Голубая стрела», «Зарница» и «Альтаир», впервые открывшийся в этом году.
***
Перевозки детей осуществляются при строгом соблюдении действующего законодательства. Поездки проходят на комфортабельных автобусах, к ним допускаются наиболее квалифицированные водители, прошедшие специальный инструктаж. К местам назначения колонны следуют в сопровождении сотрудников ГИБДД.
Дорогие пассажиры! Мы стремимся сделать ваши поездки в общественном наземном транспорте Петербурга как можно более комфортными!
ГКУ «Организатор перевозок» ведется ежедневный контроль за санитарным состоянием подвижного состава и проводится работа с перевозчиками по обеспечению надлежащего функционирования систем кондиционирования.
Но самим пассажирам тоже необходимо помнить и соблюдать несколько простых правил, чтобы кондиционеры в транспорте работали исправно. И открытые люки и форточки - не помощники в этом.
Об алгоритме действия при некомфортной температуре в салоне - в нашей памятке.
ГКУ «Организатор перевозок» ведется ежедневный контроль за санитарным состоянием подвижного состава и проводится работа с перевозчиками по обеспечению надлежащего функционирования систем кондиционирования.
Но самим пассажирам тоже необходимо помнить и соблюдать несколько простых правил, чтобы кондиционеры в транспорте работали исправно. И открытые люки и форточки - не помощники в этом.
Об алгоритме действия при некомфортной температуре в салоне - в нашей памятке.