🚌Отреставрированный автобус ЗИС-8 на время стал экспонатом Экспозиционно-выставочного комплекса городского электрического транспорта

Наряду с раритетами постоянной трамвайной и троллейбусной коллекции 20 мая 2023 года он примет участие в параде ретротранспорта IV международного фестиваля «SPbTransportFest».🚍🚎

Автобус данной марки был собран в 1936 году на Ленинградском вагоноремонтном заводе и является ровесником троллейбусам ЯТБ-1,открывавшим троллейбусное движение в Ленинграде. Сам ВАРЗ на Чугунной улице в течение нескольких десятилетий был единственным поставщиком подвижного состава для трамвайной системы Северной столицы.Модель ЗиС-8 Ленинградский вагоноремонтный завод изготавливал всего лишь два года, за которые в эксплуатацию поступило около двухсот единиц техники.

Конструкция автобуса отличалась простотой и надежностью. Две двери в салон открывались вручную, а внутри размещалось 21 место для сиденья. ЗиС-8 отличался мягким ходом и плавным движением.

Представленный в Петербурге автобус, был найден под Выборгом петербургским реставратором из Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ Алексеем Гонтаревым в 2010 году. В 2011 году в московской Мастерской Евгения Шаманского стартовала его полномасштабная реставрация. Технику восстанавливали по архивным чертежам Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ.

Машина имеет оригинальное шасси, деревянный каркас кузова, обшитый металлом. На автобусе установлен оригинальный двигатель ЗИС-5 мощностью 73 л. с., карданный вал с подвесным подшипником, тормоза с механическим приводом.

Это единственный сохранившийся вариант ЗИС-8 ленинградского производства с полностью оригинальной комплектацией середины 1930-х годов. Впечатляющий внешний вид техники: никелированные бамперы, деревянный кузов, шасси восхищает современников своей оригинальной простотой.

Увидеть уникальный автобус ЗиС-8 можно до середины мая в Экспозиционно-выставочном комплексе городского электрического транспорта по адресу: Средний проспект В.О., дом 77.

Закупка в 2022 году 286 троллейбусов различных классов, в том числе 97 с увеличенным автономным ходом, позволила обеспечить экологически чистым подвижным составом новые районы Петербурга без создания дополнительной контактной сети.

Об этом председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев сообщил в ходе вчерашнего выступления на заседании Правительства Санкт-Петербурга.

Кроме того, в прошлом году было приобретено 192 «умных» трамвая - оснащенных системой помощи водителю и контроля за его состоянием.

Обновление подвижного состава ведется также на средства инфраструктурного бюджетного кредита - до конца 2023 года планируется поставка 130 трамваев на выделенные федеральные деньги.

Параллельно модернизируется и инфраструктура городского электротранспорта:

🎙«Мы уже ведем реконструкцию здания депо в Трамвайном парке №7. При выделении соответствующего финансирования готовы приступить в этом году к реконструкции зданий депо в Трамвайном парке № 3. Также ведем проектирование работ по реконструкции зданий депо в Совмещенном трамвайно-троллейбусном парке и Трамвайном парке №5», - сообщил в ходе своего доклада Валентин Енокаев.

Рассказываем о транспортном обслуживании пациентов Клинической больницы Святителя Луки. Оно сегодня обеспечивается тремя автобусными маршрутами - № 33, 230 и 295. Средний совокупный интервал движения 3,5 – 5 минут.

Ближайшая остановка находится в 600 метрах от больницы на Полюстровском пр. (угол Полюстровского пр. и Чугунной улицы). Автобусы по указанным трем маршрутам проезжают мимо девяти станций метро:

🚌№ 33 «Ж/д ст. Пискарёвка - ст.м. «Лесная» - ст.м. «Чёрная речка» - на маршруте работает транспорт большого и особо большого класса, интервал движения - 7-11 минут;

🚌№ 230 «Ж/д ст. Пискарёвка - ст.м. «Выборгская» - ст.м. «Спортивная» - ст.м. «Василеостровская» - Уральская ул.» - на маршруте работает транспорт большого класса, интервал движения - 10-16 минут;

🚌 № 295 «ст.м. «Ладожская» - ст.м. «Новочеркасская» -
ст.м. «Академическая» - ст.м. «Гражданский пр.» - Суздальский пр.» - на маршруте работает транспорт большого класса, интервал движения - 11-15 минут.

Для улучшения транспортного обслуживания пациентов больницы в настоящее время Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры ведется работа по обустройству остановки непосредственно на Чугунной ул., напротив учреждения. После ее размещения по улице будет также запущено движение общественного транспорта.

Председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев посетил ГП «Минсктранс». Оно отвечает за пассажирские перевозки жителей Минска по городским, пригородным, междугородным и международным маршрутам.

Глава Комитета ознакомился с деятельностью сразу двух подразделений минского транспортного предприятия: Центра управления движением (ЦУД) и Транспортного парка № 1.

Обмен опытом состоялся в рамках визита официальной делегации Правительства Санкт-Петербурга в Республику Беларусь – завтра в столице республики состоится торжественное открытие Дней Санкт-Петербурга в Минске.

В парке петербургские транспортники ознакомились с процессом обслуживания и ремонта подвижного состава, а в ЦУД увидели, как в оперативном режиме происходит управления движением наземного городского пассажирского транспорта Минска.

В ходе осмотра второго объекта Валентин Енокаев отметил, что в Петербурге аналогичные функции выполняет Центр управления транспортом. Ежедневно на смене в круглосуточном режиме работают порядка 30 диспетчеров. Они мониторят улично-дорожную сеть при помощи камер наружного наблюдения и вносят корректировки в движение транспорта в случае необходимости, например, при возникновении нештатных ситуаций, ДТП и дорожных заторов.

***
В состав ГП «Минсктранс» входят 15 филиалов, в их числе - 3 транспортных парка, 3 автобусных парка, 2 троллейбусных парка и 1 трамвайный парк. Предприятие обслуживает 422 маршрута, которыми ежедневно пользуются более 1 млн человек.

С 21 апреля с 5:00 до 9:00, в связи с проведением праздника Ураза-байрам, закрывается движение транспорта на Кронверкском пр. (на участке от ул. Куйбышева до Каменноостровского пр.) и на Московском пр. (на участке от наб. реки Фонтанки до Сенной пл.). Вносятся изменения в трассы маршрутов автобусов №№ 28, 50, 70, 71, 262 и трамваев №№ 6, 40.

❗Для автомобилистов будут доступны объездные пути по Гороховой ул. и Вознесенскому пр.

⚒Также почти на месяц - с 22 апреля по 14 мая - в связи с работами ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» на Белоостровской ул. будет закрыто движение в направлении от Студенческой ул. к Вазаскому пер. Автобусы №№ 33, 137, 237 будут направлены по измененным трассам.

❗Автомобилисты для объезда указанного участка смогут воспользоваться Студенческой и Земледельческой улицами.


Подробнее о движении общественного транспорта - здесь и в наших схемах 👆

За 1 квартал 2023 года на остановках Петербурга приведено в надлежащий вид более 4 тысяч информационных конструкций:

📍 3565 единиц оборудования очищено, в том числе от несанкционированных объявлений, граффити и др.;
📍 472 объекта отремонтировано.

На проведение данных работ было направлено более 7 млн рублей.

Контроль за надлежащим состоянием пилонов, стендов и другого информационного оборудования на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта ежедневно осуществляют специалисты ГКУ «Организатор перевозок», подведомственного Комитету по транспорту.

Они проводят плановые объезды остановок, а также реагируют на жалобы и обращения граждан, в том числе поступившие через контакт-центр Учреждения.

❗ Комитет по транспорту напоминает, что информационные носители на остановках необходимы для ориентации в маршрутах и движении городского транспорта. Порча расписаний и других информационных конструкций – прямой ущерб городскому бюджету. Кроме того, вандальные действия грозят нарушителю административной и уголовной ответственностью.

За 1 квартал 2023 года в УМВД России по Санкт-Петербургу направлено 38 заявлений о привлечении к уголовной ответственности лиц, совершивших противоправные действия в отношении государственного имущества.

✅ Если вы заметили поврежденное информационное оборудование на остановке, сообщите об этом по телефону СПб ГКУ «Организатор перевозок» 576-55-55.