#история #электротранспорт #блокада_Ленинграда
Сегодня в Василеостровском трамвайном парке, где сейчас размещён Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта, открылась выставка «Искра жизни» к 80-летию прорыва блокады Ленинграда. Она будет работать до 20 февраля.
В 1940-х годах Василеостровский трамвайный парк был действующим трамвайным предприятием. Здесь располагались общежития, помывочные, мастерские по ремонту подвижного состава, кузня, литейное, слесарное и деревообрабатывающее производства.
Выставка посвящена простым рабочим, трудящимся на благо своей страны в годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда. Ее предметы – документальные, архивные видео- и фотоматериалы, предметы быта военного времени. Посетители смогут своими глазами увидеть, как жили и работали сотрудники трамвайного депо в осажденном городе, и узнать, благодаря кому поддерживалась работа городского электротранспорта и теплилась в замерзшем городе «искра жизни».
Участники церемонии открытия выставки возложили цветы к памятной доске на Среднем проспекте В.О., д. 79, установленной в честь подвига трамвайщиков блокадного Ленинграда и совершили мемориальный рейс с реконструкторами на сохранившемся до наших дней вагоне МС-4 и реплике трамвая военной эпохи модели ЛМ-33. Вагоны проследовали от Экспозиционно-выставочного комплекса до Нарвских ворот, где в годы блокады заканчивались маршруты пассажирского трамвая и начиналась прифронтовая полоса.
Трамвай в Северной столице считается истинно петербургским видом транспорта и сегодня остается любимым многими горожанами. Особенно дорог он людям старшего поколения, пережившим блокаду, ведь даже в осажденном Ленинграде трамвайное движение не прекратилось. Оно прервалось лишь однажды, зимой 1942 года, но уже 15 апреля 1942 года пассажирские трамваи снова начали курсировать по улицам города. В невыносимо суровые дни блокадный трамвай вез надежду, крепил дух горожан и помогал выживать.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Сегодня в Василеостровском трамвайном парке, где сейчас размещён Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта, открылась выставка «Искра жизни» к 80-летию прорыва блокады Ленинграда. Она будет работать до 20 февраля.
В 1940-х годах Василеостровский трамвайный парк был действующим трамвайным предприятием. Здесь располагались общежития, помывочные, мастерские по ремонту подвижного состава, кузня, литейное, слесарное и деревообрабатывающее производства.
Выставка посвящена простым рабочим, трудящимся на благо своей страны в годы Великой Отечественной войны и блокады Ленинграда. Ее предметы – документальные, архивные видео- и фотоматериалы, предметы быта военного времени. Посетители смогут своими глазами увидеть, как жили и работали сотрудники трамвайного депо в осажденном городе, и узнать, благодаря кому поддерживалась работа городского электротранспорта и теплилась в замерзшем городе «искра жизни».
Участники церемонии открытия выставки возложили цветы к памятной доске на Среднем проспекте В.О., д. 79, установленной в честь подвига трамвайщиков блокадного Ленинграда и совершили мемориальный рейс с реконструкторами на сохранившемся до наших дней вагоне МС-4 и реплике трамвая военной эпохи модели ЛМ-33. Вагоны проследовали от Экспозиционно-выставочного комплекса до Нарвских ворот, где в годы блокады заканчивались маршруты пассажирского трамвая и начиналась прифронтовая полоса.
Трамвай в Северной столице считается истинно петербургским видом транспорта и сегодня остается любимым многими горожанами. Особенно дорог он людям старшего поколения, пережившим блокаду, ведь даже в осажденном Ленинграде трамвайное движение не прекратилось. Оно прервалось лишь однажды, зимой 1942 года, но уже 15 апреля 1942 года пассажирские трамваи снова начали курсировать по улицам города. В невыносимо суровые дни блокадный трамвай вез надежду, крепил дух горожан и помогал выживать.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#трамваи
В Петербурге начнет курсировать трамвай «Невский» 🚃
На Невском заводе электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого презентовали новую модель трамвая производства компании «ПК Транспортные системы».
Двухкабинный трехсекционный низкопольный трамвай модели 71-932 «Невский» создан специально для нашего города с учетом особенностей инфраструктуры. В ближайшее время первый состав выйдет на улицы Петербурга, а к осени текущего года поступят еще 37 таких вагонов. Трамваи этой модели будут работать при перевозке пассажиров наземным транспортом на период ремонта станции метро «Ладожская».
Общая пассажировместимость «Невского» - 205 человек. Помимо оригинального дизайна в трамвае есть всё для комфорта пассажиров и водителя. Подробнее о технических характеристиках инновационного состава здесь.
В презентации нового трамвая приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, генеральный директор ООО «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев. Они лично протестировали состав, проехав на нем по обкаточной линии.
***
Всего в 2022 году с «ПК Транспортные системы» Комитетом по транспорту и ГУП «Горэлектротранс» на общую сумму 18,5 млрд. рублей было заключено два контракта на поставку трамвайных вагонов для Петербурга. До конца 2023 года в город должно поступить более 130 трамваев этого производителя, из них 38 - модели «Невский». На сегодняшний день уже передано 58 трамваев моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М».
Комитет по транспорту @transportniytseh
В Петербурге начнет курсировать трамвай «Невский» 🚃
На Невском заводе электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого презентовали новую модель трамвая производства компании «ПК Транспортные системы».
Двухкабинный трехсекционный низкопольный трамвай модели 71-932 «Невский» создан специально для нашего города с учетом особенностей инфраструктуры. В ближайшее время первый состав выйдет на улицы Петербурга, а к осени текущего года поступят еще 37 таких вагонов. Трамваи этой модели будут работать при перевозке пассажиров наземным транспортом на период ремонта станции метро «Ладожская».
Общая пассажировместимость «Невского» - 205 человек. Помимо оригинального дизайна в трамвае есть всё для комфорта пассажиров и водителя. Подробнее о технических характеристиках инновационного состава здесь.
В презентации нового трамвая приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, генеральный директор ООО «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин и депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев. Они лично протестировали состав, проехав на нем по обкаточной линии.
***
Всего в 2022 году с «ПК Транспортные системы» Комитетом по транспорту и ГУП «Горэлектротранс» на общую сумму 18,5 млрд. рублей было заключено два контракта на поставку трамвайных вагонов для Петербурга. До конца 2023 года в город должно поступить более 130 трамваев этого производителя, из них 38 - модели «Невский». На сегодняшний день уже передано 58 трамваев моделей «Витязь-М» и «Богатырь-М».
Комитет по транспорту @transportniytseh
#штрафы #парковка #эвакуация
С июня 2021 года Комитету по транспорту переданы полномочия МВД по контролю и пресечению неправильной парковки на территории Петербурга
За этот период Комитету по результатам проведённой работы удалось, в том числе:
✅ снизить смертность на дорогах города;
✅ увеличить среднюю скорость движения городского наземного транспорта;
✅ создать безопасные условия для высадки и посадки пассажиров на остановках;
✅ обеспечить беспрепятственный проезд спецавтотранспорта.
В 2022 году вынесено 711 тысяч постановлений о нарушении правил парковки в зоне действия дорожных знаков 3.27-3.30 "Остановка/стоянка запрещена"❗️
На штрафстоянки отправлено 105 тыс. автомобилей. В тройке "лидеров":
🥇Центральный район — эвакуировано 12,5 тыс. автомобилей;
🥈Выборгский район — 10,1 тыс. автомобилей;
🥉Московский район — 9,8 тыс. автомобилей.
За несоблюдение петербуржцами правил пользования платной парковкой вынесено еще порядка 420 тыс. постановлений.
Заявку о нарушении правил парковки можно направить в Комитет через форму на сайте: komtrans.spb.ru.
В 2022 году петербуржцы направили более 18,5 тыс. таких обращений. Больше всего заявок поступило от жителей:
🔔 Приморского района – 2245 шт. ;
🔔 Центрального района – 2049 шт.;
🔔 Московского района – 1598 шт.
***
Административный штраф за нарушение правил остановки/стоянки транспортных средств - 3000 рублей. Оплатить его необходимо в 60-дневный срок.
Комитет по транспорту @transportniytseh
С июня 2021 года Комитету по транспорту переданы полномочия МВД по контролю и пресечению неправильной парковки на территории Петербурга
За этот период Комитету по результатам проведённой работы удалось, в том числе:
✅ снизить смертность на дорогах города;
✅ увеличить среднюю скорость движения городского наземного транспорта;
✅ создать безопасные условия для высадки и посадки пассажиров на остановках;
✅ обеспечить беспрепятственный проезд спецавтотранспорта.
В 2022 году вынесено 711 тысяч постановлений о нарушении правил парковки в зоне действия дорожных знаков 3.27-3.30 "Остановка/стоянка запрещена"❗️
На штрафстоянки отправлено 105 тыс. автомобилей. В тройке "лидеров":
🥇Центральный район — эвакуировано 12,5 тыс. автомобилей;
🥈Выборгский район — 10,1 тыс. автомобилей;
🥉Московский район — 9,8 тыс. автомобилей.
За несоблюдение петербуржцами правил пользования платной парковкой вынесено еще порядка 420 тыс. постановлений.
Заявку о нарушении правил парковки можно направить в Комитет через форму на сайте: komtrans.spb.ru.
В 2022 году петербуржцы направили более 18,5 тыс. таких обращений. Больше всего заявок поступило от жителей:
🔔 Приморского района – 2245 шт. ;
🔔 Центрального района – 2049 шт.;
🔔 Московского района – 1598 шт.
***
Административный штраф за нарушение правил остановки/стоянки транспортных средств - 3000 рублей. Оплатить его необходимо в 60-дневный срок.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#платные_парковки
Зона платной парковки в Петербурге действует с 2015 года. И вот какой сегодня эффект:
📌 в три раза увеличилась оборачиваемость парковочных мест;
📌 загруженность дорог в Центральном районе снижена на 8%, в Адмиралтейском районе - в среднем на 11%;
📌 сократилось время прибытия экстренных служб, а скорость общественного транспорта - увеличилась;
📌 уменьшилось количество нарушений правил парковки и число ДТП;
📌 существенно сократилось количество прибывающего в центр личного транспорта;
📌 продолжительность вечернего часа пик сокращена на 30-45 минут;
📌 туристические автобусы могут беспрепятственно останавливаться в специально отведенных местах.
❗️ В городской бюджет только по итогам 2022 года направлено более 2,2 млрд рублей - средства от эксплуатации зоны платной парковки, которые впоследствии могут быть направлены на благоустройство, развитие дорожной инфраструктуры и строительство социальных объектов.
В 2023 году планируется расширение зоны платной парковки:
🚘 10 691 машиномест в Петроградском районе,
🚘 19 276 машиномест в Василеостровском районе,
🚘 1 410 машиномест на Крестовском острове.
Жители смогут оформить льготные парковочные разрешения, которые будут действовать в границах районов их проживания.
Также планируется введение в 2023 году поминутной оплаты в зоне платной парковки, начиная со второго часа парковки.
Подробнее о платном парковкочном пространстве Петербурга в прямом эфире на телеканале «Санкт-Петербург» с участием заместителя председателя Комитета по транспорту Дмитрия Ваньчкова.
Зона платной парковки в Петербурге действует с 2015 года. И вот какой сегодня эффект:
📌 в три раза увеличилась оборачиваемость парковочных мест;
📌 загруженность дорог в Центральном районе снижена на 8%, в Адмиралтейском районе - в среднем на 11%;
📌 сократилось время прибытия экстренных служб, а скорость общественного транспорта - увеличилась;
📌 уменьшилось количество нарушений правил парковки и число ДТП;
📌 существенно сократилось количество прибывающего в центр личного транспорта;
📌 продолжительность вечернего часа пик сокращена на 30-45 минут;
📌 туристические автобусы могут беспрепятственно останавливаться в специально отведенных местах.
❗️ В городской бюджет только по итогам 2022 года направлено более 2,2 млрд рублей - средства от эксплуатации зоны платной парковки, которые впоследствии могут быть направлены на благоустройство, развитие дорожной инфраструктуры и строительство социальных объектов.
В 2023 году планируется расширение зоны платной парковки:
🚘 10 691 машиномест в Петроградском районе,
🚘 19 276 машиномест в Василеостровском районе,
🚘 1 410 машиномест на Крестовском острове.
Жители смогут оформить льготные парковочные разрешения, которые будут действовать в границах районов их проживания.
Также планируется введение в 2023 году поминутной оплаты в зоне платной парковки, начиная со второго часа парковки.
Подробнее о платном парковкочном пространстве Петербурга в прямом эфире на телеканале «Санкт-Петербург» с участием заместителя председателя Комитета по транспорту Дмитрия Ваньчкова.
#светофоры
Подведены итоги первых в 2023 году аукционов на строительство, модернизацию светофоров и оборудование нерегулируемых пешеходных переходов в Петербурге.
Победителями стали: ООО «ДЕВЕЛОПМЕНТ ТИМ», ООО «ЦЕНТР АВРО СЕВЕРО-ЗАПАД», АО «СТРОЙИНВЕСТ», ООО «ТРАФФИК МЕНЕДЖМЕНТ ТЕХНОЛОДЖИ»,
ООО «УМ «СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ».
До октября 2023 года они:
✅ построят 8 светофорных объектов;
✅ модернизируют еще 19 светофоров;
✅ обустроят нерегулируемые пешеходные переходы по 15 адресам;
✅ по 4 адресам занизят бордюрный камень для удобства маломобильных граждан.
Работы пройдут в различных районах города, в том числе в Красносельском, Центральном, Красногвардейском и Невском.
В ближайшее время с компаниями будут заключены госконтракты на общую сумму свыше 364 миллионов рублей.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Подведены итоги первых в 2023 году аукционов на строительство, модернизацию светофоров и оборудование нерегулируемых пешеходных переходов в Петербурге.
Победителями стали: ООО «ДЕВЕЛОПМЕНТ ТИМ», ООО «ЦЕНТР АВРО СЕВЕРО-ЗАПАД», АО «СТРОЙИНВЕСТ», ООО «ТРАФФИК МЕНЕДЖМЕНТ ТЕХНОЛОДЖИ»,
ООО «УМ «СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ».
До октября 2023 года они:
✅ построят 8 светофорных объектов;
✅ модернизируют еще 19 светофоров;
✅ обустроят нерегулируемые пешеходные переходы по 15 адресам;
✅ по 4 адресам занизят бордюрный камень для удобства маломобильных граждан.
Работы пройдут в различных районах города, в том числе в Красносельском, Центральном, Красногвардейском и Невском.
В ближайшее время с компаниями будут заключены госконтракты на общую сумму свыше 364 миллионов рублей.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#маршруты #автобус
С 20 января усилено движение на двух автобусных маршрутах
На автобусный маршрут № 242 «Ул. Летчика Лихолетова - метро «Пр. Ветеранов» направлены дополнительные два автобуса.
Теперь интервал движения автобусов в часы пиковых нагрузок в будние дни будет уменьшен: по утрам до 10 минут, а по вечерам до 10-15 минут.
На усиление маршрута № 394, проходящего от Ростовской улицы до ж/д станции Царское Село, направлен один дополнительный автобус. Благодаря этому время ожидания автобусов сократится до 5-6 минут по утрам и 7-10 минут в вечерние часы «пик».
Комитет по транспорту @transportniytseh
С 20 января усилено движение на двух автобусных маршрутах
На автобусный маршрут № 242 «Ул. Летчика Лихолетова - метро «Пр. Ветеранов» направлены дополнительные два автобуса.
Теперь интервал движения автобусов в часы пиковых нагрузок в будние дни будет уменьшен: по утрам до 10 минут, а по вечерам до 10-15 минут.
На усиление маршрута № 394, проходящего от Ростовской улицы до ж/д станции Царское Село, направлен один дополнительный автобус. Благодаря этому время ожидания автобусов сократится до 5-6 минут по утрам и 7-10 минут в вечерние часы «пик».
Комитет по транспорту @transportniytseh
#Подорожник #брелок
В продаже появится Подорожник в виде брелоков
Планируется закупить более 332 тысяч брелоков на сумму свыше 32,2 млн. рублей - это самая крупная закупка за всё время их приобретения.
Соответствующий аукцион проведет ГКУ «Организатор перевозок», подведомственное Комитету по транспорту. Заявки на участие принимаются до 31.01.2023.
Брелок изготовлен из прочного пластика и имеет отверстие для крепления. Его функциональные возможности те же, что и у обычной карты «Подорожник». Размер готового брелока - 51x24,66 мм.
«Подорожники» в форм-факторе брелока реализуются в Петербурге с 2016 года - тогда «Организатор перевозок» впервые закупил 5500 штук бесконтактных электронных пластиковых брелоков для использования в качестве носителей проездных документов.
За этот период было продано почти 400 тысяч брелоков.
Комитет по транспорту @transportniytseh
В продаже появится Подорожник в виде брелоков
Планируется закупить более 332 тысяч брелоков на сумму свыше 32,2 млн. рублей - это самая крупная закупка за всё время их приобретения.
Соответствующий аукцион проведет ГКУ «Организатор перевозок», подведомственное Комитету по транспорту. Заявки на участие принимаются до 31.01.2023.
Брелок изготовлен из прочного пластика и имеет отверстие для крепления. Его функциональные возможности те же, что и у обычной карты «Подорожник». Размер готового брелока - 51x24,66 мм.
«Подорожники» в форм-факторе брелока реализуются в Петербурге с 2016 года - тогда «Организатор перевозок» впервые закупил 5500 штук бесконтактных электронных пластиковых брелоков для использования в качестве носителей проездных документов.
За этот период было продано почти 400 тысяч брелоков.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#история
Сегодня 107 лет с момента открытия движения по Ораниенбаумской электрической линии — первой электрической железной дороге в России. С 1920 года ее стали называть аббревиатурой ОРАНЭЛ, а потом стилизовали под загадочное женское имя Оранэла.
Это амбициозный, даже по нынешним меркам, проект царских времен. С его помощью планировалось связать трамвайной линией петербургскую окраину — Нарвскую заставу и город Ораниенбаум.
🗓 1913 г. — торжественная церемония начала строительства дороги.
🗓 1914 г. — уложен путь на всем протяжении трассы – от Нарвских ворот до Ораниенбаума, но планы нарушила начавшаяся Первая мировая война.
🗓1915 г. — сооружена контактная сеть от Нарвских ворот до пос. Стрельна, дорога получила питание от энергосистемы Петроградских городских железных дорог. Из Риги прибыло 18 моторных и 12 прицепных трамвайных вагонов, эвакуированных после отступления русских войск, они были доставлены в Депо Княжево, где сейчас находится Трамвайный парк №8.
🎉 21 января 1916 г. — построена оборотная петля, и начато движение от Нарвских ворот до Путиловского завода, (протяженность пути - 2,4 км) . Эта дата и считается днем рождения Оранэлы.
🗓 1917 г. — трамваи начали ходить уже до пос. Стрельна, а пути были проложены до Мартышкино, то есть почти до Ораниенбаума.
🌳Трамвайная линия смонтирована вдоль Петергофской дороги, на которой постоянно встречаются старинные парки и усадьбы: Александрино, Полежаевский парк, Новознаменка. Оранэла строилась для дачников, в первую очередь.
Сейчас это направление представляет собой вылетную трамвайную линию с конечной остановкой в пос.Стрельна. История проектирования, строительства и эксплуатации линии, переданной в 1929 году ленинградскому трамваю, до сих пор интересна современникам. Ведь Оранэла впервые наглядно показала главные преимущества трамвая как транспорта: большую провозную способность в сочетании со скоростными качествами, особенно на тех участках, где трамвайный путь проходит по обособленному полотну.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Сегодня 107 лет с момента открытия движения по Ораниенбаумской электрической линии — первой электрической железной дороге в России. С 1920 года ее стали называть аббревиатурой ОРАНЭЛ, а потом стилизовали под загадочное женское имя Оранэла.
Это амбициозный, даже по нынешним меркам, проект царских времен. С его помощью планировалось связать трамвайной линией петербургскую окраину — Нарвскую заставу и город Ораниенбаум.
🗓 1913 г. — торжественная церемония начала строительства дороги.
🗓 1914 г. — уложен путь на всем протяжении трассы – от Нарвских ворот до Ораниенбаума, но планы нарушила начавшаяся Первая мировая война.
🗓1915 г. — сооружена контактная сеть от Нарвских ворот до пос. Стрельна, дорога получила питание от энергосистемы Петроградских городских железных дорог. Из Риги прибыло 18 моторных и 12 прицепных трамвайных вагонов, эвакуированных после отступления русских войск, они были доставлены в Депо Княжево, где сейчас находится Трамвайный парк №8.
🎉 21 января 1916 г. — построена оборотная петля, и начато движение от Нарвских ворот до Путиловского завода, (протяженность пути - 2,4 км) . Эта дата и считается днем рождения Оранэлы.
🗓 1917 г. — трамваи начали ходить уже до пос. Стрельна, а пути были проложены до Мартышкино, то есть почти до Ораниенбаума.
🌳Трамвайная линия смонтирована вдоль Петергофской дороги, на которой постоянно встречаются старинные парки и усадьбы: Александрино, Полежаевский парк, Новознаменка. Оранэла строилась для дачников, в первую очередь.
Сейчас это направление представляет собой вылетную трамвайную линию с конечной остановкой в пос.Стрельна. История проектирования, строительства и эксплуатации линии, переданной в 1929 году ленинградскому трамваю, до сих пор интересна современникам. Ведь Оранэла впервые наглядно показала главные преимущества трамвая как транспорта: большую провозную способность в сочетании со скоростными качествами, особенно на тех участках, где трамвайный путь проходит по обособленному полотну.
Комитет по транспорту @transportniytseh